2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ዛሬ የዲዮድ ብርሃን መሣሪያዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት በሚሠራበት ጊዜ ባላቸው ልዩ ባህሪያት ምክንያት ነው. ከፍተኛ ጥራት ያለው የዲዲዮ ብርሃን መብራቶች ዘላቂ እና አስተማማኝ ናቸው. ዛሬ ለመኪና የፊት መብራቶች እንኳን ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሆኖም፣ በዚህ አካባቢ በርካታ ገደቦች አሉ።
በዋና መብራቶች ላይ ዲዮድ አምፖሎችን መጫን ይቻል ይሆን, እንደዚህ አይነት መሳሪያዎችን ከመግዛትዎ በፊት ማጥናት አለብዎት. ይህንን ሂደት በግልፅ የሚቆጣጠሩ የተወሰኑ ህጋዊ ደንቦች አሉ።
የLEDs ጥቅሞች
በርካታ አሽከርካሪዎች በመኪና ሲስተሙ ውስጥ የ LED መብራቶችን መጠቀም ያለውን ጥቅም አስቀድመው አደነቁ። በተለያዩ የስርዓቱ አንጓዎች ውስጥ ተጭነዋል, እና ለዳሳሾች, የመኪና ማቆሚያ መብራቶች, እንደ DRLs, እንዲሁም ለከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር የፊት መብራቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ዳዮድ መብራቶች እንደ ጭጋግ መብራቶች ተጭነዋል።
የቀረቡት መሳሪያዎች ዋነኛው ጠቀሜታ ዘላቂነታቸው እና አስተማማኝነታቸው ነው። በትክክለኛ አሠራር, ዲዲዮድ መብራቶች እስከ 50 ሺህ ሰዓታት እና እንዲያውም የበለጠ ሊሠሩ ይችላሉ. በተጨማሪም አነስተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ይጠቀማሉ. አሽከርካሪዎች ስለዚህ ጉዳይ እምብዛም አያስቡም, ግን አስፈላጊ ነውባህሪይ. የመብራቶቹ ኃይል የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የኤሌትሪክ ስርዓት ስራ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል።
በጭጋግ መብራቶች፣ DRLs፣የፓርኪንግ መብራቶች ላይ የዲዮድ መብራቶችን መጫን ተገቢ ነው ምክንያቱም የእነዚህ መሳሪያዎች ከፍተኛ ጥንካሬ። በመጥፎ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ንዝረቶች ይከሰታሉ. ሌሎች ዓይነት መብራቶችን በፍጥነት ያጠፋሉ. ዳዮድ መብራቶች በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን በቋሚነት በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ።
የዲዲዮዎቹ አነስተኛ የሃይል ፍጆታ በኤሌክትሪክ ሲስተም ላይ ያለውን ጫና ይቀንሳል። በዚህ ሁኔታ ሞተሩ አነስተኛ ነዳጅ ይበላል. በዚህ አጋጣሚ ባትሪው ከአማካይ ዋጋ ምድብ መመረጥ አለበት።
Diode የጀርባ ብርሃን ማንኛውንም የብርሃን ጥላ እንዲመርጡ ያስችልዎታል። ሞቃት, ገለልተኛ ወይም ቀዝቃዛ ድምጽ ሊሆን ይችላል. የብርሃን ሙቀት ይባላል. መኪናው በቀዝቃዛ የፊት መብራቶች ያጌጠ ይመስላል። ረጅም ርቀት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ይህ የአሽከርካሪውን ትኩረት እንዲጠብቁ ያስችልዎታል, የአይን ድካም ይቀንሳል. ሞቃታማ ቢጫ ቀለም ያላቸው ጥላዎች እንደ ጭጋግ መብራቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በእርጥብ መንገዶች ወይም ጭጋግ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሹፌሩን አያውሩትም።
የኤልኢዲ መብራቶች የት ጥቅም ላይ ይውላሉ?
በፋብሪካው ውስጥ በተሸከርካሪው ውስጥ የተጫኑትን የመብራት መሳሪያዎች ለመተካት ከፈለጋችሁ በጭጋግ መብራቶች ላይ ዲዮድ አምፖሎችን መጠቀም ይቻል እንደሆነ ማወቅ አለባችሁ።
በተግባር ሁሉም አሽከርካሪዎች በእርግጠኝነት ሁሉንም አነስተኛ ሃይል ያላቸው የስርአት መብራቶችን በተመሳሳይ አይነት መሳሪያዎች መተካት ጠቃሚ እንደሆነ ይስማማሉ። እነዚህ ብሩህ, ረጅም እና አስተማማኝ ዳዮዶች ናቸው. የክፍል ብርሃን ለመፍጠር ተስማሚ ናቸው,ለቦታ መብራቶች፣ አመላካቾች፣ የግንድ ብርሃን።
እንደ አስፈላጊነቱ መብራቶቹን ቀስ በቀስ መቀየር ይችላሉ። ይህ በቤተሰብ በጀት ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሳል. ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉትን መሳሪያዎች ለኃይለኛ ብርሃን መጠቀምን በተመለከተ በርካታ ባህሪያት እና ደንቦች አሉ. በሚሠራበት ጊዜ የ LED መብራቶች ይሞቃሉ. ከመጠን በላይ ሙቀትን ከነሱ ለማስወገድ, ልዩ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የፊት መብራቱ በመጀመሪያ የተነደፈው በውስጡ ዳዮዶችን ለመጠቀም ካልሆነ በሲስተሙ ውስጥ እነሱን መጠቀም ችግር አለበት።
የዲዮድ መብራቶች ጉዳቶች
የ LED አምፖሎችን በፊትዎ መብራቶች ላይ መጫን በርካታ ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል። ለአዳዲስ የብርሃን መሳሪያዎች ወደ መደብሩ ሲሄዱ ይህ መታወስ አለበት. ዳዮዶች በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሰሩ, በቀጥተኛ ጅረት ነው የሚሰሩት. ያለ ማረጋጊያ የፊት መብራቶች ውስጥ ኃይለኛ መብራት መጫን አይሰራም. በስርዓተ ክወናው ወቅት አስፈላጊዎቹን የአሁን መለኪያዎች ያቀርባል።
በአነስተኛ ሃይል ዳዮዶች ውስጥ ዲዛይኑ የተቃዋሚዎች መኖርን ያቀርባል። እነሱ ይገድባሉ, ከፍተኛ ኃይልን ያጠፋሉ. በአንዳንድ ሞዴሎች, በርካታ ክሪስታሎች በተከታታይ ተያይዘዋል. ይህ ወደ መብራት እውቂያዎች ውስጥ የሚገባውን የኤሌክትሪክ ፍሰት እንዲገድቡ ያስችልዎታል. ሆኖም ይህ በቂ ብቃት ያለው ስርዓት አይደለም።
ሞተሩን ሲጀምሩ ወይም ሲያቆሙ የአንድ ጊዜ ሃይል መለቀቅ ይከሰታል። ይህም የዲያዶዶቹን ዕድሜ በእጅጉ ሊያሳጥር ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ በአምራቹ የተቀመጠው የሥራው ዘላቂነት አመላካች ከ 50 እስከ 1 ሺህ ሰዓታት ሊቀንስ ይችላል.ሰዓቶች።
ስለዚህ ዲዮድ አምፖሎችን በመኪና የፊት መብራቶች ላይ ሲጭኑ የኃይል አቅርቦት መግዛት አለብዎት። ይህ መሳሪያውን የኤሌክትሪክ ፍሰት አስፈላጊ መለኪያዎችን ሊያቀርብ የሚችል ማረጋጊያ ነው. በተለይም ለዚህ በጭጋግ መብራቶች ስርዓቶች, እንዲሁም ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረሮች ውስጥ ማቅረብ አስፈላጊ ነው.
አለበለዚያ የፊት መብራቶቹ በፍጥነት ደብዝዘዋል። ይህ በመንገድ ላይ ደካማ ታይነት ያስከትላል. ይህ አደጋ ሊያስከትል ይችላል. ስለሆነም የሚመለከታቸው አካላት ለ LED የፊት መብራት አምፖሎች ትክክለኛ ምርጫ እና ግንኙነት ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ።
የዲዮድ የፊት መብራት አምፖሎች ንድፍ
ብዙ አሽከርካሪዎች የዲዮድ መብራቶች በፊት መብራቶች ላይ ተከልክለዋል ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎችን በመኪና ስርዓት ውስጥ የመጠቀምን ሁሉንም ስውር ዘዴዎች ለመረዳት የእነዚህን መሳሪያዎች ዲዛይን ባህሪያት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.
በሽያጭ ላይ በጣም የተለያየ ቅርጽ ያላቸውን የፊት መብራቶች እና ሌሎች የመኪና ሲስተሞች መብራቶችን ማግኘት ይችላሉ። ክብ, ካሬ, ረዣዥም እና ሌሎች የዲዲዮ መሳሪያዎች ዓይነቶች አሉ. ይህ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ባለቤት የስርዓቱን ባህሪያት በተሻለ ሁኔታ የሚስማማ መሳሪያ እንዲመርጥ ያስችለዋል።
Diode የፊት መብራቶች በንድፍ ውስጥ ከ5 እስከ 30 ነጠላ ንጥረ ነገሮች አሏቸው። የተለያዩ መጠኖች ሊኖራቸው ይችላል. የኤስኤምዲ ዳዮዶች በዋናነት ለመንገድ መብራት ያገለግላሉ። የመንገዱ ታይነት በአይነት እና በመጠን ይወሰናል።
የፊት መብራቶችን ለማግኘት ዳዮዶች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ መጠናቸው 1.9 x 5 ሴ.ሜ ነው። ከፍተኛው እስከ 700 ዋት የሚደርስ ሃይል አላቸው። ውጤታማ ለመሆንየብርሃን ፍሰትን ለማሰራጨት ዲዛይኑ ሌንስን ማካተት አለበት. በአንዳንድ የዲዲዮ አምፖሎች ውስጥ አምራቹ ተቆጣጣሪ መኖሩን አቅርቧል. የብርሃን ጨረሩን አንግል እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል።
እጅግ በጣም ብሩህ የሆነ የዲያዮድ መብራቶች እንኳን ሁልጊዜ ተቀባይነት ያለው የመንገድ እይታን መስጠት እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል። የብርሃን ፍሰቱ በትክክል እንዴት እንደሚሰራጭ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. የእሱ ጂኦሜትሪ፣ የዘንበል አንግል ወዘተ አስፈላጊ ናቸው።
የብርሀን ብሩህነት ለማቅረብ የተወሰነ ሃይል ይወጣል እና ሙቀት ይፈጠራል። ለማስወገድ ዲዛይኑ የራዲያተሩን መኖር ያቀርባል. ለደማቅ መብራቶች በቂ መሆን አለበት. በስርዓቱ ውስጥ እንዲህ ያለ አካል ጥቅም ላይ እንዲውል, የፊት መብራቱ በቂ መሆን አለበት. ስለዚህ, ዘመናዊ የዲዲዮ መብራቶች በጥሩ ሙቀት መበታተን ተለይተዋል ማለት አይቻልም. በዚህ ምክንያት የአገልግሎት ሕይወታቸው በእጅጉ ቀንሷል።
የፊት ብርሃን አምፖሎች
የዲዲዮ መብራቶች በፊት መብራቶች ላይ የተከለከሉ መሆናቸውን ለማወቅ ዝርያቸውን እና ባህሪያቶቻቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ተሽከርካሪዎችን ወደ የመንገድ ትራፊክ ሂደት ውስጥ ማስገባትን በሚመለከት የተገነባው የቴክኒክ ደንቦች ሁለተኛ ክፍል, መብራቶችን ምልክት ማድረጉን ይገልፃል. በርካታ ዓይነቶች አሉ።
የማብራት መብራቶች C፣ R፣ CR ፊደሎች ያሏቸው መሳሪያዎችን ያካትታሉ። ይህ ስያሜ ለከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች፣ ለዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶች እና ለተጣመሩ መሳሪያዎች (በሁለት ሁነታዎች ሊሠራ ይችላል)።
Xenon ዝርያዎች ዲሲ፣ DR፣ DCR ተለይተዋል።መፍታት የሚከናወነው ከብርሃን መብራቶች ጋር በማነፃፀር ነው። የጭጋግ መብራቶች በምልክታቸው ውስጥ B, F3 ፊደሎች ሊኖራቸው ይችላል. ሃሎጅን ዓይነቶች HR፣ HC፣ HCR የሚል ምልክት ተሰጥቷቸዋል።
የቴክኒክ ደንቦቹ ድንጋጌዎች
የዲዲዮ መብራቶችን በፊት መብራቱ ላይ ማስቀመጥ ይቻል ይሆን ለሚለው ጥያቄ መልስ ለማግኘት አሽከርካሪዎች የቴክኒክ ደንቦቹን እንደገና እየገመገሙ ነው። ሆኖም ከዚህ በኋላም ለጥያቄያቸው መልስ አያገኙም። በተፈቀደው ሰነድ ውስጥ ለ LED አምፖሎች ምንም ስያሜ የለም. በሁሉም የፊት መብራት ግንባታ ዓይነቶች ላይ ሊተገበሩ ይችላሉ. ነገር ግን፣ በተግባር ይህ ከጉዳዩ የራቀ ነው።
አለመግባባት በሚፈጠርበት ጊዜ የሚመለከታቸው ባለስልጣናት የ LED መሣሪያዎችን ከ halogen የብርሃን ምርቶች ጋር ያመሳስሏቸዋል። ምንም እንኳን እነዚህ በሁሉም ረገድ ፍጹም የተለያዩ መብራቶች ቢሆኑም ዛሬ ሁኔታው የ LED መብራት ባለባቸው መኪናዎች አሽከርካሪዎች አቅጣጫ አይደለም.
የLED የፊት መብራት አምፖሎችን መቼ መጫን እችላለሁ?
የኤልኢዲ የፊት መብራት አምፖሎች ተፈቅደዋል መባል አለበት። ሆኖም ግን, በዚህ ጉዳይ ላይ በርካታ ገደቦች አሉ. የቀረቡት የመብራት ዓይነቶች ከ halogen መብራቶች ጋር ስለሚመሳሰሉ በእንደዚህ ዓይነት ስርዓት ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ. ከHR፣ HC፣ HCR laps ጋር ለመጠቀም የተነደፈ ነው።
የዲዲዮ መሳሪያዎችን በከፍተኛ ጨረር እና ዝቅተኛ የጨረር የፊት መብራቶች ላይ ሲጭኑ የሚቀርበው ዋናው መስፈርት የማዕዘን ራስ-አራሚ መኖር ግዴታ ነው። ማጠቢያ በስርዓቱ ውስጥ መገኘት አለበት።
ይህ መስፈርት በቴክኒካዊ ደንቦች የተደነገገ ነው።በአንቀጽ 1.3.7. የፊት መብራት ማጽጃ መሳሪያው እና ትክክለኛው የብርሃን አንግል የመንገዱን ጥሩ ታይነት እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል. ነገር ግን በስህተት ለተስተካከሉ የፊት መብራቶች ምንም ቅጣት እንደሌለ ልብ ሊባል ይገባል።
ትክክል ያልሆነ የጨረር አንግል የሚመጡ አሽከርካሪዎችን ሊያሳውር ይችላል። ስለዚህ ብርሃኑን በትክክል ማስተካከል እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ በምሽት በሚያሽከረክሩበት ወቅት የተለያዩ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ።
የፊት መብራቱ ንድፍ እራሱ ለአንድ የተወሰነ የአብራሪ አይነት ተስማሚ መሆኑን ልብ ይበሉ። አለበለዚያ, የተበታተነው አንግል የተሳሳተ ይሆናል. ለምሳሌ, ያለፈቃዱ መብራቶች የዲዲዮ መብራት መስፈርቶችን ሊያሟላ የሚችል ማሰራጫ የላቸውም. በተመሳሳይ ጊዜ, ለጭንቅላት መብራት, መብራቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, ብሩህነት ቢያንስ 1000 ሊ.ሜ. በዚህ አጋጣሚ ጥሩው አንግል 30° ነው።
LED አምፖሎችን እንዴት መጫን ይቻላል?
ነጂው ከቀረቡት የመብራት መሳሪያዎች አጠቃቀም ጋር በተያያዙ ችግሮች ካላቆመው የፊት መብራቶች ላይ ዲዮድ አምፖሎችን እንዴት እንደሚጭን ጥያቄ ሊኖረው ይችላል። ይህ በሶስት መንገዶች ሊከናወን ይችላል።
ብዙ ጊዜ አሽከርካሪዎች የ LED መብራቶችን በዝቅተኛ እና ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች ላይ ይጭናሉ, እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በፋብሪካው ውስጥ በተሽከርካሪው አምራች ከተሰጡ. በዚህ ጊዜ ያልተሳካውን LED በተመሳሳይ ምርቶች መተካት በጣም ጠቃሚ ይሆናል. ባለቤቱ የፊት መብራቱ ንድፍ የ LED ዓይነት መብራቶችን መጫን አይፈቅድም ብሎ አይፈራም።
በአንዳንድ አጋጣሚዎች የመኪና አምራቾች የመትከል እድል ይሰጣሉበመኪናዎቻቸው ላይ የ LED መብራቶች. ይሁን እንጂ በፋብሪካው ውቅረት ውስጥ ሌሎች ዓይነት መብራቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ መመሪያዎቹን ማንበብ ያስፈልግዎታል. በእሱ ውስጥ, አምራቹ ለየትኛው የፊት መብራት ንድፍ ተስማሚ የሆነውን የትኛውን መብራት በግልጽ ይደነግጋል.
ተሽከርካሪው እንደ ስታንዳርድ የታጠቁ ካልሆነ የዲኦድ አይነት አምፖሎችን የመትከል አቅም ያለው ከሆነ የመተካት ሂደቱ የበለጠ የተወሳሰበ ሊሆን ይችላል። እንደነዚህ ያሉ መብራቶችን በመኪናው ላይ ለማስቀመጥ, የጭንቅላት መብራት ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ እንደገና ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. ለማድረግ በቂ ከባድ ነው።
በእነዚህ አጋጣሚዎች የዲዲዮ መብራቶችን በፊት መብራቶች ላይ ማስቀመጥ ይፈቀድለታል። ተሽከርካሪን በሚቀይሩበት ጊዜ, ከትራፊክ ፖሊስ ጋር የተወሰነ የምዝገባ አሰራርን ማለፍ ያስፈልግዎታል. ከተገቢው ፈቃድ ጋር፣ የቀረበው አይነት መብራቶች ለመኪና የፊት መብራቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
የተሳሳተ የመብራት ምትክ ቅጣት
ሹፌሩ በትክክል ካልሰራ አሮጌ መብራቶችን በዲዲዮ መብራቶች በመቀየር ሂደት ተገቢውን ቅጣት እንደሚከተል መታወቅ አለበት። ቅጣቱ እንደዚህ ላለው ድርጊት በጣም አሳዛኝ ውጤት አይሆንም።
የመተኪያ ደንቦቹን መጣስ በ Art. 12.5 የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ ክፍል III. ተሽከርካሪው የቴክኒካዊ ደንቦችን መስፈርቶች የማያሟሉ መብራቶችን የተገጠመለት ከሆነ, ይህ ተሽከርካሪውን የመንዳት መብትን ማጣትን ያካትታል. ቅጣቱ ከ6 እስከ 12 ወራት ይደርሳል።
ነገር ግን፣የማይታዘዙ የፊት መብራት አምፖሎች ምድብ ሁሉንም ብርሃን የሌላቸውን ያካትታል።በቀለም ይዛመዳል ፣ የአሠራር ሁኔታ ከተቀመጡት ደረጃዎች ጋር። እነሱ ብቻ ነጭ, ቢጫ ወይም ብርቱካን መሆን አለባቸው. ለ የፊት መብራቶች ሌሎች የቀለም አይነቶችን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው።
በተመሳሳይ ጊዜ አሽከርካሪው መብቱ ሲገፈፍ የቴክኒካል ደንቦቹን መስፈርቶች ያላሟሉ መሳሪያዎችም ሆኑ መሳሪያዎች ይወሰዳሉ። ባለፈው አመት የፍትህ አሰራር እንዳረጋገጠው አሽከርካሪዎች የ LED አምፖሎችን ከሃሎጅን አይነት ውጪ በሆኑ የፊት መብራቶች ላይ ሲጠቀሙ ወይም የኤልኢዲ እቃዎች ከፋብሪካው ካልተጫኑ በትክክል ይሰረዛሉ።
በተመሳሳይ ጊዜ ዳይኦድ መብራት ተገቢ ባልሆነ ዲዛይን የፊት መብራት ላይ ከተገጠመ ህጋዊ ማድረግ አይቻልም ሊባል ይገባል። በዚህ ሁኔታ የፊት መብራቶቹን ሙሉ በሙሉ እንደገና ማዘጋጀት ብቻ ይረዳል. ይህ በጣም ውድ ሂደት ነው።
የተሳሳተ ጭነት ጥሩ
ነገር ግን በሁሉም ሁኔታዎች የዲዮድ መብራቶች በፉት መብራቶች ላይ በትክክል ከተጫኑ እንደዚህ አይነት ቅጣት አይከተልም። አሽከርካሪው halogen inluminators በ LED መሳሪያዎች ከተተካ, እንዲሁም የቴክኒካዊ ደንቦችን አንቀጽ 3.1 ይጥሳል. ነገር ግን፣ በዚህ ሁኔታ ቅጣቱ 500 ሩብልስ መቀጮ ይሆናል።
ይህ የሚቻል የሚሆነው የ LED መብራቶች ከ halogen ዝርያዎች ጋር ከተመሳሰሉ ነው። በዚህ ሁኔታ, ቅጣትን ማስወገድ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የፊት መብራቶቹን ከቀየሩ በኋላ ህጋዊነትን ለማግኘት ሂደቱን ማለፍ ያስፈልግዎታል።
በመጀመሪያ አሽከርካሪው በዲዛይኑ ላይ ለውጦች ከተደረጉ በኋላም መኪናው የደህንነት ደንቦችን የሚያከብር የምስክር ወረቀት ይቀበላል።የመኪናው ባለቤት መኪናውን በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ እንደገና መመዝገብ አለበት. ከዚያም መብራቶችን ለመተካት ቅጣቶችን ወይም ሌሎች ቅጣቶችን መፍራት አይችሉም. ይህ ሙሉ በሙሉ ህጋዊ አሰራር ነው።
የዲዲዮ የፊት መብራት አምፖሎችን መተካት እንዴት እንደሚሰራ ከግምት ውስጥ በማስገባት ይህንን አሰራር በህጋዊ መስፈርቶች መሰረት ማከናወን ቀላል ነው።
የሚመከር:
የመኪና የፊት መብራቶችን እንዴት ማሻሻል ይቻላል?
ስንት የመኪና አድናቂዎች የፊት መብራቶችን እንዴት ማሻሻል እንደሚችሉ ያውቃሉ? ነገር ግን የሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በምሽት ከፍተኛ ጥራት ባለው ብርሃን ላይ የተመሰረተ ነው. በተጨማሪም የትራፊክ ደንቦቹ ምንም እንኳን የቀኑ ጊዜ ምንም ይሁን ምን አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ዝቅተኛውን ጨረር እንደሚያበሩ የሚጠቁመው በከንቱ አይደለም. ብዙዎች ተሽከርካሪው በትክክል በተሻለ ሁኔታ እንደሚታይ ያስተውላሉ. ነገር ግን የጽሁፉ ርዕስ ስለዚያ አይደለም, ነገር ግን የፊት መብራቶችን ለማሻሻል ምን መንገዶች እንዳሉ ነው
በፊት መብራቶች ውስጥ ያሉ ሌንሶች። መጫን. በመኪና የፊት መብራቶች ውስጥ ሌንሶችን መተካት
እያንዳንዱ መኪና ጥሩ ኦፕቲክስ የተገጠመለት አይደለም፣ይህም አሽከርካሪው በምሽት መንገድ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ርካሽ የንግድ ምልክቶች ባለቤቶች የፊት መብራቶቹን በራሳቸው ያሻሽላሉ ፣ ይህም የበለጠ ዘመናዊ እና ብሩህ ያደርጋቸዋል። ለእነዚህ ዓላማዎች ሌንሶች በጣም ጥሩ ናቸው, በተለይም የፊት መብራቶች ላይ ሌንስን መትከል ለሁሉም ሰው ይገኛል
Xenon: ይፈቀዳል ወይስ አይፈቀድም? በጭጋግ መብራቶች ውስጥ xenon ማስቀመጥ ይቻላል?
በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ የ xenon መብራቶች በሽያጭ ላይ ታዩ፣ እና ከእነሱ ጋር xenon በሩሲያ እና በሌሎች ሀገራት ይፈቀድ ስለመሆኑ ብዙ ውዝግቦች አሉ። በእርግጥ ከአሥር ዓመት በፊት እነዚህ የፊት መብራቶች ውድ መኪናዎች ባለቤቶች ብቻ ነበሩ, እና ከጊዜ በኋላ የ xenon መብራቶች ለውበት ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ
የ xenon የፊት መብራቶችን በመኪና ውስጥ እንዴት መጫን ይቻላል?
Xenon የፊት መብራቶች የሰው ልጅ በአውቶሞቲቭ መስክ ውስጥ ከፈጠሩት ዋና ዋና ፈጠራዎች አንዱ ነው። በልዩ ዲዛይናቸው ምክንያት, በምሽት የመንገዱን መንገድ በጣም ቀልጣፋ ብርሃን ይሰጣሉ. በአጠቃላይ በመኪና የፊት መብራቶች ውስጥ xenon መጫን የተወሰኑ እውቀቶችን እና ክህሎቶችን ይጠይቃል, ስለዚህ ይህንን ስራ ለባለሙያዎች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው. ሆኖም ግን, በችሎታዎ ላይ እርግጠኛ ከሆኑ ወይም ቢያንስ ይህንን አካባቢ ከተረዱ, ሁሉንም ስራውን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ
ሞተሩን በ UAZ ናፍጣ ላይ እንዴት ማስቀመጥ ይቻላል?
UAZ ተሸከርካሪዎች በሁለቱም አይነት ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው፡ ቤንዚንና ናፍታ። የኋለኛው ዓይነት ሞተር አለው, እንደ ባህሪው, በአገር ውስጥ ገበያ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ከሆኑ የውስጥ ማቃጠያ ክፍሎች አንዱ ነው. የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ከአራት-ሲሊንደር ሞተሮች የተሻሻሉ በርካታ ተከታታይ ሞተሮችን ያመነጫል። የ UAZ ናፍታ ሞተርን በበለጠ ዝርዝር አስቡበት