የመኪና ባትሪ ምት ቻርጀር፡ ዲያግራም፣ መመሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪና ባትሪዎች የpulse ቻርጀሮች ሰፊ ተወዳጅነትን አግኝተዋል። ለእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች በጣም ጥቂት እቅዶች አሉ - አንዳንዶቹ ከተሻሻሉ ንጥረ ነገሮች መሰብሰብ ይመርጣሉ, ሌሎች ደግሞ ዝግጁ የሆኑ ብሎኮችን ይጠቀማሉ, ለምሳሌ, ከኮምፒዩተር. የግል ኮምፒዩተር የኃይል አቅርቦት በቀላሉ ለመኪና ባትሪ ሙሉ ለሙሉ ከፍተኛ ጥራት ያለው ቻርጀር ሊቀየር ይችላል። በጥቂት ሰዓታት ውስጥ የአቅርቦት ቮልቴጅን እና የኃይል መሙያውን መለካት የሚችሉበት መሳሪያ መስራት ይችላሉ። ወደ ዲዛይኑ የመለኪያ መሣሪያዎችን ማከል ብቻ ያስፈልግዎታል።

የኃይል መሙያዎች መሰረታዊ ባህሪያት

በአጠቃላይ ሁለት አይነት የባትሪ መሙያዎች አሉ፡

1. ትራንስፎርመር - በጣም ትልቅ ክብደት አላቸው እናልኬቶች. ምክንያቱ ትራንስፎርመር ጥቅም ላይ የዋለ ነው - ከኤሌክትሪካዊ ብረት የተሰሩ አስደናቂ ጠመዝማዛዎች እና ልቦች ብዙ ክብደት ስላለው።
2. የመኪና ባትሪዎች የpulse ቻርጀሮች። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ግምገማዎች የበለጠ አዎንታዊ ናቸው - የመሳሪያዎቹ ልኬቶች ትንሽ ናቸው, ክብደቱም ትንሽ ነው.

የ pulse-ዓይነት ቻርጀሮች በተጠቃሚዎች የሚወደዱ በትክክል ለመጨናነቅ ነው። ነገር ግን ከዚህ በተጨማሪ ከትራንስፎርመር ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ብቃት አላቸው. በሽያጭ ላይ ለመኪና ባትሪዎች የዚህ አይነት የግፊት ኃይል መሙያዎችን ብቻ ማግኘት ይችላሉ። ዕቅዳቸው በአጠቃላይ ተመሳሳይ ነው፣ የሚለያዩት ጥቅም ላይ በሚውሉት ንጥረ ነገሮች ብቻ ነው።

የኃይል መሙያ ንድፍ አባሎች

ቻርጅ መሙያውን በመጠቀም ባትሪው ወደ ስራው ይመለሳል። ዲዛይኑ ልዩ ዘመናዊ ንጥረ ነገሮችን ይጠቀማል. ቅንብሩ የሚከተሉትን ብሎኮች ያካትታል፡

1. Pulse ትራንስፎርመር።
2. የማስተካከያ ክፍል።
3. የማረጋጊያ ክፍል።
4. የኃይል መሙያ የአሁኑን እና (ወይም) ቮልቴጅን የሚለኩ መሳሪያዎች።
5. የኃይል መሙላት ሂደቱን እንዲቆጣጠሩ የሚያስችልዎ ዋና አሃድ።

እነዚህ ሁሉ እቃዎች መጠናቸው አነስተኛ ነው። የልብ ምት ትራንስፎርመር ትንሽ ነው፣ ጠመዝማዛዎቹ በፌሪት ኮሮች ላይ ቆስለዋል።

ለሀዩንዳይ የመኪና ባትሪዎች ወይም ሌሎች የመኪና ብራንዶች ቻርጀሮችን የመቀያየር ቀላሉ ንድፎች በአንድ ትራንዚስተር ብቻ ነው የሚሰሩት። ዋናው ነገር ንድፍ ማዘጋጀት ነውየዚህ ትራንዚስተር ቁጥጥር. ሁሉም ክፍሎች በሬዲዮ ክፍሎች መደብር ሊገዙ ወይም ከፒሲ የኃይል አቅርቦቶች፣ ቲቪዎች፣ ማሳያዎች ሊወገዱ ይችላሉ።

የስራ ባህሪያት

በኦፕሬሽኑ መርህ መሰረት ለመኪና ባትሪዎች ሁሉም የ pulse ቻርጀሮች ወረዳዎች በሚከተሉት ንዑስ ቡድኖች ሊከፋፈሉ ይችላሉ፡

1. ባትሪው በቮልቴጅ በመሙላት ላይ፣ የአሁኑ ግን ቋሚ ዋጋ ሲኖረው።
2. ቮልቴጅ እንዳለ ይቆያል፣ነገር ግን የአሁኑን ኃይል መሙላት ቀስ በቀስ ይቀንሳል።
3. የተዋሃደ ዘዴ - የመጀመሪያዎቹን ሁለቱን በማጣመር።

በጣም "ትክክለኛ" መንገድ የቮልቴጅ ሳይሆን የአሁኑን መቀየር ነው። ለአብዛኞቹ ባትሪዎች ተስማሚ ነው. ነገር ግን ይህ በንድፈ ሀሳብ ነው፣ ምክንያቱም ቻርጀሮች የአሁኑን መቆጣጠር የሚችሉት የውፅአት ቮልቴጁ ቋሚ ከሆነ ብቻ ነው።

የመሙያ ሁነታዎች ባህሪያት

አሁን ያለው ቋሚ ሆኖ የሚቆይ ከሆነ እና ቮልቴጁ ከተቀየረ ብዙ ችግር ይደርስብዎታል - በባትሪው ውስጥ ያሉት ሳህኖች ይፈርሳሉ ይህም ወደ ውድቀት ይመራዋል። በዚህ አጋጣሚ ባትሪውን ወደነበረበት መመለስ አይቻልም፣ አዲስ መግዛት ብቻ ነው የሚጠበቅብዎት።

በጣም ጥሩው ሁነታ ተጣምሯል፣ በዚህ ጊዜ ባትሪ መሙላት ከቀጥታ ጅረት ጋር ይከሰታል። በሂደቱ ማብቂያ ላይ የአሁኑ ለውጦች እና ቮልቴጅ ይረጋጋሉ. በዚህ አማካኝነት ባትሪውን የማፍላት እድሉ ይቀንሳል እና ጋዞች እንዲሁ በትንሹ ይለቀቃሉ።

ኃይል መሙያ እንዴት እንደሚመረጥ?

ለባትሪው በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ ቆይቷል, ለመኪናው ባትሪ ትክክለኛውን የልብ ምት መሙያ መምረጥ አስፈላጊ ነው. ለእነሱ መመሪያው ሁሉንም መለኪያዎች ያመለክታሉ-የኃይል መሙላት ፣የቮልቴጅ እና ወረዳዎች እንኳን በአንዳንድ ውስጥ ይሰጣሉ።

ያስታውሱ ቻርጅ መሙያው ከጠቅላላው የባትሪ አቅም 10% ጋር እኩል የሆነ የአሁኑን ማመንጨት እንዳለበት ያስታውሱ። እንዲሁም የሚከተሉትን ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል፡

1. አንድ የተወሰነ ቻርጀር ሞዴል ባትሪውን ወደ ሙሉ አቅም መመለስ ይችል እንደሆነ ከሻጩ ጋር ያረጋግጡ። ችግሩ ሁሉም መሳሪያዎች ይህንን ማድረግ አለመቻላቸው ነው. መኪናዎ 100Ah ባትሪ ካለው እና ከፍተኛው የ 6A ጅረት ያለው ቻርጀር ከገዙ፣ ያኔ በቂ ላይሆን እንደሚችል ግልጽ ነው።
2. በመጀመሪያው ነጥብ ላይ በመመስረት መሳሪያው የሚያመነጨውን ከፍተኛውን የጅረት መጠን በጥንቃቄ ይመልከቱ። ለቮልቴጅ ትኩረት መስጠቱ ከመጠን በላይ አይሆንም - አንዳንድ መሳሪያዎች 12 ሳይሆን 24 ቮልት ማምረት ይችላሉ.

ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ቻርጀሩ አውቶማቲክ የመዝጋት ተግባር እንዲኖረው ያስፈልጋል። በዚህ ተግባር እራስዎን ከማያስፈልጉ ችግሮች ያድናሉ - ባትሪ መሙላትን መቆጣጠር አያስፈልግዎትም. ከፍተኛው ክፍያ እንደደረሰ መሳሪያው እራሱን ያጠፋል።

ከኃይል መሙያዎች ጋር ለመስራት አንዳንድ ምክሮች

በእርግጥ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች በሚሰሩበት ጊዜ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ቀላል ምክሮችን መከተል ያስፈልግዎታል. ዋናው ነገር ማሳካት ነውበባትሪ ባንኮች ውስጥ በቂ ኤሌክትሮላይት እንዲኖር።

ዝቅተኛ ከሆነ የተጣራ ውሃ ይጨምሩ። በንጹህ ኤሌክትሮላይት መሙላት አይመከርም. እንዲሁም የሚከተሉትን መለኪያዎች ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ፡

1. የኃይል መሙያ ቮልቴጅ መጠን። ከፍተኛው እሴት ከ14.4 ቪ መብለጥ የለበትም።
2. አሁን ያለው የጥንካሬ መጠን - ይህ ባህሪ በኦሪዮን የመኪና ባትሪዎች እና በመሳሰሉት ድንገተኛ ቻርጀሮች ላይ በቀላሉ ማስተካከል ይችላል። ይህንን ለማድረግ በፊተኛው ፓነል ላይ ammeter እና ተለዋዋጭ resistor ተጭነዋል።
3. ባትሪ የሚሞላበት ጊዜ። ጠቋሚዎች በሌሉበት ጊዜ ባትሪው ሲሞላ እና ሲወጣ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው. አንድ ammeter በቻርጅ መሙያው እና በባትሪው መካከል ያገናኙ - ንባቡ ካልተቀየረ እና በጣም ትንሽ ከሆነ ይህ የሚያሳየው ክፍያው ሙሉ በሙሉ መመለሱን ነው።

ምንም አይነት ቻርጀር ቢጠቀሙ ከመጠን በላይ ላለመውሰድ ይሞክሩ - ባትሪውን ከአንድ ቀን በላይ አያስቀምጡት። ያለበለዚያ አጭር ዙር እና የኤሌክትሮላይት መፍላት ሊከሰት ይችላል።

ቤት የተሰሩ መሳሪያዎች

እንደ መሰረት፣ ለመኪና ባትሪዎች "Aida" ወይም ተመሳሳይ የ pulse charger ዑደቱን መውሰድ ይችላሉ። በጣም ብዙ ጊዜ, በቤት ውስጥ ምርቶች, IR2153 ወረዳ ጥቅም ላይ ይውላል. ቻርጅ መሙያዎችን ለመሥራት ከሚጠቀሙት ከሌሎቹ ሁሉ ልዩነቱ ሁለት capacitors አልተጫኑም, ግን አንድ - ኤሌክትሮይክ. ግን እንዲህ ዓይነቱ እቅድ አንድ አለውጉዳቱ ዝቅተኛ ኃይል ያላቸውን መሳሪያዎች ለመሥራት ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ነገር ግን ይህ ችግር የበለጠ ኃይለኛ አባሎችን በመጫን ነው የሚፈታው።

ሁሉም ዲዛይኖች እንደ 8N50 ያሉ ትራንዚስተር መቀየሪያዎችን ይጠቀማሉ። የእነዚህ መሳሪያዎች አካል የተሸፈነ ነው. በቤት ውስጥ ለሚሠሩ ባትሪ መሙያዎች የዲዲዮ ድልድዮች በግል የኮምፒዩተር የኃይል አቅርቦቶች ውስጥ ለተጫኑት በተሻለ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ዝግጁ የሆነ ድልድይ ስብሰባ ከሌለ ከአራት ሴሚኮንዳክተር ዳዮዶች ሊሠሩት ይችላሉ። ከ 10 amperes በላይ የሆነ የተገላቢጦሽ የአሁኑ ዋጋ እንዲኖራቸው ተፈላጊ ነው. ነገር ግን ይህ ቻርጅ መሙያው ከ70-8-0 አህ በማይበልጥ አቅም ባላቸው ባትሪዎች ጥቅም ላይ የሚውልበት ጊዜ ነው።

የኃይል መሙያ ኃይል ወረዳ

በቦሽ እና በመሳሰሉት የመኪና ባትሪዎች ግፊት ቻርጀሮች፣ የአሁኑን ኃይል ለማጥፋት ሬሲስተር የግድ በኃይል ወረዳው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ባትሪ መሙያ እራስዎ ለመሥራት ከወሰኑ, ወደ 18 kOhm የመቋቋም አቅም ያለው ተከላካይ መጫን ያስፈልግዎታል. በሥዕላዊ መግለጫው ላይ የግማሽ ሞገድ ዓይነት ማስተካከያ ክፍል አለ። የሚጠቀመው አንድ ሴሚኮንዳክተር ዳይኦድ ብቻ ነው፣ከዚያ በኋላ ኤሌክትሮይቲክ ካፓሲተር ይጫናል።

የአሁኑን ተለዋጭ አካል ለመቁረጥ አስፈላጊ ነው። የሴራሚክ ወይም የፊልም አባሎችን መጠቀም ተገቢ ነው. በኪርቾሆፍ ህጎች መሰረት፣ የመተካት ዘዴዎች ተዘጋጅተዋል። የ AC ሁነታ capacitorበውስጡም በተቆጣጣሪው ክፍል ውስጥ ተተክቷል. እና ወረዳው በቀጥታ በሚሰራበት ጊዜ - ክፍተት. በዚህም ምክንያት፣ ከዲዲዮው በኋላ ባለው የተስተካከለው ጅረት ውስጥ ሁለት አካላት ይኖራሉ፡ ዋናው ቀጥተኛ ወቅታዊ ነው፣ እንዲሁም ተለዋጭ ጅረት ቀሪዎቹ መወገድ አለባቸው።

Pulse Transformer

የመኪና ባትሪዎች ምት ቻርጀር ዲዛይኑ "ኮቶ" ልዩ የዲዛይን ትራንስፎርመር ይጠቀማል። ለቤት ውስጥ ምርቶች, ዝግጁ-የተሰራ መጠቀም ይችላሉ - ከግል ኮምፒተር የኃይል አቅርቦት ያስወግዱ. ለወረዳዎች ቻርጅ ምቹ የሆኑ ትራንስፎርመሮችን ይጠቀማሉ - ከፍተኛ የአሁኑን ደረጃ መፍጠር ይችላሉ።

እንዲሁም በኃይል መሙያው ውፅዓት ላይ በርካታ የቮልቴጅ እሴቶችን እንዲያቀርቡ ያስችሉዎታል። ከትራንስፎርመር በኋላ የተጫኑት ዳዮዶች መታጠፍ አለባቸው, ሌሎች በቀላሉ በወረዳው ውስጥ ሊሰሩ አይችሉም. ከፍተኛ-ድግግሞሽ ፍሰትን ለማስተካከል ሲሞክሩ በፍጥነት ይወድቃሉ። እንደ የማጣሪያ አካል, በርካታ ኤሌክትሮይቲክ መያዣዎችን እና የ RF ኢንዳክተርን መትከል ይፈለጋል. የመቀነስ ቅነሳን ለማረጋገጥ 5 ohm ቴርሚስተር ለመጠቀም ይመከራል።

በነገራችን ላይ ቴርሚስተር በአሮጌ PSU ውስጥ ከኮምፒዩተር ሊገኝ ይችላል። ለኤሌክትሮልቲክ ማጠራቀሚያ (capacitor) አቅም ትኩረት ይስጡ - በጠቅላላው መሳሪያ የኃይል ዋጋ ላይ በመመርኮዝ መመረጥ አለበት. ለእያንዳንዱ 1 ዋት ኃይል 1 ማይክሮፋርድ ያስፈልጋል. የሥራው ቮልቴጅ ከ 400 ቮ ያላነሰ ነው. እያንዳንዳቸው 100 ማይክሮፋራዶች አራት ንጥረ ነገሮችን መጠቀም ይችላሉ.ትይዩ. ከዚህ ግንኙነት ጋር፣ አቅሞቹ ተደምረዋል።