የአካባቢው የመኪና ሥዕል እራስዎ ያድርጉት። የአካባቢ መኪና ሥዕል: ዋጋዎች, ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በሞተር አሽከርካሪ ህይወት ውስጥ ብዙ ችግር ይፈጠራል። አንዳንድ ጊዜ, ካልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ዘዴ በኋላ, ውጤቱ በጣም ደስ የማይል ሊሆን ይችላል. ነገር ግን በብረት ጓደኛዎ አካል ላይ ጭረት "ከያዙት" በጣም መበሳጨት የለብዎትም. የአካባቢያዊ ሥዕል ትልቅ የገንዘብ ወጪዎችን ለማስወገድ የሚያስችልዎ የጥገና ዓይነት በትክክል ነው። ሆኖም፣ ብዙ ጊዜዎን አይፈጅም። የአካባቢያዊ መኪና ሥዕል - ምንድን ነው እና የእነዚህ ሥራዎች ዋና ነገር ምንድን ነው? ስለዚህ እና በእኛ የዛሬው ጽሁፍ ላይ ብቻ ሳይሆን

ባህሪ

የሀገር ውስጥ መኪና ሥዕል በተለያዩ የሰውነት ክፍሎች ላይ የሚስተዋሉ ቀለሞችን ለማስወገድ በጣም ታዋቂ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። ይህ አገልግሎት በአብዛኛዎቹ የሩስያ ዎርክሾፖች በጣም ምክንያታዊ በሆነ መጠን ይሰጣል. እስከዛሬ ድረስ, የአካባቢ ሥዕልመኪና ከፍተኛ ጥራት ያለው እና የተሸከርካሪውን አካል ኦርጅናል ቀለም እና ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም የፕላስቲክ እና የብረታ ብረት ክፍሎችን ሙሉ በሙሉ መጠገን ነው።

የዚህ አይነት የቀለም ስራ እድሳት የት ጥቅም ላይ ይውላል? በሥዕሉ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ በሆነበት እና የቀለም ሥራ ቁሳቁሶች በጥራት ሊበላሹ በሚችሉበት የአካባቢ ሥዕል የሚሠሩት እነዚህ የአካል ክፍሎች ብቻ ናቸው ። ይህ የትኛውም ክፍል ሊሆን ይችላል፣ ለምሳሌ መከላከያ፣ መከላከያ፣ የጎን በሮች፣ የግንድ ክዳን፣ ኮፈያ፣ ሲልስ እና የመሳሰሉት።

ይህ አይነት ጥገና መቼ ነው መተግበር የማይገባው?

የአካባቢው መኪና መቀባት ውጤታማ የሚሆነው የክፍሉ ጉዳት ከ30 በመቶ በታች ሲሆን ብቻ ነው። አለበለዚያ ይህ ንጥረ ነገር ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት መመለስ ተገዢ ነው. ያም ማለት የክፍሉ አጠቃላይ ክፍል ከቀሪው የመኪና አካል ቀለም ጋር እንዲመጣጠን እንደገና ቀለም እና ቫርኒሽ ተሠርቷል ። ጥቃቅን ጉዳቶችን ለምሳሌ እንደ ጭረቶች, ቺፕስ ወይም ትናንሽ ጥርሶች ሲያስወግዱ ብዙውን ጊዜ የአካባቢ ጥገና ዘዴ ያስፈልጋል. በኋለኛው ጉዳይ ላይ የእጅ ባለሞያዎች ልዩ የሆነ የፑቲ ንብርብር ይጠቀማሉ (ከግንባታ ጋር መምታታት የለበትም) ይህም የተበላሸውን ሁኔታ ለማለስለስ እና የተበላሸውን ክፍል ወደ መጀመሪያው እና ወደ መጀመሪያው የፋብሪካው ገጽታ ለመመለስ ያስችላል.

በመሆኑም የሀገር ውስጥ የመኪና አካል ሥዕል የመጠገን ዘዴ ሲሆን አብዛኛው ክፍል ከፋብሪካው ቀለም ጋር የሚቆይ እና እስከ 30 በመቶ የሚሆነው አካባቢው ለተጨማሪ ሥዕል የሚሠራበት ነው።

የስራ ቴክኖሎጂ

ይህ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።የመልሶ ማቋቋም አይነት ልክ እንደ ሙሉ አካል ስዕል ተመሳሳይ ደረጃዎችን ያካትታል. ልዩነቱ በተከናወነው ሥራ መጠን ላይ ብቻ ነው. ስለዚህ፣ የሀገር ውስጥ የመኪና ክፍል መቀባት የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል፡

• ዝግጅት። በመጀመሪያ ደረጃ, ክፍሉ ለሜካኒካል ጽዳት እና ለመጥፋት የተጋለጠ ነው. በመጀመሪያ የንጥሉ ገጽታ በደንብ በሳሙና መፍትሄ ይታጠባል, ከዚያም በጭንቀት ይነፋል እና በመጨረሻም በኬሚካል ማድረቂያ (ለምሳሌ ነጭ አልኮሆል) ይታከማል. በዚህ ደረጃ ክፍሉ ከቆሻሻ፣ ከአቧራ፣ ከተለያዩ ጨዎችና ቅባቶች ሙሉ በሙሉ ይጸዳል።
• ፑቲ። ቀደም ሲል, ክፋዩ በጥራጥሬ እና በጥራጥሬ በተሰራ የአሸዋ ወረቀት ላይ ይጣላል. በመቀጠል, ጌታው ደጋግሞ ማሽቆልቆልን እና ንጣፉን መንፋት ይሠራል. የንጥሉን ገጽታ ከትንሽ የብረት ቦርሶች ለማጽዳት ይህ አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ ክፍሉ በበርካታ ንብርብሮች ውስጥ ይቀመጣል. ነገር ግን ሁሉም በጥቁሩ ጥልቀት ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ፣ ከጠጠር የተገኘ ቺፕ ከሆነ፣ እዚህ አንድ ቀጭን ንብርብር መተግበሩ በቂ ነው።
• ላይን መግጠም እና ማመጣጠን። የደረቀው ፑቲድ ክፍል በአሸዋማ ቁሶች (በአሸዋ ወረቀት) ተሠርቶ፣ ተጠርቦ በደንብ ተነፈሰ።
• ዋና። ከተጣበቀ በኋላ የጣቢያው ገጽታ በበርካታ የአፈር ንብርብሮች ይታከማል. ብዙውን ጊዜ, ክፍሉ በ 3 ንብርብሮች የተሸፈነ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ እያንዳንዳቸው ቀጣዩን ከመተግበሩ በፊት ይደርቃሉ።
• የመጀመሪያውን አካባቢ በማስኬድ ላይ። እዚህ, ልክ እንደበፊቱ ሁኔታዎች, ክፍሉ ተነፍቶ እንደገና ይቀንሳል. አንዳንድ ጊዜ ስፔሻሊስቶች ለተሻለ ማለስለስ እና ለስላሳ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉተስማሚ።
• ስዕል። ይህ የመጨረሻው የሥራ ደረጃ ነው. ከላይ ያሉትን ሁሉንም ደረጃዎች ከጨረሱ በኋላ, ክፋዩ ቀለም የተቀባ ነው. ብዙውን ጊዜ በ 2-3 ሽፋኖች ይተገበራል, ከዚያም ደረቅ እና ቫርኒሽ. ቀለም በትክክል ከተመረጠ (ይህም በግልጽ እንደ ተከታታይ ቁጥሩ) ይህ የሰውነት አካባቢ ምንም አይነት የመልሶ ማቋቋም, የእረፍት, የእድፍ እና የሻካራነት ምልክቶች አይኖረውም.

በዚህም ምክንያት ጥራት ያለው ውጤት አግኝተናል - መኪናው ያለ ምንም ጥርስ እና ቺፕ እንደገና ይመስላል።

የአካባቢው የመኪና መቀባት ጥቅሞች ምንድ ናቸው?

የመኪና አድናቂዎች ግምገማዎች እንደሚሉት ይህ ዓይነቱ የመልሶ ማቋቋም ሥራ ከሙሉ ሥዕል ጋር ሲወዳደር ብዙ ጥቅሞች አሉት እና ከዚህም በበለጠ ደግሞ "የጭረት ማስወገጃ እርሳሶች" እየተባለ የሚጠራውን መጠቀም። በመጀመሪያ ደረጃ, የሥራው ፍጥነት ነው. ለሙሉ ስዕል ቢያንስ 4-5 ቀናት ከተመደቡ, እንደ የቀለም ስራ መበላሸት መጠን, የአካባቢያዊ አንድ ሰው ከ2-3 ሰአታት ውስጥ ሊከናወን ይችላል. በሁለተኛ ደረጃ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ስራ ነው. እርሳሱን ከተጠቀሙ በኋላ የተጎዳው ገጽ ለመንካት ሻካራ እና ሸካራ ሆኖ የሚቆይ ከሆነ እና በመልካም መልክ የተበላሸ ከሆነ የአካባቢ ስዕል እንደዚህ አይነት መግለጫዎችን አይሰጥም።

በእውነቱ፣ የተበላሸው አካባቢ ሙሉ በሙሉ እድሳት ይደረግበታል፣ እና ከፋብሪካው መለየት ፈጽሞ የማይቻል ነው። በሶስተኛ ደረጃ, የጥገና ወጪ ነው. እንደ ሙላት ሳይሆን የዚህ ዓይነቱ ሥዕል አሥር እጥፍ ርካሽ ነው, ይህም በቂ መጠን ይቆጥባልከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ. በነገራችን ላይ በአውደ ጥናቱ ውስጥ የአንዳንድ የአካል ክፍሎች የአካባቢ ተሃድሶ አንዳንድ ጊዜ ጭረቶችን ለማስወገድ ከእርሳስ ጥቅል የበለጠ ርካሽ ነው። ግን ስለ ሥራው ዋጋ በኋላ ላይ እንነጋገራለን, እና በማጠቃለያው, ይህ የማቅለጫ ዘዴ በተቻለ መጠን የፋብሪካውን የፋብሪካ ቀለም በአካሉ ላይ ለማቆየት ስለሚያስችላቸው ጥቅሞች እናስተውላለን. በተጨማሪም፣ መኪና በሚሸጡበት ጊዜ፣ ይህ መኪና ከዚህ ቀደም አደጋ ደርሶበት እንደነበር ማረጋገጥ አይጠበቅብዎትም።

በአካባቢው በገዛ እጆችዎ መኪና እንዴት ይሳሉ?

እራስዎን ያድርጉት የመኪና ከፊል ስዕል ብዙ የገንዘብ ብክነትን የማይፈልግ ስራ ነው። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ታጋሽ እና በትኩረት መከታተል ያስፈልግዎታል. ከላይ, እነዚህን ስራዎች የማከናወን ደረጃዎችን በሙሉ ገለጽን, ስለዚህ በዚህ ቀዶ ጥገና ላይ ከባድ ችግሮች ሊኖሩዎት አይገባም. ስለዚህ ወደ ስራ እንግባ።

እራስዎ ያድርጉት የአገር ውስጥ የመኪና ሥዕል - የጣቢያ ፍተሻ

በመጀመሪያ በሰውነት ላይ የተጎዳውን ቦታ በደንብ እናያለን። እንዲሁም ከአንድ ጭረት በተጨማሪ በቺፕስ ፣ በማይክሮክራክስ ፣ ወዘተ መልክ ብዙ ሌሎች ለውጦችን ማግኘት እንደሚችሉ እናስተውላለን። እርግጥ ነው, በአንድ ቦታ ላይ አይሰበሰቡም. ሁሉም በሰውነት ውስጥ በእኩል መጠን የተበታተኑ ናቸው, ነገር ግን በከፍተኛ መጠን በመግቢያው እና በፊት መከላከያ (በተለይም የታችኛው ክፍል) ላይ ይገኛሉ. እነዚህ ለጉዳት በጣም የተጋለጡ ቦታዎች ናቸው. ስለዚህ በጠቅላላው ዙሪያ ያለውን አካል በጥንቃቄ ከመረመርን በኋላ ሁሉንም የተበላሹ ቦታዎችን ምልክት እናደርጋለን. ሁሉንም ቺፖችን እና ጭረቶችን በአንድ ጊዜ ካስወገዱ በኋላ የቀረውን ጉዳት እንዴት ወደነበረበት መመለስ እንደሚችሉ አያስቡም። በተጨማሪም, የመኪናዎ ገጽታበተቻለ መጠን ለዋናው ቅርብ ነው፣ እና ይህ ትልቅ ተጨማሪ ነው።

ጠቃሚ ነጥብ፡ መኪናውን ለሌላ አካል ጉዳተኞች ከመመርመርዎ በፊት በደንብ ያጥቡት። ስለዚህ በአቧራ ንብርብር ስር ተደብቀው የማይክሮ ክራኮችን የማየት ዕድሉ ከፍ ያለ ይሆናል እና በጊዜ ይጠግኗቸዋል።

በማፍረስ ላይ

ቅርጸቱ የተከሰተ ለመጠገን አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ለምሳሌ በበር እጀታዎች ወይም በአርማዎች አቅራቢያ ባሉ ቦታዎች ላይ ጽሑፎች እና ቅርጻ ቅርጾች ላይ ከሆነ በስራ ወቅት እንዲወገዱ ይመከራል. እነዚህን ቦታዎች በተጣበቀ ቴፕ መለጠፍ ሁልጊዜ አያድንም, ምክንያቱም ከመጨረሻው የስርጭት ኮርድ በኋላ የተቀባውን ክፍል የሚያወጣውን ግልጽ ክር ይተዋል. ስለዚህ፣ ከተቻለ በመጨረሻው ውጤት ላለመከፋት እነዚህን ንጥረ ነገሮች ያስወግዱ።

አሰላለፍ

በመቀጠል፣ ክፍሉን ማመጣጠን ያስፈልግዎታል። ይህ የግዴታ ክዋኔ አይደለም እና የሚከናወነው አካባቢው በጣም ጠንካራ ከሆነ ብቻ ነው. ብረቱን በአሸዋ ወረቀት ከተሰራ በኋላ ንጣፉን በፑቲ ንብርብር ያስተካክሉት። የሚቀጥለው በአሸዋ ወረቀት እንደገና ማቀነባበር ነው። ነገር ግን ይህ መደረግ ያለበት ፑቲው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ብቻ ነው, ማለትም ከ30-60 ደቂቃዎች በኋላ. ስለ ቅደም ተከተላቸው አይረሱ - በመጀመሪያ ደረቅ, ከዚያም የተጣራ ወረቀት. ፕሪመር በአንድ ወይም በብዙ ንብርብሮች ከተተገበረ በኋላ።

ስዕል

ክፍልን ለመቀባት ሁለት መንገዶች አሉ - የሚረጭ ሽጉጥ እና acrylic paint ወይም የኒትሮ ኢናሜል ቆርቆሮን በመጠቀም።

በመጨረሻው ሁኔታከጥላው ቁጥር ጋር በትክክል አለመቁጠር አስፈላጊ ነው. ትክክለኛው የቀለም ኮድ በመኪናው አካል ላይ ተቀርጿል. በእሱ መሠረት የኒትሮ ኢሜል መምረጥ አለብዎት. የቫርኒሽን ምርጫን በተመለከተ, ማንኛውም ነገር ሊሆን ይችላል. ዋናው ነገር - ለሰውነት ፎቆች የተነደፈ እና ያለ ምንም ጥላ።

መግለጽ

ከመጨረሻው ደረጃ በኋላ፣ የአንድ ጊዜ ብስባሽ ማጥራት እንዲደረግ ይመከራል። ዋናው ነገር ቀለም ሙሉ በሙሉ ደረቅ እስኪሆን ድረስ መጠበቅ ነው. አለበለዚያ ሁሉንም ነገር እንደገና መድገም ይኖርብዎታል. ብዙውን ጊዜ የኒትሮ ቀለም ከ 1 ሰዓት በኋላ ይደርቃል, acrylic ከ 3-4 ሰአታት በኋላ. ከዚያ በኋላ የመከላከያ ፖሊሽ ንብርብርን ለመተግበር ይመከራል, ይህም ለዝርዝሮቹ ብርሀን ይጨምራል እና በፋብሪካው ቀለም እና በተመለሰው መካከል ያለውን ሽግግር ያስተካክላል.

ጉባኤ

በስራው መጨረሻ ላይ የተወገዱ አባሎችን እንደገና መጫን አስፈላጊ ነው። ቅርጻ ቅርጾችን በተመለከተ፣ የፋብሪካው ማጣበቂያ ወደ ኋላ ከቀረ፣ ባለ ሁለት ጎን ቴፕ መጠቀም ወይም እንደ "አፍታ" ወይም "ፈሳሽ ጥፍር" ያለ መሳሪያ መጠቀም ትችላለህ።

የዎርክሾፕ ዋጋ

የሀገር ውስጥ የመኪና ሥዕል በኪየቭ ምን ያህል ያስከፍላል? በአማካይ የአካል ክፍሎችን መልሶ ማቋቋም የሚጀምረው በ 200-250 hryvnia ነው. በጣም ውድ የሆነው ግንዱ ክዳን, ኮፈኑን እና ጣሪያውን ወደነበረበት መመለስ ነው. እዚህ ዋጋው 500 hryvnia ሊደርስ ይችላል. በሞስኮ ለተመሳሳይ ሥራ ብዙ ጊዜ ይወስዳሉ. ለምሳሌ, በደቡብ-ምዕራብ የአስተዳደር አውራጃ (በደቡብ-ምእራብ የአስተዳደር አውራጃ ውስጥ) የመኪና አካባቢያዊ ቀለም ከ 2.8-12 ሺህ ሮቤል ያወጣል. ዋጋው በአገልግሎት ጣቢያው ስም ደረጃ እና በተከናወነው ስራ መጠን ይወሰናል።

ማጠቃለያ

ስለዚህ የሀገር ውስጥ መኪና ሥዕል ምን እንደሆነ ደርሰንበታል። ለእሱ ያለው ዋጋ፣ ከክፍሉ ሙሉ ስዕል በተቃራኒ፣ ከ40-50 በመቶ ያነሰ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ ይህን ቀዶ ጥገና በገዛ እጆችዎ ማከናወን በጣም ይቻላል። ዋናው ነገር የንድፈ ሃሳባዊ እውቀት እና አስፈላጊ ቁሳቁሶች ስብስብ, ዋናው ቀለም ነው. ቁጥሩ የግድ በመኪናዎ አካል ላይ ባለው ሳህን ላይ ካለው ኮድ ጋር መዛመድ አለበት። ያለበለዚያ በፋብሪካው ቀለም ቀለም ቀለም የመቀባት ትልቅ አደጋ አለ።