Enduro ቁር፡ የንድፍ ገፅታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

እያንዳንዱ ፈረሰኛ የራሱ የኢንዱሮ ጽንሰ-ሀሳብ አለው። ምን ዓይነት የመከላከያ መሳሪያዎች እና የባህሪ ዘይቤ መሆን አለባቸው ለሁሉም ሰው የግል ጉዳይ ነው. አሁን ግን ከመንገድ ውጭ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ለመንዳት ስለተዘጋጀ ልዩ የራስ ቁር እንነጋገራለን፣ ወይም ይልቁንስ የተለመደው የእንዱሮ ቁር ምን መሆን እንዳለበት እንነጋገራለን ።

ሄልሜት

ይህ በጣም አስፈላጊው ክፍል እና የእያንዳንዱ ለራስ ክብር ያለው የሞተር ሳይክል ነጂ የልብስ ማስቀመጫው ዋና አካል ነው። የራስ ቁር ከሌለ ካሚካዜ ብቻ ነው የሚጋልበው። ሁሉም ሌሎች የከባድ ስፖርቶች አድናቂዎች እንደዚህ ያሉ “ግልቢያዎች” እንዴት እንደሚያልቁ ያውቃሉ።

ለመከላከያ መሳሪያዎች በጣም ብዙ የተለያዩ አማራጮች ሊኖሩ ይችላሉ-የመለያ ባህሪያት እና ልዩ መሳሪያዎች የሌላቸው በጣም ተራ ኮፍያዎች አሉ, መከላከያን ብቻ ሳይሆን የጌጣጌጥ ተግባርን የሚያከናውኑ ኦሪጅናል ስሪቶችም አሉ. እና ለከፍተኛ ግልቢያ የተነደፈ ልዩ የኤንዱሮ የራስ ቁር አለ።

የኤንዱሮ ድምቀቶች

የሀገር-አቋራጭ የራስ ቁርን ከማወቅዎ በፊት፣የእንዱሮ ግልቢያ ሁኔታዎች እንዴት እንደሚለያዩ መረዳት ተገቢ ነው። በእንቅፋቶች ላይ መዝለል ፣ ገደላማ ኮረብቶችን በመውጣት እና ከተራራማ መሬት መውረድ ፣አሸዋማውን መንገድ ማሸነፍ፣ በጣም ብዙ መንገዶችን እና የደን ፍርስራሾችን መተኮስ … እና ይሄ ሁሉ ከመንገድ ዉጭ የማሽከርከር መስህቦች አይደሉም። መከላከያ መሳሪያ ምን ያህል ዘላቂ መሆን እንዳለበት መናገር አያስፈልግም?

ስለዚህ፣የኤንዱሮ ባርኔጣ በተቻለ መጠን በጣም ዘላቂ ከሆነው ቁሳቁስ የተሠራ መሆን አለበት። ስፌት እና የመትከያ ቦታዎች ትንሽ እንኳን ጥርጣሬን መፍጠር የለባቸውም። ምስሉ የአብራሪውን ፊት ከቆሻሻ እና ከፀሀይ ብርሀን የሚከላከል አስፈላጊ ዝርዝር ነው. የተራዘመው የታችኛው ክፍል ፊት ላይ ከሚደርስ ጉዳት መከላከል ነው።

ትንሽ ታሪክ

የዘመናዊው ኢንዱሮ የራስ ቁር የመጀመሪያው ሞዴል ማለፍ የነበረበት ትክክለኛ ረጅም የዝግመተ ለውጥ ውጤት ነው። ያልተለመዱ የማሽከርከር ሁኔታዎችን በማጣጣም በመንገድ ላይ እያሉ የሞተርሳይክል የራስ ቁር ተለውጠዋል።

ሁሉም ነገር የጀመረው በሚያስደንቅ ሞዴል ነው፣ እሱም በአሁኑ ጊዜ ¾ ክፍት የራስ ቁር ይባላል። በሕዝብ መንገዶችም ሆነ በእሽቅድምድም ሩጫዎች ላይ የሚያገለግል ሁለገብ የራስ ቁር ነበር። ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ አንድ እይታ ታየ፣ እሱም በአንድ ጊዜ በርካታ ተግባራትን አከናውኗል፡

1. ከተቃዋሚው ጎማ ስር ከሚበር ቆሻሻ ጥበቃ።
2. የፀሐይ ጥበቃ።
3. ከራስዎ ጎማ ስር ከሚበሩ ቆሻሻዎች ጥበቃ።

በተጨማሪ፣ ቪዛ የተገጠመለት የኢንዱሮ ተሻጋሪ የራስ ቁር በመጥፎ የአየር ሁኔታ ላይ ብክለት አነስተኛ ነው። ዱካው ቅጠሎች እና የዛፍ ቅርንጫፎች ባሉበት በደን የተሸፈነ አካባቢ ማለፍ እንደሚችል አይርሱ።

"መንጋጋ" እንዴት ታየ

የራስ ቁር የታችኛው “መንጋጋ”፣ ወደ ፊት የተዘረጋው፣ አገር አቋራጭ መነጽሮች እና መውደቅ በሚቻልበት ጊዜ ጥበቃ የሚደረግለት ተራራ ነው። መጀመሪያ ላይ ከብርጭቆቹ ጋር የተያያዘው ሙሉ በሙሉ ተራ የሆነ የፕላስቲክ ጭምብል ነበር. በጊዜ ሂደት፣ "መንጋጋ" በጣም ትልቅ እየሆነ መጥቷል እና ተነቃይ ዘዴ አይደለም - አሁን የመስቀል ቁር ዋና አካል ነው።

የእንዱሮ የራስ ቁር ከእይታ ጋር ብዙ ጊዜ ለስታንት ግልቢያም ይጠቅማል፣ምክንያቱም በቂ እይታ ስለሚሰጥ፣ክብደቱ በአንጻራዊነት ቀላል እና ጠንካራ መተንፈስ ያስችላል።

የተሻለ የመስቀል ቁር ምርጫ

Enduro የተወሰነ የመንዳት ዘይቤ ብቻ አይደለም። ብስክሌተኞች እንደሚሉት፣ ይዋል ይደር እንጂ ሁሉም ሰው በዚህ ኮርቻ ውስጥ ይሆናል። ይህ ልዩ የባህሪ እና የአኗኗር ማከማቻ መጋዘን ነው። "Endurovtsy" መውደቅን እና አስቸጋሪ ትራኮችን አይፈሩም, በተቃራኒው - በመንገድ ላይ ያለው መሰናክል የበለጠ አስቸጋሪ ነው, ስሮትል በፈቃደኝነት ይለወጣል. እናም ይህ ማለት አብራሪው ደህንነቱን መንከባከብ እና በመጀመሪያ ደረጃ የኢንዱሮ የራስ ቁር ይግዙ ማለት ነው ። በጣም ጥሩውን አማራጭ መምረጥ ቀላል ነው. የተወሰኑትን ነገሮች ግምት ውስጥ ያስገቡ፡

• በትክክል የተመረጠ መጠን። ከባድ ሁኔታዎች የማያቋርጥ ዝላይ እና እንቅስቃሴ ናቸው፣ስለዚህ የራስ ቁር በአብራሪው ጭንቅላት ላይ ምቾት ሳይፈጥር በትክክል መገጣጠም አለበት።
• ከእይታ ጋር ወይስ ከሌለ? እዚህ ሁሉም ሰው በጣም ጥሩውን እና ተስማሚውን አማራጭ ይመርጣል. አንዳንድ ሰዎች ከ"መንጋጋ" ጋር የተጣበቁ ልዩ ልዩ መነጽሮችን መጠቀምን ይመርጣሉ፣ሌሎች ደግሞ ኢንዱሮ የራስ ቁር ከእይታ ጋር ይመርጣሉ።
• የማሰሪያው ማሰሪያ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስተካከል አለበት፣ጥንካሬያቸው መሆን አለበት።ከመግዛቱ በፊት ያረጋግጡ፣ በተግባር ሳይሆን።
• ሞዴል የሚንቀሳቀስ ቪዛ ያለው ሞዴል መምረጥ ተገቢ ነው እና የአሰራሩን አገልግሎት ወዲያውኑ ያረጋግጡ - በቀላሉ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ መንሸራተት አለበት።

በዘመናዊ ሞዴሎች፣የኤንዱሮ ባርኔጣ በተሸፈነ ፊልም ታጥቋል። በእይታ ውስጠኛው ገጽ ላይ ወዲያውኑ እንዲጣበቅ ይመከራል። ይህ መለዋወጫ የተነደፈው በፀሃይ የአየር ሁኔታ ውስጥ የእይታ ገጽታ እንዳይበራ ለመከላከል ነው።

የኤንዱሮ የራስ ቁር የፓይለቱ ደህንነት በከባድ የመንዳት ሁኔታ ውስጥ ነው።