2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ አንድ ጊዜ የጎማ ጥገና ችግር አጋጥሞታል። ለዘመናዊ ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና ዛሬ ማንኛውም ጎማ ወደነበረበት መመለስ ይቻላል. የጎማ ጥገና በሁለት ቡድን ሊከፈል ይችላል-ውስብስብ እና ቀላል. የኋለኛው ደግሞ የጎማ መበሳትን ይመለከታል። ኮምፕሌክስ የሚያመለክተው የጎን መቆራረጥን እና "ሄርኒያ" የሚባሉትን ላይ ላዩን ነው።
እንዲህ ያለ የጎማ ጥገና ያለ ልዩ መሳሪያ እና ከተወሰኑ ቴክኖሎጂዎች ጋር መጣጣም የማይቻል ነው። በእራስዎ ጋራዥ ውስጥ, ጎማ ለመቁረጥ ምንም ነገር አያደርጉም. ስለዚህ የጎማውን የጎን መቆራረጥ ማስተካከል ከፈለጉ ወዲያውኑ የጎማውን አገልግሎት ያነጋግሩ። ደህና ፣ ምስማርን “ካነሳህ” ከዚያ ማውጣት ከባድ አይሆንም። በእያንዳንዱ ግንድ ውስጥ ያሉ የተወሰኑ መሳሪያዎች ካሉዎት ጠመዝማዛ ፣ ሽቦ ወይም ቁራጭ ማስወገድ ይችላሉ። ደህና, ጥፍሩ ካሜራውን ካበላሸው, ለ vulcanization መላክ የተሻለ ነው. ይህ ሂደት ብዙ ጊዜ አይፈጅም, እና በጣም ደካማው አሽከርካሪ እንኳን መግዛት ይችላል. እርግጥ ነው፣ ጎማውን እራስዎ ማስወጣት ይችላሉ፣ ነገር ግን በዚህ ላይ ለብዙ ሰዓታት የግል ጊዜ ለማሳለፍ ይዘጋጁ።
በቅርብ ጊዜ ውስጥ ጎማዎች በካሜራው ወደ ሩቅ ታሪክ ውስጥ ይገባል. እና ሁሉም ምክንያቱም ቱቦ አልባው የጉዞ ደህንነትን የሚያካትቱ በርካታ ጥቅሞች አሉት። ቱቦ አልባ የጎማ ጥገና ለባለሞያዎች የተሻለ ነው. ምንም እንኳን በአውቶሞቢሎች ውስጥ ልዩ ማተሚያዎች ቢኖሩም, ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና በመንገድ ላይ የተበጠለ ጎማ እንኳን መጠገን ይችላሉ. ይህ ዘዴ ጊዜያዊ (ቀላል) ጥገና ተብሎ ይጠራል. ከእሱ በኋላ ጎማውን ከጠርዙ ላይ ማስወገድ እና የመጨረሻውን እድሳት ማድረግ አስፈላጊ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ ማሸጊያዎች 100 በመቶ ቀዳዳ መጠገን አይችሉም። በአቅራቢያው ከሚገኝ የጎማ ሱቅ ርቀው በመንገድ ላይ ላሉ ሰዎች የታሰቡ ናቸው። ደግሞም ማሸጊያን ሲጠቀሙ ዊንች ወይም መሰኪያ እንኳን አያስፈልግዎትም።
የጎማ ጥገና እና ዘዴያቸው እንደየአይነቱ እና የጎማው ጉዳት ቦታ ይወሰናል። የኋለኛው ደግሞ አስከሬን (የጎማው ጥንካሬ የሚመረኮዝበት ዋናው የጥንካሬ አካል) እና እንዲሁም በርካታ የፍርድ ቤት ንብርብሮች (ልዩ ክሮች በዶቃ ቀለበቶች ላይ የተጣበቁ) ያካተተ የጋራ መዋቅር አላቸው።
የጉዳት ዝርዝሮች
መበሳት የግፊት ማጣት እና የጎማው ጥብቅነት አነስተኛ ጉዳት ነው። መቆረጥ የጎማው ከፍተኛ ጉዳት በፍርድ ቤቱ ክሮች ውስጥ መቆራረጥ እና ጥብቅነት ማጣት ነው። ብዙ ጊዜ፣ የተሰባበረ ብርጭቆን፣ ሹል የብረት ነገሮችን እና በግዴለሽነት ከርብ ሲመታ ይቆርጣሉ።
እንዲሁም በላስቲክ ላይ ትንሽ እብጠት ሊከሰት ይችላል (በተወዳጅነት ይህ ክስተት "ሄርኒያ" ይባላል)። ለዚህ ምክንያቱ የጎማው ውጫዊ ሽፋን ከገመድ (ወደነበረበት መመለስ) ሊሆን ይችላልኦሪጅናል ንብረቶች እና ባህሪያት ከአሁን በኋላ አይቻልም). እንዲሁም "ሄርኒያ" በፍሬም ውስጥ በተሰነጣጠሉ ክሮች ምክንያት (የጉዳቱን ትክክለኛ ቦታ ለመወሰን ፈጽሞ የማይቻል ነው). በዚህ ሁኔታ, ጎማዎችን ከመጠገን ይልቅ አዲስ ጎማ መግዛት የበለጠ ትርፋማ ይሆናል. እና በጊዜ ካልተካው፣ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ፣ አሮጌው ላስቲክ ሊፈነዳ ይችላል።
የሚመከር:
የሞተር ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ፡ መሣሪያ፣ የአሠራር መርህ፣ ዓላማ፣ ጥገና እና ጥገና
የጊዜ ቀበቶ በመኪና ውስጥ ካሉ በጣም ወሳኝ እና ውስብስብ አካላት አንዱ ነው። የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ይቆጣጠራል. በመግቢያው ስትሮክ ላይ የጊዜ ቀበቶው የመግቢያ ቫልቭን ይከፍታል ፣ ይህም አየር እና ቤንዚን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። በጭስ ማውጫው ላይ, የአየር ማስወጫ ቫልዩ ይከፈታል እና የጋዝ ጋዞች ይወገዳሉ. መሣሪያውን, የአሠራር መርህ, የተለመዱ ብልሽቶች እና ሌሎች ብዙ ነገሮችን በዝርዝር እንመልከታቸው
የጎማ አሰላለፍ ማስተካከል። የመንኮራኩሩን አቀማመጥ እራስዎ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል. የጎማ አሰላለፍ ማቆሚያ
ዛሬ፣ ማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ የተሽከርካሪ አሰላለፍ ማስተካከያ ያቀርባል። ይሁን እንጂ የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ. ስለዚህ መኪናቸውን በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት እና ለመሰማት ይማራሉ. የተሽከርካሪ መካኒኮች በእራስዎ የዊልስ አሰላለፍ ማዘጋጀት እጅግ በጣም ከባድ እንደሆነ በአንድ ድምጽ ይከራከራሉ። በእውነቱ እንደዚያ አይደለም
በGAZelle ላይ ያሉ መንኮራኩሮች፡የጎማ እና የጎማ መጠን
እንዲህ ያለ ቀላል የሚመስለው የጎማ እና የዊልስ መጠን ጥያቄ ብዙ ልዩነቶች ሊኖሩት ይችላል። እርግጥ ነው, በ GAZelle ላይ ያሉት መንኮራኩሮች በአምራቹ የተቀመጡ የራሳቸው መደበኛ ልኬቶች አሏቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, በዚህ ርዕስ ላይ ብዙ ቁጥር ያላቸው ጥያቄዎች አሉ, ይህም ለመኪና ባለቤቶች ጎማዎች እና ጎማዎች ምርጫን ያወሳስበዋል
የጎማ ጥገና ከታጥቆ ጋር፡ አስተማማኝነት፣ መሳሪያዎች፣ ጉዳቶች
ዘመናዊ የጎማ ፋብሪካዎች ቱቦላር የመኪና ጎማዎችን ማምረት ትተው ቆይተዋል። ቱቦ የሌለው ጎማ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አሉት, ግን አሁንም የበለጠ አዎንታዊ ገጽታዎች አሉ. ከሁሉም በላይ, በውስጣቸው ምንም ክፍል የለም, ይህም ዊልስ በራሱ ሳይበታተኑ ቀላል ጥገናዎችን ይፈቅዳል. በተጨማሪም, በአንዳንድ ሁኔታዎች, ከመኪናው ውስጥ ማስወገድ አይቻልም, ይህም የጥገና ጊዜውን እና በእሱ ላይ የሚወጣውን ጥረት በእጅጉ ይቀንሳል
የጎማ መረጃ ጠቋሚ። የጎማ መረጃ ጠቋሚ፡ መፍታት። የጎማ ጭነት መረጃ ጠቋሚ: ሠንጠረዥ
የመኪና ጎማዎች ልክ እንደ ሰው ጫማ ናቸው፡ ወቅቱን ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ቴክኒካል ባህሪያትም መዛመድ አለባቸው። "የማይመቹ ጫማዎች" ጽንሰ-ሐሳብ ለሁሉም ሰው የተለመደ ነው. ከተሳሳቱ ጎማዎች ጋር ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል. የጎማ አስፈላጊ ከሆኑት አመልካቾች አንዱ የጎማ ኢንዴክስ ሲሆን ይህም በአንድ ጎማ ውስጥ ከፍተኛውን ጭነት እና የሚፈቀደው ፍጥነት ይወስናል