የመኪናዎ መታገድ ምርመራ

ዝርዝር ሁኔታ:

የመኪናዎ መታገድ ምርመራ
የመኪናዎ መታገድ ምርመራ
Anonim

መኪናውን ብልሽት መኖሩን ለማረጋገጥ ብዙ አይነት የምርመራ ዘዴዎች አሉ ከነዚህም መካከል የእገዳ መመርመሪያዎችም አሉ። መደበኛ ምርመራ የመኪናዎን አሠራር በጣም አስተማማኝ ያደርገዋል እና ከብዙ ችግሮች ይጠብቃል. ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ምርመራዎችን ለማካሄድ አስፈላጊ የሆነው ድግግሞሽ ግላዊ ነው. ጠቃሚ ሚና የሚጫወተው በመኪናው ርቀት ላይ ነው, መኪናው ጥቅም ላይ የሚውልበት ሁኔታ (የአካባቢው የመሬት አቀማመጥ እና መንገዶች ባህሪያት), እንዲሁም የመንዳት ባህሪ, ይህም በመኪናው ባለቤት ውስጥ ነው..

የተንጠለጠለበት ምርመራ
የተንጠለጠለበት ምርመራ

የመኪና እገዳ ምርመራ እንዴት እንደሚሰራ

የዚህ አሰራር በርካታ ዓይነቶች አሉ ፣እያንዳንዳቸው በራሱ መንገድ ጥሩ ነው። ጥቂቶቹን ወይም እያንዳንዳቸውን በአንድ ጊዜ ይሞክሩ እና ከዚያ የትኛውን የበለጠ እንደሚወዱት ይወስኑ።

1። በኋለኛው ማወቂያው ላይ የታገደው ምርመራ

የተንጠለጠለበት ምርመራ
የተንጠለጠለበት ምርመራ

በዚህ መንገድ መኪናው በመንገዱ ላይ በግልፅ "እንደሚነዳ" ሲሰማዎት የመኪናው እገዳ ምርመራ ይካሄዳል። ማለትም፣ ሲፋጠን፣ ብሬኪንግ ወይም በቀላሉ ወጥ በሆነ መንገድ ሲንቀሳቀስ መኪናው ወደ አንድ ወይም ወደ ሌላ አቅጣጫ ይጎትታል። በዚህ ሁኔታ በመኪናው ውስጥ ብዙ ጊዜ የተለያዩ ማንኳኳቶች ይሰማሉ። የተንጠለጠለበት ምርመራ መኪናው ላይ መቀመጡ ነውሸካራ መንገድን ሙሉ በሙሉ የሚኮርጅ መድረክ። የመኪናውን እንቅስቃሴ መኮረጅ አለ. በምርመራው ወቅት በእገዳው ስርዓት ውስጥ የተካተቱት ሁሉም ክፍሎች ግርዶሾች ተገኝተዋል።

2። ሌላ የማረጋገጫ አይነት - ኮምፒውተር

የእገዳው የኮምፒዩተር መመርመሪያ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ስራ ነው፣ነገር ግን በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ተፈፃሚ አይሆንም። የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓት የተገጠመላቸው ማሽኖች ብቻ ይህንን አይነት ቼክ መጠቀም ይችላሉ. እንደዚህ አይነት ምርመራዎች የሚከናወኑት ከተለያዩ ዳሳሾች የተገኙ መረጃዎችን በማንበብ ነው፣ ስለዚህ ከፋብሪካው መመዘኛዎች ልዩነቶች ተገኝተዋል።

የመኪና ማቆሚያ ምርመራዎች
የመኪና ማቆሚያ ምርመራዎች

3። የእገዳ መመርመሪያዎችን እራስዎ ያድርጉት

ይህ የማረጋገጫ ዘዴ ከዚጉሊ እና ሞስኮባውያን ጊዜ ጀምሮ ወደ እኛ ወርዷል። ቅድመ አያቶቻችን እንኳን ይህንን የምርመራ ዘዴ ተጠቅመዋል. የመኪናውን አካል መንቀጥቀጥ የሚያስፈልግዎትን እውነታ ያካትታል. ማሽኑን ከለቀቀ በኋላ, 1.5 መዝለሎች በድንገት መከሰት አለባቸው: ሙሉ በሙሉ ወደ ላይ እና ከዚያ እስከ ግማሽ. በተመሳሳይ ጊዜ ልምድ ያላቸው ስፔሻሊስቶች ማንኳኳት እንዳለ እና ምን ችግሮች ወደዚህ ሊመሩ እንደሚችሉ በጆሮ ሊወስኑ ይችላሉ. ወዮ፣ በጊዜያችን፣ እንደዚህ አይነት ምርመራዎች ለዘመናዊ መኪኖች ተስማሚ አይደሉም።

4። ሌላ ዓይነት ሙከራ አኮስቲክ ነው።

እገዳ የኮምፒተር ምርመራዎች
እገዳ የኮምፒተር ምርመራዎች

ከጊዜ አንፃር የአኮስቲክ ዲያግኖስቲክስ ለምሳሌ ከኋላሽ ማወቂያ ላይ ከሚደረጉ ምርመራዎች የበለጠ ይረዝማል እና ከአንድ እስከ አራት ሰአት ይወስዳል። እንዲህ ዓይነቱ ምርመራ የሚከናወነው አንድ መሣሪያ በሚሠሩ አራት ሴንሰሮች ነው እና በዚህ ውስጥ ካለው የኃይል አቅርቦት ክፍል ጋር የተገናኙ ናቸው ።በመኪና ውስጥ ጊዜ. ከመኪናው እገዳ ጋር ተያይዘዋል. በመቀጠል መኪናው በእንቅስቃሴ ላይ ነው. ምርመራውን የሚያካሂደው ስፔሻሊስት በዚህ ጊዜ በመኪናው ውስጥ ተቀምጧል እና በተለዋዋጭ አንዱን ዳሳሽ, ከዚያም ሌላውን ያበራ, መረጃውን በማንበብ እና የትኛው ክፍል ከትዕዛዝ ውጪ እንደሆነ ይወስናል. እንደ ደንቡ ፣ አንድ ጉዞ ጉድለቱን ሙሉ በሙሉ ለመመርመር በቂ አይደለም - ሁለት ወይም ሶስት ያስፈልጋሉ።

የሚመከር: