የሞተር ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ "ባርካን"፡ ባህሪያት፣ አሠራሮች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የሃገር ውስጥ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ "ባርካን" በበረዶ ወይም ረግረጋማ ቦታዎች ሰዎችን እና እቃዎችን ለማንቀሳቀስ የተነደፈ ነው። ዩኒት ጥልቅ ተንሳፋፊዎችን, እንዲሁም የሸክላ እና የአተርን አለመተላለፍን ማሸነፍ ይችላል. በተጨማሪም ባለሶስት ሳይክሉ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች፣ ቁልቁለቶች እና በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች በተሸለለ ጅምላ ወደ 30 ሴንቲሜትር ጥልቀት ማሽከርከር ይችላል።

አጠቃላይ መግለጫ

የባርካን ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ የተፈጠረው ከመንገድ ውጪ ባለው የጉጉት ተሽከርካሪ መሰረት ነው። በግዳጅ የከባቢ አየር ማቀዝቀዣ ያለው ባለ ሁለት-ምት ኃይል አሃድ ተጭኗል። የሞተሩ መጠን 200 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነው, በኪኪስታርተር በመጠቀም ይጀምራል. ካራካት የመብራት መሳሪያዎች እና ግንዶች የተገጠመለት ሲሆን ይህም በአጠቃላይ መንገዶች ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችለዋል. መሳሪያው ለቱሪስቶች፣ ለአሳ አጥማጆች፣ ለአዳኞች እና ለጂኦሎጂስቶች ምርጥ ነው።

የሁሉም መሬት ተሽከርካሪ ዲዛይነሮች ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ ፎርሙላ ተግባራዊ አድርገዋል - ትላልቅ ጎማዎችን እና ዝቅተኛ ክብደት ያላቸውን መሳሪያዎች አጣምረዋል። በተጨማሪም, በርካታ የፈጠራ መፍትሄዎች ተጨምረዋል. ባለ ሶስት ጎማ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ላይዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች, ትልቅ ሹካ እና የተሻሻለ ሞተር ተጭኗል. ውጤቱም አስደናቂ መለኪያዎች ያሉት ባለሶስት ሳይክል፣ በፍጥነት እና በተሳካ ሁኔታ በተወዳዳሪዎቹ መካከል ቦታ ጠርቧል።

ታክቲካል እና ቴክኒካል ባህሪያት

ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ "ባርካን" ዛሬ ባለው መስፈርት ልዩ መሣሪያ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ቴክኒኩ በ2007 ለገበያ ቀርቦ ነበር ነገርግን በጅምላ ሽያጭ የጀመረው በ2010 ብቻ ነው። በዚህ ጊዜ ገንቢዎቹ ንድፉን አሻሽለዋል፣ ይህም ሁሉንም አይነት መሰናክሎች እንዲያሸንፉ አስችሎታል።

ቁልፍ ባህሪያት፡

• የመጫን አቅም - እስከ 200 ኪሎ ግራም፤
• የተጎተተ ክብደት ገደብ 270kg፤
• ፍጥነት እስከ ከፍተኛ - 40 ኪሎ ሜትር በሰአት፤
• የመቀመጫ ብዛት - ሁለት፤
• የተጣራ የትራንስፖርት ክብደት - 0.33 ቶን፤
• የፊት እገዳ - ከሃይድሮሊክ ስፕሪንግ ዳምፐርስ ጋር ያለው ትስስር፤
• የኋላ መታገድ የለም፤
• ፍሬም - የተበየደው ቱቦ አባል፤
• በንዑስ ክፈፉ ላይ የተቀመጡ የኋላ ዘንግ ድጋፎች አሉ።

ሁሉንም መሬት ያለው ተሽከርካሪ "ባርካን" በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ የመሸከም አቅሙ ባይለይም ሌሎች አናሎግዎች እንኳን መሞከር ወደሌለበት ቦታ መሄድ ይችላል። በመርህ ደረጃ የተነደፈው ለዚህ ነው።

የፍጥረት ታሪክ

አስቸጋሪ የአየር ንብረት ባለባቸው ክልሎች ልዩ ትራንስፖርት በጣም አስፈላጊ ነው። ብዙ ንድፍ አውጪዎች ማለቂያ የሌለውን ብቻ የሚያሸንፍ መኪና እንዴት እንደሚፈጥሩ አስበዋልየ tundra መስፋፋት, ነገር ግን ተፈጥሮን አይጎዳውም. መጀመሪያ ላይ በጥያቄ ውስጥ ያለው SUV የተገነባው በበረዶ ተሽከርካሪ መልክ ነው. ሆኖም በስራ ሂደት ውስጥ በዲዛይነር ማሪኒን እና ባልደረቦቹ በተሳካ ሁኔታ የተተገበሩ አዳዲስ ሀሳቦች ታዩ።

በባርካን ላይ የተጫኑ ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ለሰሜን ትንሽ እፅዋት ተስማሚ ናቸው። ባለሶስት ሳይክሉ በሞስ ወይም በቀላሉ በማይበላሹ ዛፎች ላይ ካለፈ በኋላም አይጠፉም ነገር ግን ከጥቂት ጊዜ በኋላ የተሟላ የህይወት ሂደታቸውን ይቀጥላሉ።

ኦፕሬሽን

በረዶ እና ረግረጋማ ተሽከርካሪዎች በዊልስ ላይ "ባርካን" በቀላሉ ማለፍ የማይችሉትን ማሸነፍ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ቴክኒኩ ያለችግር እና ያለ ጅራት ይሄዳል። ሁለንተናዊው ተሽከርካሪ በዝቅተኛ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል እና መዋኘትም ይችላል። ይህ አማራጭ በብርሃን እና ሰፊ ጎማዎች ምክንያት ይገኛል. እርግጥ ነው, ባለሶስት ሳይክል በጀልባ አይተካም, ነገር ግን በረዶ ከውሃ ውስጥ ቢወድቅ, ቀስ ብሎ እና በራስ መተማመን ይወጣል. የውኃ ማጠራቀሚያውን በደለል ውስጥ ሲለቁ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, የተገላቢጦሽ ማርሽ መጠቀም የተሻለ ነው.

በአስፓልት ላይ ተሽከርካሪው ከመንገድ ውጪ ከመንገድ ያነሰ በራስ የመተማመን ባህሪን ያሳያል። መኪናው ሁሉንም እብጠቶች በተቃና ሁኔታ ያሸንፋል፣ ግን በትንሹ ይወዛወዛል። ሁለንተናዊው ተሽከርካሪ ግመልን በመምሰል እስከ ስሙ ድረስ ይኖራል። ለነገሩ አስፋልት የእሱ አካል አይደለም።

ባህሪዎች

ለተሳፋሪዎች ባርካካን መጋለብ ምቹ ነው ሊባል አይችልም። ሚዛንዎን ለመጠበቅ ከሶስት ሳይክል ጋር መላመድ ያስፈልግዎታል። አሽከርካሪው የሁሉንም ጎማዎች አቅጣጫ በትክክል ማስላት አለበት, አለበለዚያ ግንየመገልበጥ እድል. የበረዶው ረግረጋማ ለውድድር እና ለመሰባሰብ አልተዘጋጀም። ዋናው ስራው ከመንገድ ውጭ ያለውን ማንኛውንም ማሸነፍ ነው፣ እሱም በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።

ባለሶስት ጎማ ሁለንተናዊ መኪኖች የከርሰ ምድር ክፍተትን ጨምረዋል፣ይህም ማለት ይቻላል የታችኛውን ክፍል ከስር ጋር መጣበቅን ያስወግዳል። የመሳሪያዎቹ ጎማዎች ጠንከር ያሉ ናቸው, በዝቅተኛ ደረጃ ላይ, በቀላሉ መንሸራተት ይጀምራሉ. ይሁን እንጂ ለጥሩ ጉልበት እና ዝቅተኛ ክብደት ምስጋና ይግባውና ከማንኛውም ወለል ጋር በፍጥነት ግንኙነት ያገኛሉ. ልዩ ካሴቶችን ወይም ሰንሰለቶችን በመጠቀም ትዕግስትን ማሳደግ ይቻላል።

ባርካን ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ፡ ዋጋ

ባለሶስት ሳይክል በየትኛውም መንገድ ላይ የሚጓዝ፣ የሚዋኝ ነገር ግን የማይበር በ245ሺህ ሩብል ዋጋ ለአዲስ ክፍል መግዛት ይችላል። ያገለገሉ ሞዴሎች እንደ ሁኔታው ከ2-3 ጊዜ ርካሽ ይገኛሉ።

መሳሪያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ በነዳጅ እና ቅባቶች እና መለዋወጫዎች አጠቃቀም ላይ አምራቾች የሰጡትን ምክሮች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው ። በአግባቡ ጥቅም ላይ ካልዋሉ በጣም በፍጥነት ስለሚሟጠጡ ለጎማዎች ልዩ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል።

መተግበሪያ

ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ "ባርካን"፣ ዋጋው በጣም ተቀባይነት ያለው፣ ብዙም ያልታወቁ ግዛቶችን መጎብኘት ለሚፈልጉ ቱሪስቶች የማይጠቅም ተሽከርካሪ ነው። እንዲሁም ቴክኒኩ ለአሳ አጥማጆች፣ ለአዳኞች፣ ለጀብደኞች እና በሩቅ ላሉ ነዋሪዎች ፍጹም ነው።

የቤት ውስጥ ባለ ሶስት ሳይክል ትክክለኛ አሠራር አንደኛ ደረጃ ተብሎ ሊጠራ አይችልም። ክፍሉን ለመስራት ልምድ፣ በራስ መተማመን እና ብልሃትን ይጠይቃል። አስፈላጊ ከሆነ "Dune" ሊሻሻል ይችላል. ብዙውን ጊዜ ይህየብርሃን ንጥረ ነገሮችን እና ጎማዎችን ይመለከታል. የታሰበው በረዶ እና ረግረጋማ መኪና በብዙ የሀገሪቱ ክልሎች ጠቃሚ ሆኖ የሚመጣ ጠባብ-መገለጫ ተሽከርካሪ ይቆጠራል።

በመጨረሻ

በማጠቃለያው ባርካን ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ከአሸዋና ከሸክላ አንስቶ እስከ ትናንሽ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ድረስ የተለያዩ መሰናክሎችን ለማለፍ የተነደፈ ቴክኒክ መሆኑን መገንዘብ ይቻላል። ባለሶስት ሳይክሉ በከፍተኛ ፍጥነት በሚደረጉ ጉዞዎች ላይ ያተኮረ አይደለም። ዋነኛው ጠቀሜታ ከፍተኛ የመተላለፊያ ይዘት ነው. ካራካት በአገር ውስጥ ገበያ ብቻ ሳይሆን በዓለም አቀፍ ደረጃም ተመሳሳይ ክፍል ካላቸው መሳሪያዎች መካከል ብቁ ተወዳዳሪ ነው።