የምርጥ አምራቾች የመኪናዎች ውቅረቶች ምንድናቸው

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ሁሉም አሽከርካሪዎች እያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና በተለያዩ ውቅሮች እንደሚገኝ ያውቃሉ ይህም በዋጋ እና በመሳሪያዎች ይለያያል። ነገር ግን በ "መሳሪያዎች" እና "አማራጭ" ጽንሰ-ሐሳቦች መካከል ያለውን ልዩነት እና የመኪና ውቅረቶች በአጠቃላይ እንዴት እንደሚሰበሰቡ ሁሉም ሰው አይረዳም. ይህ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራል።

እቅፉ ምንድን ነው?

ስለዚህ፣ በፅንሰ-ሀሳቦቹ እንጀምር። የተሟላ ስብስብ - በመኪና ላይ የተጫኑ የተወሰኑ የመሳሪያዎች ስብስብ. እንዲሁም ስሪት ወይም ማሻሻያ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። እያንዳንዱ አዲስ ሞዴል አብዛኛውን ጊዜ 3 ወይም 4ቱ አሉት።

የመኪናው ቀላሉ ስሪት መሰረታዊ ውቅር ይባላል። አነስተኛውን የመሳሪያዎች መጠን ይይዛል እና አነስተኛ ወጪዎችን ይይዛል. ይህ በክፍሉ ውስጥ እንዲቆይ በአንድ የተወሰነ ሞዴል ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ የሚችል ዝቅተኛው ነው። በጣም ውድ የሆኑ መሳሪያዎች ከላይ, ወይም ሀብታም ይባላል. ለአንድ የተወሰነ ሞዴል ከፍተኛውን የመሳሪያዎች ስብስብ ያዘጋጃል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ከሁሉም በላይ መካከለኛ መጠን ያላቸውን መኪናዎች ይገዛሉ. እያንዳንዱ አምራች የመኪናው የተለየ ስሪት እንዳለው ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከእነሱ መሰረታዊ, መካከለኛ ወይም ከፍተኛ ይምረጡበመሳሪያው ዋጋ እና ብዛት ላይ ሊመሰረት ይችላል።

አማራጮች ምንድናቸው?

ይህ በማሽኑ ላይ ሊጫን የሚችል አማራጭ መሳሪያ ነው። አማራጮች በተለየ የተሽከርካሪ ውቅር ውስጥ ያልተካተቱ መሳሪያዎችን ያካትታሉ. የእነሱ ጭነት ለተጨማሪ ክፍያ ይቻላል።

ለምሳሌ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የጭጋግ መብራቶች፣ ንቁ የደህንነት ስርዓቶች፣ የመልቲሚዲያ መሳሪያዎች እና ሌሎችም በአብዛኛው እንደ አማራጭ ይቀርባሉ። ተጨማሪ መሳሪያዎች በተወሰኑ ውቅሮች ላይ ብቻ ሊጫኑ እንደሚችሉ መረዳት ያስፈልጋል. ለምሳሌ የሃይል ማሽከርከር እና የጭጋግ መብራቶች በአጠቃላይ በመሠረታዊ መኪና ላይ እንደ አማራጭ ይቆጠራሉ, ነገር ግን በመካከለኛው መኪና ላይ ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው. ሌላ ምሳሌ: የ ABS ስርዓት ብዙውን ጊዜ በመካከለኛ ወይም በከፍተኛ-መጨረሻ ውቅር ላይ ይጫናል, እና ለመሠረታዊው በአሽከርካሪው ጠንካራ ፍላጎት እንኳን አይገኝም. ስለዚህ አንዳንድ ተጨማሪ መሳሪያዎች ከማሽኑ የተወሰነ ስሪት ጋር በጥብቅ ሊዛመዱ እንደሚችሉ መረዳት ጠቃሚ ነው. የሞተር አይነት ብዙውን ጊዜ ከማዋቀሩ ጋር በጥብቅ የተያያዘ ነው። ከፍተኛዎቹ ስሪቶች ሁልጊዜ በመሠረታዊዎቹ ውስጥ የማይገኙ በጣም ኃይለኛ ሞተሮች አሏቸው።

የፋብሪካ እና ሳሎን አማራጮች

አማራጮች ፋብሪካ ወይም ሳሎን ሊሆኑ ይችላሉ። የመጀመሪያው በአምራቹ መገልገያዎች ውስጥ በመኪናው አካል ውስጥ የተጫኑትን ሁሉንም ተጨማሪ መሳሪያዎች ያካትታል. እንደ ደንቡ የእነዚህ አማራጮች ጥራት ከማሽኑ ጥራት ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል።

የውስጥ አማራጮች - በአቅራቢው ክፍል ውስጥ የተጫኑ ተጨማሪ መሳሪያዎች። ለእነሱብዙውን ጊዜ የሚያጠቃልሉት፡ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ ማንቂያዎች፣ የሙዚቃ ስርዓት እና ሌሎች ኤሌክትሮኒክስ። እነዚህ አማራጮች ምን ያህል እንደሚሰሩ በአጫኛው ክህሎት ላይ የተመሰረተ ነው. ብዙውን ጊዜ በአከፋፋዩ ውስጥ ሁሉም ኤሌክትሮኒክስ የሚያዙት ከ1-2 ማንቂያ ደውሎች እና ጥንድ የመኪና ራዲዮዎች ጋር በደንብ በሚያውቀው ሰው ነው። ስለዚህ, የአማራጮች ምርጫ እምብዛም አይደለም, እና የመጫናቸው ጥራት ከፋብሪካው ስብስብ ጥራት በጣም ያነሰ ነው. ከውስጥ ወይም ከፋብሪካ አማራጮች መካከል የመምረጥ አማራጭ ካለህ ወደ ሁለተኛው ማዘንበል ጥሩ ነው።

አሁን ከአዳዲስ መኪኖች ጋር ሊካተቱ የሚችሉ የተለመዱ መሳሪያዎችን እንይ።

የሞተር አይነት እና መጠን

ቲም ሞተር በቀጥታ በተጠቀመው የነዳጅ ዓይነት ይወሰናል። ሞተሮች ቤንዚንና ናፍታ ናቸው። የናፍጣ ነዳጅ በአሁኑ ጊዜ ከቤንዚን የበለጠ ርካሽ ነው። በተጨማሪም በእንደዚህ ዓይነት ነዳጅ ላይ ያሉ መኪኖች ከአካባቢያዊ እይታ አንጻር የበለጠ አመቺ ናቸው. ስለዚህ, ብዙ አምራቾች, አዲስ ሞዴል ሲፈጥሩ, ሁለቱንም የነዳጅ እና የነዳጅ አማራጮችን ለማድረግ እየሞከሩ ነው. የናፍታ መኪናዎች በመጠኑ የበለጠ ውድ ናቸው።

የሞተሩ መጠን ኃይሉን ይነካል። ብዙውን ጊዜ, ትልቅ መጠን, መኪናው ፍጥነትን ይመርጣል እና በመንገዱ ላይ በፍጥነት ይሠራል. በጣም አስፈላጊው እውነታ ትልቅ የሞተር አቅም ያላቸው መኪኖች ብዙ ነዳጅ ስለሚጠቀሙ ለመንዳት በጣም ውድ ናቸው. እና በአንዳንድ አገሮች የትራንስፖርት ታክስ ያስከፍላሉ፣ ይህ ደግሞ በኃይል አሃዱ መፈናቀል ላይ የተመሰረተ ነው።

ከቤንዚን እና ከናፍታ ሞተሮች በተጨማሪ ሌሎች አይነት ሞተሮችም አሉ፣ይህም በሚያሳዝን ሁኔታ በኬክሮስዎቻችን ብዙም ያልተለመዱ ናቸው። ነው።የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ድቅል. የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ ኃይል ላይ ሙሉ በሙሉ ይሠራል, የኋለኛው ደግሞ የተለመደውን የነዳጅ ዓይነት ከኤሌክትሪክ ጋር ያዋህዳል. እና የነዳጅ ሞተር በጋዝ ላይ ሊሠራ ይችላል (ይህም ከቤንዚን ብዙ ጊዜ ርካሽ ነው), ነገር ግን እንደነዚህ ያሉ መኪኖች በፋብሪካዎች አይመረቱም. የጋዝ መሳሪያዎች በልዩ አገልግሎት ጣቢያዎች ላይ ተጭነዋል።

የማስተላለፊያ አይነት

ዛሬ ሁለት አይነት ስርጭት በብዛት ይገኛሉ፡ በእጅ እና አውቶማቲክ። አብዛኞቹ የበጀት መኪኖች በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠመላቸው ናቸው። እንዲህ ዓይነቱ መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከአሽከርካሪው የበለጠ እርምጃ ያስፈልገዋል, ማለትም ከክላቹ ፔዳል እና የማርሽ ማንሻ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት. በእጅ የሚሰራጭ ስርጭት በመደበኛነት በመኪና ላይ ይጫናል።

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ወይም ሲቪቲ ያላቸው መኪኖች የበለጠ ምቹ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። እና የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ. እዚህ ነጂው የማርሽ መቆጣጠሪያውን መቆጣጠር እና ክላቹን መጫን አያስፈልገውም. ማሽኑ ሁሉንም ነገር በራሱ ይሠራል. አሽከርካሪው ማድረግ ያለበት ብቸኛው ነገር አቅጣጫውን መጠቆም ነው. እንደ አንድ ደንብ, በእጅ የሚሰራ ማሰራጫ የሚመረጠው በሚያድኑት ወይም መኪናው እንዲሰማቸው በሚወዱ ሰዎች ነው. ማጽናኛ አፍቃሪዎች አውቶማቲክ ስርጭትን ይመርጣሉ።

የደህንነት አማራጮች

የተለያዩ የተሽከርካሪ ውቅሮች የተለየ መጠን ያለው ተገብሮ እና ንቁ የደህንነት መሳሪያዎችን ሊያካትቱ ይችላሉ። ይህን አይነት አማራጮች ከርካሹ እና ከቀላል በመጀመር ወደ ሽቅብ ደረጃ እንመልከታቸው።

የመቀመጫ ቀበቶዎች

እነዚህ ቀላል እቃዎች በነባሪ በዘመናዊ መኪኖች ላይ ይጫናሉ። ለሁሉም ሰው በጣም አስፈላጊ ነውየመንገደኞች መቀመጫዎች ባለ ሶስት ነጥብ ቀበቶዎች ነበሯቸው. ደስ የሚሉ አማራጮች የቀበቶውን ቁመት ማስተካከል እና ለልጅ መቀመጫ ማሰር መቻል ናቸው።

የአየር ከረጢቶች

ይህ አማራጭ ከቀበቶ በላይ ያስከፍላል፣ነገር ግን በጣም አስፈላጊ ነው። በመኪናው ውስጥ ብዙ ኤርባግ፣ የተሻለ ይሆናል!

ብዙውን ጊዜ ኤርባግ በመኪናው ላይ ይጫናሉ፡

1. የፊት ሹፌር።
2. የፊት ለፊት ተሳፋሪ።
3. የጎን መስመሮች ለፊት ረድፍ።
4. ጎን ለኋለኛ ረድፍ።
5. የፊት እና የኋላ ረድፎች መጋረጃዎች።

በዚያው ቅደም ተከተል መኪናው ዋጋው ሲጨምር ኤርባግ ተጭኗል። ማለትም በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ ለአሽከርካሪው የፊት ኤርባግ ብቻ ነው ፣ እና ለተሳፋሪው ተመሳሳይ አማራጭ እንደ አማራጭ ቀርቧል። በመካከለኛው ውቅር, የፊት ጎን ትራሶች ወደ እነዚህ ትራሶች ወዘተ ይጨምራሉ. ከእንደዚህ አይነት ኪትስ በተጨማሪ አንዳንድ አምራቾች የራሳቸውን ዓይነት ይዘው ይመጣሉ. ለምሳሌ, የአሽከርካሪውን ጉልበቶች ለመከላከል ትራሶች. አንዴ እንደገና፣ ብዙ ትራስ፣ የተሻለ ይሆናል!

የኤሌክትሮኒክስ ደህንነት ስርዓቶች

ይህ አይነት አማራጭ የበለጠ ውድ ነው። እንደነዚህ ያሉ ስርዓቶችን ያጠቃልላል-የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ, የምንዛሬ ተመን ማረጋጊያ, የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ እርዳታ እና ሌሎች. ከመጨረሻው አንቀጽ ውስጥ በጣም የታወቀው ህግ እዚህ ይሠራል - "የበለጠ - የተሻለ". በደህንነት ላይ አይዝለሉ!

የማሽን መልክ

የመሳሪያው አይነት የመኪናውን ገጽታም ይጎዳል። በመጀመሪያ ደረጃ, ስለ ቀለም ነው.መኪኖች. እንደ አንድ ደንብ አንድ ሞዴል በርካታ መሠረታዊ ቀለሞች እና በርካታ አማራጮች አሉት. መኪናው በፋብሪካው ውስጥ በተወሰነ ቀለም ካልተቀባ ታዲያ ይህን በግል ለእርስዎ አያደርጉትም. ስለዚህ መኪና ከፈለክ ያልተለመደ ቀለም (ለምሳሌ ሮዝ) ከሆነ ወይ በዚያ ቀለም የሚሸጡ ሞዴሎችን መፈለግ አለብህ ወይም ከገዛህ በኋላ መቀባት በጣም ውድ ነው።

የመኪኖች መሰረታዊ ውቅሮች ብዙውን ጊዜ "የሚቀመጡት" ከሚፈቀደው ትንሹ ላይ - ማህተም የተደረገባቸው ጎማዎች ላይ ነው። ዋጋው ሲጨምር፣ በተጣሉ ትላልቅ ጎማዎች ላይ መኪና መግዛት ይቻል ይሆናል።

የአማራጭ የክራንክኬዝ ጥበቃ፣ቅርጽ እና ሌሎች አካላት እንዲሁ ተጭነዋል።

ኤሌክትሮኒክስ

ምናልባት በጣም ሰፊው የአማራጭ ፓኬጅ የኤሌክትሪክ መሳሪያ ነው።

የብርሃን መብራቶች

እንደ መኪናው አማራጮች፣ የጭጋግ መብራቶች እና የሩጫ መብራቶች መሄድ ይችላሉ። ሌላ ተጨማሪ, በክፍያ ሊገዛ የሚችል, ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ዝቅተኛ ጨረር በራስ-ሰር ማካተት ነው. እንደ አወቃቀሩ, ማሽኑ የተለያዩ አይነት አምፖሎች ሊሟላ ይችላል. በጣም ውድ በሆኑ ስሪቶች ላይ የxenon የፊት መብራቶች ተጭነዋል፣ ይህም በጣም ጠንካራውን የብርሃን ፍሰት ይሰጣል።

የድምጽ ስርዓት

በመኪናው ስሪት ላይ በመመስረት መጫን ይቻላል፡

1. የድምጽ ዝግጅት። ከመኪናው ሬዲዮ እና ድምጽ ማጉያዎች ጋር የተገናኘ ሽቦ መኖሩን ያመለክታል።
2. ተናጋሪዎች። በዚህ ሁኔታ, ለመጨመር ብቻ ይቀራልሬዲዮ።
3. ሙሉ ስብስብ። እዚህ ምንም ነገር መጨመር አያስፈልግም. ራዲዮውን ይበልጥ በሚያስደስት ብቻ ነው መተካት የሚችሉት።

የሞቁ መቀመጫዎች እና መስኮቶች

እዚህ ብዙ የሚነገር ነገር የለም። በጣም ውድ የሆኑ መሳሪያዎች, በውስጡ ብዙ መቀመጫዎች ይሞቃሉ. ስለ መስኮቶቹ, የኋላ መስኮቱ ማሞቂያ ብዙውን ጊዜ እንደ መሰረታዊ ነገር ይቆጠራል, እና የፊት መስኮቱ እንደ አማራጭ ነው. በተጨማሪም፣የሞቀ የኋላ እይታ መስተዋቶችም ሊጫኑ ይችላሉ።

የኃይል መሪው

ተጭኗል፣ እንደ ደንቡ፣ ከማሽኑ አማካኝ ስሪት ጀምሮ። ከተለያዩ የአሽከርካሪ አይነቶች ጋር ይከሰታል።

የአየር ማቀዝቀዣ ወይም የአየር ንብረት ቁጥጥር

በስርአቶቹ መካከል ያለው ልዩነት የአየር ኮንዲሽነር አየሩን ብቻ የሚያቀዘቅዝ ሲሆን የአየር ንብረት መቆጣጠሪያው የሙቀት መጠኑን በተወሰነ ደረጃ ይጠብቃል። ሁለቱም አማራጮች በአብዛኛው በቀዝቃዛው ወቅት ጥቅም ላይ ይውላሉ. የአየር ንብረት ቁጥጥር የበለጠ ውድ ነው. እንዲሁም የፊት እና የኋላ ተሳፋሪዎች የተለያዩ የሙቀት መጠኖችን እንዲያዘጋጁ የሚያስችልዎ ባለሁለት ዞን ሊሆን ይችላል። ይህ አማራጭ የበለጠ ያስከፍላል።

የሳሎን ትራንስፎርሜሽን

የማሽኑን ውስጠኛ ክፍል የበለጠ ጠቃሚ ለማድረግ ብዙ ተጨማሪ አማራጮች አሉ። ከነሱ መካከል-ምስጦቹ ፣ ሳጥኖች ፣ መረቦች ፣ ለሻንጣው ክፍል መደርደሪያዎች እና የመሳሰሉት ሊሆኑ ይችላሉ ። ሌላው አስፈላጊ ነጥብ የውስጥ አካላትን ማስተካከል ነው. የአሽከርካሪው መቀመጫ እና መሪው በተለያዩ አውሮፕላኖች ውስጥ ሊስተካከል ይችላል. እና የኋለኛው ረድፍ ጀርባዎች በተለያየ መጠን ሊጣጠፉ ይችላሉ. በአጠቃላይ መኪናው የበለጠ ውድ ከሆነ ባለቤቱ የበለጠ እድሎች አሉት።

የመኪናውን ሙሉ ስብስብ እንዴት በVIN-ቁጥር ማወቅ ይቻላል?

ሲገዙበሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ ያለ መኪና, ነጂው የቀድሞው ባለቤት ቃላት ከመኪናው እውነተኛ ቴክኒካዊ መረጃ ጋር እንዴት እንደሚዛመዱ ማረጋገጥ ያስፈልገዋል. ጥያቄው የሚነሳው-የመኪናውን ሙሉ ስብስብ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? ይህንን ለማድረግ እያንዳንዱ መኪና ልዩ "የቪን ቁጥር" አለው, ይህም በማይንቀሳቀሱ የሰውነት ክፍሎች ላይ ሊገኝ ይችላል. መተካትም ሆነ ማስመሰል አይቻልም። በVIN ኮድ መሳሪያውን፣ የተሸከርካሪውን ባህሪ፣ ስለ ማይል ርቀት እና አደጋዎች መረጃ እና ሌሎችንም ማወቅ ይችላሉ።

"VIN ቁጥር"ን ለመተንተን ሶስት መንገዶች አሉ፡በእጅ፣የኢንተርኔት አገልግሎትን በመጠቀም ወይም ለስማርትፎኖች ልዩ አፕሊኬሽኖች።

በጣም አስቸጋሪው ነገር የተሽከርካሪውን መሳሪያ በ"VIN code" በእጅ መወሰን ነው። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ከአንድ የተወሰነ አምራች የማጣቀሻ መረጃን መሰብሰብ እና ወደ ሩሲያኛ መተርጎም አለብዎት. ለሁሉም የመኪና ብራንዶች የተለመደ ዲኮዲንግ ባለመኖሩ ሂደቱ የተወሳሰበ ነው። በበይነመረቡ ወይም በመተግበሪያው የመኪናው መሳሪያ ኮድ በፍጥነት ይፈታል። ቁጥሩን በልዩ መስመር ውስጥ ማስገባት እና ውጤቱን መጠበቅ ብቻ ያስፈልግዎታል. የስልቱ ጉዳቱ ሁልጊዜ ትክክለኛ መረጃ አይሰጥም. በአንድ ጊዜ ኮዱን በበርካታ መንገዶች ካረጋገጡ, መኪናው ምን ዓይነት መሳሪያዎች እንዳሉት ማወቅ ይችላሉ. የመኪና ቪን (VIN) በቀድሞው ባለቤት ቃል ብቻ መቃወም ይቻላል. እሱ ምን ያህል በእሱ ላይ እንደምታምነው ይወሰናል።