2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
Honda CRM 250 ሞተርሳይክል በጣም ስኬታማ ከሆኑ የአነስተኛ ሞተር ሞዴሎች እንደ አንዱ ይቆጠራል። ግትር እና የተረጋጋ በሻሲው ያለው ስፖርታዊ ኢንዱሮ የሞተር ክሮስ ብስክሌቶች “ዘመድ” ነው። ከነሱ, በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ጥሩ መጎተቻ ያለው ሞተር ወርሷል. CRM 250 ለሁለቱም አገር አቋራጭ የስፖርት መንዳት እና ለሲቪል አገልግሎት በመደበኛ አውራ ጎዳናዎች እና መንገዶች ላይ ተስማሚ ነው።
የሞተርሳይክል ታሪክ
Honda 250 የተሰራው በ1989 ነው፣ስለዚህ ይህ ብስክሌት ታሪክ ያለው ሞተር ሳይክል ተብሎ ሊጠራ ይችላል። እስከ 90ዎቹ ድረስ፣ CRM250R የሚል ስያሜ ያለው ሞዴል ተዘጋጅቷል። ይህ ናሙና መደበኛ ቴሌስኮፒክ ሹካ እና 37 የፈረስ ጉልበት አሳይቷል።
በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ከ1191 እስከ 1993፣ Honda CRM 250 አዲስ የሞተር አስተዳደር ስርዓት አስተዋውቋል። በፕሮግራሙ የተያዘው የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴ ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚ በከፍተኛው የሞተር ኃይል አቅርቧል. ከፍተኛበ 36 nm የማሽከርከር ኃይል ያለው አመላካች ወደ 40 የፈረስ ጉልበት አድጓል። የተገለበጠው ሹካ የመረጋጋት ሞዴሎችን ጨምሯል፣ የድንጋጤ አምጪው በመንገድ ላይ ያሉ እብጠቶችን ሲያስተካክል።
ከ1994 እስከ 1996፣ የተሻሻለ የኢንዱሮ ሞዴል በገበያ ላይ መጣ፣ ይህም አዲስ የተሻሻለ ሞተር አለው። ለቁጥጥር የበለጠ ምላሽ ሰጭ እና በተሻለ ሁኔታ ወደ ታች ይጎትታል, እና ጉልበቱ ከ 40 NM በታች ነበር. የነዳጅ ታንክ አቅምም ጨምሯል።
የመጨረሻው ተከታታይ ፊልም በ1997-1999 ተዘጋጅቷል። ሞተሩ ሁለት-ምት, የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ ሆኗል. ከቀድሞዎቹ ስሪቶች ጋር ሲነፃፀር ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቀው ልቀት በግማሽ ቀንሷል። መልኩም እንዲሁ ለውጦችን አድርጓል፡ የፊት መብራቱ ኃይል ጨምሯል እና ንድፉ ተሻሽሏል።
በ1999፣ የሆንዳ 250 የመጨረሻው ሞዴል ተለቀቀ። ይህ ቢሆንም, ሞተር ብስክሌቱ አሁንም በሩሲያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ነው. በትክክለኛ አያያዝ እና ወቅታዊ ጥገና, በቴክኒካዊ እና ውጫዊ ባህሪያት ከዘመናዊ ሞዴሎች ያነሰ አይደለም.
Honda CRM 250 መግለጫዎች
"Honda 250" የኤንዱሮ ክፍል ነው። በዚህ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ የተካተቱት ሞተር ሳይክሎች የዘር ሀረጋቸውን የሚከታተሉት በአንድ ወቅት "የስድስት ቀን ውድድር" እየተባለ በሚጠራው የስፖርት ብስክሌቶች ነው። እነዚህ ውድድሮች ለተሳታፊዎች እውነተኛ የጥንካሬ ፈተና ነበሩ። ኢንዱሮ ጀማሪ ሞተር ሳይክል ነጂዎችን እንዲገዛ አልተመከረም። እነሱን ማስተዳደር በጣም ከባድ ነው፣ እና አደጋው ብዙ ጊዜ ይጨምራል።
የሆንዳ CRM 250 አፈጻጸም በክፍሉ ውስጥ ካሉት ምርጥ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው። ሞተሩ ቢሆንምአንድ ሲሊንደር, ግን ሁለት-ምት ያካትታል. ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ሞተሩን ሳይሞቁ ረጅም ጉዞዎችን ያረጋግጣል. ኢንዱሮ ሊዳብር የሚችለው ፍጥነት በሰአት 150 ኪሜ ይደርሳል። እርግጥ ነው፣ ሁልጊዜ ትራክ ላይ ማቆየት በጣም ከባድ ነው። ነገር ግን በሹል ጅምር እና ብሬኪንግ ፣ Honda CRM 250 R እራሱን ከምርጥ ጎን ያሳያል። የዲስክ ብሬክስ 1 እና 2 የዲስክ መለጠፊያዎች በአይን ጥቅሻ ውስጥ እንዲያቆሙ ያስችሉዎታል። እገዳው እና ቻሲሱ ግትር ናቸው፣ስለዚህ ብስክሌቱ ንብረቱን እንደያዘ ከበርካታ ሰአታት መንቀጥቀጥ በኋላም ቢሆን መሬቱን ይይዛል።
ከ1994 ጀምሮ ጨምሯል፣የጋዙ መጠን 11 ሊትር ነው። ሞተር ብስክሌቱ በጣም ቀላል ተብሎ ሊጠራ ይችላል-ክብደቱ ያለ ጭነት እና ተሳፋሪዎች 125 ኪ.ግ. ባለ 5-ፍጥነት ማስተላለፊያው ለመንዳት ቀላል ያደርገዋል፣ ባለ 249 ሲሲ ሞተር እና እስከ 40 ኤንኤም የሚደርስ ጉልበት ከከባድ ባለ ሁለት ጎማ ፈረሶች ጋር ሊወዳደር ይችላል።
የሞተር ሳይክል ጥቅሞች
ምንም እንኳን ሰፊ ተወዳጅነት ቢኖረውም ፣ከማይጠራጠሩ ጥቅሞች በተጨማሪ ፣ሆንዳ እንዲሁ በርካታ ጉዳቶች አሉት። ከመግዛቱ በፊት ሁሉንም ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን በመመዘን ሁሉንም በደንብ ማጥናት የተሻለ ነው. የኢንዱሮ ጥቅማጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- ቀላል ክብደት፤
- ታላቅ ዝቅተኛ መጨረሻ ጉተታ፤
- ከባድ እገዳ፤
- ለመጠገን ቀላል የሆነ ንድፍ።
ኮንስ
ነገር ግን የሚከተሉት አመላካቾች በተለምዶ ለብስክሌቱ መጠቀሚያዎች ይባላሉ፡
- ሁለት-ስትሮክ ሞተር አጭር ህይወት አለው፤
- ሞተር ለረጅም ጊዜ ሲነዱ ከመጠን በላይ ይሞቃል፤
- ብርቅዝርዝሮች፤
- አነስተኛ ጋዝ ታንክ።
በርግጥ ሁሉም ሰው እንደዚህ አይነት ድክመቶች ከመልካም ምግባር ጋር ይነፃፀራሉ ወይስ አይነፃፀሩም ለራሱ ይወስናል።
Honda CRM 250 ክፍሎች
ያገለገለ ሞተርሳይክል ከመግዛትዎ በፊት ምን ያህል ክፍሎች እንደሚያወጡ እና በቀላሉ ማግኘት እንደሚችሉ ማወቅ ያስፈልግዎታል። የ Honda ብራንድ ስርጭት ቢኖርም ፣ ተለዋጭ ንጥረ ነገሮችን በቀላሉ ለማግኘት ቀላል ከመሆኑ በጣም የራቀ ነው። እውነታው ግን ያለፈው ምዕተ-አመት ሞተርሳይክሎች በመንገዶቹ ላይ ትንሽ እና ትንሽ ናቸው, ይህም ማለት ትክክለኛ ክፍሎችን መፈለግ በጣም አስቸጋሪ ነው. ከ Honda CRM 250 AR ጋር እንዴት ነው? የዚህ ብስክሌት ክፍሎች ለማግኘት ቀላል አይደሉም።
ችግሩ ይህ ሞተር ሳይክል በዋናነት በጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ ላይ ያተኮረ እና ወደ ውጭ ለመላክ ያልታሰበ መሆኑ ነው። በዚህ መሠረት በሩሲያ መንገዶች ላይ በጣም ብዙ የአፈ ታሪክ Honda ቅጂዎች አይጓዙም. ነገር ግን ይህ ችግር በውጭ አገር ቦታዎች ላይ መለዋወጫዎችን በማዘዝ ሊፈታ ይችላል. እዚያም በብዛት እና በተለያዩ ሁኔታዎች ይሸጣሉ, በጊዜ እና በትዕግስት ማከማቸት እና የታመነ ሻጭ መምረጥ ያስፈልግዎታል. ብዙውን ጊዜ በ Honda 250 ምትክ የፍጆታ ዕቃዎችን ይጠይቃሉ: ሻማዎች, መያዣዎች, ዘይቶች. የማቀጣጠያ ቁልፉ እና ካርቡረተር በጥቂቱ ብዙ ጊዜ አይሳኩም። Honda CRM 250 ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ ፕላስቲኮችን እና ብዙ ጊዜ መተካት የማያስፈልጋቸው ክፍሎች አሉት።
የዋጋ ክልል
ለHonda CRM ዋጋ ጥቂቶች ሊዛመዱ ይችላሉ። በሩሲያ ውስጥ ዋጋው ከ 30,000 ሩብልስ ይጀምራል. የላይኛው አሞሌ ወደ ሁለት መቶ ሺህ አካባቢ ይለዋወጣል. ለምን እንዲህ ያለ ትልቅ ልዩነትበቁጥር መካከል? በመጀመሪያ ደረጃ, በእርግጥ, ከብስክሌቶች ሁኔታ. ለ 50 ሺህ ሮቤል እራስዎን አንድ ኢንዱሮ ከገዙ, በእሱ ውስጥ ሁለት እጥፍ ኢንቬስት ማድረግ ስለሚኖርብዎት እውነታ ይዘጋጁ. ሞተር ሳይክሎች ብዙውን ጊዜ ከእነሱ ጋር መስማማት የሰለቸው ሰዎች በአጠገባቸው ይሸጣሉ። አሮጌ ተሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ ለገንዘብ ወደ እውነተኛ "ጥቁር ጉድጓድ" ይለወጣሉ እና ተጨማሪ እና ተጨማሪ ኢንቬስትመንት ይፈልጋሉ።
ወደ ውዥንብር ውስጥ ላለመግባት እና ገንዘቡን በሙሉ ለጥገና ላለማሳለፍ፣ ሲገዙ ይጠንቀቁ። ሞተር ብስክሌቱን ለመመርመር እና ለመፈተሽ እድሉ ካሎት ጥሩ ይሆናል. በከተማዎ ውስጥ በሽያጭ ላይ ካልሆኑ, ከታመኑ ሰዎች ብቻ ይግዙ እና መጀመሪያ እንዲቀርጹ እና ቪዲዮ እንዲልኩልዎ ይጠይቁ "በቀጥታ" የብስክሌት ፍተሻ. ማንም ጤነኛ ሰው ጥሩ ብስክሌት በከንቱ አይሸጥም። እዚህ ሁሉም ሰው የሚወደውን ነገር መወሰን አለበት: ገንዘባቸውን እና ጊዜያቸውን በ "የተገደለ" ናሙና ውስጥ ኢንቬስት ያድርጉ ወይም ለረጅም ጉዞዎች ወዲያውኑ ዝግጁ የሆነ ሞተርሳይክል ይግዙ. ያም ሆነ ይህ፣ Honda CRM 250R በሁለት ጎማዎች ላይ ካሉ በጣም ርካሽ ተሽከርካሪዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል።
ዋና ተወዳዳሪዎች
የሆንዳ ዋና ተቀናቃኞች በተለምዶ በጃፓን እንደተሰሩ "አገሮች" ይቆጠራሉ፡
- Kawasaki KDX 250፤
- ሱዙኪ RMX 250።
ምንም እንኳን ሁሉም የጃፓን ብስክሌቶች አስተማማኝ እና ረጅም ጊዜ ያላቸው ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ብስክሌቶች ቢሆኑም ካዋሳኪ ከሆንዳ በትንሹ ያነሰ ነው። እውነታው ግን የ Honda ዋነኛው ጠቀሜታ በጥሩ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ። "ካዋሳኪ" ከዚህ ባህሪ የተነፈገ ነው, ለዚህም ነው ሞተርሳይክል ከ 90 ባነሰ ፍጥነት.ኪሜ / ሰ በመጥፎ እና በዝግታ ይሄዳል. በተጨማሪም ፣ የፈረስ ጉልበት መጠኑ አነስተኛ ነው - 30 ብቻ። ያለበለዚያ ከጃፓን የሚመጡ ኢንዱሮዎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው-ሁለቱም ሻካራ መሬት ይወዳሉ ፣ ለመጠገን ቀላል እና አስተማማኝ ናቸው።
የሱዙኪ ብራንድን በተመለከተ፣ በተወዳዳሪው ውድድር ግንባር ቀደም ሆኖ እየሰራ ነው። የፈረስ ጉልበት (51 hp) እና ቀላል ክብደት (105 ኪ.ግ.) ይህን ብስክሌት ፈጣን፣ ለማስተናገድ ቀላል እና ከሆንዳ አቻው የበለጠ ሃብት ያደርገዋል። ነገር ግን የዚህ አይነት ኢንዱሮ የታዋቂ ኩባንያ ዋጋ በጣም ውድ የሆነ ትዕዛዝ ይሆናል።
የደንበኛ ግምገማዎች
የHonda CRM 250 ግምገማዎችን በበይነ መረብ ላይ በማንበብ በአብዛኛው አዎንታዊ ተሞክሮ ያጋጥመዋል። ብዙዎች ስለ መጀመሪያው ባለ ሁለት ጎማ መጓጓዣ ሞቅ ብለው ይናገራሉ እና በናፍቆት ያስታውሳሉ ፣ ወደ ትልቅ ኪዩቢክ አቅምም ይቀይሩ። በጣም ቀላል የሆነውን የግርግር ጅምር ያወድሳሉ። ምንም እንኳን ይህ ብስክሌት ለአገር አቋራጭ ውድድሮች የተነደፈ ባይሆንም ነገር ግን ቀላል መሰናክሎችን በእንጨት ወይም ረግረጋማ በሆነ ጊዜ ያሸንፋል።
አስደሳች ሆንዳ፣ ለመሳፈር ዕድለኞች በነበሩት ሰዎች አስተያየት መሠረት፣ በመንገዱ ላይ ለረጅም ጸጥታ ለመጓዝ የታሰበ አይደለም። የእርሷ ዘይቤ ፈጣን፣ ተለዋዋጭ ግልቢያ በጠንካራ ጅምር እና መቀዛቀዝ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ኃይለኛ ባለ ሁለት-ምት Honda ሞተር በ 100% እራሱን ያሳያል. በተናጠል፣ ሞተር ሳይክሎች በቀላሉ ወደ ሻማዎች መድረስን ያስተውላሉ። እነሱን ለመተካት ታንከሩን እና መቀመጫውን ማስወገድ አያስፈልግዎትም. ከዚህ በስተጀርባ የጃፓን ብስክሌት ሌላ ትልቅ ጥቅም አለ: ለመጠገን ቀላል ነው. የሞተር ሳይክል መሳሪያ የርቀት ሀሳብ ያለው እያንዳንዱ ሰው ሁሉንም ዝርዝሮች እና መገጣጠሚያዎች በቀላሉ ያገኛል። ለዛ ነውHonda CRM 250 መጠገን አስደሳች ነው።
“ባለሁለት ጎማ ፈረስ”ን የገዙ ሁሉ የመንገዱን ችግር በተስተካከለ መንገድም ሆነ በጠባብ መሬት ላይ የሚታገለውን ጠንካራ ሰረገላ ያወድሳሉ። አብዛኛዎቹ ሌሎች ሞተር ሳይክሎች የሚቆሙት ወይም የማይጀምሩ ሲሆኑ፣ሆንዳ በግማሽ ማጠፊያ ቁልፍ ሞተሩን ይጀምራል። ሚስጥሩ በአምሳያው ስም ነው፡ ኤአር የሚለው ስያሜ እንደ "ነጻ ራዲካል" ተተርጉሟል።
ምናልባት የዚህ ሞዴል ብቸኛው ችግር እንደ አሽከርካሪዎች ገለጻ የሞተሩ ሙቀት መጨመር ነው። በጭቃ ውስጥ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ሲሮጡ የሞተር ሳይክል ሞተር ብዙ ጊዜ ይሞቃል. ይህንን ችግር ለመፍታት ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ከግራ ኢንዱሮ ራዲያተር ጀርባ የኤሌትሪክ ማራገቢያ እንዲጭኑ ይመክራሉ።
ውጤቶች
የሆንዳ ብራንድ ሞተር ሳይክሎች በመንገዶች እና በአውራ ጎዳናዎች ላይ ታማኝ አጋሮች ናቸው። የ 250 ሲሲ ሞተሮች የትኛውን የምርት ስም እንደሚመርጡ እንዴት መወሰን ይቻላል? ጸጥ ያለ አሽከርካሪ ከሆንክ እና በመንገድ ላይ ወደ ኋላና ወደ ፊት የሚሽከረከሩትን ሞተር ሳይክሎች ከተመለከትክ፣ Honda CRM 250 ን ከመግዛትህ ብታቆም ይሻልሃል። ልምድ ለሌለው ጀማሪ ይህ ኢንዱሮ እንደ መጀመሪያ ተሽከርካሪም ተስማሚ አይደለም። ነገር ግን መንዳት፣ ጀብዱ፣ ታዛዥ እና ኃይለኛ ሞተር ብስክሌቶችን ከወደዱ፣ Honda CRM እርስዎ የሚፈልጉት ልክ ነው!
የሚመከር:
ሞተር ሳይክል ባልትሞተሮች ሞተር 250፡ መግለጫዎች
ሞተሮች የተለያዩ ናቸው። አንዳንዶቹ ፈጣን እና ኃይለኛ ናቸው, ሌሎች ደግሞ ቆንጆ እና ቆንጆ ናቸው. እናም የባልትሞቶር መኪናድ 250 አለ፣ እሱም ከሰማይ ላይ ከዋክብትን ሳይጨብጥ ቦታውን ይይዛል። ይህ ቀላል የበጀት ሞዴል ነው, ከመንገድ ውጭ ለተከበቡት የዕለት ተዕለት ጉዞዎች አስፈላጊ ነው
ሞተር ሳይክል "Omax-250"፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
ሞተር ሳይክል "Omax-250"፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫ፣ ኦፕሬሽን። "Omax-250": አጠቃላይ እይታ, መለኪያዎች, ባህሪያት, ፎቶዎች, ግምገማዎች
ሞተር ሳይክል "ሚንስክ C4 250"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች
የቤት ውስጥ ሞተርሳይክል "ሚንስክ C4 250"፡ መግለጫ፣ ባህሪያት፣ አምራች፣ አሠራር። "Minsk C4 250": ዝርዝሮች, ዋጋ, ፎቶዎች, ግምገማዎች
ሞተር ሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" (ካዋሳኪ ኒንጃ)፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መግለጫዎች፣ ግምገማዎች
የጃፓኑ ሞተር ሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" በካዋሳኪ ሞተርሳይክሎች ፋብሪካዎች ከ1985 እስከ 1995 የተመረተ ሲሆን ለመንገድ ውድድር ታስቦ ነበር።
የሞተር ሳይክልን Honda Saber ይገምግሙ፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
Honda Saber ሞተርሳይክል፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት፣ ሞተር፣ መሳሪያዎች። Honda Shadow 1100 Saber: ግምገማ, ባህሪያት, ግምገማዎች, ፎቶዎች