ክላቹን እንዴት ይደምታል? ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

መኪናዎ በእጅ የሚሰራጭ ከሆነ የሁሉም ክፍሎቹ እና መለዋወጫዎች ሁኔታን በየጊዜው ማረጋገጥ አለብዎት። የማስተላለፊያው አስፈላጊ አካል ክላቹ ነው, እሱም መደበኛ ምርመራዎችንም ያስፈልገዋል. እና በክላቹ ሲስተም ውስጥ ከመጠን በላይ አየር ሲፈጠር ፣ ይህ ወደ ያልተጠበቁ ብልሽቶች ፣ እስከ የማርሽ ሳጥኑ ውድቀት ድረስ። ስለዚህ, እዚያ የጋዝ መበከል ካገኙ, ክላቹን በተቻለ ፍጥነት ማፍሰስ አለብዎት. በ Opel Astra, ይህ አሰራር ከቤት ውስጥ VAZs ጋር ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ ዛሬ አየርን ከሃይድሮሊክ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን አየር ለማስወገድ ዓለም አቀፍ መመሪያዎችን እንመለከታለን.

ይህ የሆነው ለምንድነው?

የሃይድሮሊክ ክላቹን ከማፍሰስዎ በፊት፣ ለምን በጋዝ የተጨመረበትን ምክንያት ማወቅ ያስፈልግዎታል። እና በሲስተሙ ውስጥ ያለው አየር በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል፡

• የቧንቧ መስመር በመኪናው ውስጥ ከተሰበረ።
• መቅረጽበክላች ግንኙነቶች ውስጥ የላላ።

በሁለቱም ሁኔታዎች አየር ወደ ማናቸውም ስርዓቶች ውስጥ ሊገባ ይችላል, ስለዚህ በክላቹ ውስጥ ከተገኘ ወዲያውኑ እርምጃ መውሰድ አለብዎት. ለጥያቄው መልስ: "ክላቹን እንዴት ማፍሰስ ይቻላል?" - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

መመሪያዎች

በመጀመሪያ ፈሳሽ ወደ ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ውስጥ አፍስሱ። እቃው ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ በማጣሪያ ውስጥ ማፍሰስዎን ያረጋግጡ. በመቀጠሌ በሳንባ ምች ሃይድሮሊክ መጨመሪያው የላይኛው ክፍል ውስጥ ሌዩ ማለፊያ ቫልቭ እናገኛለን. አንድ ትንሽ ቱቦ ውሰድ. በአንደኛው ጫፍ ላይ በተገጣጠሙ (በቫልቭ ካፕ ስር ይገኛል) እና በሌላኛው ጫፍ ደግሞ 500 ሚሊ ሜትር የሆነ ትንሽ መያዣ ጋር እናገናኘዋለን, የፍሬን ፈሳሹን እናፈስሳለን. ወደ 1/3 የሚጠጉ ቁሳቁሶች ከተፈሰሰ በኋላ ወደሚቀጥለው ደረጃ ይቀጥሉ. በመቀጠል ሁሉንም አየር ከስርዓቱ ውስጥ ለማውጣት የፍሬን ፔዳል ላይ እንጫነዋለን. ነገር ግን ክላቹን ከመድማቱ በፊት የማለፊያ ቫልቭን ይንቀሉት።

ፔዳሉን በሙሉ ኃይል መጫን አይመከርም። የፈሰሰውን ፈሳሽ ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት እንድንችል, አጠቃላይው ደረጃ በትክክል እና በትክክል ይከናወናል. በእቃው ውስጥ ምንም የአየር አረፋዎች እስኪታዩ ድረስ ፔዳሉን ይጫኑ. የማጠራቀሚያው ደረጃ ትንሽ ከቀነሰ ሁለት ተጨማሪ ሚሊ ሜትር የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ። እኛ እስከ ገደቡ ድረስ አናፈስም። ቢያንስ 2-3 ሴንቲሜትር የፈሰሰው ቁሳቁስ ከላይኛው ጠርዝ ወደ ኋላ መውጣቱ አስፈላጊ ነው. የእኛ ስራ ግን በዚህ ብቻ አያበቃም። አረፋዎቹ መታየት ካቆሙ በኋላ ክላቹን እንዴት እንደሚደማ? በመቀጠል ከመኪናው ወርደን እንዘጋለን።ማስተንፈሻ. በዚህ ሁኔታ, አንድ ልዩነት ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ቫልቭውን ሲዘጉ, ክላቹክ ፔዳል በጭንቀት ውስጥ መሆን አለበት. ይህንን ለማድረግ ለጓደኛዎ ይደውሉ ወይም የሆነ ከባድ ነገር በላዩ ላይ ያድርጉት።

ከዚያም ቱቦውን ከተጣቃሚው ላይ አውጥተው በጎማ ካፕ ይሸፍኑት። በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የፈሳሽ መጠን እንደገና ከወደቀ, ወደ ተመሳሳይ ገደቦች ይጨምሩ. በዚህ ደረጃ "ክላቹን እንዴት መድማት እንደሚቻል" የሚባለው አሰራር ይጠናቀቃል. አሁን የሥራውን ጥራት እንፈትሻለን. ይህንን ለማድረግ ክላቹን ሙሉ በሙሉ ይጫኑ እና አስፈላጊ ከሆነ የፔዳል ቦታውን ያስተካክሉት. በቃ።