"ሁድሰን ሆርኔት" - የተረሳ የዲትሮይት መኪና ብራንድ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

እንደ ሃድሰን ሆርኔት ያለ መኪና ሰምተህ ታውቃለህ? ካርቱን "መኪናዎች" አይተሃል? ከተመለከቱ፣ ዶክ ሁድሰን የሚባል ገፀ ባህሪ ሳያስታውሱ አልቀረም። ስለዚህ ከግማሽ ምዕተ-አመት በላይ ያልተመረተ ነገር ግን በአሽከርካሪዎች ልብ ውስጥ እና በተለይም የጥንታዊ አድናቂዎች አድናቂዎች ተመሳሳይ የሆርኔት ግልባጭ ነው። በዚህ ጽሁፍ ውስጥ የሃድሰን ሆርኔትን ታሪክ እና ዋና ባህሪያቱን ይማራሉ::

ስለ ኩባንያው ጥቂት ቃላት

የሚገርመው ሃድሰን የተሰየመው በፈጣሪዎች ስም ሳይሆን በባለሀብቱ ስም ነው። ይህ ሁሉ የተጀመረው በ 1909 አራት ሥራ ፈጣሪ ወጣቶች የመኪና ኩባንያ ለመፍጠር በመወሰናቸው ነው. ከዚያም አንደኛው ገንዘብ ለመበደር ወደ አማቱ ዞረ። እናም አንድ ሰው መኪናን ሙሉ በሙሉ የማያውቅ ሰው በአማቹ ንግድ ላይ 90 ሺህ ዶላር በማፍሰስ የመጨረሻ ስሙን አጠፋ። ብዙም ሳይቆይ, ይህ ገንዘብ በበቀል ተከፍሏል. ደህና, ዛሬ የኩባንያውን በጣም የሚያስተጋባውን ሞዴል እንመለከታለን - "ሁድሰን ሆርኔት" ("ሆርኔት" - የአምሳያው ስም በዚህ መንገድ ይተረጎማል).

የአምሳያው አጠቃላይ ባህሪያት

ሞዴሉ ከ1951 እስከ 1957 የተሰራው ሙሉ መጠን ያለው የመንገደኛ መኪና ነው። ለመጀመሪያዎቹ አራት ዓመታት በዲትሮይት፣ ሚቺጋን ውስጥ በሁድሰን ሞተርስ፣ እና በአሜሪካ ሞተርስ በኬኖሻ፣ ዊስኮንሲን ተሰራ።

የመጀመሪያዎቹ መኪኖች የተሳለጡ ቅርጾች እና ዝቅተኛ የስበት ማዕከል አግኝተዋል፣ ይህም በሩጫ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ እንዲሰሩ አስችሏቸዋል።

ሁለተኛው ትውልድ በሁድሰን ብራንድ እስከ 1957 ድረስ ተዘጋጅቶ የነበረው የናሽ በአዲስ መልክ የተሰራ ነው። አሁን ሁሉንም የሃድሰን ሆርኔት ማሽን ስሪቶችን በዝርዝር እንመልከታቸው።

1951 ሁድሰን ሆርኔት

የመጀመሪያው ማሻሻያ፣ ከመሰብሰቢያው መስመር በ1951 የወጣው፣ ከሦስት ዓመታት በፊት በኮሞዶር ሞዴል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በተዋቀረው ደረጃ-ታች ንድፍ ጽንሰ-ሀሳብ ላይ የተመሠረተ ነው። የፅንሰ-ሃሳቡ ይዘት አካልን እና ክፈፉን (ከታች የተሠራበት) ወደ አንድ ነጠላ መዋቅር ማዋሃድ ነበር። ይህ መፍትሄ ከዝቅተኛ የስበት ኃይል ማእከል ጋር በመሆን ስድስት መንገደኞችን በምቾት ማጓጓዝ የሚችል መኪናን የሚያምር እና የተስተካከለ መልክ ፈጠረ።

የ1951 ሃድሰን ሆርኔት በሶስት የሰውነት ስታይል ቀርቧል፡ ባለ 4-በር ሴዳን፣ ባለ 2-በር coupe፣ የሚቀየር እና ሃርድቶፕ። ከዋጋ አንፃር፣ መኪኖቹ ከኮሞዶር ሞዴል ጋር እኩል ነበሩ - 2.5-3.1 ሺህ ዶላር።

ሁሉም ሞዴሎች በ6-ሲሊንደር፣ ባለ 5-ሊትር ሞተር ከውስጠ-መስመር የሲሊንደር ዝግጅት ጋር ተደባልቀዋል። ሞተሩ ባለ ሁለት ክፍል ካርቡረተር የተገጠመለት ሲሆን 145 ሠርቷል።የፈረስ ጉልበት. ሞዴሉ ወደ 180 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል። ለእንደዚህ አይነት ባህሪያት, ከNASCAR የ AAA የምስክር ወረቀት አግኝታለች. ከህዳር 1951 ጀምሮ ሆርኔትን ከአንድ መንታ ኤች-ፓወር ሞተር ጋር ለተጨማሪ $85 መግዛት ተችሏል።

በመጀመሪያው አመት 43.6 ሺህ የዚህ ሞዴል መኪኖች ተመርተዋል።

1952-1953

በ1952፣ መንታ ኤች-ፓወር በመኪናው ላይ መደበኛ ሆነ። ከድርብ ቅበላ ማኑፋክቸሪንግ እና ሁለት ካርቡረተሮች ጋር፣ ሞተሩ 170 ኪ.ፒ. ጋር። እና በአንዳንድ የመከርከሚያ ደረጃዎች, ይህ ቁጥር ወደ 210 ሊትር ሊጨምር ይችላል. ጋር። እ.ኤ.አ. በ 1952 35 ሺህ የሃድሰን ሆርኔት ቅጂዎች ከስብሰባው መስመር ወጡ ። በሚቀጥለው ዓመት መኪናው ጥቃቅን ውጫዊ ለውጦችን አግኝቷል, ዋናው የፍርግርግ እድሳት ነበር. በዚህ አመት 27 ሺህ ሞዴሎች ተመርተዋል።

1954

እ.ኤ.አ. በ1954፣ ሞዴሉ ጉልህ የሆነ የአጻጻፍ ስልት ተደረገ። ጠመዝማዛ የፊት መስታወት፣ አዲስ የኋላ መብራቶች እና ዘመናዊ የውስጥ ክፍል እና ዳሽቦርድ አሳይቷል። ነገር ግን ለውጦቹ አሁንም ትንሽ ዘግይተዋል እና ሽያጮች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አላሳደሩም። ልክ እንደበፊቱ፣ መኪኖቹ በመስመር ላይ "ስድስት" የታጠቁ ነበሩ፣ ተፎካካሪዎቹ ደግሞ ወደ V-8 ሞተሮች ተለውጠዋል።

ከሁድሰን እና ናሽ ውህደት በፊት በ1954 የተሰራው ምርት ወደ 25,000 የሚጠጉ መኪኖች ነበር።

የሩጫ ስኬት

የዚህ ሞዴል መኪኖች ብዙ ጊዜ በውድድር ይሳተፋሉ እና በተከታታይ እሽቅድምድም መካከል ሻምፒዮናውን ደጋግመው አሸንፈዋል።የእነዚያ ዓመታት መኪናዎች።

በ1952 AAA ሩጫዎች፣ ማርሻል ቴጌ የተባለ የሆርኔት ሹፌር ከ13 ሩጫዎች 12 ላይ አንደኛ ሆነ።

በNASCAR ውድድር፣ 5 አሽከርካሪዎች በሆርኔትስ ላይ በአንድ ጊዜ ተወዳድረዋል። በጋራ 27 ድሎችን አሸንፈዋል። በአጠቃላይ ሞዴሉ 40 ጊዜ በአንደኛ ደረጃ የተቀመጠ ሲሆን በ83 በመቶው ውድድር አሸንፏል። ማርሻል ቲግ አስደናቂ ውጤቱን ያሳየበት መኪና ፋቡል ሃድሰን ሆርኔት ተብላ ትጠራለች። በ1953-1954 መኪናው ብዙ ድሎችን አግኝታለች፣ይህም በመላው አለም አከበረ።

የመጀመሪያው ድንቅ ሃድሰን ሆርኔት አሁን በYpsilanti አውቶሞቲቭ ሙዚየም ሚቺጋን ውስጥ አለ።

ሁለተኛ ትውልድ

ሀድሰን እና ናሽ በ1954 ወደ አንድ ኩባንያ ከተቀላቀሉ በኋላ፣ በዲትሮይት የመኪናዎች ምርት ቆመ። በዊስኮንሲን ውስጥ ወደሚገኘው ናሽ ፋብሪካዎች ተዛወረ። ሁሉም ተከታይ ሞዴሎች በናሽ መድረክ ላይ ተገንብተዋል፣ ነገር ግን ልዩ የሆነውን የሃድሰን አርማ አቅርበዋል።

1955

አዲስ ሞዴል በ1955 ወደ ገበያ ገባ። ከተወዳዳሪዎች ጋር ሲወዳደር የሁለተኛው ትውልድ ሃድሰን ሆርኔትስ ወግ አጥባቂ ንድፍ ነበረው። ከአሁን ጀምሮ መኪናው የሚከናወነው በሴዳን እና በደረቅ አካላት ውስጥ ብቻ ነበር. በአምሳያው መከለያ ስር 208 የፈረስ ጉልበት የሚያመነጨው 5.2-ሊትር V-8 ሞተር ነበር። ሞተሩ ፓካርድ ይባል ነበር። ከራስ-ሰር ስርጭት ጋር መጨመሩ ትኩረት የሚስብ ነው. የኋላ ማንጠልጠያ ስርዓቱ ቱቦላር ነበር እና የፊት ምንጮች ረዘሙ።

እንደ ናሽ ሞዴሎች፣ አዲሱ ሁድሰን ቀልጣፋ ስርዓት ነበረው።የአየር ማቀዝቀዣ እና ሰፊ የፊት መቀመጫዎች. የአውቶሞቲቭ ኤክስፐርት ፍሎይድ ክላይመር በአንድ ወቅት እንደተናገሩት የሃድሰን ሆርኔት መኪኖች ለተገጠመላቸው ሰውነታቸው፣ ቀልጣፋ የብሬኪንግ ሲስተም እና እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ምስጋና ይግባውና በአሜሪካ ውስጥ በጣም ደህና መኪኖች ናቸው።

1956

በዚህ አመት የሆርኔት መስመርን ዲዛይን ለማዘመን ተወስኗል። ዲዛይነር ሪቻርድ አርቢብ የ V-line Stuling ጽንሰ-ሀሳብን አቅርቧል, እሱም በደብዳቤ V. ቅርፅ ላይ የተመሰረተው የመኪናው ውስጣዊ እና ውጫዊ ሁኔታ እንደገና ተዘጋጅቷል. እና ባለሶስት ቀለም ቀለም ልዩ እና ከሩቅ እንዲታይ አድርጎታል. ነገር ግን ይህ በ 1956 ከፍተኛ የሽያጭ መቀነስ ለመከላከል አልረዳም. ሽያጩ ከ13,000 ወደ 8,000 አሃዶች ቀንሷል።

1957

በ1957፣ መኪናው በትንሹ ተስተካክሏል፡- “የእንቁላል ቅርጽ ያለው” የራዲያተር ፍርግርግ እና የchrome side ሻጋታዎች ተጭነዋል። በተጨማሪም 5 የቀለም አማራጮች ተጨምረዋል. የመኪናው ኃይል ወደ 255 የፈረስ ጉልበት ጨምሯል, ዋጋው ግን ቀንሷል. ቢሆንም፣ የአምሳያው ሽያጭ በአመት ወደ 3 ሺህ ቅጂዎች ቀንሷል።

በዚህም ምክንያት ምርቱ ቆሟል። የሃድሰን የንግድ ምልክት ወድቋል እና መኪኖቹ አዲስ ስም ተሰጥቷቸዋል - ራምብለር።

Legacy

በ1951 ሆርኔት በሞተር ጋዜጠኛ ሄንሪ ቦልስ ሌንታ "የአመቱ ምርጥ መኪና" ተባለ።

በ1970፣የሆርኔት ኢንዴክስ ከኤኤምሲ ሞዴሎች በአንዱ ላይ ታደሰ።

በ2006 Dodge Hornet የተባለ የፅንሰ ሃሳብ መኪና ሰሩ።

መኪናው ቀደም ሲል እንደተገለፀው በካርቶን "መኪኖች" ውስጥ ካሉ ገፀ ባህሪያት አንዱ ነው. እንዲሁም, ከወደዱትየኮምፒውተር ጨዋታዎች፣ ከሁድሰን ሆርኔት ጋር እዚያ መገናኘት ይችላሉ። GTA 5 እና Driver San-Francisco ሞዴልን በምናባዊ ቦታ መግዛት አስችለዋል።

ማጠቃለያ

ያለፉት አብዮታዊ መኪኖች እጣ ፈንታ በሚያስገርም ሁኔታ እየጎለበተ ነው። አንዳንዶቹ አስደናቂ ስኬት እና እውቅና አግኝተዋል፣ ሌሎች ደግሞ ለሙሉ የመኪና ስጋቶች ውድቀት ይሆናሉ። እና አንዳንዶች የመጀመሪያውን እና ሁለተኛውን ሁለቱንም ማዋሃድ ችለዋል, ለምሳሌ, በሃድሰን ሆርኔት መኪና ሁኔታ. ፎቶዎች፣ ታሪክ እና አስተያየቶች ይህ ሞዴል ምን እንደሆነ እንድናውቅ ረድተውናል።