"Riga-16" (ሞፔድ): ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

"ሪጋ-16" በሶቪየት የግዛት ዘመን ሞፔድ ነው፣ ምርቱ የተጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በሰባዎቹ በ "ሳርካና ዝዋይግዛን" ተክል ነው። ክፍሉ የሞተር ሳይክል ዓይነት ጸጥታ ሰጪ፣ ባለ ሁለት ፍጥነት ማስተላለፊያ፣ የዘመነ የመርገጥ ማስጀመሪያ እና የኋላ ብሬክ ማንሻ አግኝቷል። በተጨማሪም የፍሬን መብራቱ, መሪው ተሻሽሏል, እና የምርቱን ስዕል በበርካታ ልዩነቶች ቀርቧል. የመነሻ ስሪቶች በ Sh-57 የኃይል አሃድ የተገጠመላቸው, የዚህ ተከታታይ ተጨማሪ ማሻሻያዎች በ Sh-58 ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው. በጅምላ 115 ኪሎ ግራም ሞኪክ ተጨማሪ ጭነት ከመቶ በላይ ማጓጓዝ ይችላል።

ታሪካዊ እውነታዎች

የሳርካና ዝዋይግዜን ሪጋ ፋብሪካ በ1958 አነስተኛ አቅም ያላቸውን ባለ ሁለት ጎማ ሞተሮችን ማምረት ጀመረ። የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች በጃቫ ተክል ፈቃድ የተሰሩ ስፒሪዲቲስ ሞፔድስ ነበሩ። አጀማመሩ ሙሉ በሙሉ የተሳካ አልነበረም፣ እና ከቼክ ባልደረቦች ጋር ከተማከሩ በኋላ ገንቢዎቹ የሪጋ ተከታታዮችን የራሳቸውን ምርት ተምረዋል። የመነሻ ማሻሻያው በሃምሳ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሃይል አሃድ የታጠቁ ነበር።

ለአርባ ዓመታት እንቅስቃሴ፣ የሪጋ ዲዛይነሮች የአንድ እና ብዙ ማሻሻያዎችን አውጥተዋል።ባለ ሁለት ፍጥነት ሞኪኮች ፣ በ "26" ኢንዴክስ ስር ያለ ትንሽ ስኩተር እና ታዋቂው የብርሃን ሞተርሳይክሎች "ዴልታ" ፣ "ስቴላ"። የ "ሪጋ-16" መለቀቅ በ 1977 ተጀምሮ ለአምስት ዓመታት ቆይቷል. ከሶቭየት ዩኒየን ውድቀት በኋላ ተክሉ ቆሞ በከፊል ተሽጧል።

ባህሪዎች እና ፈጠራዎች

"Riga-16" ከቀደምቶቹ ጋር ሲወዳደር በርካታ አዳዲስ ፈጠራዎችን እና የንድፍ ለውጦችን ያገኘ ሞፔድ ነው። በዚህ የፈጠራዎች ዝርዝር ውስጥ ዋናው ነገር የክፍሉ እቃዎች በኪኪ ጀማሪ ነበር. ከዚህ በፊት፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ ሞተርሳይክሎች የሚመረቱት በፔዳል ድራይቭ ነው።

ከተሻሻለው የሞተር ጅምር ጋር፣ ዲዛይነሮቹ ሞተሩን አሻሽለውታል፣ ይህም ለቀላልነቱ እና ለታማኝነቱ ምስጋና ይግባውና በተግባር ለተጠቃሚዎች የጊዜው መስፈርት ሆኗል። ሞፔድ "Riga-16" በሁለት ዋና ዋና ልዩነቶች ውስጥ የቀለም ንድፍ ተቀብሏል. በአዲስ መልክ የተነደፈ የኋላ መብራት፣ አዲስ የግንዱ ቅርጽ፣ የእግረኛ መቀመጫ እና የብሬክ ማንሻ እንዲሁ በዚህ ሞዴል ልማት ውስጥ በጣም ስኬታማ ፈጠራዎች ናቸው ሊባል ይችላል።

ሞፔድ "ሪጋ-16"፡ መግለጫዎች

ከዚህ በታች የሶቪየት ሞኪክ ዋና መለኪያዎች አሉ፡

• የኃይል ማመንጫ - Ш-57/Ш58 2.2 የፈረስ ጉልበት እና መጠን 49.8 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 50 ኪሎ ሜትር በሰአት፤
• ፀጥተኛ - የሞተር ሳይክል ዓይነት፤
• ክብደት - 75 ኪሎ ግራም፤
• የተሻሻለ ስቲሪንግ፤
• የዓመታት ምርት - ከ1978 እስከ 1982፤
• ርዝመት x ስፋት x ቁመት - 1.97 x 0.74 x 1.16 ሜትር፤
• የጎማ መጠን - 2, 15/(አስራ ስድስት ኢንች ጎማዎች);
• የፍሬም አይነት - በተበየደው የጀርባ አጥንት ግንባታ።

በጅምላው፣ ሪጋ-16 ሞፔድ፣ ፎቶው ከታች ያለው፣ ከ110 ኪሎ ግራም በላይ ማጓጓዝ ይችላል። ከሾፌሩ በተጨማሪ አንድ ትልቅ ተሳፋሪ እንኳን ምቹ መቀመጫ ላይ ሊቀመጥ ይችላል።

ስለ ሞተር እና ዋና ዋና ክፍሎች ተጨማሪ ዝርዝሮች

የሚከተሉት የኃይል አሃዱ እና የነዳጅ ስርዓቱ መለኪያዎች ናቸው፡

• የሞተር አይነት - Ш-57፣ Ш-57s፣ Ш-58፤
• ሀይል - ሁለት ፈረስ ወይም አንድ ኪሎዋት ተኩል፤
• ማርሽቦክስ - ባለ ሁለት ደረጃ በእጅ ማስተላለፍ፤
• ክላች ብሎክ - ባለ ሁለት ሳህን ስሪት በዘይት መታጠቢያ ገንዳ ውስጥ፤
• የኃይል አሃዱ መጀመሪያ - Ш-57 (ፔዳል)፣ Ш-58 (ኪክ-ጀማሪ)፤
• ነዳጅ - ነዳጅ AI-76፤
• የነዳጅ ፍጆታ በመቶ ኪሎ ሜትር - 1.6 ሊትር፤
• የማርሽ ጥምርታ - 3፣ 08.

የሪጋ-16 ሞፔድ ባህሪያትን በማጥናት ከ K-35V (K-60) ቤንዚን ካርቡረተር የተገጠመለት፣ ከማግኔትቶ ጋር የእውቂያ ማቀጣጠያ ዘዴ ያለው እና ደረቅ የተገጠመለት መሆኑን መገንዘብ ይቻላል። የአየር አይነት ጥልፍልፍ ማጣሪያ።

የሸማቾች ግምገማዎች

ምንም እንኳን ማሻሻያው ከተለቀቀ ከአስር አመታት በላይ ቢያልፉም አሁንም በስራ ላይ ያለ ብርቅዬ መሳሪያ ማግኘት ይችላሉ። እርግጥ ነው, ለእሱ ኦርጂናል ክፍሎችን ማንሳት ፈጽሞ የማይቻል ነው. ነገር ግን ለጥገና እና ለጥገና ቀላልነት ምስጋና ይግባውና ሞተሩን እራስዎ መጠገን በጣም ይቻላል በትንሹ ችሎታ።

የመሳሪያው ማስታወሻ ባለቤቶችየሪጋ ሞፔድ በርካታ አወንታዊ ገጽታዎች፡

• አዲስ እና የበለጠ ምቹ የእጅ መያዣ ንድፍ፤
• የተሻሻለ መቀመጫ፤
• የአሃዱ ክብደት እና የመጫን አቅም ጥሩ ጥምር፤
• ቋሚ ጎማዎች ከቀዳሚዎች ጋር ሲነጻጸሩ፤
• ሞተሩን በኪኪ ማስጀመሪያ መጀመር፤
• ጠንካራ እና አስተማማኝ ፍሬም።

የዚህ ሞዴል ተጠቃሚዎች ጉዳቶቹ በሞተሩ አካላት ላይ ያሉ ችግሮች፣የማርሽ ሳጥን እና በጣም ፍፁም ያልሆነ የብሬክ ሲስተም፣ለዚህ ክፍል የሶቪየት መኪናዎች ያሉ ችግሮችን ያጠቃልላል።

ባህሪዎች

"Riga-16" የአስራ ሦስተኛውን ማሻሻያ የተካ ሞፔድ ነው። ዋናው ልዩነት የሞተር ሳይክል ዓይነት ሙፍል, አዲስ የመነሻ ስርዓት, የበለጠ ፍጹም እና ምቹ የሆነ የመንኮራኩር ቅርጽ መኖሩ ነበር. አስራ ስድስተኛው ተከታታይ በ 1981 ተሻሽሏል. አዲሱ ሞዴል በ Sh-62 ሞተር የተገጠመውን "22" ኢንዴክስ ተቀብሏል. የኃይል ማመንጫው ከቀዳሚዎቹ በእጅጉ የተለየ ነበር።

ሞተሩ የማይገናኝ አይነት ኤሌክትሮኒክስ ማቀጣጠያ ተቀብሏል። በተጨማሪም አዲሱ ሞኪክ የተለየ የማርሽ ሳጥን ተጭኗል። ይህ ቢሆንም ፣ የማርሽ ፈረቃው ስብስብ በጥያቄ ውስጥ ያለው የመሣሪያው ደካማ ግንኙነት ሆኖ ቆይቷል (የአምራቱ ጥራት አልተሳካም)። ወደፊት የሪጋ ፋብሪካ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ አይነት ሞፔዶችን በማምረት ላይ ያተኮረ ሲሆን እነዚህም ከቀላል ሞተር ሳይክሎች ጋር ተመሳሳይነት ያላቸው እና "ሚኒ" "ዴልታ" እና "ስቴላ" በሚል ስያሜ ይታወቃሉ።

አስደሳች እውነታዎች

“ሪጋ-16” ሞፔድ መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል።በሱቅ እና በክፍል ውስጥ ከቅርብ ተፎካካሪዎቹ ጋር ብዙ የሚያመሳስላቸው። ይህ በተለይ የአስራ ሁለተኛው, አስራ አንደኛው እና አስራ ሦስተኛው ሞዴሎች ገጽታ እውነት ነው. ነገር ግን ዝርዝሮቹን ከተመለከቷት, ከግምት ውስጥ ያለው ልዩነት የበለጠ ምቹ የሆነ ቅርጽ እና እጀታ ያለው ተራራ, ብሬክ እና ክላቹክ ሊቨር በኳስ መልክ የጎማ ጫፍ እንዳለው ማየት ይችላሉ, የኋላ መብራቱ የበለጠ ምቹ እና ምቹ ነው. ይበልጥ ማራኪ ቅርጽ።

የአስራ ስድስተኛው እትም ሞተር ከ"Riga-12" ጋር ተመሳሳይ ነው ማለት ይቻላል፣ በኪኪ ጀማሪ ብቻ። የሞኪካ ኮርቻ የተራዘመ እና የሚለጠጥ ነው, በረጅም ጉዞዎች ላይ እንኳን ምቹ ነው. ብዙ የቀለም አማራጮች ክፍሉን በግል ምርጫዎች መሰረት እንዲመርጡ ያደርጉታል. እንዲሁም የመሣሪያው ተወዳጅነት በዋጋው ተመጣጣኝነት፣ በአሰራር ቀላልነት፣ ጥገና እና ጥገና ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።

የተጠቃሚ መመሪያ

"Riga-16" - ሞፔድ፣ ደረጃውን የጠበቀ ድንጋጌዎችን የሚያጠቃልለው የመመሪያው መመሪያ በመጀመሪያ ንድፉ እና ፍቺ አልባነቱ ተለይቷል። የመመሪያው ቁልፍ ክፍሎች፡

1. የመሳሪያው ዲዛይን እና እቃዎች።
2. በነዳጆች እና ቅባቶች አጠቃቀም ላይ የተሰጠ ምክር።
3. የመከላከያ እና ጥገና ጊዜ።
4. የነጠላ ክፍሎችን እና ክፍሎችን ለመጠገን ምክሮች።
5. የቴክኒካል መለኪያዎች።

መመሪያዎቹን ካጠና በኋላ ማንኛውም ተጠቃሚ ማለት ይቻላል ማህተሞችን፣ ሻማዎችን፣ መጠገኛዎችን፣ ቀላል ንጥረ ነገሮችን እና ሌሎች ሊሰበሰቡ የሚችሉ ክፍሎችን መተካት ይችላል።

ማጠቃለያ

“ሪጋ-16” ከበርካታ አስርት ዓመታት በፊት የተሰራ ሞፔድ ቢሆንም በርካቶችየአገሬ ሰዎች ያስታውሱታል እና እንዲያውም ይጠቀሙበታል. አንዳንድ ባለቤቶች በቀላሉ በራሳቸው ሊጠገኑ እና ሊሻሻሉ ለሚችሉ ቀላል ክፍሎች የተለያዩ ማስተካከያዎችን ያደርጋሉ።

የሶቪየት ሞኪክ ከሪጋ አዘጋጆች ፔዳል-ያልሆነ ማስጀመሪያ ታጥቆ ውብ ዲዛይን እና ጥሩ የመሸከም አቅም፣ክብደት፣ዋጋ እና ፍጥነት ያለው ጥምረት እንደነበረው ይታወሳል። ሞፔዱ በከተማ መንገዶችም ሆነ በገጠር ታዋቂ ነበር።