ዩኒሳይክል የዘመናችን እውነታዎች ናቸው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ፕላኔቷን በከፍተኛ እና ወሰን እየጠራሩ ነው። እና አንዳንዴም ይሄዳሉ … እና ምን ይመስልዎታል? በዩኒሳይክልም ቢሆን! አዎ፣ አዎ፣ ይህ መጓጓዣ የሳይንስ ልብወለድ ፊልም ጸሐፊዎች ምናባዊ ፈጠራ ሳይሆን የዛሬው እውነታ ነው። ከዚህም በላይ አንዳንድ ዩኒሳይክሎች በጅምላ ይመረታሉ፣ ይሸጣሉ፣ ባለቤቶችን ያገኙ እና በጎዳናዎች ላይ ይንከራተታሉ። እና በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ያለው የህይወት ፍጥነት የራሱን ሁኔታዎች የሚገልጽ ከሆነ በዚህ ውስጥ ምን የሚያስደንቅ ነገር አለ? ማንም ሰው በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ሰዓታትን ማሳለፍ አይፈልግም ፣ እና የትራፊክ መጨናነቅ ለዩኒሳይክል አስፈሪ አይደለም። በቀላሉ ሊንቀሳቀስ የሚችል እና ቀላል, የትኛውንም የትራፊክ መጨናነቅ ያሸንፋል, አስፈላጊ ከሆነ, ከሰዎች እና መኪናዎች በቀላሉ በእጅ ሊወጣ ይችላል. ይህ አስደናቂ መጓጓዣ ምንድን ነው, እንዴት እንደሚሰራ እና ማን ያሽከረክራል? ስለ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እንነጋገር።

ታሪካዊ ማጣቀሻ ወይም የመጀመሪያ ሙከራዎች

አፍቃሪዎች - ያ ነው እድገትን የሚመራው! አንድ ባለሙያ በህልም ተመስጦ "የማይቻል ነው!" ብሎ በሚናገርበት ቦታ, አማተር ውጤቱን እስኪያገኝ ድረስ ደጋግሞ ይሞክራል. የጣሊያን ቴክኒሻኖች አስደናቂ እድገት በ 1923 ታየአመት. የመንኮራኩሩ ዲያሜትር 14 ጫማ ነበር, እና በዘመኖቹ መሰረት, ይህ ተሽከርካሪ በሰዓት አንድ መቶ ተኩል ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርስ ይችላል! በጣም የሚያስደንቀው ባህሪው በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው የፓይለቱ አቀማመጥ ነው።

የሴግዌይ ፕሮቶታይፕ

ዛሬ "ሰገዌይ" የሚለው ቃል በአብዛኞቹ ነዋሪዎች ዘንድ ይታወቃል። ዘመናዊ ዩኒሳይክሎች የተሠሩበት ፕሮቶታይፕ የሆነው ይህ መጓጓዣ ነው። "ሴግዌይ ባለ ሁለት ጎማ ከሆነ በእነሱ ውስጥ ምን ተመሳሳይነት አለው?" - ትጠይቃለህ. ሁሉም ነገር ሚዛኑን መጠበቅ ነው። እነዚህ ሁለቱም ያልተረጋጉ የሚመስሉ ተሽከርካሪዎች የሚሰሩት በተመሳሳይ መርህ ነው። የእነሱ የስበት ማእከል በሚነዱበት ጊዜ የመንገዱን መረጋጋት እና መረጋጋት ለመጠበቅ በሚያስችል ቦታ ላይ ይገኛል። ሁለቱም ክብደታቸው በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው፣ በግምት ተመሳሳይ ዝቅተኛ ፍጥነት ያዳብራሉ እና በባትሪ ይሰራሉ።

የምርት መሪ - Ryno

እባክዎ ከRenault ጋር ግራ አይጋቡ! እነዚህ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ብራንዶች ናቸው።

ገንቢ ክሪስ ሆፍማን እ.ኤ.አ. በ2008 ሥራ ጀመረ እና ብዙም ሳይቆይ አንድ ጎማ ያለው ያልተለመደ ሞተር ሳይክሎቹን ዓለምን አስተዋወቀ። የእነሱ ገጽታ ታሪክም የማይታመን ነው - ሀሳቡ ወደ ሆፍማን ሴት ልጅ ራስ መጣ። ንድፍ አውጥታ አባቷን ያልተለመደ መጓጓዣ እንዲያደርግላት የለመናት እርሷ ነበረች። ንድፍ አውጪው በዚህ ሃሳብ ተቃጥሎ ማደግ ጀመረ. እና ብዙም ሳይቆይ አንድ ትንሽ የቤተሰብ መዝናኛ ወደ ትልቅ የቤተሰብ ንግድ ተለወጠ። ስለዚህም በአለም ላይ ምርጥ ተብሎ የሚታሰበው ዩኒሳይክል Ryno ተወለደ።

ሶሎዊል - ለጸኑት።በመነቃቂያዎች ውስጥ ቆሞ

የኢቬንቲስት ካምፓኒ አዲሱ ልማት -የሶሎዊል ዩኒሳይክል - በኒውዮርክ በታዋቂው የአሻንጉሊት አውደ ርዕይ ላይ ለሕዝብ መስጠቱ ትኩረት የሚስብ ነው። ይሁን እንጂ ይህ መጓጓዣ በጭራሽ አሻንጉሊት አይደለም. ሶሎዊል ከቻርጅ ጋር አብሮ ይመጣል፣ ለመገጣጠም እና ለመገጣጠም ቀላል ነው፣ እና ዋጋው ርካሽ ነው (በ250 ዶላር አካባቢ)።

የቁጥጥር ስርዓቶች እና ኮርቻ በሌሉበት ከ"ሪኖ" ይለያል። በእሱ ላይ ማሽከርከር የሚከናወነው የአብራሪው ክብደት በማከፋፈል ነው. እና እነዚህ ዩኒሳይክሎች በሰዓት እስከ 20 ኪሜ ሊደርሱ ይችላሉ።

አንድ ልጅ እንኳን ን ማስተናገድ አይችልም

የአሥራ ስምንት ዓመቱ ሊቅ ቤን ጉላክ በአንድ ወቅት ወስዶ ፍጹም ያልተለመደ ተሽከርካሪ ይዞ መጣ -በመንታ ጎማ ላይ ያለ ሞተር ሳይክል። የአዕምሮ ልጁ Uno ይባላል።

የአምሳያው ልዩነቱ የቁመት አቀማመጥ የሚቀርበው ጋይሮስኮፒክ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ሲሆን እያንዳንዱ የተጣመሩ ጎማዎች ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የተገናኙ እና ራሱን የቻለ እገዳ ያለው መሆኑ ነው። ይህ ንድፍ በመላው ስርዓቱ የኃይል ስርጭትን እንኳን ያረጋግጣል።

የቤን ጉላክ ዩኒሳይክሎች በትክክል ቀላል ንድፍ፣ በጣም ቀላል አያያዝ እና ቀላል ክብደት አላቸው። አብራሪው መሪውን በቀጥታ መቆጣጠር ብቻ ያስፈልገዋል. ወደ ፊት ለመሄድ በትንሹ ዘንበል ማድረግ እና ፍሬን ለማቆም የሰውነት ክብደትን መልሰው መወርወር ያስፈልግዎታል። የሞተር ሳይክል ክፍሎችን በራሱ የሰራ ጎበዝ ገንቢ እንዳለው Uno መቆጣጠር ይቻላል።እና ህፃን።

ከፍተኛ ፍጥነት ሆርኔት

እነዚህ ዩኒሳይክሎች ከአናሎውዎቻቸው የበለጠ ክብደት አላቸው - እስከ 176 ኪ.ግ. ግን ፍጥነቱ በጣም አስደናቂ ነው! ገንቢ ሊም ፈርጉሰን ሆርኔት በሰአት 230 ኪሜ ሊመታ እንደሚችል ተናግሯል።

በዲዛይኑ ይህ ሞተር ሳይክል ከሴግዌይ ጋር በጣም ይመሳሰላል፣ ተመሳሳይ መንታ ጎማዎች እና በነጠላ ዘንግ ላይ የሚገኝ ሞተር አለው። ጋይሮስኮፒክ ዳሳሾች ስርዓቱን ይቆጣጠራሉ።

ተስፋዎች

ግልጽ አለመረጋጋት ቢኖርም ዩኒሳይክሎች በጣም አስተማማኝ ተሽከርካሪዎች ናቸው። በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን በማሳየት በከተማ አከባቢዎች ውስጥ እራሳቸውን አረጋግጠዋል. የኤሌክትሪክ ሞተሮች አካባቢን አይጎዱም. በጅምላ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የታመቀ ዩኒሳይክሎች እና ስኩተሮች በትራንስፖርት ማዕከሎች ላይ ያለውን ጫና በእጅጉ በመቀነስ የከተማውን የትራፊክ መጨናነቅ በትንሹ ይቀንሳል። ደስተኛ የሆኑት የዚህ ትራንስፖርት ባለቤቶች የመኪና ማቆሚያ ችግርን አያውቁም።