የKTM RC390 ብስክሌት መግለጫዎች እና ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪው በሚያስደንቅ ፍጥነት እያደገ ነው፣ እና ማንም ኩባንያ እዚያ ለማቆም አቅዷል። እ.ኤ.አ. በ 2013 ፣ ከ KTM አዲስ ብስክሌት በገበያ ላይ ታየ። ይህ የ RC390 ምልክት ያለው ብርቱካንማ "አውሬ" በጣም የሚሻ የሞተር ሳይክል ባለሙያዎችን አስደንቋል። አዲስነት ሁሉንም ዘመናዊ ቴክኒካዊ መረጃዎችን እና የመጀመሪያ ንድፍ መፍትሄዎችን ተቀብሏል. በተፈጠረበት ጊዜ፣ ከተፎካካሪ ኩባንያዎች ተወካዮች መካከል አንዳቸውም በዚህ ውጤት ሊመኩ አይችሉም።

አጠቃላይ እይታ

በበቂ የታመቀ፣ነገር ግን ምንም ያነሰ ኃይለኛ መሳሪያ፣በመልክ የሚገርም - KTM RC390 የተፈጠረው በዚህ መንገድ ነው። የኩባንያው መሐንዲሶች በኃላፊነት ወደ ሥራው መፍትሄ ቀርበው በጣም ሚዛናዊ ሞተር ሳይክል ፈጠሩ. የከተማ ሁኔታዎችን ስለማይፈራ ሁለንተናዊ ነው, ነገር ግን እራሱን በመንገዱ ላይ በትክክል ያሳያል. ምርጥ ለጀማሪዎች የ KTM RC390 ብስክሌት ግምገማን ይመልከቱ። ይህ ገዥ ሊሆን የሚችልን ለማስደሰት በቂ ይሆናል።

አዲሱ ባንዲራ ሞዴል የሞተር ስፖርትን ለብዙ ሰዎች ተደራሽ ያደርገዋል። ቴክኒካል ውሂቡ ከተቀመጡት መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ ነው፣ በአንደኛው እይታ ግን ዋጋው በጣም ዝቅተኛ ለሆነ ኃይለኛ የስፖርት ብስክሌት ነው።

ወጪ

ሞዴሉ ከ 2013 ጀምሮ ስለተመረተ በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ በ KTM ኦፊሴላዊ ተወካዮች ይሸጣል። በካቢኔ ውስጥ ያለው አዲስ ክፍል ዋጋ በአማካይ 299 ሺህ ሮቤል ነው. በሁለተኛው ገበያ ውስጥ በጣም ብቁ አማራጮችን ማግኘት ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ዝቅተኛው ወጪ 250 ሺህ ይሆናል. ከሁለት አመት በላይ ላለው መሳሪያ ከፍተኛው ዋጋ በሳሎን ውስጥ ከሚታየው አዲስ ዋጋ ጋር እኩል ነው. በነዳጅ ስርዓቱ ላይ አንዳንድ ማሻሻያዎች ወይም በተተካው ትርኢት መሸጥ ቀድሞውኑ ይቻላል።

የሞተርስፖርት ባንዲራ

አዲሱ KTM RC390፣ ከቀድሞው ዱክ 390 ትንሽ የተለየ መግለጫ ያለው፣ ለመንገድ ብስክሌቶች ፍጹም አዲስ መስፈርት አዘጋጅቷል። ከ KTM ባህሪይ የስፖርት ባህሪያት አሉት. ከቴክኒካል እና ከውበት እይታ አንጻር እንደዚህ አይነት በጥንቃቄ የታሰበበት ልዩነት ከዚህ በፊት ተፈጥሯል አያውቅም።

ምርት

በፍጥረቱ ውስጥ አንደኛ ደረጃ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቁሶች ብቻ ጥቅም ላይ ውለዋል። የ KTM's RC390 የባለሞያ ግምገማ የኩባንያውን የይገባኛል ጥያቄ ያረጋግጣልክብደትን ወደ አሃድ (መለኪያ) ኃይልን በተመለከተ ሚዛናዊ ሞተርሳይክል. አስደናቂ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና እጅግ በጣም የተጋነነ ማዕዘናት ማንኛውንም አትሌት ግድየለሽ አይተዉም። አሰልቺ የሆነውን ጉዞ ወደ እውነተኛ ውድድር ለመቀየር ብስክሌቱ በማንኛውም ጊዜ ዝግጁ ነው።

የቀድሞው ሰው KTM RC390 ብስክሌት በተፈጠረበት ምስል ብዙም ያልተናነሰ ታዋቂው የዱከም 390 ሞዴል ነበር ። ንድፍ አውጪዎቹ ምንም ለውጥ ሳያደርጉ ሞተሩን ለቀቁ ፣ ግን የተቀሩት አንጓዎች ሙሉ በሙሉ በአዲስ ተተክተዋል። የሚሉት። ከስር ማጓጓዣው ተሻሽሏል፣ ትልቅ ትርኢት ተጭኗል፣ እና የአብራሪው ማረፊያም ተለውጧል።

አዲስ ቻሲስ

የKTM RC390 ብስክሌት ግምገማን ከተመለከትክ ቻሲሱ በጊዜ ከተፈተነ በቀድሞው ላይ ከተጫነው "የወፍ ቤት" ጋር በጣም ተመሳሳይ መሆኑን ማየት ትችላለህ። ምንም እንኳን ውጫዊ ተመሳሳይነት ቢኖርም, የሞተር ብስክሌቱን የስፖርት አፈፃፀም እና ergonomics ለማሻሻል ሙሉ ለሙሉ የተለየ ጂኦሜትሪ አለው. የፊት ሹካውን አንግል በመቀየር እንዲሁም የዊል መሰረቱን በመቀነስ አያያዝ ተሻሽሏል። በማንኛውም ፍጥነት ሲነዱ መረጋጋት ገንቢዎቹ ለረጅም ጊዜ ሲፈልጉት የነበረው ነው።

ሞተር

በብረት ማትሪክስ ውስጥ የተስተካከለው ሞተሩ ብዙ ለውጥ አላመጣም። ይህ አሁንም ተመሳሳይ ከፍተኛ ቴክኖሎጂ, አስተማማኝ እና በተመሳሳይ ጊዜ በዱከም 390 ላይ የተጫነው በጣም ኃይለኛ የኃይል አሃድ ነው.. መጠኑ 375 ሴሜ ብቻ ነበር3፣ ስለዚህሆኖም ይህ በ 35 Nm የማሽከርከር ኃይል 44 የፈረስ ጉልበት እንዲያቀርብ አያግደውም። አስተማማኝነትን ለማሻሻል የኤሌክትሮኒካዊ የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴ ጥቅም ላይ ውሏል. ትክክለኛ የነዳጅ አቅርቦት እንዲኖር ያስችላል፣በዚህም የፍጥነት መቆጣጠሪያው ቦታ ላይ ፈጣን ምላሽ ይሰጣል፣ይህም በመንገዱ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና በተለይም አስቸጋሪ ክፍሎችን ሲያሸንፉ በጣም አስፈላጊ ነው።

ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ክፍሎች

በታዋቂው የብሬምቦ ኩባንያ ተሳትፎ የተፈጠረው የብሬክ ሲስተም፣ ከፊት ባለ አራት ፒስተን ካሊፐር በ300 ሚሜ ዲስክ ላይ እና ከኋላ 230 ሚሜ ነጠላ-ፒስተን ብሬክ አለው። ማቆሚያውን ለመቆጣጠር እኩል ከሚታወቀው የ Bosch ኩባንያ የ ABS ስርዓት ተጭኗል. ይህ ሁሉ የቀረበው በ KTM RC390 መሠረታዊ ውቅር ነው፣ እሱም በሰነፍ ብቻ ያልተገመገመ።

ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች

KTM ሞተርሳይክሎች በአስተማማኝነታቸው እና በጥንካሬያቸው የሚለያዩ ናቸው፣ነገር ግን ምንም አይነት ችግር እና ድክመቶች የላቁ አይደሉም። የ KTM RC390 ብስክሌት ከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ መሄድ ይችላል, እና ይህ ገደብ አይደለም. እ.ኤ.አ. በ 2014 ከተዘጋጁት ቅጂዎች መካከል አንዳንዶቹ በዋና ኮከብ ላይ ጉድለት መኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል ። ይህ ውጫዊ ምልክቶች የሉትም የፋብሪካ ጉድለት ነው, እና ከመጀመሪያው ሰንሰለት መሰባበር በፊት ለመወሰን አስቸጋሪ ነው. ኩባንያው ስሙን ከፍ አድርጎ ይመለከተዋል እና ለጥራት ተጠያቂ ነው, በዚህ ምክንያት በአገልግሎት ማእከሉ መተካት በዋስትና ውል ውስጥ በተገለጹት ደንቦች መሰረት ከክፍያ ነጻ ነው.

የማሻሻያ አማራጮች

KTM RC390 ግምገማመሣሪያው ከብዙ መመዘኛዎች መሻሻል እና ማሻሻል አንጻር ሲታይ በጣም ትልቅ አቅም እንዳለው ያመለክታል. ብዙ ባለቤቶች በጣም አልፎ አልፎ በመልክ ማሻሻያዎች ብቻ የተገደቡ ናቸው። እንደ ደንቡ የሚከተሉት ስራዎች ይከናወናሉ፡

• በሞተር ሳይክሉ የመጨረሻ መድረሻ ላይ በመመስረት የኋላ መከላከያው እየተተካ ነው። ይህ በአንፃራዊነት ትንሽ ገንዘብ ሊደረግ ይችላል።
• የአክሲዮን ማፍያውን በመተካት። በፋብሪካው ስርዓት ምትክ የታይታኒየም መዋቅር ተጭኗል. ይህ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ህይወት ያራዝመዋል፣ እንዲሁም ብስክሌቱን ስፖርታዊ ባህሪውን የሚያጎለብት ልዩ ድምፅ ይሰጠዋል ።
• አንዳንድ ጊዜ አዲስ ግንድ ይጫናል ይህም ትናንሽ ሸክሞችን ወይም መሳሪያዎችን ለማጓጓዝ ያስችላል።

በተለዩ ሁኔታዎች ፈጣን የማሽከርከር ደጋፊዎች የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቱን ያስተካክላሉ። በውጤቱም, ይህ ከፍተኛውን ፍጥነት በአማካይ በ 15 ኪ.ሜ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል. የሞተር ብስክሌቱ እገዳ በጣም ጠንካራ ስለሆነ እና የከፍተኛ ፍጥነት መጨመር የክፍሉን አያያዝ እና መረጋጋት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ስለሚያሳድር ይህ አላግባብ መጠቀም እንደሌለበት ልብ ሊባል ይገባል።

የKTM's RC390 ግምገማ እንደሚያሳየው ይህ የKTM ፍጥረት ኃይልን እና ውበትን በተገቢው ዝቅተኛ ዋጋ ያጣምራል። እንደነዚህ ያሉት መለኪያዎች የሞተር ስፖርት ደጋፊዎችን እና ከእሱ ጋር የተገናኘውን ሁሉንም ነገር ማስደሰት አይችሉም።

በፍጥረት ጊዜ፣ ከብስክሌቱ ጋር ሊወዳደር የሚችል አንድ አናሎግ አልነበረም። ስለዚህ, RC390 በክፍሉ ውስጥ ባንዲራ ተብሎ የሚጠራው በከንቱ እንዳልሆነ ያረጋግጣል. ይህ ለሁሉም ሰው የሚሆን ምትክ ነውተወዳጅ ዱክ 390.