KamAZ፣ የነዳጅ ማጣሪያ፡ መግለጫ፣ መሣሪያ፣ ምትክ እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በናፍታ ነዳጅ ላይ የሚሰሩ መኪኖች ስለ ጥራቱ በጣም የሚመርጡ ናቸው። መጥፎ ነዳጅ የፓምፕ ውድቀት እና የመርፌ መዘጋትን ሊያስከትል ይችላል. የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ጥገና በጣም ውድ ነው. ሊከሰቱ የሚችሉ አደጋዎችን ለማስወገድ በሲስተሙ ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያ ይጫናል. KAMAZ "Euro-2" በተጨማሪም በውስጡ የተገጠመለት ነው. ኤለመንቱ ሁሉንም ነባር እገዳዎች ይቀበላል. ዛሬ የነዳጅ ማጣሪያው በKamAZ መኪና ላይ እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚተካ እንመለከታለን.

ባህሪዎች

የናፍታ ነዳጅ የማጽዳት ሂደት በተለያዩ ደረጃዎች ይካሄዳል። የመጀመሪያው በማጠራቀሚያው ውስጥ ቅድመ ማጣሪያ ነው. ሁለተኛው ነዳጁን በደንብ ማጽዳት ነው. እና የመጨረሻው እርምጃ ጥሩ ማጣሪያ ነው።

በናፍታ እና በቤንዚን ማጣሪያዎች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት የቃጠሎ ክፍሉን ከውኃ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ያለው ከፍተኛ ብቃት ነው። በነገራችን ላይ የነዳጅ ማጣሪያ ማሞቂያ በአንዳንድ የጭነት መኪናዎች ላይ ተጭኗል. KamAZ የተለየ አይደለም. ይህ ንጥረ ነገር ላይ የፓራፊን ክምችት እንዳይፈጠር ይከላከላልግድግዳዎች. በሙቀት መለዋወጥ ምክንያት, በተለይም በመኸር-ክረምት ወቅት, የናፍታ ነዳጅ ይቀዘቅዛል, ኮንደንስ ይለቀቃል. ማሞቂያ እና ማጣሪያው ራሱ ውሃ እና ፓራፊን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ በመስመሮች ውስጥ የበለጠ እንዲገቡ አይፈቅድም. የእነዚህ ክፍሎች ትንንሾቹ ቅንጣቶች አፍንጫዎቹን እና ፓምፑን ሊጎዱ ይችላሉ።

ዝርያዎች

በአሁኑ ጊዜ የካማ አውቶሞቢል ፕላንት የናፍታ መኪኖች ሁለት አይነት ኤለመንቶችን ያካተቱ ናቸው። ይህ ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ ነው (KamAZ-5411 በተጨማሪም ከእሱ ጋር የተገጠመ) እና ወፍራም ነው. እያንዳንዱ ንጥረ ነገር እንዴት ይዘጋጃል እና ይሠራል? እንይ።

ትልቅ ጽዳት

በየትኞቹ መኪኖች ላይ ግምታዊ የነዳጅ ማጣሪያ ተጭኗል? KamAZ ከምርቱ መጀመሪያ ጀምሮ ከእነርሱ ጋር ተዘጋጅቷል. የመጀመሪያዎቹ ናሙናዎች ሞዴሎች ላይ ነበሩ 5320. ይህ ንጥረ ነገር የብረት መያዣን ያካትታል. የውኃ መውረጃ አንገት ያለው የሳምፕ መስታወት በጠፍጣፋ እና በቦላዎች እርዳታ ከእሱ ጋር ተያይዟል. የጎማ ጋኬት እንዲሁ ለማሸግ ይጠቅማል። መኖሪያ ቤቱ የነዳጅ ማከፋፈያ, እርጥበት, እንዲሁም የተጣራ ማጣሪያ አካል አለው. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ነዳጅ በመስመሮቹ ውስጥ ወደ ማከፋፈያው በማጣቀሚያው ውስጥ ይገባል. በተጨማሪም ነዳጁ ከትልቅ የፓራፊን ቆሻሻዎች እና ከውሃ ይጸዳል ወደ ማሰሮው ውስጥ ይገባል.

ከዛ በኋላ ነዳጁ በፍርግርግ በኩል ይወጣል እና በነዳጅ ማደያው ውስጥ በማለፍ ፓምፑ ውስጥ ይገባል።

YaMZ-236 ሞተር ባላቸው መኪኖች ላይ ይህ ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ያለው ሽፋን ይዟል። በውስጡ ከጥጥ የተሰራ ገመድ ያለው የተጣራ የብረት ክፈፍ አለ. ነዳጅ ወደ ውስጥ ይገባልሰውነት ወደ መገጣጠሚያው ውስጥ እና ከቆሻሻዎች ሲጸዳ ዝቅተኛ ግፊት ባለው ፓምፕ ውስጥ ዘልቆ ይገባል. እንዲሁም በዚህ ቀዶ ጥገና ወቅት ነዳጁ በገመድ መዞሪያዎች መካከል ያልፋል. በስርዓቱ ውስጥ የአየር መቆለፊያ ካለ ማጣሪያውን በማንሳት ይወገዳል. እና ደለል ከጉዳዩ ግርጌ ላይ በሚገኝ ልዩ አንገት በኩል ይወገዳል።

ጥሩ ጽዳት

የዚህ ማጣሪያ አላማ ነዳጁ ከፍተኛ ግፊት ወዳለው ፓምፕ ከመግባቱ በፊት የመጨረሻው ጽዳት ነው። ኤለመንቱ በስርዓቱ ውስጥ ከሌሎቹ በላይ ይገኛል. በዚህ ምክንያት አየር በውስጡ ይከማቻል. በ KamAZ ተሽከርካሪዎች ላይ ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ ለጄት ቫልቭ ያቀርባል. በእሱ አማካኝነት በሲስተሙ ውስጥ የተከማቸ አየርን መድማት ይችላሉ።

የKamAZ Cummins ነዳጅ ማጣሪያ እንዴት ይዘጋጃል? የእሱ ንድፍ ሁለት የወረቀት አካላት መኖሩን ይገምታል. እነሱ በልዩ ባለ ቀዳዳ ወረቀት የተሠሩ እና እርስ በርስ በትይዩ የተደረደሩ ናቸው. የማጣሪያው አካል በትሩ ላይ ባለው ቤት ውስጥ ተስተካክሏል እና በፀደይ አማካኝነት ይጫናል. ይህ አካል ከመስታወቱ ጋር በቦልት እና በማተሚያ ማጠቢያ ተያይዟል. ፍሳሽን ለመከላከል የጎማ ጋዞች ይቀርባሉ. የዝቃጭ ማስወገጃ መሰኪያ በኤለመንቱ ግንድ ውስጥ ይገኛል። በነገራችን ላይ, የነዳጅ ማጣሪያው ግፊቱ 0.04 MPa ከደረሰ በ KamAZ ተሽከርካሪዎች ላይ በራስ-ሰር አየር ይደምታል. አየር የተሞላ ነዳጅ ወደ ታንክ ይመለሳል።

የጽዳት ሂደቱ እንዴት ነው? እዚህ ያለው የአሠራር መርህ የሚከተለው ነው. የነዳጅ ፕሪሚንግ ፓምፑ ነዳጁን ወደ መስታወቱ በሚመራበት የማጣሪያ መያዣ ውስጥ ይጭናል.በወረቀቱ ንጥረ ነገሮች ቀዳዳዎች ውስጥ በማለፍ, ይጸዳል እና ወደ ማዕከላዊው ዘንግ የበለጠ ይገባል. ከዚያም በመገጣጠሚያዎች በኩል ወደ ከፍተኛ ግፊት ፓምፕ, እና ከዚያም ወደ አፍንጫዎች ይላካል. የነዳጅ ማጣሪያው KamAZ "Cummins" የሚሠራው በዚህ መንገድ ነው. ይህ ንድፍ ነዳጅን ከቆሻሻ እና ከተቀማጭ ሙሉ በሙሉ ለማጽዳት ያስችላል ተብሎ ይታመናል።

ሀብት

የሞተር አሽከርካሪዎች ግምገማዎች እንደሚናገሩት እንደ የስራ ሁኔታ ሁኔታ እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከ 7-12 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መቀየር አለባቸው. ስለ ሻካራ ማጣሪያዎች, በቀላሉ በከፍተኛ የአየር ግፊት ሊነፉ እና ደለል ሊጠፋ ይችላል. የታጠበው ንጥረ ነገር እንደገና ጥቅም ላይ ለመዋል ዝግጁ ነው. በነገራችን ላይ የካሚዝ ነዳጅ ማጣሪያ ዋጋ ከ 900 እስከ 1200 ሬብሎች (ጥሩ ጽዳት ማለት ነው). ነገር ግን ከረዥም የአገልግሎት ዘመን ጋር, አሁንም ቢሆን የንፁህ ማጽጃውን ክፍል መተካት አስፈላጊ ነው. ከዚህ በታች እራስዎ እንዴት እንደሚያደርጉት እንነግርዎታለን።

ምትክ

የኤለመንት ሃብቱ ሲያልቅ የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት አስፈላጊ ነው። ይህ 12 ራስ እና WD-40 ያስፈልገዋል። የማጣሪያውን ማሰቀያ ብሎኖች ዝገት ከሆኑ ይቆዩ።

በKamAZ ተሽከርካሪዎች ላይ ኤለመንቱ በአራት ብሎኖች ላይ ተጭኗል። በመቀጠል ሽፋኑን ያስወግዱ እና የተጣራ ማጣሪያውን ይውሰዱ. እንደ አንድ ደንብ, ከታች በኩል የቆሸሸ ነዳጅ ቅሪት ይኖራል. ከታች ያለውን የውኃ መውረጃ ቀዳዳ በመጠቀም እንፈስሳለን. መስታወቱ ራሱ ከጠንካራ ቅንጣቶች በተለይም ከታች በደንብ መታጠብ አለበት. በመቀጠል አዲስ ማጣሪያ ማስቀመጥ እና 100-200 ሚሊ ሜትር ወደ ታች ማፍሰስ ያስፈልግዎታልየናፍታ ነዳጅ።

መጠገኑ ብሎኖች በጣም ዝገት ከሆኑ እና ለመንቀል አስቸጋሪ ከሆኑ በአዲስ ይተኩዋቸው። ለወደፊት እነሱን መፍታት ቀላል እንዲሆን, ክሮቹን በሊቶል ወይም በግራፍ ቅባት ያዙ. እንዲሁም, በሚተካበት ጊዜ, ለመገጣጠሚያዎች እና ለቧንቧዎች ሁኔታ ትኩረት ይስጡ. ከተሰነጠቁ መተካት አለባቸው።

ጥሩ ማጣሪያ እንዴት እንደሚቀየር

መተካት ከፈለጉ፣የነዳጁን ቫልቭ መዝጋት አለቦት። ኤለመንቱ በሚፈርስበት ጊዜ ነዳጅ እንዳይፈስ ይህ አስፈላጊ ነው. በመቀጠል የውጭውን አውሮፕላኖች ከተጠራቀመ ቆሻሻ በጥንቃቄ ያጠቡ. ይህንን ነጥብ ችላ አትበል, በምትተካበት ጊዜ የንጥረ ነገሮች ክፍተት የመበከል አደጋ ስለሚኖር, በዚህ ምክንያት ቆሻሻው በእንፋሳቱ ላይ ስለሚዘጋ. ማጣሪያውን እና እውቂያዎቹን ከአቧራ በደንብ ካጸዳን በኋላ ወደ መበታተን እንቀጥላለን።

ትንሽ መያዣ በማዘጋጀት ላይ። የፍሳሽ ማስወገጃውን 1.5-2 ማዞሪያዎችን ይክፈቱ. ከዚያ በኋላ ትንሽ መጠን ያለው ነዳጅ ይፈስሳል. በመቀጠልም ጥሩውን የነዳጅ ማጣሪያ ለመገጣጠም መቀርቀሪያዎቹ ከማሸጊያው የጎማ ባንዶች እና ከፀደይ ጋር ይወገዳሉ. በአውራ ጎዳናዎች ላይ አቧራ ወደ ፊት እንዳይገባ ለመከላከል ውስጡ በደንብ ታጥቧል።

በነገራችን ላይ ይህንኑ በናፍታ ነዳጅ በተቀዳ ቁራጭ ጨርቅ ማድረግ ይቻላል። ከዚያም አዲሱን ንጥረ ነገር በቦታው ላይ እንጭነዋለን እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን. ልክ እንደ ቀድሞው ሁኔታ, ሁሉንም የማተም እና የማገናኘት ክፍሎችን እንፈትሻለን. ከተሰነጠቁ ወይም ከተዘረጉ በአዲስ መተካት አለባቸው።

እንዴት መልበስን ማወቅ ይቻላል?

የባለቤት ግምገማዎችየ KamAZ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ማጣሪያው መዘጋቱን ለመወሰን በጣም ቀላል ነው ይላሉ. መኪናው እየቆሸሸ ሲሄድ መጎተቱ ይጠፋል። መኪናው በፍጥነት ይንቀጠቀጣል። በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ ሊጨምር ይችላል።

በቆሸሸ ንጥረ ነገር ማሽከርከር በጣም ተስፋ ይቆርጣል። እንደ አኃዛዊ መረጃ፣ 40 በመቶው የናፍታ ክፍሎች ብልሽቶች በቆሻሻ ማጣሪያ ንጥረ ነገሮች ምክንያት ናቸው። ያስታውሱ የጠቅላላው ሞተር አስተማማኝነት በ 200 ዶላር የሚጀምረው የመርፌ ፓምፕን ጨምሮ በእነዚህ ክፍሎች ንፅህና ላይ ነው። አስፈላጊ ከሆነ በጊዜ ለመለወጥ ሁልጊዜ አዲስ ማጣሪያዎችን በእጃቸው ያኑሩ፣ በተለይም መኪናው ረጅም ርቀት የሚጓዝ ከሆነ።

የKamAZ መኪና የነዳጅ ስርዓት ጥገና

የነዳጅ ማጣሪያው የግንኙነት ነጥቦቹ ላይ የመፍሰሻ ምልክቶችን ማሳየት የለበትም። ከፓርኩ ከመውጣቱ በፊት, ሁሉም የስርዓቱ የቧንቧ መስመሮች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. በክረምት ወቅት ከመኪና ማቆሚያ በፊት (ለአንድ ምሽትም ቢሆን) በአንድ ሙሉ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ መጨመር አስፈላጊ ነው.

ያለበለዚያ በግድግዳዎቹ ላይ ጤዛ ይፈጠራል፣ ይህም የንጥረቱን የማጣራት አቅም ይቀንሳል። በየጊዜው ደለል ከቆሻሻ እና ጥሩ ማጣሪያዎች (ቢያንስ በ 5 ሺህ ኪሎሜትር አንድ ጊዜ) ማጠጣት አስፈላጊ ነው.

ይህ ቀዶ ጥገና በሞቀ ሞተር ላይ ነው የሚሰራው። ይህንን ለማድረግ የውኃ መውረጃ መሰኪያዎችን ይንቀሉ እና ለስላጎት መያዣ ይለውጡ. ንጹህ ነዳጅ እስኪፈስ ድረስ ያፈስጡት. ከዚያ በኋላ ቡሽውን እና ፓምፑን አዙረውየአየር ማቀፊያዎችን ለማስወገድ ስርዓት. የኋለኛው ደግሞ በላይኛው ቫልቭ በኩል ሊደማ ይችላል. በተጨማሪም በየ 2 ዓመቱ አንድ ጊዜ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በውስጡ ከተከማቸ ደለል ውስጥ ለማጽዳት ይመከራል. እና ለበለጠ ጥልቅ ሂደት፣ አሽከርካሪዎች አንድ ተጨማሪ ንጥረ ነገር አስቀምጠዋል።

ስለዚህ በአገር ውስጥ በተመረቱ የKamAZ ተሸከርካሪዎች ላይ የተጫኑት ሻካራ እና ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያዎች ምን እንደሆኑ አግኝተናል።