ተጨማሪ ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች። ተጨማሪ የፊት መብራት፡ የተቃውሞ እና የተቃውሞ ክርክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የአውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ በማሽከርከር ጥራት እና ደህንነት ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። የእሱ ክፍሎች ባህላዊ ስብስብ የመኪና ማቆሚያ መብራቶች, ዋና የፊት መብራቶች, የፍሬን መብራቶች እና የማዞሪያ ምልክቶች ናቸው. እና ይህ ስብስብ ተጠብቆ እና በጥብቅ በተገለጹት መመዘኛዎች ውስጥ እንደሚገኝ በጭራሽ መናገር አይቻልም. ዝማኔዎች በመደበኛነት በክፍሎች, ቅርጾች, መጠኖች እና የአምፖች አሠራር መርሆዎች እየተለወጡ ናቸው - LEDs እና xenon ያስታውሱ. የብርሃን አደረጃጀትን ለመከለስ ትንሽ ለየት ያለ አቀራረብ ተጨማሪ የፊት መብራት ይሰጣል ይህም በትላልቅ አውቶሞቢሎች ሞዴሎች መሰረታዊ መሳሪያዎች ውስጥ እየጨመረ መጥቷል ።

የተጨማሪ የፊት መብራቶች ክርክር

ተጨማሪ የፊት መብራቶችን የመትከል ሀሳብ የተነሳው በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ ያሉ አሽከርካሪዎችን ለመርዳት ነው። የዘመናዊ ኦፕቲክስ የብርሃን ጥራቶች መሻሻል በዝናብ, በበረዶ እና በጭጋግ ውስጥ ያለውን የብርሃን ጥራት በትንሹ ያሻሽላል. እና በዚህ ረገድ ተጨማሪ የመብራት ዘዴዎች, በእርግጥ, ተጨማሪዎች ብቻ ይሰጣሉ. በውጤቱም፣ ተጨማሪው የፊት መብራቱ የመንገዱን ሰፊ ቦታ ይሸፍናል፣ ነገር ግን የማሽከርከር ሂደቱን በራሱ በሌሎች መንገዶች አሉታዊ ተጽእኖ አያመጣም።

የሚቃወሙ ክርክሮችተጨማሪ የፊት መብራቶች

በመጀመሪያ የተጨማሪ የብርሃን ምንጭ ማስተዋወቅ የግዢው፣ የመጫን እና ተጨማሪ ስራው የፋይናንስ ወጪ ነው። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ዓላማዎች ርካሽ ኦፕቲክስ መግዛት ዋጋ ቢስ ነው ፣ ምክንያቱም ውጤቱም እዚህ ግባ የማይባል ይሆናል። እና ውድ የሆኑ ኃይለኛ ተጨማሪ የብርሃን የፊት መብራቶች የባትሪውን የኃይል ፍጆታ ይጎዳሉ. እዚህ ስለ ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴ አስፈላጊነት ከክርክር ጋር መወያየት ይችላሉ ፣ ግን በመርህ ደረጃ ብዙውን ጊዜ ይህንን የብርሃን ምንጭ ማገናኘት አስፈላጊ ነው? እናም በዚህ ረገድ እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በራሱ ክልል ውስጥ ካለው የመኪና አሠራር ሁኔታ መቀጠል አለበት. ሌላ ጥያቄ ደግሞ መመለስ አለበት - ምን አይነት ተጨማሪ የፊት መብራት ጥሩ ይሆናል?

ተጨማሪ የመንዳት መብራቶች

ይህ አማራጭ የተዘጋጀው በምሽት ነው። ጥናቶች እንደሚያሳዩት በጨለማ ውስጥ, በመደበኛ የፊት መብራቶች ስብስብ እንኳን, የአሽከርካሪው የእይታ እይታ በ 10% ይቀንሳል. በምላሹ, ተጨማሪ ከፍተኛ-ጨረር የፊት መብራቶች ይህንን ጉድለት በማካካስ የዓይን ድካምን ያስወግዳል. እንደ እውነቱ ከሆነ, ለቀን ብርሃን ቅርብ የሆኑ ሁኔታዎች ይሳካሉ. ይህ ተፅእኖ በተለይ በ xenon የፊት መብራቶች ላይ ይሻሻላል. በመጀመሪያ ፣ ይህ የመብራት አማራጭ ከ halogen laps ጋር ሲነፃፀር ቢያንስ ሁለት ጊዜ የብርሃን ፍሰት ይሰጣል። በሁለተኛ ደረጃ, xenon አንድ ሦስተኛ ያነሰ ኃይል ይጠቀማል, ይህም የኃይል ፍጆታን በተመለከተ ተጨማሪ ብርሃን አለመኖርን ያስወግዳል.

ጥቂቶችንም ማስታወስ ተገቢ ነው።አሉታዊ ገጽታዎች. ስለ xenon እየተነጋገርን ከሆነ, የትኛው የተሻለው መፍትሄ ይሆናል, ከዚያም ርካሽ ስላልሆነ ለዋነኛ ወጪዎች መዘጋጀት አለብዎት. በተጨማሪም፣ መብራቶችን ለመትከል በተሰጡት የቦታዎች ብዛት የተነሳ ተጨማሪ ባለከፍተኛ ጨረር የፊት መብራት ሁልጊዜ መጫን አይችልም።

የተጨማሪ "አቅራቢያ" የፊት መብራቶች ገፅታዎች

ሌላኛው መደበኛ ኦፕቲክስ ለማጉላት አማራጭ ነው፣ ይህም አሁን ያሉት መብራቶች ተግባራቸውን በማይወጡበት ጊዜ እና ግልጽ የሆነ የአየር ሁኔታ ጣልቃ ገብነት በማይኖርበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። ነገር ግን በእንደዚህ አይነት መፍትሄ ምርጫ ውስጥ እንኳን, ሁሉም ነገር ግልጽ አይደለም. ተጨማሪ ዝቅተኛ የጨረር የፊት መብራቶችን ለማዋሃድ ለሚወስኑ አሽከርካሪዎች መደበኛ ችግር ለመትከል ቦታ ማግኘት ነው. ትንሽ የንድፍ ለውጥ ያለው የመሰብሰቢያ ዘዴዎች የግድ አስፈላጊ ናቸው።

ግን ያ ብቻ አይደለም። የበርካታ ዝቅተኛ-መገለጫ ረዳት የብርሃን ምንጮች ችግር ብርሃንን ለመከፋፈል ግልጽ የሆኑ ድንበሮች አለመኖር ነው. በውጤቱም, ተጠቃሚዎች የሚመጡ መኪናዎችን ስለማሳወር ቅሬታ ያሰማሉ. እንደ አማራጭ መፍትሄ, ተጨማሪ የዲፕቲቭ ጨረር የፊት መብራቶች በሞዱል ኦፕቲክስ ሊተኩ ይችላሉ. በተለይም ባለሙያዎች በሁለቱም ግልጽ የብርሃን አቅርቦት ድንበር እና በቂ ብርሃን ተለይተው የሚታወቁትን ቢ-ሌንስ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ።

ተጨማሪ ጭጋጋማ መብራቶች

የተጨማሪ ኦፕቲክስ ጽንሰ-ሀሳብን ሙሉ በሙሉ የሚያንፀባርቁት የጭጋግ መብራቶች ናቸው። ተግባራቸው በአንድ መደበኛ ብርሃን እና በተጣመረ አማራጭ መካከል ያለውን ሥር ነቀል ልዩነት ያሳያል -እርግጥ ነው, ስለ ማሽኑ አሠራር በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ እየተነጋገርን ነው. ነገር ግን ከፍተኛውን ውጤት ለማግኘት የመሳሪያውን ምርጫ በትክክል መቅረብ አለብዎት. በመጀመሪያ ደረጃ, ከ 3 ሺህ ሩብልስ ያነሰ ዋጋ ያላቸው የፊት መብራቶችን ከመግዛት መቆጠብ ይችላሉ. ከማራኪ ንድፍ በስተቀር ሌላ ምንም ነገር የለም, እና ይሄ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው, እነሱ አይሰጡም. በእውነቱ ጠቃሚ የሆኑ ተጨማሪ ጭጋግ መብራቶች በሰፊው ማዕዘን የብርሃን ጨረር ስርጭት ተለይተው ይታወቃሉ. እና ይህ ዋናው የምርጫ ህግ ነው. በመቀጠል, በግልጽ የተቀመጡ የላይኛው ፊቶች ላላቸው ሞዴሎች ምርጫ መስጠት አለብዎት. የንድፍ ዲዛይኑ የብርሃን ፍሰቱ ከትልቅ ግዳጅ ማዕዘን ጋር ወደ ታች መሰጠቱን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ መጪ ተሽከርካሪዎችን የማብራት አደጋን ይቀንሳል።

የተጨማሪ የፊት መብራቶችን መጫን

ዋናው ጨረሩ ከፊት ለፊት ተጭኗል፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው፣ መዋቅራዊ ዕድል ካለ። ይሁን እንጂ የጎን መብራቶችን ብርሃን መደበቅ የለባቸውም. ከቁጥጥር እይታ አንጻር እነዚህ የፊት መብራቶች ከመሠረታዊ ከፍተኛ ጨረር ጋር በአንድ ጊዜ እንዲሰሩ እና ወደ ዝቅተኛ ጨረር ኦፕቲክስ ሲቀይሩ ማጥፋት አስፈላጊ ነው. ስለ "ጭጋግ መብራቶች" እነዚህ ተጨማሪ የብርሃን የፊት መብራቶች በሲሚሜትሪክ የፊት ክፍል ውስጥ ወደ መኪናው ቁመታዊ ዘንግ ይጫናሉ. እንዲሁም የቁጥጥር ርቀቶችን ማክበር አለብዎት - የከፍታ ክፍተት ከመንገድ 25 ሴ.ሜ, ግን ከ 80 ሴ.ሜ አይበልጥም.ስለ SUVs እየተነጋገርን ከሆነ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከዝቅተኛ ጨረር ደረጃ መብለጥ የለባቸውም. ተጨማሪ የጭጋግ ኦፕቲክስ አስተዳደርን በተመለከተ, መደረግ እንዳለበት ልብ ሊባል የሚገባው ነውየዋናው ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረሮች አሠራር ምንም ይሁን ምን አፈጻጸምን ጠብቅ።

ማጠቃለያ

መኪና በመግዛት ሂደት ውስጥም ቢሆን ለመኪናው ተጨማሪ ኦፕቲክስ የመስጠት እድልን ማሰብ ተገቢ ነው። ትላልቅ አምራቾች አዳዲስ ሞዴሎችን እንዲህ ዓይነት ብርሃን ይሰጣሉ, በመጀመሪያ ለእነሱ የመጫኛ ሶኬቶችን ንድፍ ያመቻቻሉ. ይህ መፍትሄ እንደ መሰረታዊ አማራጭ እና እንደ የላቁ ፓኬጆች አካል ሆኖ ቀርቧል። እንዲሁም, እንደዚህ ባሉ ማሻሻያዎች ላይ ያልተነጣጠሩ አንዳንድ ሞዴሎች ላይ ተጨማሪ የፊት መብራት ሊጫን ይችላል. ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ከቴክኒካል ክፍሉ በተጨማሪ, በቦርዱ ላይ የኤሌክትሪክ ሽቦን የመገጣጠም እድልን ለማሰብ ይመከራል. በተለይም የመብራት መሳሪያው በሶስተኛ ወገን ስርዓቶች ቁጥጥር የሚደረግ ከሆነ እንደ ማንቂያዎች የመዳረሻ መቆጣጠሪያ. የዚህ ምርጫ ማረጋገጫን በተመለከተ፣ በትክክል ከተጫኑ አዳዲስ የፊት መብራቶች የመንዳት ደህንነትን የመቀነስ ዕድላቸው የላቸውም፣ እና አዎንታዊ ውጤት በእርግጠኝነት በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ ይሰጣል።