ፖሊመር ለመኪና መስታወት ጥገና። በንፋስ መከላከያ ላይ መሰንጠቅ: እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

አንዳንዴ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች በመንገድ ላይ ይከሰታሉ። ማንም ሰው ከተለያዩ ጉዳቶች ማለትም በሰውነት ላይ ከሚደርስ ጭረት፣ ጥርስ ወይም ሌላ ነገር አይከላከልም። ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች በንፋስ መከላከያው ላይ የመሰንጠቅ ችግር ያጋጥማቸዋል. እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-በክረምት ወቅት የምድጃው ተገቢ ያልሆነ አሠራር ወይም ከፊት ለፊት ባለው የመኪና ጎማዎች ድንጋይ ምክንያት. ግን እንደዚያ ሊሆን ይችላል, ውጤቱ አንድ ነው - የተበላሸ የንፋስ መከላከያ. እና ይህ ሁኔታ የመኪናውን ባለቤት ለማስደሰት የማይቻል ነው. የበጀት አማራጭ አለ? ዛሬ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ ያግኙ።

መቼ እና እንዴት ነው መጠገን የምችለው?

የንፋስ መከላከያ መቼ ሊጠገን ይችላል? በንፋስ መከላከያው ላይ ስለ ስንጥቅ እየተነጋገርን ከሆነ, የሚፈቀደው ጠቅላላ መጠን ከግማሽ ሜትር ያልበለጠ ነው. ብዙ እንደዚህ አይነት ጉዳቶች ካሉ, ይህንን ብርጭቆ ማስወገድ እና አዲስ መትከል የተሻለ ነው. ነገር ግን ትንሽ ስንጥቅ አሁንም ሊጠገን ይችላል. ለዚህ ምን ዓይነት ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል?ስፔሻሊስቶች ፖሊመርን ለንፋስ መከላከያ ይጠቀማሉ. እንደ ማጣበቂያ የሚሰራ ግልጽ የኬሚካል ውህድ ነው። ምርቱ ስንጥቁን ያጠናክራል እና መስታወቱን በመልክ ውስጥ አንድ ያደርገዋል። የንፋስ መከላከያውን ወደነበረበት ለመመለስ የሚደረገው አሰራር ለስፔሻሊስቶች በአደራ ሊሰጥ ወይም በእጅ ሊሠራ ይችላል. እንደ እድል ሆኖ፣ አሁን በገበያ ላይ ለእንደዚህ ያሉ ስራዎች ሙሉ ስብስቦች አሉ።

እባክዎን ያስተውሉ የመኪና መስታወት መጠገኛ ሙጫዎች ስኩፎችን ለመጠገን ተስማሚ አይደሉም። በዚህ ሁኔታ, የሚያብረቀርቅ ማቅለጫ ማድረግ ያስፈልግዎታል. የሚመረተው ፍጹም የተለየ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው። ግን ውጤቱ ከሚጠበቀው ሁሉ ይበልጣል።

የቱን ፖሊመር መምረጥ?

ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ምርጡ የመስታወት መጠገኛ ሙጫዎች በአሜሪካ ውስጥ ነው የተሰሩት። ከነሱ መካከል መሪው ፖሊ CF PL-101 ነው. ዋጋው 2.5 ሺህ ሩብልስ ነው. ይህ መሳሪያ በቺፕስ, እንዲሁም ጥልቅ ስንጥቆች በጣም ጥሩ ስራ ይሰራል. በግምገማዎች መሰረት, ይህ በጣም ጥሩ ምርት ነው. የአሜሪካ የመስታወት መጠገኛ ፖሊመር "ጨረራዎችን" በማጥበቅ እና ቺፕ ጉዳትን ለመጠገን ጥሩ ነው።

ምርቱ በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን የኮከብ ወይም የግማሽ ስንጥቆች በአስተማማኝ ሁኔታ ማገናኘት ይችላል። የተመለሰው ገጽታ ከአዲሱ የባሰ አይመስልም, ይህም በጣም ደስ የሚል ነው. ክለሳዎች በመስታወት ውስጥ ረዣዥም ስንጥቆችን ለማስወገድ አንድ ጠርሙስ በቂ ነው ይላሉ. የፖሊሜሩ መጠን 28 ሚሊ ሜትር ነው. ከመቀነሱ መካከል አንድ ሰው ከፍተኛ ወጪን ብቻ ልብ ሊባል ይችላል. ግን በጥሩ ውጤት ሙሉ በሙሉ ይጸድቃል - ግምገማዎች የሚሉት ነው. የምርቱ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለግዢ ሊመከር ይችላል. የአገር ውስጥ አናሎግዎችም አሉ, ነገር ግን, እንደ ገዢዎች, ስራቸውን በደንብ አይሰሩም. ስንጥቁ በተወሰኑ ማዕዘኖች ላይ ይታያል፣ እና ሁልጊዜ ከመስታወቱ ጋር መመሳሰል አይቻልም።

ምን አይነት መሳሪያ ነው የሚያስፈልግህ?

ከፖሊመር እራሱ በተጨማሪ የመስታወት መጠገኛ ያስፈልገዋል፡

• ማጣበቂያውን ወደ ስንጥቅ ለማስተዋወቅ መርፌ። ኤክስፐርቶች የብረት ማሰሪያዎችን መግዛትን ይመክራሉ - ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ. ፕላስቲክ ዋጋው ርካሽ ይሆናል፣ ግን በተግባር የሚጣሉ ናቸው።
• ፓምፕ። ፖሊመር በሚወጋበት ጊዜ (ጥልቅ ጉዳት ከሆነ) ግፊት ለመፍጠር ያስፈልጋል. እንዲሁም ፓምፑ በመጠገን ቦታው ላይ የተፈጠረውን ትርፍ አየር ማስወገድ ይችላል።
• ከአልማዝ መሰርሰሪያ ጋር ይከርፉ። መሳሪያው የሚስተካከለው የእንቅስቃሴ ፍጥነት እንዲኖረው ያስፈልጋል።
• UV መብራት። እየጠነከረ እያለ በፖሊሜር ላይ ይሠራል. እንደዚህ አይነት መብራት ከሌለ አስፈሪ አይደለም. ያለሱ፣ በመኪናው መስታወት ላይ የፖሊሜር የመፈወስ ጊዜን ብቻ ይጨምራል።
• የጽዳት እና የእርጥበት ማስወገጃ ፈሳሽ (ለምሳሌ "አንቲሲሊኮን")። ጥገና ከማድረግዎ በፊት ለላይ ላይ ህክምና ያስፈልጋሉ።
• ስክሪፕት። ይህ መሳሪያ ትንንሽ ቁርጥራጮችን ያጸዳል እና ጉዳቱን ያሰፋዋል (ሙጫው ሙሉ በሙሉ እንዲገባ)።
• የባትሪ ብርሃን እና መስታወት (በማጣበቂያው ውስጥ የአየር አረፋዎችን ለመፈተሽ)።

ከታች የመስታወት ቺፖችን እና ስንጥቆች እንዴት እንደሚጠገኑ እንመለከታለን።

የቺፕ ጥገና ቴክኖሎጂ

ይህ አሰራር የሚጀምረው በቦታ ዝግጅት ነው።በንፋስ መከላከያው ላይ ቆሻሻ እና ከመጠን በላይ እርጥበት መኖሩ ተቀባይነት የለውም. እነሱን ለማስወገድ ልዩ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ (ከላይ ጠቅሰናል). በመቀጠልም መሰርሰሪያን በመጠቀም ቦታውን በቺፕ ማስወጣት ያስፈልግዎታል. የመስታወት ቅሪቶች በቆሻሻ ማድረቂያ እርጥብ ለስላሳ ጨርቅ ይወገዳሉ. በመቀጠል፣ ለመስታወት ጥገና የሚሆን ፖሊመር ማስተዋወቅ እንቀጥላለን።

ይህንን ለማድረግ መርፌውን በቺፑ ላይ ይጫኑት እና ሙጫውን ወደ መርፌው ውስጥ ይሳሉ። በመቀጠል መርፌውን ወደ መርፌው "ጡት ጫፍ" ውስጥ እናስገባዋለን. እንደ መመሪያው, ቢያንስ ሁለት ፓምፖች መደረግ አለባቸው. ተጨማሪ ሙጫ ለማፍሰስ አትፍሩ። አጻጻፉ ቺፑን ሙሉ በሙሉ መሸፈን አለበት. በመቀጠል የአልትራቫዮሌት መብራት በጥገናው ቦታ ላይ እንጭነዋለን እና ፖሊመር እስኪጠነክር ድረስ እንጠብቃለን።

ስራው በፀሃይ ቀን ከተሰራ፣የክሪስታልላይዜሽን ጊዜ አንድ ሰአት ያህል ይሆናል። ከዚያ በኋላ የቀረውን ፖሊመር በቫርቺን ማስወገድ ይችላሉ. በመቀጠሌም መስታወቱ የሚያብረቀርቅ ብስባሽ በመጠቀም ይጸሊሌ። ስለዚህ ሽፋኑ ፍጹም ጠፍጣፋ ይሆናል. ይህ የጥገና ሂደቱን ያጠናቅቃል. ሙሉ ስራ መጀመር ትችላለህ።

የክራክ ጥገና

ይህ ክወና ትንሽ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል። የጥገና ዕቃው እንዳለ ይቆያል። ስለዚህ, በመጀመሪያ ለጥገና ስንጥቅ እናዘጋጃለን. ይህንን ለማድረግ በእጃችን የአልማዝ መሰርሰሪያን እንይዛለን. ከጉዳቱ ጫፎች በአምስት ሚሊሜትር ርቀት ላይ አንድ ጉድጓድ እንሰራለን. ይህ ከፊት ለፊት ያለውን የውስጥ ውጥረት ለማርገብ እና አዳዲስ ስንጥቆችን ወደማይታወቅ አቅጣጫ እንዳይፈጠር ለማድረግ አስፈላጊ ነው።

በሚቀጥለው ደረጃ ፖሊመርን እናስተዋውቃለን። በተመሳሳዩ መርህ መሰረት ተመሳሳይ መርፌን በመጠቀም ይተገበራል. ከዚያም አጻጻፉ ሙሉ በሙሉ እስኪጠናከር ድረስ መጠበቅ አለብዎት. የአልትራቫዮሌት መብራት ይህን ሂደት ያፋጥነዋል. እንደዚህ አይነት ከሌለ, ክሪስታላይዜሽን ጊዜ ወደ ስምንት ሰአታት ይጨምራል. ከዚያ በኋላ የመስታወቱን ሙሉ ብልጭታ እናጸዳለን ። በዚህ ደረጃ መኪናው ሙሉ በሙሉ ለስራ ዝግጁ ነው።

በመዘጋት ላይ

ስለዚህ የመስታወት መጠገኛ ፖሊመር ምን እንደሆነ እና በተለያዩ ሁኔታዎች እንዴት እንደሚተገበር አውቀናል:: ያስታውሱ በሚሠራበት ጊዜ የንፋስ መከላከያው በመደበኛነት ንዝረት ይደርስበታል. ስንጥቅ በጊዜው መጠገን ተጨማሪ እድገቱን ይከላከላል እና የመስታወቱን ጥንካሬ ይጠብቃል. ከተሃድሶ በኋላ፣ እንደዚህ አይነት ብርጭቆ ከፋብሪካው በምንም መልኩ አይለይም።