የ21083ኛው VAZ ካርቡረተር እንዴት ይሰራል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ካርቡረተር የእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የነዳጅ ስርዓት የጀርባ አጥንት ነው። በሁሉም የ VAZ መኪኖች ስምንተኛ እና ዘጠነኛ ቤተሰቦች ውስጥ, ታዋቂው 21083 Solex ካርቤሬተር ጥቅም ላይ ይውላል, ዋናው ሥራው ለሞተር ማቃጠያ ክፍሉ ተጨማሪ አቅርቦቱ ተቀጣጣይ ድብልቅ ማዘጋጀት ነው. በሌላ አነጋገር, ይህ መሳሪያ በተወሰነ መጠን ቤንዚን ከአየር ጋር ለመደባለቅ ያገለግላል. በሚያስደንቅ ሁኔታ, ለ 1 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነዳጅ, 21083 ካርቡረተር 15 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ኦክስጅን ያቀርባል. "ስምንት" ከአየር በቀር ምንም አይጋልብም።

VAZ-21083 ካርቡረተር፡ መሳሪያ

ይህ ዘዴ የሚከተሉትን አካላት ያካትታል፡

• Econostat።
• ተንሳፋፊ ዘዴ።
• የሁለተኛ ክፍል ሽግግር ስርዓት።
• የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ክፍሎች ዋና የመድኃኒት ስርዓት።
• በሳንባ ምች ቁጥጥር ስር ያለ ኢኮኖሚዘር።
• የእርጥብ መቆጣጠሪያ ዘዴ።
• አፋጣኝ ፓምፕ።
• የኢPHH ስርዓት።
• ጀማሪ።
• የግዳጅ ክራንኬዝ የአየር ማናፈሻ ስርዓት።

ሶሌክስ እራሱ ያቀፈ ነው።ሁለት ክፍሎች - የላይኛው እና የታችኛው, ሁሉም ከላይ ያሉት ንጥረ ነገሮች እና ስልቶች የተስተካከሉበት.

ከዚህ በታች የዚህ ካርቡረተር ዋና ዋና ነገሮች የታሰቡትን እንመለከታለን።

ቤንዚን በልዩ ፓምፕ በመታገዝ ከነዳጅ ታንከሩ በመስመሮች ወደ ተንሳፋፊው ክፍል ይወጣል። የኋለኛው ጊዜ ፈሳሽ ለጊዜያዊ ማከማቻ የሚሆን ትንሽ መያዣ ነው. በተንሳፋፊው እርዳታ ስርዓቱ ለክፍሉ የነዳጅ አቅርቦት ደረጃን ይቆጣጠራል. ይህ ክፍል ሁልጊዜ መስተካከል አለበት. አለበለዚያ የነዳጅ-አየር ድብልቅ ከመጠን በላይ የበለፀገ ይሆናል, እና G8 በ VAZ-21083 ካርበሬተር የሚዘጋጀው ከ10-20 በመቶ ተጨማሪ ነዳጅ ይበላል. ተሽከርካሪው ብዙ ነዳጅ መብላት እንደጀመረ የተንሳፋፊ ማስተካከያ ሁልጊዜ መደረግ አለበት. በተጨማሪም ከረዥም ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባነት በኋላ የቤንዚኑ መጠን በፍጥነት ይቀንሳል, ይህም ሞተሩን ለመጀመር የማይቻል ያደርገዋል. በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪዎች በነዳጅ ፓምፑ ላይ ያለውን ማንሻ በመጠቀም በ 21083 VAZ ካርቡረተር ውስጥ ነዳጅ በእጅ እንዲጭኑ ይመክራሉ።

እንደምናውቀው፣ ኦክሲጅን በፈጠነ መጠን፣ የበለጠ ነዳጅ ማንሳት ይችላል። ለዚህም የካርበሪተር ስርዓት ማሰራጫ ብቻ አለው. ወደ ተንሳፋፊው ክፍል ከሚወስደው ጉድጓድ አጠገብ የሚቀነሰው ትንሽ ክፍል ነው. የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፓምፕ የነዳጅ ፔዳል ሲጫን የሞተርን ኃይል የሚጨምር መሳሪያ ነው።

የአየር ማራገፊያ (መምጠጥ) እንዲሁ ወሳኝ ሚና ይጫወታልየነዳጅ አቅርቦት ስርዓት. ይህ ክፍል በካርበሬተር አናት ላይ ይገኛል. ከአየር ማጣሪያው ወደ ስርዓቱ የሚገባውን የኦክስጂን ፍሰት ለመቆጣጠር ያገለግላል. ለአየር ማራዘሚያው ምስጋና ይግባውና መኪናው በክረምት ለመጀመር ቀላል ነው, እንዲሁም የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ከረዥም ጊዜ ከቀዘቀዘ በኋላ.

በ ስሮትል ቫልቭ እርዳታ በጣም ጥሩው የነዳጅ መጠን ወደ 21083 ኛ VAZ ካርቡረተር ይገባል ። ይህ ዘዴ በመኪናው ውስጥ ካለው የጋዝ ፔዳል ጋር የተገናኘ ነው, እና በእያንዳንዱ ጊዜ ሲጫኑ, የፈሳሹን ፍሰት ይጨምራል.