Catalyst ንጹህ የጭስ ማውጫ ነው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በእግርም ይሁን በመኪና የአካባቢያችን ጥበቃ ሁሌም አስፈላጊ ነው። ንጹህ እና ታዛዥ የጭስ ማውጫውን ለማረጋገጥ, በመኪናው ውስጥ የተወሰነ ዝርዝር አለ. ማነቃቂያው የስርአቱ ዋና አካል የጋዞችን ድብልቅ የሚያቃጥል እና በመጨረሻም ንጹህ ትነት የሚለቀቅ ነው።

እሱ ምንድን ነው? በመጀመሪያ, የሴራሚክ የማር ወለላ ክፍል አለው. በእሱ እርዳታ የጭስ ማውጫው በፕላቲኒየም-ኢሪዲየም ቅይጥ ከተሸፈነው ወለል ጋር የተገናኘበት ቦታ ይጨምራል. ከዚያም ከካታሊቲክ ሽፋን ጋር ግንኙነት አለ, የተቀሩት ጋዞች ከኦክሲጅን ጋር ይገናኛሉ እና ይቃጠላሉ, ይህም አስፈላጊውን ትኩረትን ያመጣል.

በሀገራችን ውስጥ የሚመረተው ቤንዚን ከፍተኛ መጠን ያለው ቴትሬኤታይል እርሳስ ስላለው በፍጥነት የእነዚህ መሳሪያዎች አሠራር መበላሸትን ስለሚያስከትል በሩሲያ አካባቢ የነዳጅ ማገዶው በተግባር እየተሠቃየ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

Catalyst - ይህ ለሞተሩ ግልፅ ተግባር እንቅፋት ነው። ግን እንደ ቀላል ነገር አይውሰዱት። ይህ ክፍል ንፁህ እና ከመዘጋት የጸዳ ሲሆን ማሽኑ እንደ ይሰራልሰዓት, ነገር ግን ብክለት ብቻ ከታየ, ዘዴውን መፈተሽ አስፈላጊ ነው. እውነታው ግን ማነቃቂያው የሚገኘው በሙፍል ውስጥ ነው, እና ከተበላሸ, ወደ ቧንቧው ውስጥ የተጣበቀ ጨርቅ እንደገባ ሆኖ ይወጣል. ስለዚህ ሞተሩ በቀላሉ የትም ቦታ የሌለውን የጭስ ማውጫ መጠን መቋቋም አልቻለም።

የዘመናዊዎቹ ቀስቃሾች ብዙ ገንዘብ ያስወጣሉ፣ነገር ግን መተካት አስፈላጊ ከሆነስ? በእንደዚህ አይነት መለዋወጫ ብዙ መኪኖች ላይ እስከ 4 ቁርጥራጮች ሊኖሩ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ፣ ወይ የእሳት ነበልባል መቆጣጠሪያ ወይም ሁለንተናዊ ማነቃቂያ የህይወት መስመር ይሆናል።

በእነዚህ መሳሪያዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ማነቃቂያ ብዙ ተግባራትን የሚያከናውን አካል ነው። በመጀመሪያ, ድብልቁን ከተቃጠለ በኋላ, እና ሁለተኛ, የጋዝ ፍሰቶችን ይሰብራል. የፍላሽ መደበቂያው ለሁለተኛው ችሎታ ብቻ ተጠያቂ ነው, ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ መጫኑ ይፈቀዳል. እንዲህ ዓይነቱን ተለዋዋጭ ምትክ በሚመርጡበት ጊዜ የሞተሩን መጠን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. ከ 2 ሊትር ያነሰ ሞተር ባለው መኪና ላይ ቀላል የእሳት ማጥፊያዎች ተጭነዋል, ነገር ግን በዚህ ምልክት ላይ, የግለሰብ ክፍሎች ያስፈልጋሉ. እነሱ የተፈጠሩት በካታላይት እራሱ መሰረት ነው እና የድምፅ መከላከያ አላቸው, ይህም መኪናው በተለመደው ሪትም ውስጥ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል.

ብዙ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስለ መኪናው ድምጽ ቅሬታ ያሰማሉ ይህም ከመቀመጫው ስር መስማት ይጀምራል, ነገር ግን መንስኤውን አይረዱም. ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. ከሴራሚክ ንጥረ ነገር የተሠሩ የማር ወለላዎች በአነቃቂው ውስጥ ማቃጠል ሲጀምሩ ፣ ቁሳቁሶቻቸው ከጊዜ በኋላ ወድቀው በቤቱ ግድግዳ ላይ ይወድቃሉ ፣ በዚህ ምክንያት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ቁርጥራጮቹ በንቃት ማንኳኳት ይጀምራሉ ።የክፍሉ ግድግዳዎች።

አንዳንድ የመኪና አድናቂዎች የሙፍለር ሁኔታን እንደገና ለመጫወት ይሞክራሉ ፣ ማለትም ፣ በቀላሉ ቀስቃሽ ስርዓቱን ቆርጠዋል እና በቦታው ላይ ቧንቧ ይጭናሉ። ይህ አሰራር ምንም ትርጉም አይኖረውም, ምክንያቱም ይህ ወደ አስተጋባው ቀደምት ልብስ ይለብሳል. ስለዚህ ትክክለኛውን መደምደሚያ ይሳቡ, ምክንያቱም ማነቃቂያው የመኪናዎ አስፈላጊ አካል ነው.