ለምንድነው ክላቹ በ VAZ-2107 ላይ የሚንሸራተት?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በተለምዶ የሀገር ውስጥ ክላሲኮች ተብለው በሚጠሩ መኪኖች ላይ የክላች መንሸራተት ችግር በሰፊው ይታወቃል። ይህ ጉድለት በማሽከርከር ላይ ከባድ ችግርን ብቻ ሳይሆን ያልታቀደ የገንዘብ ኪሳራንም ያስከትላል። ክላቹድ ሸርተቴ ወደ ተለቀቀው ፍጥነት ፈጣን ውድቀት ፣ ዲስኮች መልበስ እና አጠቃላይ ቅርጫቱን ማቃጠል ያስከትላል። ይህ መጣጥፍ ለጥያቄዎቹ መልስ ለመስጠት የታሰበ ነው፡ ክላቹ ለምን ይንሸራተታል እና በአንድ የተወሰነ ጉዳይ ላይ ምን መደረግ አለበት?

ይህን ጉድለት እንዴት መለየት ይቻላል?

የክላች ሸርተቴ ልዩ መሳሪያዎችን ሳይጠቀሙ በቀላሉ በራስዎ ሊታወቅ ይችላል።

ይህን ለማድረግ የሚከተሉትን ቀላል ደረጃዎች ማከናወን አለቦት፡

• ጀማሪ ሞተር፤
• ወደ ገለልተኛ ማርሽ ያስገቡ፤
• የእጅ ፍሬን ተግብር፤
• የነዳጅ ፔዳሉን ይጫኑ፤
• ክላቹን ጨምቁ፤
• ወደ መጀመሪያ ማርሽ ቀይር፤
• የክላቹ ፔዳሉን ይልቀቁ።

በመብቶች፣ በእነዚህ መጠቀሚያዎች የተነሳ፣ ሞተሩ በመጨረሻማነቅ አለበት። ይህ ካልሆነ, ሞተሩ መሮጡን ይቀጥላል, እና ውጫዊ ድምፆች ወይም የሚቃጠል ሽታ እንኳን ይታያሉ, ይህ ማለት ክላቹ እየተንሸራተቱ ነው እና ለመጠገን እርምጃዎች ወዲያውኑ መወሰድ አለባቸው. ይህ በፋይናንሺያል ምክንያቶች ብቻ ሳይሆን በራሳችን ደህንነት ምክንያትም ጭምር ነው።

የክላች መንሸራተት መንስኤዎች

ለዚህ ውጤት በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። እንደ ደንቡ, በባህሪው የመንዳት ዘይቤ ምክንያት ይነሳሉ, እሱም በተለምዶ ስፖርት ተብሎ ይጠራል. ሹል ማፋጠን እና ፍጥነት መቀነስ ፣ ተደጋጋሚ የማርሽ ለውጦች የክላቹን የስራ ህይወት በእጅጉ ይቀንሳሉ ፣ ምንም እንኳን AvtoVAZ ከ 75-85 ሺህ ኪ.ሜ. በተጨማሪም ባለሙያዎች ተጎታችዎችን መጠቀም የመኪናውን ክላች አሠራር በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል ብለው ይከራከራሉ. የአንድ አውቶሞቲቭ ኤለመንት ክፍሎችን እና ስልቶችን የህይወት ዑደት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ እንደሚችሉ ይታመናል. በጣም የተለመዱትን የክላች መንሸራተት መንስኤዎችን አስቡባቸው።

ዘይት ተመታ

ብዙ ጊዜ ክላቹ ከተንሸራተቱ የዚህ ምክንያቱ ዘይት ወይም ሌላ ቴክኒካል ፈሳሽ ወደ ቅርጫት ውስጥ መግባቱ ነው። ዘይት በሚለቀቀው ዲስክ፣ በራሪ ተሽከርካሪ ወይም በሚነዳው ዲስክ ሽፋን ላይ በክራንክሼፍ የኋላ ዘይት ማህተም ውስጥ ባለው መፍሰስ ምክንያት ይወጣል። ብዙውን ጊዜ የመፍሰሱ መንስኤ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለው ከመጠን በላይ የዘይት መጠን ነው። በነዚህ ሁኔታዎች, ክላቹ ከተንሸራተቱ, VAZ-2107 በጣም ቀላል በሆነ መልኩ ተስተካክሏል. የፍሳሽ መንስኤን ማስወገድ እና ዘይት ያገኙትን የስርዓቱን አካላት ማጽዳት በቂ ይሆናል. ይህንን በመጠቀም ሊከናወን ይችላልነጭ መንፈስ ወይም ነዳጅ. በፍንዳታ ሽፋኖች ላይ ፈሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ በጥሩ ጥራት ባለው የአሸዋ ወረቀት ማጽዳት አለባቸው።

የዲስክ ፓድ ልብስ

የፍሪክሽን ዲስክ ሽፋኖች በጊዜ ሂደት ያረካሉ።

እንደ ደንቡ ይህ ክላቹን ከማንሸራተት በተጨማሪ የፔዳል ጨዋታን በእጅጉ ይቀንሳል። ከዚህ ሁኔታ አንድ መንገድ ብቻ ሊኖር ይችላል - ሙሉውን ሽፋን ወይም ክላች ዲስኮች መተካት. መሸፈኛዎቹ ብቻ ከተተኩ, ለጋዛዎች ሁኔታ በጥንቃቄ ትኩረት መስጠት እንዳለቦት መታወስ አለበት. የተበላሹ ወይም የተቃጠሉ ቦታዎች ካሉ፣ እንዲሁም መተካት አለባቸው።

የፀደይ ጉዳት

ሌላው ክላቹ የሚንሸራተትበት ምክንያት የግፊት ምንጭ ውድቀት ሊሆን ይችላል።

በዚህ አጋጣሚ ፀደይ በቀላሉ በዲስክ ላይ አስፈላጊውን ጫና መፍጠር አልቻለም። የተበላሸ ወይም ያረጀ ምንጭ በአዲስ መተካት አለበት።

በመዘጋቱ ድራይቭ ላይ ምንም ክፍተቶች የሉም

ክላቹ የሚንሸራተትበት ሌላው የተለመደ ምክንያት (VAZ-2107 ወይም 2105 ነው፣ ምንም አይደለም) የአሽከርካሪው የተሳሳተ አሠራር ነው። ብዙውን ጊዜ ይህ የሆነበት ምክንያት የክላቹ መልቀቂያ አንፃፊ አስፈላጊው ማጽዳት በቀላሉ ስለማይገኝ ነው። ይህ ችግር በቀላሉ ከሚፈለጉት እሴቶች ጋር በማስተካከል ይወገዳል::

በቂ ያልሆነ ፔዳል ነፃ ጨዋታ

ብዙ ጊዜ ክላቹ ይንሸራተታል (VAZ-2107 ብዙ ጊዜ በዚህ ኃጢአት ይሠራል) እና በፔዳል ምክንያትበጣም ትንሽ ነፃ ጨዋታ አለው።

አምራቹ የ25 … 35 ሚሜ የእሴቶችን ክልል አዘጋጅቷል። ይህ አመላካች በቀላል ገዢ ለመለካት በጣም ቀላል ነው እና አስፈላጊ ከሆነም ማስተካከያ ያድርጉ።

የማንኛውም ሞዴል የVAZs ክላች የሚንሸራተቱባቸው ሌሎች ምክንያቶች እና በተለይም "ሰባቱ" ናቸው።

ከላይ የተዘረዘሩትን ያህል የተለመዱ አይደሉም። ግን አሁንም ስለእነሱ ማወቅ ያስፈልግዎታል. በተለይም የሚከተሉት ጥፋቶች ሊጠቀሱ ይችላሉ፡

• የግጭት ሽፋን ተለያይቷል። ሽፋኑ ራሱ የሚታይ ጉዳት ወይም የተቃጠለ ቦታ ላይኖረው ይችላል. ነገር ግን በዲላሚኔሽን ምክንያት ሸክሙን ከጠቅላላው ገጽታ ጋር ማስተዋል ያቆማል ይህም ወደ መንሸራተት ይመራል.
• የተለቀቀው ሳህን ከመጠን በላይ ማሞቅ። የክላቹ ዲስክ ከፍተኛውን የሙቀት-መምጠጫ ባህሪያት የሙቀት ዋጋዎችን በማለፍ ምክንያት, ቋሚ መስፋፋቱ ይከሰታል, ይህም የመንሸራተትን ውጤት ያስከትላል. በእርግጥ ይህ ጉድለት በጉዞ ላይ ሊጫን አይችልም. ነገር ግን በዲስክ እራሱ ላይ ባለው የማቃጠል እና የመጠን ባህሪይ ሽፋን በቀላሉ ሊወስኑት ይችላሉ።

ይህ መጣጥፍ ክላቹ በሀገር ውስጥ ክላሲኮች እና በሌሎች በርካታ የመኪና እና የጭነት መኪኖች ሞዴሎች ላይ የሚንሸራተትበትን ዋና ዋና ምክንያቶች ይዘረዝራል። የክላቹ መንሸራተት መንስኤ ምንም ይሁን ምን, በመጀመሪያ ጉድለት ምልክቶች ሲታዩ መወገድ እንዳለበት ማስታወስ አስፈላጊ ነው. እንደዚህ አይነት ስራ ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ልዩ ባለሙያዎች አደራ መስጠት የተሻለ ነው።

የክላች ክፍሎችን መፍታት፣ መጠገን እና መተካት በጣም አድካሚ ስራ ሲሆን ይልቁንም ጥልቅ ዕውቀት፣ ሰፊ ልምድ፣ እንዲሁም ልዩ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ማግኘትን ይጠይቃል።

በተጨማሪም እራስዎ ጥገና ሲያደርጉ ትክክለኛዎቹን መቼቶች እና ማስተካከያዎች ለመጣስ በቂ የሆነ ከፍተኛ ስጋት አለ ይህም የአካል ክፍሎችን መተካት ወደ ሲሲፊን ጉልበት ይለውጠዋል። በጣም በቅርቡ፣ ክላቹ እንደገና መንሸራተት ይጀምራል፣ መንቀጥቀጥ እና ይንኮታኮታል፣ እና ከመጠን በላይ የሚሞቁ የዲስኮች እና የሽፋን ሽታዎች በመኪናው ውስጥ በግልጽ ይሰማሉ።