Koenigsegg CCX፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዋጋ፣ ግምገማዎች (ፎቶ)

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

Koenigsegg CCX በመሠረቱ የተሳካላቸው የCC/CCR ሞዴሎች የዘመነ ስሪት ነው። ይህንን መኪና የመፍጠር ዋና አላማ የስዊድናዊው አውቶሞርተር ኮኒግሰግ እንደገለፀው ድርጅቱ ወደ አለም አቀፍ ገበያ በተለይም በአሜሪካ እንዲገባ ለማስቻል ነው። እ.ኤ.አ. በ2006 ለመጀመሪያ ጊዜ በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ የወጣው ሲሲኤክስ ወዲያውኑ የፈጣን አሽከርካሪዎችን አይን ስቧል። በስሙ ውስጥ ያለው ምህጻረ ቃል የውድድር ኩፔ ኤክስን ያመለክታል፣ እና “X” በተራው ደግሞ የሮማውያን ቁጥር X (10) ማጣቀሻ ነው ምክንያቱም የመጀመሪያው ኤስኤስ በ1996 ከተለቀቀ 10 ዓመታት አልፈዋል። አምራቾቹ እራሳቸው እንደሚሉት፣ “X” ጽንፍም ሊያመለክት ይችላል። እ.ኤ.አ. በ 2006 የ Koenigsegg CCX በተወሰኑ ቁጥሮች ወጣ። ከ2006 እስከ 2010 ባለው ጊዜ ውስጥ 14 ተሽከርካሪዎች ተሽጠዋል። በሚገዙበት ጊዜ እያንዳንዱ ደንበኛ የ5-አመት ዋስትና ይደርሳቸዋል፣ይህም መኪናውን በአገልግሎቱ ውስጥ በነጻ ለመጠገን ያስችልዎታል።

ሞዴል ዲዛይን

ስለ ታሪክ ሁለት መስመሮችን እንፃፍ። እ.ኤ.አ. በ 1993 ስዊድናውያን በአውሮፓ ውስጥ ያሉ ምርጥ መሐንዲሶችን እና ዲዛይነሮችን ጋብዘው የማይችለውን የኮኒግሰግ እይታ እንዲፈጥሩ ጋብዘዋል ፣ ከእነዚህም መካከልዴቪድ ክራውፎርድ. የስፔሻሊስቶች ቡድን አንድ ከባድ ስራ አጋጥሞታል - ሙሉ ለሙሉ አዲስ ሞዴል ከታዋቂው "ፌራሪ" እና "ላምቦርጊኒ" ጋር እኩል በሆነ መልኩ ለማስቀመጥ እና በአንዳንድ ገፅታዎች እንኳን ሳይቀር ይበልጣሉ. መኪናው ወደ አለም ገበያ ከገባ በኋላ በሚያስገርም ፍጥነት የደጋፊዎችን ፍቅር ያተረፈ ሲሆን በርካታ ሪከርዶችም ይህን ፍቅር ያሞቁታል። ስለዚህ በ CCX ላይ ምን ለውጦች ተደርገዋል? ቀደም ብለን እንደጠቀስነው, ይህ የተሻሻለ CCR ብቻ ነው. በእርግጥ አንዳንድ የመዋቢያ ማሻሻያዎች ነበሩ።

በመጀመሪያ፣ CCX በዳግም የተነደፈ የፊት መከላከያ፣ ትልቅ የአየር መቀበያ ሆኖ የሚሰራ ተሳፋሪዎች እና የፊት መብራቶች ከአዲሱ መከላከያ ቅርጽ ጋር እንዲጣጣሙ በማድረግ ተደስቷል። በሁለተኛ ደረጃ, የጎን "ቀሚሶች" በተወሰነ ደረጃ ተሻሽለዋል, ይህም የሰውነት የታችኛው ክፍል በመስፋፋቱ ምክንያት በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር አስችሏል. በሶስተኛ ደረጃ የኮኒግሰግ ሲሲሲኤክስ የአሜሪካን የኋላ ተፅእኖ ደረጃዎችን ለማሟላት በትንሹ ይረዝማል (በ88ሚሜ)። በተጨማሪም, ይህ ገጽታ በኋለኛው ሙፍለር ዙሪያ ብዙ ቦታን አስለቅቋል. በመጨረሻም ማሻሻያዎቹ የመኪናውን ውስጣዊ ገጽታ ነካ አድርገው የሰውነት ቁመቱ በ 50 ሚሜ ጨምሯል እና CCX በዚህ የገበያ ክፍል ውስጥ እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ ሱፐር መኪና አድርጎታል. በመቀጠል የኮኒግሰግ ሲሲሲኤክስ መግለጫዎች ምን እንደሆኑ እንነግርዎታለን።

ሞተር

የሲሲኤክስ ሞዴል በአሜሪካ ነዳጅ በኦክቶን ሊሰራ ይችላል።ቁጥር 91, ሁሉንም የካሊፎርኒያ የአካባቢ ደንቦችን ማሟላት. ይህንን አኃዝ ለመድረስ መሐንዲሶቹ ከልቀት ጋር የተያያዙ አዳዲስ የሲሊንደር ራሶችን እንዲሁም ተንሳፋፊ የሲሊንደር ጭንቅላት መስኮቶችን ጨምሮ ሰፊ የመልሶ ግንባታ ሥራ ማከናወን ነበረባቸው። እያንዳንዱ ሲሊንደር ትናንሽ መንታ መርፌዎች፣ አዲስ ካሜራዎች፣ የነዳጅ እና የእንፋሎት ማግኛ ዘዴዎች እና በመጨረሻም አዲስ የካርበን ሯጭ አካባቢ የታጠቁ ነበር። በአጠቃላይ ይህ ሁሉ ከባድ ስራ የሞተርን የቀድሞ ስሪቶች ልዩ የአፈፃፀም ባህሪያትን ጠብቆ ለማቆየት አስችሏል, በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ከባቢ አየር ውስጥ የሚለቁትን በጣም ጥብቅ የአካባቢ ጥበቃ ደንቦችን ያከብራል.

የተዘመነው የኮኒግሰግ ሲሲሲኤክስ ሞተር የተሻሻለ የሞተር ብሎክ ዲዛይን አለው፣በተለይ ለጀግናችን የተፈጠረ። የእገዳውን ትክክለኛነት የበለጠ ለመጨመር ከ 356 አልሙኒየም በከፍተኛ ከፍተኛ ግፊት T7 የሙቀት ሕክምና የተሰራ ነው. በተጨማሪም መሐንዲሶች የፒስተን የሙቀት መጠን ከተወዳዳሪዎቹ በ 80% የበለጠ እንዲቀንሱ የሚያደርጉትን የኢንዱስትሪው በጣም ኃይለኛ የፒስተን ማቀዝቀዣዎችን ተጠቅመዋል። በእርግጥ ይህ የኢንጂነሪንግ እድገት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው, ምክንያቱም በሲሊንደሮች ውስጥ ከፍተኛ ግፊትን ለማሸነፍ የሚያስችልዎ ነዳጅ 91 ኦክታን ያለው ነዳጅ ጥቅም ላይ ከዋለ.

የሞተር መግለጫዎች

ኮኒግሰግ CCX የተለመደ 4.7 ሊትር ቪ8 ሞተር አለው። በ 806 ሊትር ኃይል. ጋር። እና ከፍተኛው የ 920 N / m ማሽከርከር, መኪናው ወደ 394 ማፋጠን ይችላል.ኪሜ በሰአት መኪናው በ 3.2 ሰከንድ ውስጥ "መቶ" አሸንፏል, በ 9.8 ሰከንድ ውስጥ ወደ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል, እና በ 29.8 ሰከንድ ውስጥ እስከ 300 ኪ.ሜ. አንድ አስደሳች እውነታ አስታውስ፡ በ 2007 መኪናው በታዋቂው የቴሌቭዥን አውቶሞቢል ትርኢት ቶፕ ጊር በ1፡17.6 ሰከንድ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዙር በመንዳት ሪከርድ አስመዝግቧል። የ Koenigsegg CCX Top Gear በ 2006 ተፈተነ እና የተጠናቀቀውን ክፍል በ 8 (ክፍል 1) ማየት ይችላሉ ። ሞተሩ በሲማ ከተሰራ ባለ 6-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር ተጣብቋል። እነዚህ በኮኔግሰግ CCX ውስጥ ያሉን የሞተር ባህሪያት ናቸው።

Vortex Generator

የቮርቴክስ ጄኔሬተር በቮርታ ፍሰቱ ውስጥ በቶርብጆርን ጉስታቭሰን የተዘጋጀው እና የፈጠራ ባለቤትነት በተሰጠው የመኪናው ጣሪያ ላይ ተጭኗል። በተግባር, በ CCX ሞዴል ላይ በክርስቲያን ኮኒግሰግ እንደ ጀማሪ ተፈትኗል. ለሞተር ንጹህ አየር የሚያቀርበው አየር ማስገቢያው በኋለኛው መስኮቱ ስር ስለሚገኝ የ vortex Generator የአየር ብዛቱን በቀጥታ ወደ እሱ እንዲዞር ስለሚያደርግ በአየር ሳጥኑ ውስጥ ከመጠን በላይ ጫና ይፈጥራል።

ፕሮግራም ሊደረግ የሚችል የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት

CCX ዲጂታል ስማርት ፊውዝ እና የመተላለፊያ ሳጥን አለው። ይህ ማለት ማሽኑ ምንም ዓይነት አካላዊ ፊውዝ ወይም ሪሌይ የለውም ማለት ነው። ይህ ክፍል በፕሮግራም ሊሠራ የሚችል እና በተጨማሪ, ከማሳያ መቆጣጠሪያ አሃድ ጋር ማገናኘት ይቻላል, ይህም አስፈላጊ መረጃን ወደ ሾፌሩ ሊያስተላልፍ ይችላል. የዚህ ሥርዓት ዋና ጥቅሞችአስተማማኝነት, ቀላል ክብደት, አነስተኛ መጠን እና ለአሽከርካሪው ቀጥተኛ መረጃን ያካትታል. በቀጣዮቹ ሞዴሎች ስርዓቱ የተጠናቀቀ እና ዘመናዊ እንዲሆን መደረጉን ልብ ሊባል ይገባል. እንደዚህ ያለ መኪና እንዴት መጥፎ ግምገማዎችን ሊያገኝ ይችላል? በቃ አይኖሩም።

ብሬክ ሲስተም

Koenigsegg CCX ባለ 382ሚሜ ሴራሚክ የፊት ዲስክ ብሬክስ በ8-ፒስተን ካሊፐርስ ተጭኗል። የኋላ 362 ሚሜ ብሬክስ ከ6-piston calipers ጋር ይጣመራል። በክፍል ውስጥ ምርጥ, ጠርዞቹ የሚሠሩት ከካርቦን ፋይበር ነው, የእያንዳንዱን ጠርዝ ክብደት በ 3 ኪሎ ግራም ከማግኒዚየም ጋር ሲወዳደር ይቀንሳል. ይህ ሁሉ የKoenigsegg CCX ክብደት ከየትኛውም ተፎካካሪዎቹ ያነሰ እንዲሆን አስችሎታል።

የውስጥ

በርግጥ እንደ ኮኒግሰግ ያለ መኪና መጥፎ የውስጥ ዲዛይን ሊኖረው አይችልም። በገዢው ፍላጎት መሰረት "ለማዘዝ" የተሰራ ስለሆነ በፍፁም ሁሉም መኪኖች በግለሰብ ደረጃ በግለሰብ ደረጃ መሆናቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እርግጥ ነው, ሁሉም ነገር ቆንጆ እና ውድ ይመስላል, ይህም ከታች ባለው ፎቶ ውስጥ እራስዎን ማየት ይችላሉ. መኪናው የሳተላይት ዳሰሳ፣ የብሉቱዝ ተግባር፣ የኋላ መመልከቻ ካሜራ እና ሌሎችንም ጨምሮ ሁሉንም አይነት መግብሮችን የያዘ ነው። ከስፓርኮ ጋር በመሆን ስዊድናውያን ከካርቦን ፋይበር የተሰሩ ልዩ ንድፍ ያላቸው አዲስ ወንበሮችን ሠርተዋል። በነገራችን ላይ መቀመጫዎቹ ከቆዳ ወለል ምንጣፎች ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቀለም አላቸው, ይህም መኪናውን ከትንሽ ቀዳሚው ይለያል. ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ቦታዎችለዚህ ክፍል መኪና ውስጥ ብዙ ነገር አለ ፣ ስለሆነም በእርግጠኝነት ኃይለኛ እና በተመሳሳይ ጊዜ ተግባራዊ ውድድር መኪና ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው በቂ ይሆናል። የKoenigsegg CCX ሹፌር ሊፈልገው የሚችላቸው በጣም ትክክለኛ ergonomics አለው፣ ይህም በእርግጠኝነት ትልቅ ተጨማሪ ነው። የዚህ ሞዴል ግምገማዎች በጣም አጓጊ እና አዎንታዊ ብቻ ናቸው።

ማጠቃለያ

በማጠቃለያ፣ ይህ ለተመረጡ ጥቂት አድናቂዎች ብቻ የተፈጠረ እንከን የለሽ መኪና ነው። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ክፍሎች, የማይታወቅ ንድፍ እና ጭካኔ የተሞላበት ኃይል - ይህ ሁሉ CCX በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ ካሉ ምርጥ የስፖርት መኪናዎች አንዱ ያደርገዋል. ለመጥቀስ የረሳነው ብቸኛው ነገር ትንሽ ነው - የዚህ ቆንጆ ሰው ዋጋ ከ 580,000 ዶላር ይጀምራል ማለትም 20 ሚሊዮን ሩብልስ።