VAZ-2110: የክላቹን ገመድ እራስዎ መተካት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በመኪና ውስጥ ያለው ክላች በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል። ይህ መስቀለኛ መንገድ ሞተሩን እና ሳጥኑን ለተወሰነ ጊዜ ያቋርጣል. ስርጭቱን ካበሩ በኋላ እነዚህ ዘዴዎች እንደገና ይሠራሉ. በሀገር ውስጥ የ VAZ መኪናዎች ላይ, ይህ ተግባር በክላቹ ገመድ ይከናወናል. 2110 ከዚህ የተለየ አይደለም. በጊዜ ሂደት, ይህ ንጥረ ነገር አይሳካም. እና ዛሬ የ VAZ-2110 ክላች ኬብል መጥረጊያውን ሳያስወግድ እንዴት እንደሚተካ እንመለከታለን።

መሣሪያ

በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ፣የክላቹክ ሹካ በሃይድሮሊክ ነቅቷል። ክላች ማስተር እና የባሪያ ሲሊንደሮች ተጠምደዋል። በVAZ-2110 ይህ ሹካ በኬብል (ልክ እንደ ማፍጠኛው) ሜካኒካል ይንቀሳቀሳል።

ክላቹድ ድራይቭ ራሱ ብዙ አካላትን ያቀፈ ነው፡

• ሼልገመድ።
• የማፈናጠጥ ቅንፎች።
• የታችኛው የኬብል ሽፋን ጫፍ።
• የለውዝ ማስተካከል።
• የመከላከያ የኬብል ሽፋን።
• ከፍተኛ የሼል ጫፍ።
• የተገፋ ሳህን።
• ማኅተም።

አጠቃላዩ ዘዴ የሚቆጣጠረው በክላች ፔዳል ነው። በተለየ ቅንፍ ላይ ታግዷል. እሱን በመጫን አሽከርካሪው የክላቹን ሹካ ያንቀሳቅሳል። ያ, በተራው, በቅርጫት እና በፍራፍሬ ዲስክ እርዳታ ሳጥኑን ከኤንጂኑ የዝንብ ተሽከርካሪ ያላቅቀዋል. የሚፈለገውን ማርሽ በመመለሻ ጸደይ ተግባር ውስጥ ከተሳተፈ በኋላ ፔዳሉ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል። የግጭት ዲስክ ከበረራ ጎማ ጋር ይሳተፋል። ቶርኬ ወደ ሳጥኑ, እና ከዚያም ወደ ድራይቭ ጎማዎች ይተላለፋል. አንጻፊው በጣም ቀላል መሣሪያ አለው, ስለዚህ ባለቤቶቹ ብዙውን ጊዜ ገመዱን የመተካት ችግር አይገጥማቸውም. ነገር ግን, ከተቋረጠ, ወዲያውኑ ያስተውሉታል. ማስተላለፎች በመደበኛነት አይሳተፉም።

ይህ የሆነው ለምንድነው?

በአጠቃላይ ገመዱ በጣም አስተማማኝ አካል ነው፣ እና እሱን ለመስበር በጣም ከባድ ነው። እንደ አንድ ደንብ, እንዲህ ዓይነቱ ብልሽት የሚከሰተው በትልቅ ጭነት ምክንያት ነው (ወይንም መኪናው ከ 300 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ተጉዟል).

የብልሽት ዋና ምልክት ያልተሳካ ክላች ፔዳል ነው። በተጨማሪም ክላቹክ ሹካ ሲሰበር እንዲህ ዓይነቱ ምልክት እንደሚታይ እናስተውላለን. የእሱ ምንጭ በጣም ያነሰ ነው. ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ, ያለ ክላች, እራስዎ አገልግሎቱን ማግኘት ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ መኪናው በመጀመርያ ማርሽ ተጀምሮ ከኤንጂኑ ጅምር ጋር አብሮ መንቀሳቀስ ይጀምራል። ቀይር ወደየሚቀጥለው ፍጥነት የሚመረተው ከጋዝ ጋር ነው. ወደ ጥገናው ቦታ ሲደርሱ ትላልቅ መገናኛዎችን ያስወግዱ. ያለበለዚያ "በማርሽ" ውስጥ ይቆማሉ።

መሳሪያዎች

ይህን ክዋኔ ለማከናወን አነስተኛ የመሳሪያዎች ስብስብ እንፈልጋለን። ከነሱ መካከል "ለ 8", "ለ 17" እና "ለ 19" ቁልፎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም የፊሊፕስ ስክሩድራይቨር እንፈልጋለን። የክላቹን ገመድ VAZ-2110 በገዛ እጆችዎ መተካት በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል-

1. የመጥረጊያውን እና ጃቦትን በማስወገድ።
2. ያለመውጣት።

ሁለቱንም አማራጮች በበለጠ ዝርዝር እንመልከት።

ዘዴ 1

ይህ ዘዴ ትንሽ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል። ይሁን እንጂ እንደ ዊንዲቨር እና ጃቦት ያሉ ንጥረ ነገሮችን ማፍረስ (ይህ በዊፐሮች "ክንዶች" ስር የተቀመጠው የጌጣጌጥ ፓነል ነው) ገመዱን የመተካት ሂደትን በእጅጉ ያመቻቻል. ታዲያ ሥራ የት ነው የምትጀምረው? በመጀመሪያ መጥረጊያውን በመፍቻዎች እና ከዚያም ከሱ ስር ያለውን የፕላስቲክ ሽፋን ማፍረስ ያስፈልግዎታል።

ስለዚህ የ2110ኛው VAZ የክላቹን ገመድ ከሹካ እንለቃለን። ሽፋኑን ከኬብሉ ጫፍ ላይ እናዞራለን እና ፍሬውን እንከፍታለን, ጫፉ በማስተላለፊያው ላይ ካለው ቅንፍ ጋር የተያያዘ ነው. በሁለተኛው ቁልፍ ("በ 19") ጫፉ እንዳይዞር እናደርጋለን. ክፍሉን ከማያያዣዎች ውስጥ እናወጣለን. የእጅ መያዣው ቅንፍ ከግንባሮቹ ውስጥ ይወገዳል. በመቀጠሌ የመከሊከያ ሽፋኑን መያዣውን ዊንጣውን ይንቀሉት. የኋለኛው ክፍል ትንሽ ወደ ጎን ይታጠባል። ስለዚህ ወደ ክላቹ ገመድ ጫፍ መድረስ እንችላለን. ጠመዝማዛ በመጠቀም, የተቆለፈውን ቅንፍ ያስወግዱ. ጫፉን እናወጣለን. በመቀጠል ወደ እንሄዳለንሳሎን።

እዚህ ላይ ገመዱ ከፔዳል ጋር የተያያዘበትን ቦልት መንቀል አለብን። ቁጥቋጦውን እናፈርሳለን እና የቴክኒካዊ ሁኔታውን እንፈትሻለን. አስፈላጊ ከሆነ, ምትክ እንሰራለን. ስለ ቅባት አይርሱ. በ VAZ-2110 መኪና ላይ የክላቹ ገመዱን መተካት በሊቶል ቅድመ-ህክምና ሳይደረግ አይጠናቀቅም. ማሰባሰብ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።

ዘዴ 2

አሁን ደግሞ መጥረጊያውን እና የማስዋቢያውን ሽፋን ሳያስወግዱ የክላቹ ኬብል በVAZ-2110 መኪና ላይ እንዴት እንደሚተካ እንይ። በመጀመሪያ የ "19" ቁልፍን በእጃችን እንወስዳለን እና የኬብሉን ማያያዣዎች እንከፍታለን. ጫፉን ከክላቹ መልቀቂያ ሹካ ያስወግዱ።

በመቀጠል ወደ ሳሎን እንሸጋገራለን እና የለውዝ ማሰሪያውን ከፔዳል ጋር በ"8" ቁልፍ እንከፍታለን። የኋለኛውን በጥቂቱ እናነሳለን እና ክሊፑን እናጥፋለን, ከዚያ በኋላ ቅንፍውን እናቋርጣለን. በተጨማሪም ገመዱ ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ ይችላል. አዲሱ ኤለመንትም ከተሳፋሪው ክፍል ተጭኗል። ወደ ሞተሩ ክፍል ውስጥ እንገፋለን እና በቦታው ላይ እናስተካክለዋለን. ማሰባሰብ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።

ማስተካከያ

ምንም እንኳን የክላቹ ገመድ በ VAZ-2110 መኪና ላይ እንዴት እንደተተካ ምንም ይሁን ምን ንጥረ ነገሩ ከስራ በኋላ መስተካከል አለበት። የክዋኔው አጠቃላይ ነጥብ የፔዳል ጨዋታን ነጻ ማድረግ ነው።

በተሳፋሪው ክፍል ወለል እና በክላቹድ ሊቨር የላይኛው ቦታ መካከል ያለው ርቀት 12.5-13 መሆን አለበት።ሴንቲሜትር. ርቀቱን በተለመደው የቴፕ መለኪያ መለካት ይችላሉ. በእይታ, ልክ እንደ ፍጥነቱ, እንዲሁም የፍሬን ፔዳል ተመሳሳይ ደረጃ ላይ መሆን አለበት. ክፍተቱን ለማስተካከል በማርሽ ሳጥኑ ቅንፍ ላይ ያለውን ፍሬ በዊንች ማላቀቅ ያስፈልግዎታል። የመምረጫ ዘዴው በመሬቱ መካከል ያለውን የተለመደ የፔዳል ርቀት ያዘጋጃል. በማቀናበር ጊዜ, ላለመቸኮል አስፈላጊ ነው. ያለበለዚያ አጠቃላይ አሰራሩ መደገም አለበት። ክፍተቱ 12.5 ሴንቲሜትር ሲሆን, በመጨረሻም እንጆቹን እንጨምራለን እና የክላቹን አሠራር እንፈትሻለን. ትንሽ የሙከራ ድራይቭ ማድረጉ የተሻለ ነው። ከአንድ ወይም ከሁለት ኪሎሜትር በኋላ ክላቹ እንዴት በትክክል እንደተስተካከለ ይገነዘባሉ. ፔዳሉ በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ ተመሳሳዩን ፍሬዎች በመጠቀም ቦታውን እንደገና ያስተካክሉ።

ማጠቃለያ

እንግዲያውስ የክላቹ ገመድ በ VAZ-2110 መኪና ላይ መጥረጊያውን በማንሳት እና ሳይወገድ እንዴት እንደሚተካ አውቀናል:: እንደሚመለከቱት, ይህ አሰራር በተናጥል ሊከናወን ይችላል. እና እንደዚህ አይነት ብልሽት በመንገድ ላይ ከተከሰተ, ሁልጊዜም ወደ ጥገናው ቦታ በራስዎ መድረስ ይችላሉ. በማንኛውም አውቶሞቲቭ መደብር የክላች ኬብል መግዛት ይችላሉ። የዚህ ዕቃ ዋጋ ወደ 360 ሩብልስ ነው።