የፊት መብራቶች ለምን ያብባሉ? የመኪና የፊት መብራቶች ላብ እንዳይፈጠር ምን ማድረግ አለበት?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51

የፊት መብራቶችን መንኮታኮት ብዙ አይነት ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች እና ባለቤቶች የሚያጋጥሟቸው በጣም የተለመደ ችግር ነው። በቅድመ-እይታ, ይህ ጉድለት በጣም ወሳኝ አይመስልም, እና መወገዱ ብዙ ጊዜ ይቀመጣል. ነገር ግን ሁሉም የዚህ ችግር መሰሪነት በትክክል በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ እራሱን በግልፅ በመገለጡ ላይ ነው። እና ይህ በጣም ከባድ በሆኑ ውጤቶች የተሞላ ነው፡

• በመጀመሪያ የመንገዱ በቂ ያልሆነ ወይም የተሳሳተ ብርሃን ደህንነትን በእጅጉ ይጎዳል፤
• በሁለተኛ ደረጃ እርጥበት በመኖሩ ምክንያት መብራቶች ሊበላሹ ይችላሉ, ይህም በጭራሽ መንገዱ አይደለም;
• በመጨረሻም በመኪናው የሃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያለው የእርጥበት መጠን አጭር ዙር እና ዋና ዋና ሲስተሞች፣ ስብሰባዎች እና ስብሰባዎች ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።

ይህ ጽሑፍ የፊት መብራቱ ለምን ከውስጥ እንደሚላብ፣እንዲህ አይነት ጉድለት ከተገኘ ምን ማድረግ እንዳለበት እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ለሚሉ ጥያቄዎች የተዘጋጀ ነው።

የኮንደንስሽን መንስኤዎች

የመኪና ኦፕቲክስ በተለያዩ ምክንያቶች ከውስጥ በኩል ጭጋግ ሊያደርግ ይችላል።

የሂደቱ ዋና አበረታች በጣሪያ መብራቶች ውስጠኛው ገጽ ላይ የሚቀመጠው ኮንዳንስ መሆኑ ግልጽ ነው። የውሃ ቅንጣቶች, የጦፈ አየር ጋር መቀላቀልን, condensate መልክ ጣሪያ መብራቶች ላይ ላዩን ላይ እልባት ይህም ወደ እንፋሎት, ይቀየራል. ነገር ግን እርጥበት እና አየር በታሸገ በሚመስለው የፊት መብራት ውስጥ እንዴት ይገባል? ልትወስድ የምትችላቸው በርካታ መንገዶች አሉ።

እርጥበት በፍተሻ ቫልቭ

እውነታው ግን የኦፕቲክስ የውስጥ ክፍል ሙሉ በሙሉ አልታሸገም። ማንኛውም አይነት የብርሃን ምንጭ (ኢንካንደሰንት፣ ሃሎጅን ወይም xenon) በሚሰራበት ወቅት ሙቀትን ስለሚያመነጭ፣ አብዛኞቹ ዘመናዊ አውቶሞቲቭ መብራቶች አየር ወደ ውጭ ሲሞቅ አየር እንዲሰፋ የሚያስችል የማይመለስ ቫልቭ የሚባል አላቸው።

ስለዚህ እንዲህ ላለው የተለመደ ጥያቄ መልስ መስጠት: "የፊት መብራቱ (Skoda Octavia A5) ላብ ከሆነ, በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ ይጠበቅብዎታል?", ለቼክ ቫልቭ ልዩ መያዣዎች መኖራቸውን ለማረጋገጥ ምክር መስጠት ይችላሉ. የፊት መብራቱ ሽፋን. በተጨማሪም, የቫልቭውን በራሱ አገልግሎት መፈተሽ ጠቃሚ ይሆናል. በከፍተኛ ጥንቃቄ ብቻ ያድርጉት።

የመገጣጠሚያዎች እና መገጣጠሚያዎች የመንፈስ ጭንቀት

የፊት መብራቶች ለምን ላብ እንደሆኑ እና ምን እንደሚደረግ ለሚለው ጥያቄ ሌላው መልስ የጣሪያ መብራቶች ከመኪናው አካል ጋር በተጣበቁባቸው ቦታዎች ላይ የመገጣጠሚያዎች ጭንቀት ሊሆን ይችላል. ነገሩየመብራት ክፍሉን ከሰውነት አካል ጋር በፍፁም hermetically ማያያዝ የማይቻል መሆኑ ነው።

ክፍተቶችን ለማስወገድ ልዩ ማሸጊያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ መውደቅ እና የመለጠጥ ችሎታቸውን ያጣሉ. በውጤቱም, ውሃ ወደ የፊት መብራቱ ቦታ ውስጥ ይገባል, ይህም ለአጉሊ መነጽር ቀዳዳዎች, ስንጥቆች ወይም ጭረቶች እንኳን በቂ ነው. በተለይ በቻይና በተሠሩ መኪኖች እና በሶቪየት “ክላሲክ” ሞዴሎች ላይ የማሰር ስፌት ጭንቀት የተለመደ ነው።

ነገር ግን ይህ ጉድለት የኋለኛው ማሻሻያ የሩሲያ መኪኖችም ባህሪ ነው። ለምሳሌ፣ ማንኛውም የመኪና አገልግሎት ሰራተኛ “ካሊና ላይ ያለው የፊት መብራት ላብ እያለብ ነው፣ ምን ላድርግ?” ለሚለው ቅሬታ። ምናልባት በሲሊኮን ላይ የተመሰረተ ማሸጊያን መጠቀም ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በቀላሉ ለመተግበሩ ቀላል ነው, በፍጥነት ይደርቃል, እና ከፍተኛ መጠን ያለው ጥብቅነት እና የእርጥበት መከላከያ ያቀርባል.

የብርሃን ጉዳትን ይሸፍኑ

በመጨረሻም የችግሩ መንስኤ "የፊት መብራቱ ከውስጥ በኩል ላብ ነው, ምን እናድርግ" ምናልባት የመብራት እገዳ ጣሪያው ራሱ ስንጥቅ ወይም ቺፕ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ አይነት ስንጥቆች በጣም ትንሽ ከመሆናቸው የተነሳ ልዩ መሳሪያዎችን ሳይጠቀሙ ሊገኙ አይችሉም።

ቢሆንም፣ ይህ እርጥበት ወደ የፊት መብራቱ ክፍል ውስጥ ዘልቆ ለመግባት እና ከመብራቱ ላይ በማሞቅ በጣሪያው ውስጠኛው ገጽ ላይ በኮንደንስተስ መልክ እንዲቀመጥ በቂ ነው። በዚህ አጋጣሚ ችግሩ በሁለት መንገዶች ሊስተካከል ይችላል፡

• የመስታወት ጥገና በልዩማሽነሪዎች እና ተከታይ ማበጠር፤
• የፊት መብራቱን ሽፋን በአዲስ መተካት።

የመጀመሪያው አማራጭ ብዙ ጊዜ የሚገኘው አስፈላጊው እውቀት፣ ችሎታ፣ ተገቢ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ካሉ ብቻ ነው። ሁለተኛው ዘዴ በማንኛውም የመኪና ባለቤት ማለት ይቻላል በተናጥል ሊተገበር ይችላል. ግን የትኛውም አማራጭ ጥቅም ላይ ቢውል በእርግጠኝነት የተወሰኑ የገንዘብ ወጪዎችን ይፈልጋል።

በRenault Duster ላይ ያሉት የፊት መብራቶች በላብ ላይ ናቸው፣ ምን ላድርግ?

ለአንዳንድ የመኪና አምሳያዎች እና ሞዴሎች ጭጋጋማ የፊት መብራቶች የተለመደ ጉድለት ነው።

ይህ በዋናነት በመገጣጠሚያው መስመር የቴክኖሎጂ ባህሪያት ምክንያት ነው። ለምሳሌ ፣ ብዙውን ጊዜ የፊት መብራቶች ጥብቅነት በሩሲያ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ በተሰበሰቡ መኪኖች ውስጥ ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ። እና ይህ ለሀገር ውስጥ የመኪና ብራንዶች ብቻ ሳይሆን በዓለም ዙሪያ በጥራት ታዋቂ ለሆኑ ታዋቂ ምርቶችም ይሠራል። ይህ ለምን እየሆነ ነው የሚለው ጥያቄ ለሩሲያ ኢንተርፕራይዞች አስተዳደር መቅረብ አለበት፣ እውነታው ግን ይቀራል።

ከዚህ አንጻር አንድ በጣም ጠቃሚ የሆነ ልዩነት መጥቀስ ያስፈልጋል። የመኪናው የፊት መብራቶች በመኪናው የዋስትና ጊዜ ውስጥ መጨናነቅ ከጀመሩ ባለቤቱ የተፈቀደለት የአገልግሎት ማእከልን ወይም ኦፊሴላዊ ነጋዴን ከክፍያ ነፃ የሆነ ጉድለት ለማስወገድ ጥያቄ በማነጋገር ሙሉ መብት አለው ። ይህ ለጥያቄው ሌላ መልስ ነው፡- “በፕሪየር ላይ ያለው የፊት መብራቱ ላብ እያስመገበ ነው፣ ምን ማድረግ አለብኝ?” አንድ ጊዜ እንደግማለን - ይህ ለሀገር ውስጥ ብራንዶች ተሽከርካሪዎች ብቻ አይደለም. ብዙ ጊዜ በቂእንዲህ ዓይነቱ ጉድለት በውጭ አገር አውቶሞቢሎች ባለቤትነት በተያዙ አዳዲስ ታዋቂ ሞዴሎች ላይም ሊገኝ ይችላል. ስለዚህ, የፊት መብራቶቹ በአዲስ መኪና ላይ ላብ ካደረጉ, በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ እንዳለበት መረዳት ይቻላል. ሻጩን ያግኙ።

ለዋጋ እና ጥራት?

በፍትሃዊነት፣ በመካከለኛ የዋጋ ክፍል በሚቀርቡት የበጀት ብራንዶች መኪኖች እና ሞዴሎች ላይ የኦፕቲክስ ጭጋጋማ በጣም የተለመደ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በአሽከርካሪዎች መካከል በዕለት ተዕለት ንግግሮች ውስጥ “በሶላሪስ ላይ ያለው የፊት መብራት ላብ ነው ፣ ምን ማድረግ እንዳለበት” ያለ ጥያቄ የተለመደ ከሆነ ፣ እንደዚህ ያሉ ጥያቄዎች ከአስፈፃሚው ክፍል የቤንትሌይ ወይም የመርሴዲስ መኪናዎች ባለቤቶች ሊሰሙ አይችሉም። ይህ በብዙ ምክንያቶች ተብራርቷል፡

• ውድ ሞዴሎችን በማምረት ረገድከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች እና አካላት መጠቀም፤
• ጥብቅ የጥራት ቁጥጥር እና የቴክኖሎጂ ሂደቶችን ማክበር፤
• የላቀ ቴክኖሎጂ እና የፈጠራ ንድፍ መፍትሄዎች አጠቃቀም።

ነገር ግን ይህ ማለት ውድ ያልሆኑ የመኪና ሞዴሎች ሁሉም የፊት መብራቶች ለጭጋግ የተጋለጡ ናቸው ማለት አይደለም።

እነሆ እነሱ እንደሚሉት እንዴት እድለኛ ነው። ነገር ግን የመኪናው ባለቤት እንደዚህ አይነት ችግሮችን ቢያጋጥመውም እነሱን ለማስተካከል ብዙ መንገዶች አሉ።

የመኪናው የፊት መብራቶች ላብ ቢያዩ ምን ያደርጋሉ?

ስለዚህ፣ በአውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ ውስጥ ያለውን ጭጋግ ለማስወገድ ብዙ መንገዶች አሉ፣ ይህም በመብራት አሃዱ ቦታ ላይ ባለው የአየር ንፅህና መንስኤዎች ላይ በመመስረት። በመውረድ ቅደም ተከተል ችግሩን ለማስተካከል መንገዶችን ለመዘርዘር እንሞክርበጣም የተለመዱ የመከሰት መንስኤዎች።

ሁለንተናዊ የምግብ አሰራር

በመጀመሪያ ደረጃ "የፊት መብራቶች ላብ, ምን ማድረግ እንዳለበት" ለሚሉት ጥያቄዎች መልስ የሚሰጠውን ሁለንተናዊ ዘዴን መጥቀስ አስፈላጊ ነው. እየተነጋገርን ያለነው ስለ የመኪና የፊት መብራቶች "ደረቅ ማሞቂያ" ተብሎ ስለሚጠራው ነው. ይህ ዘዴ አንድ ጊዜ ወይም አልፎ አልፎ የሚከሰት ከሆነ እንዲህ ያለውን ጉድለት ለማስወገድ ያስችልዎታል. ይህንን ዘዴ ሲጠቀሙ የእርምጃዎች ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው፡

• በመጀመሪያ የመብራት እገዳውን ጣሪያ ማፍረስ ያስፈልግዎታል፤
• ከዚህ በኋላ አምፖሎችን ማሰር ማላቀቅ እና ከሶኬቶች ውስጥ ትንሽ ማውጣት ያስፈልግዎታል;
• የተጨማለቀውን ምሰሶ ያብሩ እና መብራቶቹ ትንሽ እንዲሰሩ ያድርጉ፣ "ሙቅ"፤
• ኦፕቲክሱን ያጥፉ እና የፊት መብራቱን መልሰው ያብሩት።

እንደ ደንቡ፣ ምሽት ላይ የተገለጹትን ማጭበርበሮች ካከናወኑ፣ ጠዋት ላይ በጣሪያው መብራቶች ውስጠኛው ገጽ ላይ ኮንደንስ መኖር የለበትም። ቢሆንም ከተፈጠረ፣ ተጨማሪ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።

የመገጣጠሚያዎች ጥብቅነት ማረጋገጥ

የመጀመሪያው እርምጃ ሁሉንም መገጣጠሚያዎች እና ተያያዥ ነጥቦቹን ጥብቅነት በጥንቃቄ መመርመር ነው. ምንም አይነት ስንጥቅ ወይም ቺፕስ የሌለባቸው ቦታዎች ከታዩ ልዩ እርጥበትን የሚቋቋም ማሸጊያ መጠቀም አለቦት።

በሲሊኮን ላይ የተመሰረተ ድብልቅን መጠቀም ጥሩ ነው - የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆይ, ከፍተኛ የመጠን ባህሪያት, የመለዋወጥ ችሎታ እና እርጥበት መቋቋም. ዛሬ እንዲህ ዓይነቱ ማሸጊያ በማንኛውም መደብር ውስጥ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል.አውቶሞቲቭ ክፍሎች. ብዙ ጊዜ፣ “የፊት መብራቶች ላብ ናቸው፣ ምን ማድረግ እንዳለቦት” ለሚለው ጥያቄ ቀላል የሆነ መፍትሄ ችግሩን በብቃት እንዲያስወግዱ ያስችልዎታል።

መገጣጠሚያዎች እና መገጣጠሚያዎች በአይን የማይታዩ ማይክሮክራኮች ሲኖሩ ሁኔታው ይበልጥ የተወሳሰበ ነው። ያለ ልዩ የኦፕቲካል, የኤሌክትሮኒክስ ወይም የሌዘር መሳሪያዎች እነሱን ለማግኘት ፈጽሞ የማይቻል ነው. ጥቃቅን ጉድለቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ የመኪናው የፊት መብራት በላብ ከሆነ ምን ማድረግ እንዳለበት ለሚሰጠው ጥያቄ መልሱ በተግባር ተመሳሳይ ነው. ወደ የመኪና አገልግሎት ወይም አገልግሎት ጣቢያ ይሂዱ።

የፊት መብራት ስንጥቆችን ያስተካክሉ

በብርሃን ማገጃ ውስጥ ያለው ውሃ በጣሪያው ስንጥቅ ውስጥ ሊገባ ይችላል። እነዚህ ስንጥቆች ለማግኘት አስቸጋሪ ናቸው. ነገር ግን ስንጥቅ መኖሩ ግልጽ ከሆነ, ሙሉውን ጣሪያ ለመለወጥ ምንም አስፈላጊ አይደለም. እራስዎ ለመጠገን መሞከር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ሁለት መንገዶች አሉ፡

• የመጥራት። ልዩ ለስላሳ አፍንጫ ያለው "ማፍጫ" በመጠቀም ይከናወናል. በከፍተኛ ፍጥነት በማሽከርከር ምክንያት, የተሰነጠቀው ጠርዞች, ልክ እንደ "ተጨናነቁ", የተበላሸውን ቦታ በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ጥብቅነት ይሰጣሉ. እውነት ነው፣ ንዝረት እና መንቀጥቀጥ የፍንጣቂውን ጠርዞች እንደገና ላለመክፈት ዋስትና የለም።
• የልዩ ቀመሮች አጠቃቀም። ዛሬ, ስንጥቆች, ቺፕስ እና ትናንሽ ቀዳዳዎች ለመዝጋት በገበያ ላይ ብዙ ዓይነት ማሸጊያዎች አሉ. እንዲህ ዓይነቱ ጥንቅር ግልጽነት ያለው መዋቅር, በቂ የሆነ ከፍተኛ የኦፕቲካል ባህሪያት እና ከፍተኛ የእርጥበት መከላከያ አለው. ማሸጊያው በተጎዳው አካባቢ ያለውን ክፍተት ይሞላል, በፍጥነት ይደርቃል እና ወደ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላልእርጥበት, ግን ብርሃንን አያደናቅፍም. እንደነዚህ ያሉ ጥንቅሮች ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች መካከል በላዩ ላይ አቧራ መጣበቅ ተብሎ ሊጠራ ይችላል, ይህም የፊት መብራቶችን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል. በተጨማሪም ማሸጊያው ራሱ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር የሕይወት ዑደት አለው።

"የፊት መብራቶቹ በላብ ከሆኑ ምን ማድረግ አለባቸው" ለሚለው ጥያቄ ሁለቱ በጣም የተለመዱ መልሶች ከላይ ተዘርዝረዋል። ሆኖም፣ ይህንን ችግር ለማስተካከል ሌሎች ዘዴዎች አሉ።

የውስጥ ክፍተትን በማተም ላይ

ብዙ ጊዜ የፊት መብራቱ ውስጥ ያለው እርጥበት እና አቧራ ከውስጥ እንጂ ከውጪ ወደ ውስጥ አይገባም። በእነዚህ አጋጣሚዎች ጭጋጋማ የሚያስከትለውን ኮንደንስ ለማስወገድ, ኦፕቲክስን ከውስጥ ለመዝጋት ከባድ ስራዎችን ማከናወን አስፈላጊ ይሆናል. “በቀድሞው ላይ ያለው የፊት መብራት ላብ ነው” ለሚለው ጥያቄ ብዙውን ጊዜ የሚመከር ይህ ዘዴ ነው። ምን ይደረግ?"

የመብራት ክፍሉን መፍታት፣ ከመኪናው ኤሌክትሪካዊ ዑደት ማቋረጥ እና ሁሉንም የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች፣ ክፍተቶች እና ማያያዣዎች በልዩ ማሸጊያዎች፣ ማህተሞች እና በማተሚያ ውህዶች መታተምን ያካትታል።

እንዲህ ዓይነቱን ሥራ ጥልቅ የንድፈ ሃሳብ እውቀት እና የበለፀገ ተግባራዊ ልምድ ብቻ ሳይሆን ልዩ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች ላላቸው ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ልዩ ባለሙያዎች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው። ይህ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ እያንዳንዱ የመኪና ሞዴል የራሱ የሆነ ልዩ የንድፍ ገፅታዎች ስላለው ነው. ስለዚህ, ይህን ሂደት በራስዎ ማከናወን በጣም ችግር ያለበት ነው. ስለ ማሽኑ የተሟላ እውቀት ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነውየኤሌክትሪክ ምህንድስና እና ኦፕቲክስን ይረዱ።

መብራቶቹ በላብ ላይ ናቸው፣ ምን ላድርግ? የሀገረሰብ መፍትሄዎች ምርጥ ረዳቶች ናቸው

የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች የፊት መብራቶችን መጨናነቅ ችግር ያጋጠማቸው፣ ችግሩን ለመፍታት የራሳቸው የሆነ "ፎልክ መፍትሄዎች" ፈጥረዋል። ስለዚህ, አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች, ለጥያቄው መልስ ሲሰጡ: "የፊት መብራቱ ከውስጥ ላብ ከሆነ, ምን ማድረግ አለብኝ?", የፍሬን ፈሳሽ ወደ ብርሃን ማገጃ ውስጥ እንዲፈስ ይመክራሉ. ይህ ዘዴ በእርግጥ ውጤታማ ሊሆን ይችላል, ግን በአንጻራዊነት አጭር ጊዜ ብቻ ነው. እውነታው ግን የፍሬን ፈሳሽ እርጥበትን ብቻ ሳይሆን ቆሻሻን እና አቧራዎችን የመሳብ ችሎታ አለው. ይህ ማለት በብርሃን ማገጃ ውስጥ ቀዳዳዎች ወይም ስንጥቆች ካሉ, ከዚያም ሙሉ በሙሉ ግልጽ ያልሆነ ፊልም በመብራት ሼድ ውስጠኛው ገጽ ላይ ይፈጠራል, ይህም የፊት መብራቶች ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል. ስለዚህ ይህንን ዘዴ መጠቀም እጅግ በጣም አደገኛ ነው።

ሌላው ስለ ጭጋግ መብራቶች ላብ የተለመደ ጠቃሚ ምክር ልዩ የሲሊኮን ጄል ከረጢቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል። ይህ ዘዴ ለተራው የመኪና የፊት መብራቶችም ተስማሚ ነው።

ነገር ግን የሲሊካ ጄል አጠቃቀም ጉልህ የሆነ ጉድለት አለው። እውነታው ግን እንዲህ ዓይነቱ ጥንቅር ምንም ዓይነት እሽግ ውስጥ ቢገባ, እርጥበት በሚስብበት ጊዜ የመጠን መጨመር ባህሪ አለው. ወደ ኦፕቲክስ ቦታው ውስጥ በየጊዜው ከገባ ያበጠ የሲሊኮን ጄል ቦርሳ ለመኪናው የመብራት ስርዓት ትክክለኛ ስራ ትልቅ እንቅፋት ይሆናል።

የጠፋየመኪና የፊት መብራቶች በቂ ከባድ ችግር ናቸው፣ እያንዳንዱ የመኪና አድናቂ ይህን ያውቃል።

እና ይህ በመኪናው ገጽታ ላይ ባለው ውበት ግንዛቤ ብቻ ሳይሆን በስርዓቶቹ ፣ ስብሰባዎች እና ስብሰባዎች አፈፃፀም ምክንያት ነው። በተጨማሪም, በብርሃን ክፍል ውስጥ ባለው ውስጣዊ ክፍል ውስጥ ኮንደንስ መፈጠር የትራፊክ ደህንነትን በቀጥታ ይጎዳል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተሰጡ አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች እና ልዩነቶች የመኪናው ባለቤት የመኪናውን ጊዜ እንዲያራዝም እና ማንኛውንም ጉዞ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን እንደሚረዱት ተስፋ እናደርጋለን። የቆይታ ጊዜው ምንም ይሁን ምን የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና የመንገዱ ገጽታ ጥራት።

ስለዚህ ኮንደንስ በመኪና የፊት መብራቶች ላይ የሚታይበትን ዋና ዋና ምክንያቶች አግኝተናል።