ምን አይነት መኪና ነው ምርጡ። ዋናዎቹ የመኪኖች እና የጭነት መኪናዎች ዓይነቶች. የመኪና ነዳጅ ዓይነቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በዘመናዊው አለም ያለ የተለያዩ ተሸከርካሪዎች ህይወት የማይታሰብ ነው። በየቦታው ከበውናል፣ ከሞላ ጎደል የትኛውም ኢንዱስትሪ ከትራንስፖርት አገልግሎት ውጪ ማድረግ አይችልም። በምን አይነት መኪና ላይ በመመስረት የተሽከርካሪዎች እና የመጓጓዣ ተግባራት ይለያያሉ።

መሠረታዊ የተሽከርካሪ ምደባ

ሁሉም የመንገድ ተሸከርካሪዎች እንደ ዓላማቸው ይከፋፈላሉ። የመጀመሪያው ምድብ መኪናዎች ናቸው. ለሰዎች, ለትንሽ ሻንጣዎቻቸው ለማጓጓዝ የታቀዱ ናቸው. የዚህ ዓይነቱ ልዩ ገጽታ ለተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ብዛት ነው. በመሠረቱ, ከዘጠኙ አይበልጡም (ከሹፌሩ ጋር). ሁለተኛው ቡድን የጭነት መኪናዎችን ያካትታል. ተግባራቸው ሁሉንም ዓይነት እቃዎች እና እቃዎች, እንዲሁም መሳሪያዎችን ማንቀሳቀስ ነው. አሥር ወይም ከዚያ በላይ የመንገደኞች መቀመጫዎች እንደ አውቶቡሶች (ወይም ትሮሊባስ) ያሉ ተሽከርካሪዎችን ይገልጻሉ። የሞተር ተሽከርካሪዎች ምድብም አለ. በመሠረቱ, እነዚህ ባለ ሁለት ጎማ ወይም ባለሶስት ጎማ ማሻሻያዎች ናቸው (ነገር ግን, ATV አራት ጎማዎች አሉት). እነሱ ትንሽ ናቸውልኬቶች, ክብደት ከ 400 ኪሎ ግራም አይበልጥም. ተጎታች, ከፊል-ተጎታች በተለየ ምድብ ውስጥ ተቀምጠዋል. እነዚህ ገንዘቦች በዋናነት ዕቃዎችን ለማጓጓዝ (አንዳንድ ጊዜ ሰዎች) በትራክተር ይጎተታሉ. የትኛው አይነት መኪና የተሻለ ነው በተሰጡት ተግባራት ላይ የተመሰረተ ነው::

ነጠላ መጠን ያላቸው ተሽከርካሪዎች

የዚህ ምድብ መለያ ባህሪ በክፍሎች ውስጥ የቦታ ክፍፍል አለመኖር ነው። ያም ማለት እንዲህ ዓይነቱ መኪና የተገናኘ ተሳፋሪ, ጭነት እና ሞተር ክፍል አለው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ሞተር በተግባር በመኪናው ውስጥ ነው. የእነዚህ መኪኖች ዋነኛው ጠቀሜታ የውስጥ ቦታን በጣም ቀልጣፋ አጠቃቀም ነው. ይህ ዓይነቱ አካል በአውቶቡሶች እና በአሻንጉሊት መኪኖች ውስጥ (ለምሳሌ ስማርት) ውስጥ እንደሚገኝ ልብ ሊባል ይገባል። የሚከተሉት ማሻሻያዎች አሉ። የሚኒቫን መኪና አይነት በጣም ትልቅ አጠቃላይ ልኬቶች አሉት። ልዩ ባህሪ ሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ነው. በትንሹ የተቀነሰ የአንድ ሚኒቫን ሞዴል የታመቀ ቫን ነው። የ monocabs "ትንሹ" ተወካይ ማይክሮቫን ነው. የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የሉትም, ርዝመቱ ከ 4 ሜትር አይበልጥም የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅነት እያገኘ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ይህ አይነት መኪና በተጨናነቁ ለትልልቅ ከተሞች መንገዶች ተስማሚ ነው።

ባለሁለት ጥራዝ መኪናዎች

እነዚህ ተሽከርካሪዎች በሁለት ክፍሎች የተከፈሉ ሲሆኑ አንዳቸው ከሌላው ተነጥለው - ጭነት-ተሳፋሪ እና ሞተር። ማሻሻያ ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉልህ አሉታዊ ጎኖች አሉት. ጥቅሞቹ ትልቅ ውጤታማ ያካትታሉቦታ, ይህም ብዙ ሻንጣዎችን እንኳን ለማጓጓዝ ያስችላል. ይሁን እንጂ የመኪናው ምቾት ይቀንሳል. በካቢኔ ውስጥ ደስ የማይል ሽታ, ከኋላ እገዳ ድምጽ ሊኖር ይችላል. በአደጋ ጊዜ በተሳፋሪዎች ላይ ጭነት የመድረስ አደጋም አለ። ባለ ሁለት-ጥራዝ መኪናዎች ክላሲክ ተወካዮች hatchback (liftback) ፣ የጣቢያ ፉርጎ ፣ ሚኒቫን እና እንዲሁም ፋቶን ናቸው። በጣቢያው ፉርጎ ውስጥ ፣ የግንድ ክዳን እንደ የተለየ በር ነው ፣ እሱ በአቀባዊ ነው የሚገኘው። የሻንጣው ቦታ ለመጨመር ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ወደ ታች መታጠፍ ይቻላል. ከእነዚህ አይነት መኪኖች መካከል አንዳንዶቹ በሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የተገጠሙ ናቸው. የበለጠ የታመቀ እና ምቹ ማሻሻያ የ hatchback ነው። ፌቶን ለስላሳ ጣሪያ ፣ የበሩን መስኮቶች የማስወገድ ችሎታ (ለምሳሌ UAZ-469) ተለይቶ ይታወቃል።

የሶስት-ጥራዝ ተሽከርካሪ ማሻሻያ

በጣም የተለመደው የመኪኖች ቡድን ለሻንጣዎች፣ ለተሳፋሪዎች እና ለሞተር የተከለለ ክፍል አለው። የዚህ ዓይነቱ መጓጓዣ በጣም አስተማማኝ እና ምቹ ከሆኑት አንዱ ነው, መኪና ሲገዙ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በፊት ግጭት ወይም የኋላ ተጽእኖ, ቡት ወይም የሞተሩ ክፍል በዋነኝነት ይጎዳል. በጓሮው ውስጥ ተጨማሪ ድምፆች አይሰሙም (የእገዳ ማንኳኳት፣ የሞተር ጫጫታ፣ ወዘተ)። በተጨማሪም ለሻንጣው የተለየ ቦታ ምስጋና ይግባውና ተሳፋሪዎች ከተጓጓዘው ጭነት, መለዋወጫ (ለምሳሌ ጎማዎች) የውጭ ሽታ አይሸቱም. ከድክመቶቹ መካከል አንድ ሰው ትልቅ መጠን ያለው መሆኑን ልብ ሊባል ይችላል, ይህም የመንቀሳቀስ ችሎታን በተወሰነ ደረጃ ያወሳስበዋል. በዚህ ምድብ ውስጥ ባለው የሰውነት አይነት መሰረት, sedan, coupe, van, pickup,ሊሙዚን።

የመኪና አካላት ዓይነቶች (ፎቶ ያለው) ባለ ሶስት ክፍል ክፍል

ለተሳፋሪዎች ሁለት ረድፍ መቀመጫዎች፣ አራት (ወይም ሁለት) በሮች መኖራቸው የሴዳን መለያ ባህሪያት ናቸው። ይህ መኪና በምቾት 5 ሰዎችን ማስተናገድ ይችላል።

Coupe ባለ ሁለት በር አካል፣ አንድ ወይም ሁለት ረድፍ መቀመጫዎች በመኖራቸው ይታወቃል። ብዙውን ጊዜ, የኋላ መቀመጫው ምሳሌያዊ ስለሆነ ሁለት ሰዎች በአንድ ክፍል ውስጥ መንዳት ይችላሉ. ተለዋዋጭ (ተለዋዋጭ) ተንቀሳቃሽ (ወይም የሚታጠፍ) ጣሪያ ያለው የሰውነት ዓይነት ነው። የዚህ ማሻሻያ ደህንነት በጣም አጠራጣሪ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. እንዲሁም፣ ተለዋዋጮች በመልካቸው ይስባሉ፣ ግን በእርግጠኝነት በተግባራዊነት አይደለም።

ረጅም መሰረት፣ ከሁለት ረድፍ በላይ የተሳፋሪ መቀመጫዎች መኖር - እነዚህ የሊሙዚኖች መለያዎች ናቸው። ይህ መኪና ለተሳፋሪዎች በጣም ምቹ ከሆኑት አንዱ ነው. ቫን፣ ፒካፕ - ትልቅ የጭነት ክፍል ያላቸው ሞዴሎች (የተዘጋ ወይም ክፍት)።

የከባድ መኪና ምደባ

የተለያዩ የጭነት አይነቶችን የሚያጓጉዙ ተሽከርካሪዎች በመጠን፣በባህሪያቸው እና በሚያከናውኑት ተግባር ይለያያሉ። በጣም ብዙ ጊዜ በመንገድ ላይ 120 ሲሲ የጭነት መኪናዎች ማግኘት ይችላሉ. የመሸከም አቅማቸው በግምት 20 ቶን ነው ። እንደነዚህ ያሉት ማሽኖች ለረጅም ርቀት መጓጓዣ ያገለግላሉ ። በሳጥኖች ውስጥ ለከፍተኛ ጭነት ወይም ሻንጣዎች የዩምባ ከፊል ተጎታች ተሽከርካሪዎች ምቹ ናቸው። ትንሽ ገደብ አላቸው. አንዳንድ ጊዜ ይህ በጣም ምቹ ላይሆን ይችላል (ለምሳሌ፣ የዩሮ ፓሌቶችን ሲጠቀሙ)። የተሳፈሩ ተሽከርካሪዎች (ስኮች፣ ክፍት ቦታዎች) በብዛት ለማጓጓዝ የተነደፉ ናቸው።የተለያዩ ጭነት: የግንባታ እቃዎች, ቧንቧዎች, የተለያዩ መሳሪያዎች. እንደነዚህ ዓይነት የጭነት መኪናዎችም አሉ-ማቀዝቀዣዎች (የሙቀት መጠን እስከ -25 ° ሴ ሊደርስ ይችላል), 3, 5, 10, 15 ቶን የመሸከም አቅም ያላቸው ተሽከርካሪዎች. ኢሶተርማል ቫኖች ምግብን ለማጓጓዝ ያገለግላሉ። ለፈሳሽ ጭነት ደግሞ ልዩ ዓይነት የጭነት መኪናዎች - ታንክ መኪና አለ. ማለትም ለእያንዳንዱ አይነት የተጓጓዥ ቁሳቁስ በጣም ተስማሚ የሆነ የጭነት መኪና አይነት አለ።

ዋና ዋና የመኪና ሞተሮች

የመኪናው በጣም አስፈላጊው መዋቅራዊ አካል ሞተር ነው። የአጠቃላይ ስርዓቱን ስራ የሚያረጋግጥ እና የሚያስተባብረው እሱ ነው. የተለያዩ አይነት የመኪና ሞተሮች አሉ. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እንደ ነዳጅ ባለው የነዳጅ ዓይነት ይሠራል. የሚቆጣጠረው በፔዳል ነው። የመርፌ ሞተሩ አፍንጫዎች አሉት፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቤንዚን በመርፌ። በነዳጅ ወጪዎች ላይ ለመቆጠብ ከፈለጉ ይህን አማራጭ መምረጥ አለብዎት. በዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ የመኪና ሞተሮች የካርበሪተር ዓይነቶች በተግባር አይጠቀሙም ። በውስጣቸው, ነዳጅ ከኦክሲጅን ጋር የመቀላቀል ውስብስብ ሂደት በልዩ መሣሪያ ውስጥ ይከናወናል. የፒስተን ወይም የናፍታ ሞተር አሠራር ከሌላው ጋር በመደባለቅ ነዳጅ በማቀጣጠል ሂደት ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ ምክንያት ሞተሩ ነቅቷል።

የቱን መምረጥ

ሁሉም አይነት ሞተሮች በስራ ላይ የራሳቸው የሆነ ልዩነት አላቸው። የዲዝል ሞተሮች በፍጥነት እንዲነዱ አይፈቅዱም, ምክንያቱም እንዲህ ያለው ግልቢያ የፒስተን ብልሽት ሊያስከትል ይችላል. ተጨማሪእንዲህ ዓይነቱ ሞተር በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው, ከፍተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ መሙላት አስፈላጊ ይሆናል. በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ እንደዚህ አይነት ችግሮች የሉም. ሆኖም ግን, በሻማዎች ላይ ችግር አለ. በቅርብ ጊዜ, የተዳቀሉ ሞተሮችም ታይተዋል: በዝቅተኛ ፍጥነት, ኤሌክትሪክ ሞተር ይሠራል, በከፍተኛ ፍጥነት, ወደ ነዳጅ ይቀየራል. በዚህ ሁኔታ, የእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች ጉልህ ኪሳራ ከፍተኛ የጥገና እና የጥገና ወጪ ነው. ስለዚህ የሞተር አይነት ምርጫ የሚወሰነው በሰውየው ፍላጎት፣ በተሽከርካሪው አላማ ላይ ነው።

ምን አይነት ጎማዎች አሉ

መንኮራኩሩ የተሽከርካሪው መሮጫ ማርሽ አስገዳጅ አካል ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባው, እንቅስቃሴ ይደረጋል, ድብደባዎች ይለሰልሳሉ. በዓላማው ላይ በመመስረት, torqueን ወደ ረቂቅ ኃይል የሚቀይሩ እና የሚነዱ ተሽከርካሪዎች አሉ. የተጣመረው ዓይነት የቀደሙትን ተግባራት በአንድ ጊዜ ያከናውናል. የድጋፍ መንኮራኩሮችም ይነዳሉ, በእነሱ እርዳታ መኪናው ይሽከረከራል. በተጨማሪም በመንኮራኩሮች ንድፍ መሰረት ምደባ አለ. በዚህ ምድብ ውስጥ፣ የሚከተሉት የመኪና መንኮራኩሮች ተለይተዋል፡ ስፒድድ፣ ዲስክ፣ ዲስክስ።

በመጀመሪያው ቅፅ፣ የማዕከሉ እና የጠርዙ ማያያዣ ንጥረ ነገር ስፒካዎች ናቸው። የእነሱ ጥቅም ውስን ነው, ብዙውን ጊዜ እንደዚህ አይነት ጎማዎች በስፖርት መኪናዎች ላይ ሊገኙ ይችላሉ. በዲስክ አልባ ዊልስ ውስጥ, የማገናኛ ክፍሉ ከማዕከሉ ጋር አብሮ የተሰራ ነው. የእነሱ ንድፍ በጣም ቀላል ነው, መጠኑ ትንሽ ነው, ዋጋውም ዝቅተኛ ነው. ብዙውን ጊዜ በጭነት መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይሁን እንጂ ዋናዎቹ የመኪና ዓይነቶች ዲስክ አላቸውጎማዎች።

የመኪና ጎማዎች፣ ዝርያዎቻቸው እና አጠቃቀማቸው

ጥራት ያለው ጎማ ከመኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ (እና ውድ) አንዱ ነው። ለደህንነት ተጠያቂ በመሆን ብሬኪንግ ሂደቶች ውስጥ የሚሳተፉት እነሱ ናቸው። በርካታ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው. በመጀመሪያ ፣ መጎተቻ ማቅረብ ጥሩ ነው ፣ ቢያንስ የጅምላ ብዛት ፣ የንቃተ-ህሊና ጊዜ። ከፍተኛ ጥራት ያለው ጎማ ጥሩ የመለጠጥ ባህሪያት አለው, ጠንካራ, ተከላካይ, ጠንካራ ነው. እንደ ዓላማው, ለመኪናዎች እንደዚህ አይነት ጎማዎች አሉ-ጭነት መኪናዎች, መኪናዎች. እንዲሁም ለማተም ምድብ አለ: ክፍል, ቱቦ አልባ ጎማዎች. እንደ መጠኑ መጠን, እነሱም በትልቅ, መካከለኛ, ትንሽ መጠን ይከፋፈላሉ. እንዲሁም ጎማዎች የተለመዱ, ሰፊ-መገለጫ, ዝቅተኛ-መገለጫ, እጅግ በጣም ዝቅተኛ-መገለጫ, ቀስት, የሳንባ ምች ሮለቶች ናቸው. ትልቅ ጠቀሜታ በእነርሱ ላይ ያለው ንድፍ ነው. በዚህ ሁኔታ, የሚከተሉት የመኪና ጎማዎች ዓይነቶች ተለይተው ይታወቃሉ: በተመጣጣኝ, አቅጣጫዊ, ያልተመጣጠነ ንድፍ. መኪናው በሚሠራበት ሁኔታ ላይ በመመስረት, የበጋ ጎማዎች, የክረምት እና ሁሉም የአየር ሁኔታ ጎማዎች አሉ. የመጀመሪያው ዓይነት ጎማዎች በደረቅ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛ ጥንካሬን ይሰጣሉ. የክረምት ጎማዎች ለበረዷማ መንገዶች የተነደፉ ናቸው። ለሁሉም-መሬት እና ለሁሉም-መሬት ጎማዎች አማራጮችም አሉ።

የመኪና ነዳጅ

የመኪናዎች ዋና ዋና የነዳጅ ዓይነቶች ቤንዚን፣ ናፍታ ነዳጅ ናቸው። ዘይት distillation ወቅት ጠንካራ ነዳጆች, ቤንዚን በማቀነባበር, የክወና ባህሪያት ደግሞ የተመካ ነው.ቅንብር, እና ከፍንዳታ መቋቋም. በ octane ቁጥር ተለይቷል. ይህ አመላካች ከፍ ባለ መጠን የዚህ ዓይነቱ የተሽከርካሪ ነዳጅ ፈንጂዎችን የመቋቋም አቅም ይጨምራል። የፀረ-ንክኪ ወኪሎችም ወደ ቤንዚን ሊጨመሩ ይችላሉ። የነዳጅ ጥራት በቀጥታ የሞተርን ለስላሳ አሠራር ይነካል. ቤንዚን ውሃን, በውሃ ውስጥ የሚሟሟ አልካላይስ, አሲዶች እና ሌሎች የሜካኒካዊ ቆሻሻዎችን ማካተት እንደሌለበት ልብ ሊባል ይገባል. ሌላው የመኪና ነዳጅ - ናፍጣ - የዘይት ማጣሪያ ምርት ነው. አጻጻፉ ሴቲን እና ሜቲል ናፕታሊን ይዟል. የናፍጣ ነዳጅ በራሱ የማቃጠል ችሎታ የሴቲን ቁጥርን ያሳያል። ጥሩ አፈፃፀሙ ከ 45 እስከ 50 ክፍሎች ነው. የናፍጣ ነዳጅ ጥራት እንደ ደመና ነጥብ ፣ ነጥብ ፣ የድንበር ማጣሪያ የሙቀት መጠን ባሉ አመልካቾች ላይ የተመሠረተ ነው። የሰልፈር ይዘት በቅንብር ውስጥ ጥብቅ ቁጥጥር መደረግ አለበት. በበዛ ቁጥር የሞተሩ የመበስበስ ደረጃ ከፍ ይላል።

አማራጭ ነዳጅ - ጋዝ

የኤልፒጂ ዋና ጥቅም ንፅህናው ነው። በዚህ ዓይነት ነዳጅ ውስጥ እርሳስ የለም, የሰልፈር ይዘት አነስተኛ ነው, እና ምንም ሌሎች ቆሻሻዎች የሉም. በዚህ መሠረት ሞተሩ በጣም ቀላል እና ረጅም ጊዜ ይሰራል, ምክንያቱም የካርቦን ክምችቶች እና የተከማቸ ካርቦን በጣም ትንሽ ናቸው. እንዲህ ዓይነቱ ነዳጅ አነስተኛ ዋጋ ያለው (ከነዳጅ ጋር ሲነጻጸር) የመሆኑን እውነታ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በፈሳሽ ጋዝ ላይ ብቻ የሚሰሩ የትራንስፖርት ሞዴሎች እንኳን ተዘጋጅተዋል። እነዚህ ማሽኖች በስራ ቦታዎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ በቤት ውስጥ ያገለግላሉ. እንዲሁም ብዙ አይነት የግብርና ማሽኖች በእንደዚህ ዓይነት ነዳጅ ላይ ይሠራሉ. አሁን አይሆንምለዚህ አይነት ነዳጅ መኪናውን ለመለወጥ ችግር ነው. የእንደዚህ አይነት ስራ ዋጋ ዝቅተኛ ነው. ይሁን እንጂ ቤንዚን የመጠቀም እድልን መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው. መኪናው የጋዝ ሲሊንደር፣ ካርቡረተር፣ የመቀነሻ-መተንፈሻ መሳሪያ ተጭኗል።

የቱ መኪና ይሻላል

ተሽከርካሪ በሚመርጡበት ጊዜ ለመኪናው በተዘጋጁት ተግባራት መመራት ያስፈልግዎታል። ዋናው ጉዳይ ደህንነት ከሆነ, ባለ ሶስት ጥራዝ ማሽኖችን መምረጥ የተሻለ ነው. የዲሴል ሞተሮች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ (በነዳጅ አጠቃቀም ረገድ) ናቸው. የጋዝ መሳሪያዎች ላላቸው መኪናዎች ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው. የጭነት መኪናው ምርጫ የሚወሰነው በእሱ ውስጥ በሚጓጓዝበት ነገር ላይ ነው. የመኪናው መሳሪያ, የሰውነቱ እና የሞተሩ ዓይነቶች - እነዚህ ባህሪያት በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ ግምት ውስጥ ይገባሉ.