Fiat 500፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች (ፎቶ)

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

Fiat 500 ክፍል A ባለ ሶስት በር የከተማ መኪና ከ2007 ዓ.ም ጀምሮ በምርት ላይ ይገኛል። በነገራችን ላይ የ 500 ኛው Fiat የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ተዘጋጅተዋል, ግን ብዙም ሳይቆይ ይህን ሞዴል ረሱ. እና በ 2007 የጣሊያን አምራች ይህንን አፈ ታሪክ ለማደስ ወሰነ. አዲሱን Fiat 500 የሚለየው ምንድን ነው? የባለቤት ግምገማዎች እና የዚህ መኪና ግምገማ - በኋላ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ።

ንድፍ

ትንሿ መኪና በጣም ያልተለመደ መልክ ያላት ሲሆን ይህም ከሌሎች ተፎካካሪዎች የሚለየው "ማቲዝ" እና "ስማርት" ይበሉ። Fiat 500 (የዚህ መኪና ፎቶ ከዚህ በታች የምትመለከቱት) ኦርጅናሌ ዲዛይን አለው፣ እሱም እንደ አምራቹ ገለፃ፣ “የተገደበ retro style” ነው።

በእርግጥም የጣሊያን ገንቢዎች የFiat ብራንድ ባህሪያትን ለመጠበቅ እና በተመሳሳይ ጊዜ ትንሽ መኪናዋን ዘመናዊ ለማድረግ ችለዋል።

የመኪናው ፊት ለፊት በተመጣጣኝ ሁኔታ በተደረደሩ አራት የፊት መብራቶች ያጌጠ ነው። የራዲያተሩ ፍርግርግ በተለይ ከመኪናው አጠቃላይ ዳራ አንፃር ጎልቶ አይታይም-በጎኖቹ ላይበኮርፖሬሽኑ አርማ ላይ ሁለት የብር ጭረቶች ተዘርግተዋል። መከላከያው የራሱ ትንሽ "አይኖች" ማለትም የጭጋግ መብራቶች አሉት. ከጎን በኩል, ሰፊው የዊልስ ሾጣጣዎች በግልጽ ይታያሉ, ይህም ከረዥም እና ከተጣበቀ ሲላር ጋር, መኪናውን የበለጠ አየርን ይሰጠዋል. በአጠቃላይ የአቀማመጥ እና የሰውነት ዲዛይን ፊያት 500ን በጣም የሚያምር መኪና ያደርገዋል፣ይህም በግልፅ ከሌሎች መኪኖች ግራጫ ብዛት ጀርባ ጎልቶ የሚወጣ እና ጥቅጥቅ ባለ የከተማ ትራፊክ በፍጥነት የሚንቀሳቀስ።

በንድፍ ጥያቄው መጨረሻ ላይ ጣልያኖች አሁንም ፈጽሞ የማይቻል ስራ መፍታት እንደቻሉ ማስተዋል እፈልጋለሁ - የ 50-60 ዎቹ ሞዴሎች ቅርጾችን የሚደግም እና በ 50-60 ዎቹ ሞዴሎች ላይ የሚደግም hatchback ለመፍጠር ። ከአጠቃላይ የጀርባ ማሽኖች ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ጊዜ ያለፈበት አይመስልም።

ልኬቶች

Fiat በመጠን በጣም በጣም በጣም መጠነኛ ነው። መኪናው 3.5 ሜትር ርዝመት አለው፣ 1.6 ሜትር ስፋት እና 1.5 ሜትር ከፍታ የለውም።

አዎ የ"ጣሊያን" ልኬቶች በጣም የታመቁ ናቸው፣ 130 ሚሊ ሜትር ብቻ ስለሆነው የመሬት ማጽጃ ምን ማለት እንችላለን። በእንደዚህ ዓይነት ዝቅተኛ የመሬት ማጽጃ, በዚህ ትንሽ መኪና ላይ ከከተማው ወሰን በላይ (ከአውቶቢን በስተቀር) መጓዝ አደገኛ ነው. በሌላ አነጋገር የ500ኛው ፊያት ባለቤቶች ወደ ተፈጥሮ ስለሚደረጉ ጉዞዎች መርሳት አለባቸው።

የውስጥ

እና እዚህ ደስታው ይጀምራል። በመኪናው ውጫዊ ገጽታ ውስጥ ጣሊያኖች የመጀመሪያዎቹን ዓመታት የ Fiat ተዛማጅ ባህሪዎችን ለመጠበቅ ከፈለጉ ፣ ከዚያ ውስጥ ሁሉም ነገር የበለጠ ማራኪ ይመስላል። ክብ መሳሪያው ወዲያውኑ ዓይንዎን ይስባል (በነገራችን ላይ, በብሪቲሽ ሚኒ ላይ ተመሳሳይ ነውኩፐር"), እሱም ሁለቱንም የፍጥነት መለኪያ እና ታኮሜትር ይዟል. መሪው በብዙ የተለያዩ የመቆጣጠሪያ አዝራሮች የተገጠመለት ሲሆን የማርሽ ማዞሪያ ቁልፍ ከመሃል ኮንሶል ይርቃል። ደጋፊዎች፣ እንዲሁም ብራንድ ያለው ራዲዮ፣ ከሞላ ጎደል በፓነሉ አናት ላይ ይገኛሉ። ስለ ቀለሞች ጥምረት ፣ የጣሊያን ዲዛይነሮች በጣም ተስማሚ እና ምቹ የሆነ የውስጥ ክፍል መፍጠር ችለዋል። ከሹፌሩ እስከ ተሳፋሪው ጎን የሚዘረጋ ሰፊ የፕላስቲክ ማስመጫ "አሉሚኒየም" ከካቢኑ አጠቃላይ ገጽታ ጋር ይጣጣማል።

በነገራችን ላይ፣ Fiat አሳሳቢነት ባለፉት 5-8 ዓመታት የሞዴል ክልሉን በቦርድ ኮምፒውተሮች (በመሠረታዊ ውቅሮችም ቢሆን) ማቅረብ ቢጀምርም፣ 500ኛው ሞዴል ከዚህ ኤሌክትሮኒክ ረዳት የለውም።.

በመሠረቱ የፊት ፓነሉ አርክቴክቸር በተለያዩ "ደወሎች እና ፉጨት" እና ሌሎች መሳሪያዎች የተጫኑትን ሁሉ አይመለከትም፡ የFiat የውስጥ ክፍል ምንም አይነት መንገድ እና ቅንጦት ሳይኖር በቀላሉ የተሰራ ነው። ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር ergonomics ነው, ምክንያቱም ሁሉም መቆጣጠሪያዎች እና አዝራሮች በተቻለ መጠን ለአጠቃቀም ምቹ ሆነው ይቀመጣሉ. የፊት መደዳ መቀመጫዎች ክብ ጭንቅላት ያላቸው ሲሆን ይህም ለዘመናዊ የመንገደኞች መኪኖች ያልተለመደ ነው። ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ጥሩ የጎን ድጋፍ መኖሩን ያስተውላሉ, በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው በሹል መታጠፊያዎች ከመቀመጫው አይበራም. እና እዚህ ስለ ማስተካከያ ምንም ቅሬታዎች የሉም. እውነት ነው, ለሙሉ ማጽናኛ, የመሪው አምድ ወደ መድረሻ ቦታ ማዘጋጀት አይጎዳውም. ሆኖም፣ ይህ እንደዚህ ያለ ጉልህ ጉድለት አይደለም።

የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት፣ እንደ ሁልጊዜው፣ ከላይ ነው። ተመሳሳይየድምፅ መከላከያ ክፍሎችንም ይመለከታል።

የሳሎን ቦታ

ልዩ የውይይት ርዕስ የካቢኑ ስፋት ነው። በ Fiat ልኬቶች በመመዘን ስለእሱ ማውራት አያስፈልግም ፣ ግን ረጅሙ አሽከርካሪ እንኳን ከፊት ለፊት ምቾት ይሰማዋል። ይህ በፊት ፓነል ላይ ባለው አሳቢነት ንድፍ እና በካቢኔ አጠቃላይ አቀማመጥ የተመቻቸ ነው. እውነት ነው, ቦታ በኋለኛው ረድፍ መቀመጫ ውስጥ መስዋዕት መሆን አለበት - እዚህ ምቾት የሚሰማቸው ልጆች ብቻ ናቸው. አንድ ትልቅ ሰው ከኋላ ለመቀመጥ በጣም ምቹ አይሆንም (ምንም እንኳን አምራቹ መኪናው እስከ አራት ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ እንደሚችል ቢናገርም). ትንሹ ኩፐር እንኳን ተጨማሪ ቦታ አላት።

በሌሎቹም ጣሊያኖች በውስጥ ዲዛይኑ ጥሩ ስራ ሰርተዋል። አዎ፣ እና ከመጽናናት አንፃር፣ ምንም ተቃውሞዎች የሉም።

Fiat 500። መግለጫዎች

እንደ ቴክኒካዊ ባህሪያቱ፣ በሩሲያ ገበያ ላይ ያለው የጣሊያን hatchback በሁለት ስሪቶች ቀርቧል።

በኃይል ማመንጫዎች መስመር ውስጥ ሁለት ቤንዚን ባለአራት ሲሊንደር አሃዶች አሉ። ከነሱ መካከል "ታናሹ" በ 1.2 ሊትር የሥራ መጠን የ 69 ፈረስ ኃይል ያዳብራል. በቅድመ-እይታ, ይህ ኃይል በቂ ላይመስል ይችላል, ነገር ግን ከ 1 ቶን (865 ኪሎ ግራም) ያነሰ የመኪናውን የክብደት ክብደት ግምት ውስጥ ካስገባ, ሁሉም ነገር በቦታው ላይ ይወድቃል. ሁለተኛው የቤንዚን ሞተር በ 1.4 ሊትር የሥራ መጠን እስከ 100 በ 6,000 ሩብ / ደቂቃ ያዘጋጃል."ፈረሶች". ሁለቱም የኃይል ማመንጫዎች በጣም ከፍተኛ ፍጥነት አላቸው, እና ስለዚህ መኪናው ጥሩ ተለዋዋጭ ባህሪያትን ይመካል. ከመርዛማነት አንፃር የዩሮ 5 መስፈርትን ያከብራሉ።

ዳይናሚክስ

በ1.2 ሊትር ቤንዚን አሃድ ፊያት 500 በ12 ሰከንድ ውስጥ 100 ደርሷል። በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 160 ኪሎ ሜትር ነው. ይበልጥ ኃይለኛ ባለ 100-ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር, Fiat በመንገድ ላይ የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማታል: በ 10.5 ሰከንድ ውስጥ "መቶ" ያነሳል. "ከፍተኛ ፍጥነት" በሰዓት 182 ኪሎ ሜትር ጋር እኩል ነው. ለእንደዚህ አይነቱ የከተማ ንዑስ ኮምፓክት አይከፋም።

ስርጭቱን በተመለከተ፣ ለሩሲያ ገዢ የሚመርጠው ሁለት ማስተላለፊያዎች አሉ። ከነሱ መካከል አንድ ሜካኒካል ባለ 5 እርከኖች እና አውቶማቲክ በ 6 ፍጥነት. ከዚህም በላይ የኋለኛው በ 1.2 ሊትር ሞተር ላይ ብቻ ሊጫን ይችላል. ባለ 100 ፈረሶች "አስፒሬትድ" በአምስት ፍጥነት መካኒኮች ብቻ የተገጠመለት ነው. እንደ አማራጭ፣ አከፋፋዩ ባለ 5-ፍጥነት ሮቦት ማርሽ ሳጥን መጫንን ያቀርባል።

ኢኮኖሚ

Fiat የነዳጅ ፍጆታ ልክ እንደ መጠኑ መጠን በጣም መጠነኛ ነው። ስለዚህ, ለ 100 ኪሎሜትር በተቀላቀለ ሁነታ, መኪናው ወደ 5.1 ሊትር (ለ 1.2 ሊትር ሞተር) ያጠፋል. የበለጠ ኃይለኛ ክፍል ቢያንስ 6 ሊትር በ "መቶ" በተዋሃደ ሁነታ ይበላል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን 35 ሊትር ብቻ ነው, ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, ሙሉ Fiat ነዳጅ ቢያንስ ለ 450-500 ኪሎሜትር በቂ ነው.

Fiat 500 ዋጋ

2014 ንዑስ ኮምፓክት hatchback መነሻ ዋጋ በ ላይ ይጀምራልበ 552 ሺህ ሮቤል. ለዚህ ዋጋ, በ 1.2 ሊትር ሞተር እና በእጅ የሚሰራ ሙሉ ስብስብ ይቀርባል. ለማሽኑ ሌላ 43 ሺህ ሮቤል መክፈል ይኖርብዎታል. በ 1.4 ሊትር ሃይል ማመንጫ ያለው የተሟላ ስብስብ በ 665 ሺህ ሮቤል ዋጋ ይገኛል. በተመሳሳይ ጊዜ አከፋፋይ ለእያንዳንዱ የFiat ሞዴል ብዙ አማራጮችን እና ተጨማሪ መሳሪያዎችን ያቀርባል።

የ hatchback ከየትኞቹ አማራጮች ጋር ነው የሚመጣው?

የFiat 500 መሰረታዊ መሳሪያዎች ቀድሞውንም ብራንድ ያለው ሲዲ/ኤምፒ3 ራዲዮ ስድስት ስፒከሮች ያሉት፣ የቆዳ ስቲሪንግ ዊልስ፣ የመጽናኛ ፓኬጅ፣ የብሉቱዝ ሲስተም አውቶማቲክ ድምጽ ማወቂያ፣ የኋላ መስኮት ማሞቂያ እንደሚያጠቃልል ልብ ሊባል ይገባል። ፣ የማይንቀሳቀስ መሳሪያ ፣ በርካታ የፊት እና የጎን ኤርባግ ፣ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ሲስተም ፣ ኤቢኤስ ፣ ኢቢዲ እና ሌሎች ብዙ ጠቃሚ መሳሪያዎች።

እውነት፣ ጣሊያናዊው ደግሞ አንድ ትልቅ ችግር አለው - በመሠረታዊም ሆነ በከፍተኛ ውቅሮች ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ የለም። እና እንደ አማራጭ እንኳን, በአምራቹ አይሰጥም. በሞቃታማና ቀና በሆኑ ቀናት፣ መውጫው አንድ መንገድ ብቻ ነው - ሁሉም መስኮቶች ተከፍተው ለመሄድ።

ማጠቃለያ

Fiat 500 ለከተማ ጉዞዎች እና ለታላላቅ ከተሞች ምርጥ መኪና ነው። በውጫዊ መልኩ, በጣም የሚያምር እና ብሩህ ገጽታ አለው, በውስጡም በጣም ምቹ ነው, እና ከመጽናናት አንጻር ለማንኛውም ማቲዝ ወይም ለዋና ተፎካካሪው ኒሳን ሚክራ ዕድል ሊሰጥ ይችላል. እንደ አለመታደል ሆኖ, ለእሱ የሚወጣው ወጪ በከፍተኛ ቅደም ተከተል የተገመተ ነው, ይህም በሩሲያ እና በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ የዚህ መኪና ዝቅተኛ ፍላጎት ያብራራል. ምንም እንኳን እንደ ሰከንድየ 500 ኛው Fiat ቤተሰብ ተሽከርካሪ በጣም ተስማሚ አማራጭ ነው. ምንም ይሁን ምን, ግን ይህ ሞዴል በጣም የቅርብ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው, በእርግጠኝነት ሊመለከቱት ይገባል. እና ተዛማጅ ርዕሶችን የመረጃ ምንጮችን አጥኑ. በአጠቃላይ እንደ መደበኛ ማስታወቂያ: "Fiat 500" - የባለቤቶቹ ግምገማዎች ለራሳቸው ይናገራሉ!