DIY ATV ፍሬም - የመሰብሰቢያ ምክሮች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የATV ፍሬም በተለዋዋጭ እና የጥንካሬ ባህሪያቱ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል፣ እና እንዲሁም የሁሉም አንጓዎች ደጋፊ ነው። እራስን መሰብሰብ የሚጀምረው በማዕቀፉ, በመገጣጠም እና በአቀማመጥ በማጥናት ነው. ብዙ ጊዜ የሞተር ሳይክል ፍሬም ለጋሽ ሆኖ ይሰራል፣ እና አንዳንድ ጊዜ ጌታው ከባዶ ይቀይረዋል።

የስእሎች ዝግጅት

ATV በገዛ እጆችዎ መሰብሰብ የሚጀምረው በሥዕሎች ዝግጅት ነው። የሞተርን, እገዳን, መቀመጫውን, መሪውን የማያያዝ ቦታዎችን ማመልከት አለባቸው. የብረት ክፈፉ የተወሰነ ጥብቅነት ሊኖረው ይገባል, የመጨረሻውን ሸክሞች መቋቋም የሚችል ነው, ስለዚህ የእሱ ንድፍ በስዕሎቹ ላይ በጥንቃቄ ይሠራል. ፍጹም መፍትሄ እስኪገኝ ድረስ ከአንድ በላይ ወረቀት ይበላሻል. ያለውን የATV ፍሬም ሥዕሎች ወስደህ እንደ መስፈርት ልታበጅ ትችላለህ።

አማራጭ ንድፎች

እንደ አማራጭ፣ የ"Ural" ወይም "IZH" አይነት ዝግጁ የሆነ አሮጌ የሞተር ሳይክል ፍሬም ይወሰዳል። ይመረጣልለከባድ ጭነት የተነደፉ እንደመሆናቸው መጠን የዲኔፕር ከባድ የሞተር ሳይክል ተሸካሚ አካላትን ይጠቀሙ። ለአገር አቋራጭ የመንዳት ሁኔታዎች የመኪና ፍሬም ክፍሎችን ከትንሽ መኪና መጠቀም የተሻለ ነው, ለምሳሌ, ኦካ. እና ፍሬሙን ከስኩተር "Ant" ከወሰዱ የስብሰባው ውጤት እርስዎን አይጠብቅዎትም።

የፋብሪካ ፍሬሞችን ከሞተር ሳይክል ወይም ከትንሽ መኪና የመቀየር ጥቅሙ የቁጥሩ መኖር ሲሆን ይህም ተሽከርካሪን በትራፊክ ፖሊስ ሲያስመዘግብ ያስፈልጋል። ያለበለዚያ በቤት ውስጥ የሚሰራው ATV በመንገድ ላይ መጠቀም ስለማይችል የመኪና ተጎታች ማጓጓዣ ያስፈልገዋል።

የሽቦ ፍሬም ልማት ባህሪዎች

የATV ፍሬም መጠን የሚወሰነው በተጫነው ሞተር ኃይል እና በሚሸከመው የሰዎች ብዛት ላይ ነው። በጣም ጥሩው ርዝመት ከ1600-2100 ሚሜ ክልል ውስጥ ነው, እና ስፋቱ 1000-1300 ሚሜ ነው. በሚጋልብበት ጊዜ እንዳይሰበር ረጅሙ ፍሬም በተጨማሪ ጥብቅ አካላት መጠናከር አለበት። በጣም ሰፊ የሆነ ፍሬም የጎን ሸክሞችን ያጋጥመዋል፣ነገር ግን ATV በማእዘኖች ላይ የበለጠ የተረጋጋ ይሆናል።

የጠንካራ የጎድን አጥንቶች ቁጥር መጨመር የጅምላ መጠን ይጨምራል ይህም የኤቲቪ ተለዋዋጭ ባህሪያት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል እና ኃይለኛ ሞተር መጫን ያስፈልገዋል።

በአስፓልት ላይ ለመዝናኛ ለመራመድ፣አነስተኛ ሃይል ላለው ሞተር ምርጫን በመስጠት ከመጠን ያለፈ ጥንካሬን ችላ ማለት ይችላሉ። ለአዋቂዎች ቀላል ክብደት ያለው ጉብኝት ATVs ትንሽ ልኬቶች እና ቀላል ክብደት ያለው ግንባታ አላቸው፣ ግን በፍሬም ላይተግባራቱን ለማስፋት ተጨማሪ ሰቀላዎች አሉ - የግንድ መትከል።

የቁሳቁሶች ምርጫ

ብዙ ጊዜ፣ ክብ-ክፍል ስፌት የብረት ቱቦ የኤቲቪ ፍሬም ለመሥራት ያገለግላል። ይህ ፓይፕ ለከፍተኛ ጭነት ያልተነደፉ የብርሃን መዋቅሮች ተስማሚ ነው. ክብ ቧንቧዎች በተለመደው የቧንቧ ማጠፊያ ማሽን የታጠቁ ናቸው, ስለዚህ የተጣጣሙ መገጣጠሚያዎች ቁጥር አነስተኛ ይሆናል. ለአዋቂዎች የተነደፈ ፍሬም ለመበየድ ከ20-25 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ከ1-3 ሚሜ ግድግዳ ውፍረት ያለው ቧንቧዎች በቂ ይሆናሉ።

ቧንቧዎች ከመገለጫ ክፍል ጋር - ካሬ ወይም አራት ማዕዘን - ትልቅ የመጠን ጥንካሬ አላቸው። የብረት መገለጫን ማጠፍ በጣም ከባድ ነው, ልዩ ችሎታዎች እና መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ. ለማጠንከሪያዎች ፣የሞተር መጫኛ ነጥቦች እና መሪ ክፍሎች እንዲሁም ቅንፎች ከ3-5 ሚሜ ውፍረት ያለው የብረት ወረቀቶች እንደ አስፈላጊው የፍሬም ክብደት እና ጥብቅነት ተስማሚ ናቸው።

ከመገጣጠሚያው በፊት የመዋቅር ክፍሎችን ስፖት ብየዳ ይከናወናል እና ሲሜትሪ እና ልኬቶችን ካረጋገጡ በኋላ ብቻ ስፌቶችን ማገጣጠም ይጀምራሉ።

መሪ

የኤቲቪ ፍሬም ለመስራት በጣም አስቸጋሪው ክፍል መሪውን መበየድ እና ማገጣጠም ነው። መሪው አምድ ከክፈፉ ጋር በጥብቅ መያያዝ አለበት, የእሱ ዋነኛ አካል ነው. ከሞተር ሳይክል የተዘጋጀ የተዘጋጀ መሪን መጠቀም ጥሩ ነው፣ በዚህ ላይ ጸጥ ያሉ ብሎኮች የተንጠለጠሉበት። እብጠቶችን እና ጉድጓዶችን በሚመታበት ጊዜ መሪው ለቋሚ ድንጋጤ ጭነት ስለሚጋለጥ፣ ተጨማሪ ማጠንከሪያዎች ከመጠን በላይ ሊሆኑ አይችሉም።

የተገጣጠሙ ክፍሎችን የመትከል ጥቅሙ ትክክለኛ የፋብሪካ ክፍሎችን መጠቀም ሲሆን እራስዎ ማድረግ ግን በመጠን ላይ ወደ ስህተት ሊመራ ይችላል። ከሲሜትሜትሪ ትንሽ መዛባት ኤቲቪን በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በኃይል በሚጋልብበት ጊዜ መቆጣጠር እንዳይችል ያደርገዋል። የክፈፉን የፊት ክፍል ለመገጣጠም ፕሮፋይል የተሰሩ ቱቦዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ የመታጠፍ ጥንካሬያቸው ከፍ ያለ ነው።

አባሪ ነጥቦችን በማጠናቀቅ ላይ

ሌሎች ክፍሎች በሙሉ ከATV ፍሬም ጋር ተያይዘዋል፣ስለዚህ ክፈፉ በቂ ቁጥር ያላቸው የቋጠሮ ማያያዣ ነጥቦች መታጠቅ አለበት። ክፈፉ ሞተሩን, መሪውን, ብሬክ ሲስተም, ማስተላለፊያ, የፊት እና የኋላ እገዳዎች, አካል. ዋና ዋና ክፍሎችን ከጫኑ በኋላ የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ, የጸጥታ መቆጣጠሪያ, የጋዝ ማጠራቀሚያ, የፊት መብራቶች, መቀመጫዎች, ግንድ ለመትከል ቦታ መምረጥ ያስፈልግዎታል. በ 4x4 ATV ፍሬም ላይ የማስተላለፊያ ዲዛይኑ ውስብስብነት በመጨመሩ የመጫኛ ነጥቦቹ ቁጥር ይጨምራል።