የተቆራረጠ የመኪና መስታወት ጥገና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

አንዲት ትንሽ ጠጠር በአጋጣሚ ወደ ንፋስ ሼልድ ስትበር ብዙ ጊዜ ቺፕ ወይም ስንጥቅ እንዲፈጠር ያደርጋል። በሀይዌይ እና በገጠር መንገድ ላይ በማንኛውም ሰው ላይ ሊከሰት ይችላል. እንደዚህ አይነት ጉድለት ያለበት መኪና ተጨማሪ ስራ አይመከርም, ታይነትን ስለሚጎዳ, ደህንነትዎን ይቀንሳል. እና ይሄ ስንጥቅ ከሆነ፣ እና በአሽከርካሪው በኩል እንኳን፣ በህግ የተቀመጡትን የትራፊክ ደንቦችን በመጣስዎ አሁንም አስተዳደራዊ ቅጣት ይደርስብዎታል።

እንዴት መሆን ይቻላል? ሁሉንም ብርጭቆዎች ይለውጡ, ወይም አሁንም ቺፑን ለመጠገን ይሞክሩ? የመኪና መስታወት መተካት ርካሽ አይደለም, ስለዚህ ጉዳቱ ወሳኝ ካልሆነ ሁሉንም ነገር ርካሽ በሆነ መንገድ ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ. በመጀመሪያ ግን የመኪና መስታወት ምን እንደሆነ፣ ምን አይነት ጉዳት እንደሆነ እና ዘመናዊ የንፋስ መከላከያ ጥገና ምን እንደሆነ እንወቅ።

የተሰነጠቀ፣የተሰነጠቀ - አደጋቸው ምንድን ነው?

የአውቶ መስታወት አይነቶች እና ባህሪያቸው

የመደበኛ አውቶሞቢል ብርጭቆ፣ እንደ አላማው፣ ሁለት አይነት ነው፡- በቁጣ የተሞላ እና ባለ ብዙ ሽፋን። የመጀመሪያው ዓይነት አብዛኛውን ጊዜ ለኋላ እና ለጎን መስኮቶች ያገለግላል. የቀዘቀዘ ብርጭቆ አንድ-ክፍል መዋቅር ነው ፣በፋብሪካ ውስጥ የሚደረግ ሙቀት. ባህሪው ተፅእኖ በሚፈጠርበት ጊዜ ወደ ብዙ ጥቃቅን ቅንጣቶች መሰባበር መቻል ነው፣ ይህም ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች የመቁሰል አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል። ትንሽ ጉዳቱ የአጠቃላይ መዋቅሩ መረጋጋት ወደ መጥፋት እና ወደማይቀረው መበታተን ስለሚመራ እንዲህ ዓይነቱን ብርጭቆ መጠገን አይቻልም።

ነገር ግን ለንፋስ መከላከያ የሚውሉ ባለብዙ ሽፋን (የተነባበረ) መዋቅሮች ፍፁም የተለያየ መዋቅር እና ባህሪ አላቸው። በጠቅላላው አካባቢ አወቃቀሩን ሳያጠፉ የጠንካራ ነጥብ ተፅእኖን መቋቋም ይችላሉ. አንድ ድንጋይ በአንድ ንብርብር ውስጥ ከተሰበረ ከፍተኛ ጥራት ያለው ቺፕ ጥገና የንፋስ መከላከያውን በ 80 በመቶ ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳል, ዘመናዊ ፖሊመር ቁሳቁሶችን መጠቀም የተጎዳውን ቦታ እንዳይታይ ያደርገዋል.

ሁለት ወይም ሶስት እርከኖች ከተወጉ፣ በጣም ብቃት ያለው የንፋስ መከላከያ ጥገና እንኳን እዚህ ማገዝ አይቻልም። በአብዛኛው የመስታወቱ ውፍረት ላይ የሚገኙት ቺፕስ፣ ስንጥቆች ወደ ተጨማሪ ጥፋት ማምራታቸው አይቀሬ ነው።

የንፋስ መከላከያ ጉዳት ዓይነቶች

የንፋስ መከላከያ ጉዳት አብዛኛውን ጊዜ በሚከተሉት ዓይነቶች ይከፋፈላል፡

• የተጠጋጋ ቺፕስ ("በሬ", "ተኩላ ዓይን");
• ሾጣጣ ቺፕስ፤
• ኮከብ ቺፕስ፤
• ቺፕ ከተቀጠቀጠ ጉድጓድ ጋር፤
• ቢራቢሮ ቺፕስ፤
• ጨረር ስንጥቅ፤
• ክብ ስንጥቅ፤
• ባለሁለት አቅጣጫ ስንጥቅ፤
• የተጣመሩ ጉድለቶች።

አሁን በእነዚህ ጉዳቶች መካከል ያለው ልዩነት ምን እንደሆነ ለመረዳት እንሞክር፣ እና ለምን ከተከሰቱ መስተዋቱን መጠገን አስቸኳይ ነው። ቺፕስ፣ ስንጥቆች እና ጥምረታቸው በመንገድ ላይ ከባድ አደጋ ነው፣ ስለዚህ መወገዳቸውን አይዘገዩ።

Skol

ይህ ጉድለት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ከፊት ወይም ከሚመጣው ተሽከርካሪ ጎማ ስር በሚወጣው የድንጋይ መስታወት ውስጥ በመውደቅ ነው። ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በድንጋይ ምትክ የጎማ ብረት ወደ መስታወቱ ውስጥ ሲገባ ነው።

ግን የፊት ቺፖችን በአሽከርካሪው ታይነት ላይ ጣልቃ የማይገቡ ከሆነ መጠገን አስፈላጊ ነው? ቺፑ ራሱ፣ በእርግጥ ትንሽ ከሆነ፣ በተግባር ታይነትን አይገድበውም፣ ነገር ግን በማንኛውም ጊዜ ብዙ አቅጣጫዎች ወዳለው ስንጥቅ የመፍጠር አደጋን ይፈጥራል። በክረምቱ ወቅት የዚህ ሂደት እድል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, የሙቀት መጠኑ ከዜሮ በታች ነው, እና ማሞቂያው በካቢኔ ውስጥ ይሠራል. ደካማ ሽፋን ባለባቸው መንገዶች ላይ ከመጓዝዎ በፊት የፊት ቺፖችን መጠገን እንዲሁ ጠቃሚ ነው፡ ይዋል ይደር እንጂ ንዝረት ስራውን ይሰራል እና መስታወቱ መሰንጠቅ ይጀምራል።

ክራክ

የክራክ መፈጠር ምክንያት አንድ አይነት ድንጋይ፣ ሹል የሙቀት መጠን መቀነስ፣ እንዲሁም ኃይለኛ ንዝረት ሊሆን ይችላል። በሞቃታማ የአየር ጠባይ መኪናን በቀዝቃዛ ውሃ ሲታጠቡ፣ በሞቀ ውሃ “ለመቅለጥ” ሲሞክሩ ወይም መንኮራኩሩ ወደ ጥልቅ ጉድጓድ ውስጥ ሲገባ ብርጭቆ መሰንጠቅ የተለመደ ነው።

ስንጥቅ ከመስነጣጠል የበለጠ አደገኛ ነው፣ ምክንያቱም ስብራት ራሱ ብርሃንን መቀልበስ ስለሚጀምር ይህም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።አጠቃላይ እይታ፣ እንዲሁም በማንኛውም ጊዜ ሊጨምር ስለሚችል፣ ወደ ብዙ አቅጣጫዎች በመከፋፈል።

የንፋስ መከላከያ መንገዱ ላይ ከተበላሸ ምን ማድረግ እንዳለበት

መኪናዎ በመንገዱ ላይ ቺፕ ወይም ስንጥቅ ካለው፣ ያቁሙ፣ ጉዳቱን ይፈትሹ እና መንስኤውን ይወስኑ። ቺፕ ከሆነ, ጥልቀቱን በመወሰን, ለመምረጥ መሞከር አያስፈልግዎትም. ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገቡ በውሃ መታጠብ እና የተፅዕኖ ቦታውን በግልፅ ቴፕ መዝጋት ይሻላል። የንፋስ መከላከያው በጣም ከቆሸሸ፣ የተቆራረጡ የንፋስ መከላከያዎችን መጠገን አይቻልም።

ስንጥቅ ካለ ወደ ቤት ወይም ወደ ጥገናው ቦታ ለመድረስ ይሞክሩ፣ መንቀጥቀጥን ያስወግዱ። በጠንካራ ንዝረት፣ ያለ መስታወት የመተው አደጋ ሙሉ በሙሉ ሊያጋጥምህ ይችላል።

በማንኛውም ሁኔታ የመንገዱን ጠፍጣፋ ክፍሎችን በመምረጥ ቀስ ብሎ መሄድ ይሻላል።

ቺፕድ የንፋስ መከላከያ ጥገና

የቺፕ ጥገናው ይዘት የተቆረጠውን ቦታ በእይታ ውስጥ ጣልቃ ሳይገባ የተቆራረጡ ክፍሎችን በማጣበቅ ልዩ ግልጽ በሆነ ፖሊመር ጥንቅር መሙላት ነው። ይህ ውህድ፣ ሲታከም፣ ከመስታወት ጋር የሚቀራረብ የብርሃን ሪፍራክቲቭ ኢንዴክስ አለው፣ ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜ ምንም የእይታ ችግሮች አይኖሩም።

የቺፕ ጥገና ብዙ ጊዜ ከ40 ደቂቃ አይበልጥም። የመስታወት ማገገሚያ ሂደት የሚጀምረው ከቆሻሻ እና ከተቆራረጡ የተበላሹ ቦታዎችን በማጽዳት ነው. ቺፕው ከ 15 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ጨረሮች ካሉት, ተጨማሪ ስርጭትን ለመከላከል በእያንዳንዳቸው ጫፍ ላይ ጉድጓዶች ይቆለፋሉ. በመቀጠል, የሚባል መሳሪያ በመጠቀምኢንጀክተር, ቺፑ በግፊት በፖሊሜር ተሞልቷል. ፈጣን ማጠናከሪያው, አልትራቫዮሌት መብራት ጥቅም ላይ ይውላል. ፖሊመር ከተፈወሰ በኋላ, መስታወቱ መሬት ላይ እና የተጣራ ነው. በጨረሮቹ መጨረሻ ላይ የተቆፈሩት ጉድጓዶች በተመሳሳይ መንገድ ይዘጋሉ።

የተሰነጠቀ ብርጭቆን ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል? የቺፕ ጥገና የፖሊሜር (በግምት 10 ዶላር በ 1 ካሬ. ሴ.ሜ) እና የጉልበት ዋጋን ያካትታል. በአማካይ 1 ሴንቲ ሜትር ዲያሜትር ያለው ተመሳሳይ ጉድለት መጠገን 15 ዶላር ያህል ያስወጣል. ያን ያህል ውድ አይደለም፣ አየህ፣ ሙሉውን ብርጭቆ ከመተካት ጋር ሲወዳደር።

የክራክ ጥገና

ስንጥቅ እርግጥ ነው፣ ሊወገድ አይችልም፣ ነገር ግን ተጨማሪ ስርጭትን ለመከላከል በጣም ይቻላል። ይህ አሰራርም ብዙ ጊዜ አይፈጅም. የመጠገን ሂደቱ ከመስታወቱ የሚመጣን ጭንቀት ለማርገብ እና ተጨማሪ ፍንጣቂውን ለማቆም ስንጥቁን ጫፍ በመቆፈር ላይ ነው።

ቀዳዳዎቹ ከተሠሩ በኋላ, እንዲሁም ግልጽ በሆነ ፖሊመር ይሞላሉ. ከደረቀ በኋላ መስታወቱ ተፈጭቶ ይወለዳል።

መስታወትን በገዛ እጄ መጠገን እችላለሁ

ዛሬ የቺፕስ እና ስንጥቆች ጥገና በተለይም ጥቃቅን ከሆኑ ያለምንም ችግር በቤት ውስጥ ሊደረግ ይችላል። ይህ አሰራር ምንም ልዩ ችሎታ እና ልዩ መሳሪያዎችን አይፈልግም. በማንኛውም የመኪና ሱቅ ውስጥ የሚሸጥ የጥገና ዕቃ መግዛት በቂ ነው, መመሪያውን በጥንቃቄ ማጥናት እና እዚያ ላይ የተገለጸውን አልጎሪዝም በጥብቅ በመከተል, ጥቂት ቀላል ዘዴዎችን ያከናውኑ.

የተሸጡት ኪቶች ሊጣል የሚችል የፕላስቲክ መርፌ፣በፖሊመር የተሞላ የጡት ጫፍ ያለው መርፌ፣ የጥገና ቦታውን የሚያመለክት ራሱን የሚለጠፍ ክብ፣ እና አንዳንድ መርፌዎች እና የተጎዳውን ቦታ ለማጽዳት ብሩሽ።

የጥገና ኪት በሚመርጡበት ጊዜ ለአምራቾቹ ትኩረት መስጠቱን ያረጋግጡ ፣ በአንድ የተወሰነ የሙቀት ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ምክሮች እና የአገልግሎት ማብቂያ ቀን። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በዩኤስኤ ውስጥ የተሰሩ እቃዎች በጣም ተወዳጅ ነበሩ, አሁን ግን ገበያው በቻይና በተሠሩ ተመሳሳይ ምርቶች የተሞላ ነው. ብዙ ጊዜ የበለጠ ውድ ቢሆንም፣ በእርግጥ፣ የምርት ስም ኪት መግዛት የተሻለ ነው።

ቺፕ በመስታወት ላይ፡ እራስዎ ያድርጉት ጥገና

የጥገና ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የጉዳቱን መጠን መገምገም እና ማይክሮክራኮችን መወሰን ያስፈልግዎታል። ለዚህ የእጅ ባትሪ እና አጉሊ መነጽር ይጠቀሙ. ስንጥቆች ካሉ በመጨረሻው ላይ በቀጭኑ የአልማዝ መሰርሰሪያ እንሰርፋቸዋለን።

መኪና ላይ ቺፖችን መጠገን የተጎዳውን ቦታ በማጽዳት መጀመር አለበት። በቀጭን መርፌ እና ብሩሽ እናጸዳዋለን, ቆሻሻን, አቧራዎችን እና ስፕሊንቶችን እናስወግዳለን. በውሃ ይታጠቡ እና በፀጉር ማድረቂያ (ግንባታ ወይም ቤተሰብ) ያድርቁ። የላይኛውን ገጽታ በአልኮል ይቀንሱ።

በመቀጠል መርፌውን በቦታው ይጫኑት፡ክቡን በማጣበቅ በመመሪያው መሰረት የጡት ጫፉን ይጫኑት። ከጡት ጫፍ ጋር መርፌን ከፖሊሜር ጋር እናያይዛለን እና ፓምፕ እንጀምራለን ፣ በግፊት ለተጎዳው አካባቢ ሙጫ እናቀርባለን። በሂደቱ ማብቂያ ላይ ፖሊመር እስኪጠነክር ድረስ መርፌው በመስታወቱ ላይ ይቆያል (6 ሰአታት ገደማ)።

ሙጫው ሲጠነክር፣ቅሪዎቹ በስለት ይወገዳሉ ወይምየግንባታ ቢላዋ. ከተጠናቀቀ ፖሊመርዜሽን (10 ሰአታት ገደማ) በኋላ መስታወቱ መብረቅ አለበት. በተሰነጠቀው ጫፍ ላይ ያሉ ቀዳዳዎች በተመሳሳይ መንገድ ይታተማሉ።

ጠቃሚ ምክሮች ለ DIY ብርጭቆ ጥገና

የተሰባበረ የመኪና መስታወትዎን እራስዎ ለመጠገን በሚዘጋጁበት ጊዜ፣ከተለመዱ ስህተቶች ለመዳን የሚረዱዎት አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች እዚህ አሉ።

1. ጉዳቱ ዓለም አቀፋዊ ተፈጥሮ ከሆነ (ጥልቅ ቺፕስ ከተከተለ ረጅም ስንጥቆች፣ በርካታ ቺፖችን፣ በአሽከርካሪው በኩል ወይም በጠቅላላው መስታወት ላይ ስንጥቅ) ሙሉውን ብርጭቆ መተካት የተሻለ ነው።
2. አንድ ነገር ግን ትልቅ ቺፕ ወይም የአሽከርካሪውን እይታ የማያስተጓጉል ረጅም ስንጥቅ ካለ ልዩ አገልግሎት ያግኙ።
3. የቤት ያደጉ "ስፔሻሊስቶች" እንዲጠግኑት አትመኑ፣ የተሻለ እራስዎ ያድርጉት።
4. የራስ መጠገኛ ዕቃዎችን አጠራጣሪ በሆነ ዋጋ አይግዙ።
5. ቺፕ በመንገድ ላይ ቢከሰት አታጽዱት፣ ግልጽ በሆነ ቴፕ ያሽጉ፣ ንጹህ የሆነ ወረቀት ከሱ ስር ያድርጉት። ያልተስተካከሉ መንገዶችን በማስቀረት በጥንቃቄ ይቀጥሉ።
6. ጥገናን አትዘግይ።