የመኪና ጎማ መሳሪያ። የግንባታ ዓይነቶች እና ምልክቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ከተለያዩ መጽሃፎች እና ሌሎች የመረጃ ምንጮች መማር ትችላላችሁ የመጀመሪያዎቹ ዊልስ ከዘመናችን ሦስት ሺህ ዓመታት በፊት ብቅ አሉ። ይህም በአለም ላይ የመጀመሪያዎቹ ፉርጎዎች እና ሰረገላዎች በተሳቡባቸው የተለያዩ ምስሎች ነው።

ከሥሪቱ አንዱ የመጀመሪያዎቹ መንኮራኩሮች የተፈጠሩት በፀሐይ አምሳል መሆኑን ነው። የመንኮራኩሩ ክበብ ለአንዳንድ ነገዶች እና ህዝቦች መለኮታዊ ምልክት ተደርጎ ይቆጠር ነበር። የመንኮራኩሩ ጠርዝ ውፍረት ትልቅ መጠኖች ደርሷል, በዚህ ምክንያት, መጠኑ በጣም ትልቅ ነበር. በዚህ መሠረት የትራንስፖርት ፍጥነት በጣም ዝቅተኛ ነበር. መንኮራኩሩ ከእንጨት የተሰራ ዲስክ ይመስላል፣ እሱም በአክሱ ላይ የተገጠመ እና በሽብልቅ የተጠበቀ። የመንኮራኩሩ ግንባር ቀደም የእንጨት ሮለር ነበር።

ጎማ

የመጀመሪያዎቹ መኪኖች መንኮራኩሮች ከእንጨት የተሠሩ ነበሩ እና ከፈረስ ጋሪዎች ጎማዎች የተለየ አልነበሩም። ከዚያም ሰዎች መጡ እና ጎማዎችን ከእንጨት የተሠሩ እና የብረት ጠርዝ ፈጠሩ. ብዙም ሳይቆይ የእንጨት ሹራብ መርፌዎች እንደ ብስክሌት እና ሞተር ሳይክሎች በሽቦ ሹራብ መርፌዎች ተተኩ። ጎማዎች በጠፍጣፋ የጎማ ባንዶች መልክ ተሠርተዋል. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ለቴክኖሎጂ እድገት ምስጋና ይግባውና.ሰዎች የሳንባ ምች ጎማዎችን ፈጥረዋል።

የመኪናው ዊልስ ልዩነቱ በትልልቅ ሲስተም ምክንያት ጉልበትን የሚያስተላልፍ በመሆኑ ማንኛውንም ተሽከርካሪ እንዲንቀሳቀስ ማድረግ ነው። በዘመናዊው ዓለም መንኮራኩር ሁለት ዋና ዋና ነገሮችን ማለትም የጎማ ጎማ እና የብረት ዲስክን ያቀፈ ነው። በአሁኑ ጊዜ የመኪና ጎማ ያለው መሳሪያ ቀለል ያለ እና የበለጠ ጠንካራ እና የተሻለ እንዲሆን ተደርጓል. መንኮራኩሮች ክፍል እና ቱቦ አልባ ናቸው. ቱቦ አልባዎች በዲስክ እና በጎማው መካከል ክፍል የላቸውም። ጎማው በሄርሜቲክ ሁኔታ በዲስክ ላይ ተዘግቷል, በጠርዙ ላይ በጥብቅ ተቀምጧል. መንኮራኩሩ የመኪናው አስፈላጊ አካል ነው፣ ሪም እና ክንፍ ያቀፈ ነው።

ሪም ከመንኮራኩሩ ክፍሎች አንዱ ነው፣ ጎማው በላዩ ላይ ይደረጋል። Flange - በጠርዙ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ዲስክ, በእሱ እርዳታ ተሽከርካሪው በተሽከርካሪው ዘንቢል ላይ ተስተካክሏል. ጠርዝ የመንኮራኩሩ አስፈላጊ አካል ነው።

የመኪና ጎማዎች አሁን በሁሉም የአለም ገበያዎች ይገኛሉ። ዋጋው በተሽከርካሪው ጥራት ላይ የተመሰረተ ነው. ለመኪና ጎማዎች ጎማ የሚያመርቱ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኩባንያዎች አሉ። ጎማ ለምን እንደሚያስፈልግህ እንወቅ።

ሲነዱ እና ሲጠጉ የተሽከርካሪውን እና የመንገዱን ገጽን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲይዝ፣እንዲሁም ተጽእኖዎችን ለመቀነስ የተነደፈ ነው። በተለያዩ መንገዶች ወይም ከመንገድ ውጪ የመኪናውን አገር አቋራጭ ችሎታ ያረጋግጣል። ጎማዎች የሚሠሩት ከተፈጥሮ ወይም ከተሠራ ጎማ ነው። ቱቦ የሌለው ጎማ ገመድ፣ የጎን ግድግዳዎች እና ትሬድ ያለው ጎማ ነው። በዓለም ላይ ትልቁ የመኪና ጎማዎች የሚሠሩት በብሪጅስቶን ነው። ምልክት ተደርጎባቸዋል59/80R63፣ 59" ስፋት፣ 63" የውስጥ ራዲየስ፣ 80" ውጫዊ ራዲየስ። እነዚህ ጎማዎች በትላልቅ ጎማዎች ላይ ተጭነዋል. ቁመታቸው አራት ሜትር ይደርሳል. የዚህ ዓይነቱ የመኪና ጎማዎች ከባድ መዋቅር አላቸው. ጎማው ትሬድ አለው። ትሬድ መንኮራኩሩ ከመንገድ ጋር ለመያያዝ ሃላፊነት ያለው የጎማ ቤዝ ንብርብር ሲሆን በተጨማሪም የጎማውን የውስጥ ክፍሎች እና የመንኮራኩሩ አካል ከመንገድ ወለል ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ከጉዳት ይጠብቃል። ሁለንተናዊ, መንገድ ወይም ልዩ አሉ. ጎማዎች ሁሉንም የጎማ ሪም መጠኖች እንዲያሟሉ ተደርገዋል።

ጎማዎች በሚከተለው ይከፈላሉ፡

• ቻምበርድ እና ቱቦ አልባ - እንደ መንኮራኩሩ ውስጠኛው ገጽ መዋቅር።
• ሰያፍ - እንደ ፍሬም መዋቅር። ሰያፍ ጎማዎች - የፍርድ ቤቱ መስቀሎች የተጫኑባቸው. የዝንባሌያቸው አንግል 35-38 ዲግሪ ነው።
• ራዲካል - በእንደዚህ አይነት ጎማዎች ላይ የፍርድ ቤቱ ክሮች አቀማመጥ ትይዩ ነው፣ በቀኝ ማዕዘን።
• ሁሉን አቀፍ፣ ወቅታዊ (ክረምት እና በጋ)፣ አገር አቋራጭ ችሎታ - በጎማዎቹ ላይ ባለው የመርገጫ ንድፍ ስፋት እና ቁመት።

ዲስኮች

ዲስኩ ከመኪናው ዊልስ መሳሪያ አንዱ አካል ነው። ዲስኮች ከተለያዩ ብረቶች የተሠሩ ናቸው. እነሱ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያቀፉ ናቸው, ይህም በበለጠ ዝርዝር እንመረምራለን. መኪናን ለማስተካከል ልዩ መጠን ያላቸው የዊል ዲስኮች ይመረታሉ. ዊልስ የሚለካው በ ኢንች ነው፡ ለምሳሌ፡ 14 ኢንች፡ 17 ኢንች፡ 21 ኢንች፡ እና የመሳሰሉት።

• የጎን ግድግዳዎች።
• ገመድ።
• የብረት ፍሬም።

ዶቃው የተነደፈው ጎማውን በጠርዙ ላይ ለማስጠበቅ እና እንዲሁም ለበዲስክ መካከል መታተም. በቦርዱ እምብርት ላይ ከጎማ የብረት ሽቦ የተሰራ ቀለበት አለ. ዶቃው በሽቦ በሚሞላ የጎማ ገመድ ቀለበት ዙሪያ የተጠቀለለ ገመድ ነው። በብረት ቀለበቱ እና በጥንካሬው ምክንያት ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ, እንዲሁም የመሙያ ገመድ, ዶቃው በዲስክ ላይ በጣም ከባድ እንደሆነ ይቆጠራል. ጠንካራ ተጽእኖዎችን መቋቋም ይችላል።

የጎን ግድግዳዎች በትከሻው አካባቢ እና በጎን መካከል የሚገኝ ቀጭን የላስቲክ ላስቲክ ያቀፈ ነው። የጎማውን ግድግዳ ከሜካኒካዊ ጉዳት እና እርጥበት ለመጠበቅ የተነደፈ ነው, በተጨማሪም የመርገጫው ቀጣይነት ነው.

ገመድ ላስቲክ ውስጥ ያለው ነው። ከብረት፣ ብርጭቆ፣ ፖሊመር ክሮች ሊሠራ ይችላል።

ዲስኮች ከብረት፣ ከአሉሚኒየም፣ ከማግኒዚየም የተሰሩ ናቸው። ብረት ለርካሽ ጎማዎች ጥቅም ላይ ይውላል. የብርሃን ቅይጥ ጎማዎች ከአሉሚኒየም የተሰሩ ናቸው. የዚህ ዓይነቱ ብረት ቀላል እና ርካሽ ነው, ከዝገት ይቋቋማል. ጥቅም ላይ የዋለው የአሉሚኒየም ብራንድ 6061 ነው. ንብረቶቹ ጎማ ለመሥራት ተስማሚ ናቸው.

ማግኒዥየም ለእሽቅድምድም መኪና ጎማ ለመሥራት ያገለግላል። ዲስኮች ጠንካራ እና ቀላል ናቸው. የማግኒዚየም ሂደት ለከፍተኛ የማቅለጫ ነጥብ ምላሽ በመስጠቱ ምክንያት የማግኒዚየም ሂደት በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ የዚህ አይነት ጎማ ማምረት ሙያዊ መሳሪያዎችን ይጠይቃል. ዲስኮች እንዲሁ ከካርቦን ፋይበር እና ከቲታኒየም የተሠሩ ናቸው። እነዚህ ቁሳቁሶች ቀላል እና ጠንካራ ጎማዎችን ያደርጋሉ።

የጎማ ምልክቶች

በጎማው ላይ P195/55 R15 84 H የሚል ጽሑፍ መኖሩ ማለት መጠኑ እና ምድብ ማለት ነው።ግልባጩ ይህ ነው፡

• P የመንገደኞች መኪና ምድብ ሲሆን 195 የጎማው ስፋት በmm ነው።
• 55 የጎማው ተከታታይ ነው።
• R - የጎማ ግንባታ (ራዲካል)። በነገራችን ላይ ራዲየስ ከዚህ ፊደል ጋር ምንም ግንኙነት የለውም።
• 15 - የዲስክ ዲያሜትር።
• 84 - ከፍተኛው የጎማ ጭነት (ልዩ ሰንጠረዦችን ይመልከቱ)።
• H - ከፍተኛ ፍጥነት (በተጨማሪም ሠንጠረዦቹን መመልከት ያስፈልግዎታል)።

የጎማው አምራችም ተጠቁሟል፡ ለምሳሌ፡- ሃዳ፣ አቮን፣ ኒቶ፣ የትውልድ ሀገር እና ይህ ምርት የተሰራበት የድርጅት ምልክት። እንዲሁም የተመረተበትን ቀን የሚያመለክቱ አራት አሃዞች አሉ።

አሁን የጎማዎቹ ዋና ምልክቶችን እንይ፡

• MAX LOAD - የሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት በኪግ።
• TUBE TIRE - ቲዩብ ጎማ።
• TUBELESS - ቱቦ አልባ ጎማ።
• ከፍተኛ ጫና - የሚፈቀደው የጎማ ግፊት በkPa።
• የተጠናከረ - እጅግ በጣም የተጠናከረ ጎማ። ልዩ ባህሪያት አሉት።
• RADIAL - የራዲያል ዲዛይኑ ስፋት።
• REGROOVABLE - በሚቆረጥበት ጊዜ ከፍተኛው የመርገጥ ጥለት ጥልቀት።
• DSI፣ TWI - የመልበስ አመልካቾች መገኛ።
• ሁሉም ብረት - ጽሑፉ የተቀረፀው ሬሳ እና የብረት ገመድ ሰባሪ ላላቸው ጎማዎች ነው።
• M&S - ሁሉም ወቅት ጎማዎች። ጭቃ እና ሾው - እንደ ጭቃ + በረዶ ይተረጎማል።
• አዙሪት - ጎማው አቅጣጫ እንዳለው እና በላዩ ላይ ቀስት መታየቱን ያሳያል።
• ሁሉም ወቅት - ዓመቱን ሙሉ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጎማዎች።
• ከውስጥ እና ከውጪ እንዲሁም ከጎን ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ የሚመለከት፣ ያልተመጣጠኑ ጎማዎች ናቸው።ሲጫኑ ግራ ወይም ቀኝ ማለትም ግራ ወይም ቀኝ አሉ።
• AQUA፣ WATER፣ RAIN - ጎማዎቹ በዝናባማ የአየር ሁኔታ ከፍተኛ ጥበቃ እና መረጋጋት እንዳላቸው ያሳያል።
• E - የአውሮፓ የደህንነት ደረጃ።
• DOT - የአሜሪካ የደህንነት መስፈርት
• ትራክሽን A፣ B፣ C - እርጥብ ብሬኪንግ አቅም።
• ትሬድ ልብስ - የጎማ ማልበስ መቋቋም (ማይል)።
• ሙቀት A, B, C - በከፍተኛ ፍጥነት ሙቀትን መቋቋም።

ማስታወሻ

የመኪና ጎማዎች ምልክት ማድረግ በተሽከርካሪዎች ምድብ ፣ ሀገር ፣ የአየር ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው። የመንኮራኩሩ መጠን በጥንቃቄ የተመረጠ መሆን አለበት. በጭነት መኪናዎች ላይ ብዙ ጥንዶች በኋለኛው ዘንግ እና ተጎታች ላይ ተጭነዋል። ትላልቅ ጎማዎች፣ ትንሽ፣ መካከለኛ - እያንዳንዱ አይነት የራሱ የጎማ መጠን አለው።

የመኪና ጎማ ጥገና

ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ችግሮች ያጋጥሙናል። ከመካከላቸው አንዱ በተሽከርካሪ ጎማዎች እና በጎማዎች ላይ የሚደርስ ጉዳት ነው። ይህን ችግር እንዴት መቋቋም እንደምንችል እንመልከት።

የዊል ሪምስ መጠገን እንደየማምረቻው አይነት እና ቁሳቁስ ይወሰናል። መንኮራኩሮቹ በትክክል እንዴት እንደሚጠገኑ? ምን ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ እና ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? አብዛኛው በዲስክ ላይ የተመሰረተ ነው. ዲስኮችን በሚጠግኑበት ጊዜ, ሚዛን እንዳይዛባ ትናንሽ ክብደቶች ተጭነዋል. የመኪና ጎማ ጥገና በጣም ቀላል ነው።

ዲስኮች ይጣላሉ፣ የተጭበረበሩ እና የታተሙ ናቸው። ቅይጥ ጎማዎች በጣም የተለመዱ ዓይነቶች ናቸው. ለምርታቸው, ቀላል የብረት ውህዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.ውጤቱም ጠንካራ እና ቀላል ክብደት ያለው ግንባታ ነው፣ በሚገርም ሁኔታ ከብረት ጠርሙሶች ቀላል እና የበለጠ ትክክለኛ። ቅይጥ ጎማዎች ከሌሎች ዓይነቶች ይልቅ ቀላል ናቸው, ነገር ግን የሚፈቀደው አለመመጣጠን ማኅተም ያነሰ ነው. የተጭበረበሩ ዲስኮች ከተጣሉት በጣም ደካማ ናቸው, እነሱ ከተጠቀለለው የካርቦን ብረት በማተም የተሰሩ ናቸው. የተጭበረበረ - እንዲያውም ያነሰ የተለመደ የዲስክ ዓይነት. ነገር ግን ከማተም እና ከተጣሉ የበለጠ ጥቅማጥቅሞች እና የበለጠ ጠንካራ እና የበለጠ መልበስን የመቋቋም ችሎታ አላቸው።

የካስት ዲስክ ሲበላሽ አይገለበጥም ነገር ግን ተስተካክሏል ማለትም በልዩ ማሽኖች ላይ ይወጣል። ብየዳ ጉዳት ወቅት የጠፉ ንጥረ ይጨምራል. የታተመው ዲስክ በመንከባለል ወደነበረበት ይመለሳል። ይህ ከተሰራበት ቁሳቁስ መዋቅር ይፈቅዳል. ዲስኩ በጣም የሚለጠጥ እና ሊሽከረከር ይችላል. የተጭበረበሩ መንኮራኩሮች ልክ እንደ ተሽከርካሪ ጎማዎች በተመሳሳይ መንገድ ተስተካክለዋል።

የመኪና መንኮራኩሮች የተለያዩ ጉዳቶችን ይደርሳሉ፣ይህም ብዙ ጊዜ በራስዎ ሊጠገን ይችላል። ነገር ግን ከባድ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር የተሻለ ነው, ተጎታች መኪና ይጠቀሙ. የተቆረጡ እና የጎማ እብጠቶች ያላቸው የመኪና ጎማዎች ለመንዳት አደገኛ ናቸው። እንደዚህ አይነት ጉድለቶች ከተገኙ ሁሉንም ነገር ወዲያውኑ ማስተካከል ይሻላል።

የጎማ ጥገና

መበሳት ምን እንደሆነ እንወቅ። ይህ በእግረኛው ቦታ ላይ ባለው የጎማው ክፍል ላይ ጉዳት ነው. መሳሪያ እና የልዩ ጥገናዎች ስብስብ ካለህ በማንኛውም ሁኔታ በራስህ እጅ ማስተካከል ትችላለህ እና ከዚያ ወደ አገልግሎት መድረስ ትችላለህ።

የጎን መቆራረጡ የሚስተካከለው በማከም ብቻ ነው። ይህ በጣም አደገኛው የዊል ጉዳት አይነት ነው. የሚመከርከእርስዎ ጋር ትርፍ ጎማ ይኑርዎት።

በገዛ እጃችን ቀዳዳውን እንዘጋዋለን

የሚከተሉትን ያድርጉ፡

• አስወግድ እና መንኮራኩሩን አጥፋው
• ከዲስክ እናወጣዋለን።
• የተጎዳውን ቦታ በመመርመር ላይ።
• የምናቀርበው የቱሪኬት ወይም ፕላስተር ከቅጣቱ መጠን ጋር የሚዛመድ መሆኑን እናረጋግጣለን።
• ላይኛውን ከቆሻሻ እና አቧራ አጽዱ።
• ጉድጓድ ይሰኩ፣ ይቁረጡ ወይም በጉብኝት ይቅጉ (ሁለት ጉብኝት መጠቀም ይችላሉ።)
• በመሽከርከር ላይ።

የሚከተለውን የጎማ አይነት ግምት ውስጥ ያስገቡ

መኪኖች የዲስክ ወይም የዲስክ ጎማ አላቸው። የ KAMAZ መንኮራኩሮች በአየር ግፊት ጎማዎች የታጠቁ ናቸው። መንኮራኩሮቹ ወደ መንዳት እና መንዳት, እንዲሁም ተጣምረው የተከፋፈሉ ናቸው. የከባድ መኪና መንኮራኩር ሪም እና ዲስክ ያካትታል። የጭነት መኪና አይነት ጎማ ያለው መሳሪያ ልዩ ነው። ዲስኩ ጠፍጣፋ ጠርዝ አለው. በጭነት መኪናዎች ላይ ሁለት ጎማዎች በኋለኛው ዘንግ ላይ ተጭነዋል. የውስጠኛው መንኮራኩሩ ዲስክ ከቆሻሻ ፍሬዎች ጋር ከጣፋዎቹ ጋር ተያይዟል ፣ እና የውጪው ተሽከርካሪ በሾጣጣ ፍሬዎች ላይ ተጣብቋል። በቀኝ በኩል የሚገኙት ፍሬዎች በቀኝ በኩል ክር አላቸው, በግራ በኩል ደግሞ በግራ በኩል ያለው ክር አላቸው. በ KAMAZ ላይ ያለው መለዋወጫ ከታክሲው ጀርባ ተጭኗል። በልዩ የሃይድሮሊክ መውጫ በኩል ይቀርባል. እንዲሁም የማይነጣጠሉ ጎማዎች በአንዳንድ የጭነት መኪናዎች ላይ ተጭነዋል።

ዲስክ አልባ ዊልስ በ KAMAZ እና MAZ የጭነት መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል። በአሁኑ ጊዜ ለአውቶቡሶች እና ለከባድ መኪናዎች ያገለግላሉ. እነሱ የንግግር ማእከል እና ሪም ያካትታሉ። እነዚህ አይነት መንኮራኩሮች ለመጠገን እና መቼ ወደነበሩበት ለመመለስ ቀላል ናቸውጉዳት. በKAMAZ ላይ፣ ዊልስ ተመርጠው የሚጫኑት በልዩ የመጫን አቅም ምድብ መሠረት ነው።

የጎማ መገናኛ

መንኮራኩሩ መንኮራኩሩን ከአክስሉ ጋር የማያያዝ አስፈላጊ አካል ነው። በመሸፈኛ በኩል ተያይዟል. የመንዳት ደኅንነት በእሱ ላይ ስለሚወሰን የተሽከርካሪው መያዣ አስፈላጊ አካል ነው. የብሬክ ከበሮ ወይም ዲስክ እንዲሁ በመገናኛው ላይ ተጭኗል። የመንኮራኩሩ ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴን ያቀርባል።

መያዣው ከመጥረቢያው ጋር በግፊት ማጠቢያ እና ነት ተያይዟል። ፍሬውን በማጥበቅ ወይም በማራገፍ, ሮለቶችን እንጭናለን ወይም እንፈታለን. ስለዚህ, የጀርባውን ሽፋን ለማስወገድ ማስተካከያ ይደረጋል. የመንኮራኩሩ መያዣ ከቆሻሻ እና ከአቧራ የተጠበቀ አይደለም, ስለዚህ የማያቋርጥ እንክብካቤ እና ጥገና ያስፈልገዋል. የተሸከመ ማህተም ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ይሆናል, በዚህ ምክንያት, ቅባት ከውስጡ መፍሰስ ይጀምራል. ይህ አብዛኛውን ጊዜ ክፍሉ ሲሞቅ ወይም በውሃ ሲጋለጥ ይከሰታል. እና እቃው በሚለብስበት ጊዜ, ቆሻሻ, አቧራ, አሸዋ ወደ መያዣው ውስጥ ይገባል. ይሄ እንዲያልቅ ያደርገዋል እና መተካት አለበት።

የፊተኛው ዊልስ ተሸካሚ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ካጅ (ውጫዊ እና ውስጣዊ) ፣ ሮለር ያለው ካሴት። ሲጫኑ በሊቶል ይቀባሉ. ይህ ቅባት (ቅባት) ነው, በመያዣው ውስጥ ይተገበራል. መከለያውን ለመክፈት እና በውስጡ ያለውን ቅባት ለመቀየር አይመከርም።

መያዣው ሲለብስ በመጫን ይተካል። በመዶሻ ለማንኳኳት አይመከርም. መጫን የተሸከመውን መያዣ ከመቀመጫው ላይ ለማስወገድ ቀላል ያደርገዋል።

ለውዝ

መንኮራኩሩን ወደ መገናኛው የማሰር ዋናው ንጥረ ነገር ፍሬዎች ናቸው። ባለ ስድስት ጎን ቅርፅ ያላቸው እና የተለያዩ ቅርጾች ናቸው.ክር እና መጠን. ከአሉሚኒየም፣ ክሮም ቫናዲየም፣ ብረት እና ቲታኒየም የተሰሩ ናቸው።

የአሉሚኒየም ፍሬዎች በጣም ውድ ናቸው። ለእሽቅድምድም መኪናዎች የተሰሩ ናቸው። ክብደታቸው ትንሽ ነው, ይህም የተሽከርካሪውን ተጨማሪ ክብደት ይቀንሳል. የአሉሚኒየም ፍሬዎች ለስላሳ ናቸው እና ተሽከርካሪውን የማያቋርጥ ማጠንጠን ያስፈልጋቸዋል. በሚገዙበት ጊዜ የትኞቹ ፍሬዎች በመኪናዎ ላይ እንደሚስማሙ መግለፅዎን ያረጋግጡ።

Chrome ቫናዲየም ለውዝ ዋጋ ከአሉሚኒየም ፍሬዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። ግን እነሱ በጣም ከባድ ናቸው. በጣም ውድ የሆኑት ፍሬዎች ቲታኒየም ናቸው, ለተስተካከለ መኪናዎች ያገለግላሉ. በጣም ጠንካራ እና ቀላል ናቸው እና በጥራት ከሁሉም ምርቶች የላቁ ናቸው።

የብረት ለውዝ ቀላሉ እና በጣም ተወዳጅ ፍሬዎች ናቸው። በዓለም ገበያ ውስጥ በጣም የተለመዱ ዓይነቶች ናቸው. እነሱ በማቀነባበሪያው ዓይነት ይለያሉ: galvanized ወይም chrome-plated. ተመጣጣኝ ናቸው።

በመዘጋት ላይ

ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ጎማዎች ብቻ ይግዙ፣ የመንዳት ደህንነት በእነሱ ላይ የተመሰረተ ነው። አንድ ጎማ ሲለብስ ጥንድ መቀየር ይመከራል።