2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
ማንኛውም የመኪና ባለቤት መኪናውን በጥሩ ሁኔታ ለመጠገን በሚቻለው መንገድ ሁሉ ይሞክራል። ዛሬ, ማቅለሚያዎችን ለመከላከል ብዙ ማቅለጫዎች, ፈሳሽ ብርጭቆዎች እና ሌሎች ዘዴዎች አሉ. ነገር ግን, በመኪና ማቆሚያ ቦታ "መሬት ላይ" ከሆኑ, ከላይ ከተጠቀሱት መድሃኒቶች ውስጥ አንዳቸውም ከጭረት አያድኑዎትም. በተለይም ጥልቅ ጉዳት ከሆነ. ከሁኔታው መውጪያ መንገድ መከላከያው በአካባቢው መቀባት ነው. በገዛ እጆችዎ ማድረግ በጣም ይቻላል. እንዴት እንደሆነ እንይ።
ዳግም መቀባትን ማስቀረት እችላለሁ?
ከዚህ ክዋኔ ውጭ ንጣፉን ወደነበረበት መመለስ ሁልጊዜ አይቻልም። ነገር ግን ጉዳቱ በጣም ጥልቅ ካልሆነ ታዲያ የቆሻሻ ማቅለሚያ ሁኔታውን ሊያድነው ይችላል. አሁን ባምፐርስ በጣም ወፍራም የሆነ ቀለም አላቸው. እና ጭረቱ "መሰረቱ" ላይ ካልደረሰ, እንደገና ኤንሜል ሳይጠቀሙ ሁሉንም ነገር ወደነበረበት ለመመለስ መሞከር ይችላሉ. ነገር ግን ብስባሽ መወልወል የተወሰነውን የቫርኒሽን መቶኛ እንደሚያስወግድ ማስታወሱ ጠቃሚ ነው። እዚህ ያለው ዋናው ነገር እስከ ቀለም ድረስ መጥረግ አይደለምምክንያቶች።
የሚያስፈልግህ የማዕዘን መፍጫ ብቻ ሲሆን ስሜት ያለው ተያያዥነት ያለው እና የሚለጠጥ መለጠፍ ነው። በሚቀባበት ጊዜ, የቀለም ስራው የላይኛው ክፍል ይወገዳል. ስለዚህ, ያለፈውን, የፋብሪካውን ገጽታ ያለ ቀለም መመለስ ይችላሉ. ጥልቅ ለውጦችን በተመለከተ, እንደገና መቀባት ብቻ ይረዳል. ነገር ግን ጭረቱ ሁለት ሴንቲ ሜትር ርዝመት ያለው ከሆነ በጠቅላላው ንጥረ ነገር ላይ ማፍሰስ ምን ፋይዳ አለው? በጣም የሚያግባባው መፍትሔ የአካባቢያዊ መከላከያ ሥዕል ነው።
ለኦፕሬሽኑ ምን ይፈልጋሉ?
ስለዚህ እኛ የምንፈልገውን ስራ ለማጠናቀቅ፡
- ውሃ የማይበላሽ የአሸዋ ወረቀት።
- ፕሪመር (ልዩ፣ ለፕላስቲክ)።
- ፑቲ (ጥልቅ ጉዳትን ሲጠግኑ)።
- የቀለም ቴፕ እና ፊልም።
ቀለሙን በተመለከተ ራሱ በቁጥር መቆጠር አለበት። የኢሜል ኮድን ማወቅ, በእርግጠኝነት ቀለሙን ይመታሉ. አሁን በቆርቆሮዎች ውስጥ (ለሚረጭ ጠርሙስ) ብቻ ሳይሆን ቀደም ሲል በቆርቆሮ ውስጥ የተከተቡ ቀለሞች አሉ። ዋናው ነገር የፋብሪካውን የኢሜል ኮድ ግልጽ ማድረግ ነው. ከኤንጅኑ ክፍል ፊት ለፊት ባለው ሳህን ላይ (ወይም ምሰሶው ላይ ባለው ተለጣፊ) ላይ ይገኛል።
ዝግጅት
ይህ ቀዶ ጥገና መከላከያውን ሳያስወግድ ሊደረግ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። በዚህ ጉዳይ ላይ የአካባቢ ስእል ማለት በቀጥታ ወደ ላይ ኤንሜል በመርጨት ነው. በመጀመሪያ ግን ይህ አካባቢ መዘጋጀት አለበት. በመጀመሪያ ከቆሻሻ (በተለይ በውሃ እና ሻምፑ) ይታጠባል. በመቀጠል አካባቢውን በአሸዋ ወረቀት ማስኬድ ያስፈልግዎታል።
አንድ አስፈላጊ ነጥብ - ወረቀቱን "ደረቅ" አያድርጉ.ቆዳው በውሃ ውስጥ መታጠብ አለበት. ለ 5-10 ደቂቃዎች እዚያ ብትቆም ይሻላል. እንዲሁም ትክክለኛውን የእህል መጠን መምረጥ ያስፈልግዎታል. ያነሰ የተሻለ ነው. ስለዚህ መከላከያውን በአካባቢያዊ ቀለም ከመቀባትዎ በፊት ንጣፍ ማድረግ እና ተጨማሪ ማመጣጠን አያስፈልግዎትም።
ውሃው ከደረቀ በኋላ አካባቢውን በቆሻሻ ማድረቂያ ማከም። ከክንፉ ጠርዝ እና የፊት መብራቶች ጋር የሚገናኙባቸውን ቦታዎች ጨምሮ ለባምፐር አካባቢ ሁሉ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ቆሻሻው ብዙ ጊዜ የሚከማችበት እዚህ ነው, እና እሱን ለማጠብ በጣም ከባድ ነው. እንደዚህ ባሉ ቦታዎች ላይ የአካባቢያዊ መከላከያ ሥዕል ከተሠራ ፣ ኢሜል በቀላሉ ከቆሻሻው ጋር አይጣበቅም እና በመጀመሪያ ከፍተኛ ግፊት በሚታጠብበት ጊዜ ይላጫል።
ፑቲ መጠቀም አለብኝ?
በእንደዚህ ዓይነት የመልሶ ማቋቋም ስራዎች ሂደት ውስጥ, ይህንን ቁሳቁስ መጠቀም ተገቢነት ጥያቄው ይነሳል. መከላከያው ላይ ፑቲ መቀባት አለብኝ? የዚህ ጥያቄ መልስ በጣም አሻሚ ነው. ስለዚህ, ጥልቅ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ (ለምሳሌ, ከቀለም ስር ጥቁር ፕላስቲክ በግልጽ የሚታይ ከሆነ) ንጣፉን ማመጣጠን ይመከራል. በተቀላጠፈ አሸዋ ማድረግ ከቻሉ, putty አስፈላጊ አይደለም. ለከፍተኛው የገጽታ ደረጃ፣ መካከለኛ ግሪት ማጠሪያ መጠቀም ተገቢ ነው፣ ጠፍጣፋ የእንጨት ብሎክ ላይ ያድርጉ።
ከፍተኛ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ ፑቲ የግድ አስፈላጊ ነው። አጻጻፉ እንደ መመሪያው ጥቅም ላይ መዋል አለበት. መጀመሪያ, ቁሳቁሱን ከጠንካራው ጋር ያዋህዱት, ከዚያም በጠፍጣፋው ወለል ላይ ይተግብሩ. ከደረቀ በኋላ, ቦታውን በአሸዋ ወረቀት እናሰራለን. አስፈላጊ ከሆነ ሌላ ንብርብር ይተግብሩ።
እባክዎ ፑቲ መቼ እንደሆነ ልብ ይበሉከጠንካራ ማጠናከሪያ ጋር የተቀላቀለ, በ 3-5 ደቂቃዎች ውስጥ ይደርቃል. ከዚያ በኋላ, ወደ እውነተኛ ድንጋይ ይለወጣል (በተመሳሳይ ጊዜ, አጻጻፉ ያለው በርሜል እራሱ በጣም ሞቃት ነው). ስለዚህ, ፓስታውን ከጠንካራው ጋር በትንንሽ ክፍሎች እንቀላቅላለን, አለበለዚያ ብዙ ቆሻሻ እና ጥቅም ላይ ያልዋሉ ነገሮች ይኖሩናል.
የሀገር ውስጥ መከላከያ ሥዕል እንዴት በቀጣይ ይከናወናል?
ወለሉን ካስተካከልክ በኋላ ኢናሜል መቀባት ትችላለህ። ለተሻለ መምጠጥ በመጀመሪያ ፕሪመር በአካባቢው ላይ ይተገበራል. ከደረቀ በኋላ የመጀመሪያውን ቀለም መቀባት ይችላሉ. በተቻለ መጠን ለመርጨት ይሞክሩ።
የሚቀጥለው ንብርብር በቅርብ ርቀት (በግምት 35 ሴንቲሜትር) ይደረጋል። ጣሳውን ወይም ጠርሙሱን ወደ ላይ አያቅርቡ - ጅራቶች ሊከሰቱ ይችላሉ።
ኢናሜል አንድ ወጥ የሆነ ቀለም ሲሆን "ሽግግር" ለማድረግ ጊዜው አሁን ነው። የመኪናው ገጽታ በተቻለ መጠን እንደ ፋብሪካው እንዲቆይ ማለስለስ ያስፈልጋል. እንዴት ማድረግ ይቻላል? መከላከያውን እንዴት በአካባቢው መቀባት ይቻላል?
ዋናው ኢናሜል በጠባብ ነበልባል ስር ይተገበራል። በመቀጠልም መጨመር አለበት, ቀስ በቀስ ከተስተካከለው ቦታ ይርቃል. ማቅለም በአየር ብሩሽ ከተሰራ, አንድ ማቅለጫ ወደ ስብስቡ መቀላቀል አለበት. የመታጠብ ውጤት ይፈጥራል እና አዲሱን ፖላንድ ከአሮጌው ጋር ያገናኛል. በተመሳሳይ ጊዜ ከችቦው መጨመር ጋር, ኢሜል የምንጠቀምበትን ርቀት እንለውጣለን. ከጣቢያው በራቅን ቁጥር ችቦው ይሰፋል እና ርቀቱም ይጨምራል (እስከ 60 ሴንቲሜትር)።
ስለ ፊልም አይርሱ
እባክዎ የአበባ ብናኝ በክፍሉ አካባቢ ሁሉ ተበታትኗል። በተለይቀስ በቀስ የችቦውን ስፋት እና ርቀቱን ከጨመሩ. ስለዚህ የፊት መብራቶችን እና መከላከያዎችን ብቻ ሳይሆን የቀረውን የሰውነት ክፍል መሸፈን አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ፣ ባለቀለም የአበባ ዱቄት ይሆናል።
መግለጽ
በመጨረሻው ደረጃ ላይ ኤለመንቱ የተወለወለ ነው። በተጨማሪም ፣ ጣቢያው ራሱ ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ መከላከያው ይከናወናል ። ማቅለሙ ራሱ ቀለም ከተቀባ በኋላ በሁለተኛው ወይም በሦስተኛው ቀን ነው፣ አጻጻፉ ጠንከር ያለ ቅርጽ ሲይዝ።
አሰራሩ በእጅ ሊከናወን ይችላል ነገርግን ለተሻለ ውጤት ልዩ ክብ መጠቀም አለብዎት። ለዚህ መሰርሰሪያ ወይም መፍጫ አይጠቀሙ - የእነዚህ መሳሪያዎች ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው. ስለዚህ ቀለሙን ከመጠን በላይ ማሞቅ, ንብርብሩን በከፊል ማስወገድ ይችላሉ. ይህ ሙሉ በሙሉ መቀባትን ያስከትላል።
ማጠቃለያ
ስለዚህ ከፊል መከላከያ ሥዕል እንዴት እንደሚሰራ አወቅን። የአካባቢ ጥገና በጣም አድካሚ ሂደት ነው፣ ግን እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።
የሚመከር:
በትክክል እራስዎ ያድርጉት የመኪና ድምጽ መከላከያ - ባህሪያት፣ ቴክኖሎጂ እና ግምገማዎች
የከፍተኛ ጥራት ያላቸው የድምፅ መከላከያ ያላቸው ፕሪሚየም መኪኖች ብቻ ናቸው። በፋብሪካው ውስጥ ለዚህ ጊዜ ትኩረት ከሰጡ የተቀሩት በመካከለኛነት ጸጥ ይላሉ። ይሁን እንጂ በገዛ እጆችዎ መኪና የድምፅ መከላከያ ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም. እውነት ነው, ብዙ ጥረት, ነፃ ጊዜ እና ቁሳቁስ ይጠይቃል. ግን መጀመሪያ ነገሮች መጀመሪያ
የአካባቢው የመኪና ሥዕል እራስዎ ያድርጉት። የአካባቢ መኪና ሥዕል: ዋጋዎች, ግምገማዎች
በሞተር አሽከርካሪ ህይወት ውስጥ ብዙ ችግር ይፈጠራል። አንዳንድ ጊዜ, ካልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ዘዴ በኋላ, ውጤቱ በጣም ደስ የማይል ሊሆን ይችላል. ነገር ግን በብረት ጓደኛዎ አካል ላይ ጭረት "ከያዙት" በጣም መበሳጨት የለብዎትም. የአካባቢያዊ መኪና ሥዕል ትልቅ የገንዘብ ወጪዎችን ለማስወገድ የሚያስችል እና ብዙ ጊዜ የማይወስድበት የጥገና ዓይነት በትክክል ነው። ምንድን ነው እና የእነዚህ ስራዎች ፍሬ ነገር ምንድን ነው?
እራስዎን ያድርጉት የሃይል መከላከያ የፊት መከላከያ - ክብር የሚገባው ፈጠራ
የኃይል መከላከያዎች ከአሁን በኋላ ብርቅ አይደሉም። በገበያ ላይ በነፃ ይሸጣሉ. በገዛ እጆችዎ የኃይል መከላከያ (ፓወር) መሥራት ይቻላል እና በጂፕ ላይ መጫን ምን ያህል ህጋዊ ይሆናል?
በራስዎ ያድርጉት የፊት መከላከያ ሥዕል
የፊት መከላከያው ከሌሎች የሰውነት ክፍሎች በበለጠ ይጎዳል። ነገር ግን ወደ መኪና አገልግሎት መደበኛ ጉዞዎች ለማንም ሰው ደስታን አያመጡም. እንደ እድል ሆኖ, ዘመናዊ ቴክኖሎጂ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ጥቃቅን ጉዳቶችን በራስዎ ለመጠገን ያስችልዎታል. መከላከያውን በእራስዎ እንዴት መቀባት እንደሚቻል, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በዝርዝር ተገልጿል
እራስዎ ያድርጉት የመኪና ሥፖት ሥዕል፡ የቀለም ምርጫ፣ የሥራ ቅደም ተከተል
የመኪናዎች ስፖት መቀባት በሥዕል ሥራው ውስጥ አስቸጋሪ የሥራ ምድብ ነው። ስለዚህ, በተለይም በመነሻ ደረጃ ላይ የጀማሪው መኪና ሰዓሊ ግልጽ እና ሊረዳ የሚችል ደረጃ-በደረጃ መመሪያ መኖሩ አስፈላጊ ነው. ይህ ጽሑፍ ሰዓሊዎችን ለማሰልጠን የዋና አስተማሪዎች ችሎታ ምስጢሮችን ይሰጣል