2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
ይህን ሞዴል በአጠቃላይ ከተመለከቱት፣ Patron Blaze 250 በጣም ጥሩ የመሃል ክልል ብስክሌት ነው። የእሱ ቴክኒካዊ ባህሪያት አስደናቂ አይደሉም, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም መጥፎ አይደሉም. የዚህ መሳሪያ ገጽታ በጣም ጥሩ ነው።
የሞተር ሳይክል ደጋፊ ብሌዝ 250 አጠቃላይ ግምገማ
በዚህ መሳሪያ ቁጥጥር መጀመር ጠቃሚ ነው። በአስተዳደር ላይ ለሚደረጉ ማናቸውም ለውጦች በጣም ቀላል እና ቀላል ነው. ንድፍ አውጪዎች ይህንን ሞዴል በማዘጋጀት ጥሩ ሥራ ሠርተዋል, ስለዚህም የእሱ ገጽታ ሌሎችን ያስደንቃል. ቅንጥቡ ላይ ያለው መያዣ በደንብ ተቀምጧል፣ እና የተከፈለው፣ ባለ ሁለት ደረጃ መቀመጫ እና ከኋላ የተገጠመ የእግር ጣቶች ለዚህ ብስክሌት ስፖርታዊ አቋም ይሰጡታል።
የፓትሮን ብሌዝ 250 የፊት ተሽከርካሪ እገዳ ቴሌስኮፒክ ፎርክ ሲሆን ዲያሜትራቸው 33 ሚሜ የሆነ የድምጸ ተያያዥ ሞደም ቱቦዎች ያሉት ነው። ይህ የፊት ተሽከርካሪ መዋቅር እና በቂ ግትርነት ይህንን ተሽከርካሪ የመንዳት አስተማማኝነት እና ቀላልነት ያረጋግጣል።
ስለ የኋላ ተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ከተነጋገርን ይህ የተጣለ እና ቀላል-ቅይጥ ፔንዱለም ሹካ ነው። የዚህ ሹካ ንድፍ የቦታ ነው. ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ.ሞተር ብስክሌቱ በሚዛን ዘንግ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በሚያሽከረክሩበት ወቅት ንዝረትን በእጅጉ የሚቀንስ ሲሆን ይህም በአሽከርካሪው እና በተሳፋሪው ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል. በተጨማሪም የጠንካራ ንዝረት አለመኖሩ እንደ ፓትሮን ብሌዝ 250 ያለ ሞተር ሳይክል ሲነዱ ሸክሙን ይቀንሳል።
የማሽኑ ቴክኒካል መለኪያዎች
የዚህ ሞተር ሳይክል ቴክኒካል መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው፡
- ከስፖርት ብስክሌቶች አይነት ጋር ያዛምዱት።
- በመንኮራኩሮቹ ዘንጎች መካከል ያለው ርቀት 1340 ሚሜ ነው።
- የማሽኑ አጠቃላይ ርዝመት 2000ሚሜ ነው።
- የሞተር ሳይክሉ ስፋት 690ሚሜ ነው።
- ከፍተኛው ቁመት 1075ሚሜ ነው።
- የኮርቻው ከፍታ በሹፌሩ ወንበር ላይ 810 ሚሜ ነው።
- የዚህ ሞተር ሳይክል ፍሬም ሰያፍ ነው፣ ማህተም የተበየደው።
- የሞተር ሳይክሉ ክብደት ያለ መሳሪያ 140 ኪ.ግ ሲሆን ከተጨማሪ የሰውነት ኪት ጋር - 149 ኪ.
- Patron Blaze 250 የሚቋቋመው ከፍተኛ ክብደት 156 ኪ.ግ ነው።
- የዚህ ሞተር ሳይክል ፍጥነት በጣም ጨዋ ነው፣ እና ከፍተኛው በሰአት 110 ኪሜ ነው።
- በከተማው ያለው የነዳጅ ፍጆታ 4.5 ሊት ሲሆን በአውራ ጎዳናው ላይ - ወደ 3.7 ሊትር።
- የዚህ ሞተር ሳይክል ሞተር ባለአራት-ምት ሲሆን ሁለት ቫልቮች እና አንድ ሲሊንደር ያለው ነው። በሚዛን ዘንግ እና በአየር ማቀዝቀዣ የታጠቁ።
ይህ ሞዴል በሁለቱም ጎማዎች ላይ የዲስክ አይነት ብሬክስ አለው፣የታንክ መጠኑ 13L፣እና ትክክለኛው የሲሊንደር መጠን 223cc ነው።
ግምገማዎች በ Patron Blaze 250
የበርካታ ገዢዎች ግምገማዎች በእርግጥ የተለያዩ ናቸው።ይሁን እንጂ ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል የዚህን ሞተርሳይክል አስደናቂ ገጽታ ያስተውላል. በተጨማሪም ፣ ሁሉንም ገዢዎች የሚያስደስት አንድ አጠቃላይ ምልከታ የአዲሱ ሞዴል ዋጋ ነው። ከጃፓን ሞዴሎች ጋር ሲነፃፀሩ ለተመሳሳይ ገንዘብ በጣም ያረጀ እና ያገለገሉ ሞተርሳይክል ብቻ መግዛት ይችላሉ። በተጨማሪም የሞተሩ አሠራር በጣም ተቀባይነት ያለው ነው, ነገር ግን ይህ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ይለወጣል. ወደ ውጭ እየቀዘቀዘ በሄደ ቁጥር ለመጀመርም አስቸጋሪ እንደሚሆን ተስተውሏል::
አንዳንድ ግምገማዎች Patron Blaze 250 በከፍተኛ ፍጥነት፣ በግዴለሽነት፣ ወዘተ. ለማይሄዱ ብቻ ተስማሚ ነው ይላሉ፣ በቀላሉ እንደዚህ አይነት ስራዎችን ለመስራት አቅም የለውም። ይሁን እንጂ ብዙዎች የዚህን መሣሪያ መብራት ያወድሳሉ፣ ይህም በምሽት እንኳ ቢሆን በተገቢው ፍጥነት እንዲቆይ ያስችለዋል፣ ይህም በደካማ ታይነት ምክንያት በአቅራቢያው የሚገኘውን ዛፍ ላይ መውደቅ ሳያስፈራራ ነው። በአጠቃላይ ሞዴሉ ጠንካራ መካከለኛ እና እንደ የበጀት አማራጭ በጣም ተስማሚ እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል።
የሚመከር:
BMW K1200S፡ ፎቶ፣ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የሞተር ሳይክል ባህሪያት እና የባለቤት ግምገማዎች
BMW ሞቶራድ የጣሊያን እና የጃፓን የሞተር ሳይክል ገንቢዎችን ከሹፌር ጋር የሚስማማውን እና የኩባንያውን የመጀመሪያ ከፍተኛ መጠን ያለው ቢኤምደብሊው K1200S ከተመታበት መንገዳቸው ላይ በተሳካ ሁኔታ ገፍቶባቸዋል። ሞተር ሳይክሉ ባለፉት አስር አመታት በጀርመን ቢኤምደብሊው ኩባንያ የተለቀቀው በጉጉት የሚጠበቀው እና ዋናው ሞዴል ሆኗል።
የሞተር ሳይክል ደጋፊ ስፖርት 250፡ አሃድ ከቻይና
ከዚህ ቀደም ወደ ገበያ ሲገቡ ከ200 ሜትር ኩብ በላይ በቻይና የተሰሩ ሞተር ሳይክሎችን ማግኘት አልተቻለም ነበር አሁን ሁሉም ነገር ተቀይሯል። የሰለስቲያል ኢምፓየር ዲዛይነሮች የበለጠ ኃይለኛ 250 ሲሲ ክፍሎችን ማምረት እና መሰብሰብ ጀመሩ። ከነዚህም አንዱ ሞተር ሳይክል ፓትሮን ስፖርት 250 ነው።
ሞተር ሳይክል "Omax-250"፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
ሞተር ሳይክል "Omax-250"፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫ፣ ኦፕሬሽን። "Omax-250": አጠቃላይ እይታ, መለኪያዎች, ባህሪያት, ፎቶዎች, ግምገማዎች
ሞተር ሳይክል Honda CRM 250 ይገምግሙ፡ ባህሪያት፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ግምገማዎች
Honda CRM 250 ሞተርሳይክል በጣም ስኬታማ ከሆኑ የአነስተኛ ሞተር ሞዴሎች እንደ አንዱ ይቆጠራል። ግትር እና የተረጋጋ በሻሲው ያለው ስፖርታዊ ኢንዱሮ የሞተር ክሮስ ብስክሌቶች “ዘመድ” ነው። ከነሱ, በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ጥሩ መጎተቻ ያለው ሞተር ወርሷል. CRM 250 ለሁለቱም አገር አቋራጭ የስፖርት ግልቢያ እና ለሲቪል አገልግሎት በመደበኛ አውራ ጎዳናዎች እና መንገዶች ላይ ተስማሚ ነው።
ሞተር ሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" (ካዋሳኪ ኒንጃ)፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ መግለጫዎች፣ ግምገማዎች
የጃፓኑ ሞተር ሳይክል "ካዋሳኪ ኒንጃ 600" በካዋሳኪ ሞተርሳይክሎች ፋብሪካዎች ከ1985 እስከ 1995 የተመረተ ሲሆን ለመንገድ ውድድር ታስቦ ነበር።