2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
በመኪና አካል ጥገና ላይ የአካል ክፍሎችን መገጣጠሚያዎች የማተም ጥራት እና ገጽታ ትልቅ ጠቀሜታ አለው። ሆኖም ለጀማሪ የእጅ ባለሞያዎች ተገቢውን ማሸጊያ መምረጥ እና በትክክል መተግበር በጣም ከባድ ስራ ነው።
የጋራ ማሸጊያ አይነቶች
በአሁኑ ጊዜ በመኪና አካል ጥገና ላይ አራት አይነት የመገጣጠሚያ ማሸጊያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፡- ጎማ፣ ፖሊዩረቴን እና ኤምኤስ-ፖሊመር መሰረት ያደረገ፣ እንዲሁም በራስ የሚለጠፍ ቴፕ፣ ቁሳቁሱም ሰራሽ የሆነ ጎማ ነው።
የማተሚያ ምክሮች
ለጀማሪዎች የትኛውን አውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ ማሸጊያ መምረጥ የተሻለ እንደሆነ ብዙ ጊዜ ጥያቄ ይነሳል። የምርጫውን ችግር ለመፍታት ሁሉም የማተሚያ መንገዶች እና መገጣጠሚያዎች በሁኔታዊ ሁኔታ ሁለንተናዊ እና ልዩ ተብለው ሊከፋፈሉ ይችላሉ።
አብዛኛዎቹ የግለሰብ አካል ጠጋኞች ሁሉን አቀፍ የ polyurethane አውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ ማሸጊያን ይጠቀማሉ። በተወሰኑ የመተግበሪያ ችሎታዎች, መልክን ጨምሮ የመኪና አካል መገጣጠሚያዎችን የፋብሪካ ባህሪያትን ወደነበረበት ለመመለስ ሁሉንም ማለት ይቻላል ስራዎችን ይፈታል. ይህ አይነትየተለያዩ ብራንዶች አውቶሞቲቭ መገጣጠሚያ ማሸጊያ በስርጭት አውታር ላይ በሰፊው ተወክሏል።
አንድ የተለየ ብራንድ በሚመርጡበት ጊዜ ለጀማሪ ጌታ የስራው የመጨረሻ ውጤት በአሉሚኒየም ቱቦ ውስጥ ያለውን የ polyurethane ስብስብ ባዘጋጀው ኩባንያ ስም ላይ እንደማይወሰን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ነገር ግን በአንድ የተወሰነ የእቃ ስብስብ የመደርደሪያ ሕይወት እና በጌታው ራሱ ችሎታ።
ሌላው በተደጋጋሚ የሚጠየቀው ጥያቄ የ polyurethane mass ቀለም ነው። በጥቅሉ ላይ ተመሳሳይ ጽሑፎችን ካነበቡ በኋላ በወጣት ሰውነት ገንቢዎች ውስጥ ይከሰታል: "ፖሊዩረቴን ስፌት ማሸጊያ ጥቁር ለመኪናዎች." በእርግጥ, ለምን ጥቁር እና ሰማያዊ አይደለም, ለምሳሌ? እውነታው ግን የአብዛኞቹ ኩባንያዎች የሲም አውቶሞቲቭ ማሸጊያዎች በሶስት ቀለሞች ይሸጣሉ: ነጭ, ግራጫ እና ጥቁር. ከቀለም በስተቀር አንዳቸው ከሌላው አይለያዩም, ምርጫው, በተራው, በሚስተካከልበት የመኪናው አካል ቀለም ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ መሠረት በትንሽ የቀለም ንብርብሮች መቀባት የሚችለውን ማሸጊያ ይምረጡ።
ልዩ የጋራ ማህተሞች
የተሰፋውን የመጀመሪያውን የፋብሪካ ገጽታ ወደነበረበት የመመለስ ችግርን መፍታት ሲኖርብዎት ውስብስብ የሰውነት ጥገና ላይ ልዩ ማሸጊያዎች በጣም አስፈላጊ ናቸው።
ለምሳሌ፣ በፓነሎች እና በሰውነት አካላት ላይ የተደራረቡ መገጣጠሚያዎችን ለመዝጋት የተነደፈ የስፌት ማሸጊያ ቴፕ። በተለይ የተነደፈው የፋብሪካውን ስፌት በኮፈኖች፣ በግንድ ክዳን እና በሮች ላይ እንደገና ለመፍጠር ነው።
በመኪናው ሞተር እና ሻንጣዎች ክፍል ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል በኤምኤስ ፖሊመሮች ላይ የተመሠረተ የሚረጭ ማሸጊያ አለ። በልዩ ጠመንጃዎች ሊተገበር ይችላልየስፌቱን የመጀመሪያ ገጽታ ለመድገም እና አስፈላጊ ከሆነም በብሩሽ ለስላሳ።
ስፖት-የተበየደው ወይም የታጠቁ መገጣጠሚያዎች በልዩ ሰራሽ የጎማ ማሸጊያ አማካኝነት በቀጭኑ ንብርብር በብሩሽ በመተግበር የታሸጉ ሲሆን ይህም ለተደራራቢ መገጣጠሚያዎች ጥሩ የውሃ ጥንካሬ ይሰጣል።
የፖሊዩረቴን የጋራ ማሸጊያዎችን እንዴት እንደሚተገብሩ ጠቃሚ ምክሮች
የአውቶሞቲቭ ስፌት ማተሚያዎች ወደ ችርቻሮ አውታረመረብ የሚመጡት በኮፍያ እና በግንድ ክዳን ላይ የማይጠቅሙ ክብ ምክሮችን ይዘው ነው። ልዩ ራስን የሚለጠፍ ማሸጊያ ቴፕ ከሌለ፣ የቢራቢሮ አፍንጫ ያለው ቱቦ መጠቀም ይችላሉ።
በቀዝቃዛው ወቅት የ polyurethane ብዛት ስለሚወፍር ከቱቦው ውስጥ ለመጭመቅ አስቸጋሪ ስለሆነ ሙቅ በሆነ ቦታ ያስቀምጡት።
የማሸጊያው ላይ ላዩን በብሩሽ መዘርጋት ካስፈለገ ጥሩውን ውጤት ማስመዝገብ የሚቻለው ለዚህ አላማ መደበኛ የሆነ የቀለም ብሩሽ በመጠቀም የስራውን ክፍል ወደ ሁለት ሴንቲሜትር በማሳጠር ነው። ገለባውን በመቀስ ለመከርከም በጣም ምቹ ነው።
በቀዝቃዛው ወቅት ወፍራም ፖሊዩረቴን በቆሻሻ ማድረቂያ ከደረቀ በቀላሉ በብሩሽ ይቀባል።
የማሸጊያውን ፍሰት መጠን ከቱቦው ለማስተካከል የግፊት መቆጣጠሪያ በጠመንጃው ላይ ይጫኑ።
የጋራ ግቢን ሲይዙ ጓንት ማድረግዎን ያረጋግጡ።
የሚመከር:
Tripoid CV መገጣጠሚያ ምንድን ነው?
የሲቪ መገጣጠሚያ ወይም ቋሚ የፍጥነት መጋጠሚያ፣ ጉልበት ከማስተላለፊያ ስርዓቱ ወደ ዊልስ የሚተላለፍበት ዘዴ ነው። በዚህ ሁኔታ ግፊቱ ኃይል ሳይጠፋ ወደ መሪ መሪ ተሽከርካሪዎች ይተላለፋል. አሠራሩ እስከ 70 ዲግሪ ማዞር ያስችላል
የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያ ምንድን ነው እና እንዴት መተካት ይቻላል?
የሲቪ መገጣጠሚያ የ"ቋሚ ፍጥነት መጋጠሚያ" ምህጻረ ቃል ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ክፍል የመኪናው ድራይቭ ዘንግ ዋና አካል ነው. በአንድ በኩል, ይህ ማንጠልጠያ ወደ መገናኛው መያዣ ውስጥ ይገባል, በሌላኛው - ወደ ልዩነት. የሲቪ መገጣጠሚያው ዋና ተግባር የማሽከርከር ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ድራይቭ ዊልስ በ hub bearings በኩል ማስተላለፍ ነው
የግራ ውስጣዊ የሲቪ መገጣጠሚያ፡ ብልሽቶች፣ መተካት
በጽሁፉ ውስጥ በመኪናዎች ላይ የውስጥ CV መገጣጠሚያ (ግራ እና ቀኝ) ምን እንደሆነ ይማራሉ ። ማንኛውም ማሽን ብዙ አካላትን ያካተተ ውስብስብ ዘዴ ነው. እና ሁሉም በቀጥታም ሆነ በተዘዋዋሪ የመኪናውን ቴክኒካል ሁኔታ, በእሱ ውስጥ ያለው ምቹ ቆይታ, ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ይነካል. በሁሉም ማሽኖች ላይ የፊት-ጎማ ድራይቭ (ወይም ሁሉም-ጎማ ድራይቭ) ፣ እንደ ሲቪ መገጣጠሚያ - የማያቋርጥ የፍጥነት መገጣጠሚያ እንደዚህ ያለ ክፍል አለ
የኳስ መገጣጠሚያ ወደነበረበት መመለስ። ጥገና, ማገገሚያ, የኳስ መያዣዎች መተካት
የኳስ መገጣጠሚያ ዋና ጠላቶች ምንጊዜም ውሃ እና ቆሻሻ ናቸው። አንቴሩ ከለበሰ ብቻ በመገጣጠሚያዎች ላይ ሊደርሱ ይችላሉ. የተሸከመውን የኳስ መገጣጠሚያ መተካት (የማይነጣጠል መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት) በጣም ውድ ደስታ ነው ፣ ግን እሱን ወደነበረበት መመለስ እና በራስዎ እንኳን ቢሆን ፣ በጣም ይቻላል እና በጣም ውድ አይደለም
የውጭ CV መገጣጠሚያ፡ መሳሪያ፣ አላማ እና የስራ መርህ
ቋሚ የፍጥነት መጋጠሚያ (ሲቪ መገጣጠሚያ) ከመስተላለፊያው ወደ ተሸከርካሪው መሪ አክሰል ዘንጎች የሚሸጋገር መሳሪያ ነው። ከመኪናው ዘንግ በአንዱ ላይ በጥንድ ይጠናቀቃል። ውጫዊ የሲቪ መገጣጠሚያ ምንድን ነው እና እንዴት እንደሚሰራ - በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ ያገኛሉ