ATVs በዝቅተኛ ግፊት ጎማዎች ላይ፡ ፎቶ
ATVs በዝቅተኛ ግፊት ጎማዎች ላይ፡ ፎቶ
Anonim

በየትኛውም የአለም ክፍል መንገዶች እስካሁን ያልተዘረጉባቸው፣ ለመዘርጋት የማይቻሉ ወይም የማይጠቅሙ ቦታዎች አሉ። ነገር ግን፣ ምንም ያህል አያዎ (ፓራዶክሲካል) ቢመስልም፣ አሁንም በሆነ መንገድ በእንደዚህ አይነት አካባቢ መንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል። እናም የሰው ልጅ ከዚህ ሁኔታ መውጫ መንገድ አግኝቷል - ሁሉም-መሬት ተሽከርካሪዎችን ፈለሰፈ። ከመልክታቸው ጀምሮ ብዙ ዓይነት ዝርያዎች ተፈጥረዋል - ጭነት ፣ ተሳፋሪ ፣ ሥራን ለማከናወን ፣ በትራኮች እና በተሽከርካሪዎች ላይ የተለያዩ ጭነቶች።

ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ ሁሉ-መሬት ተሽከርካሪዎችን
ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ ሁሉ-መሬት ተሽከርካሪዎችን

የሁሉም መሬት ተሸከርካሪዎች ታሪክ

በረዶውን ማሸነፍ የሚችል የመጀመሪያው መኪና በ1912 ታየ ለሩሲያው መሐንዲስ ኩዚን። ድክመቶቿ ነበሯት - ሁለንተናዊ ተሽከርካሪው ሜዳውን ብቻ ማሸነፍ ይችል ነበር፣ ትንንሽ መወጣጫዎች ከጥንካሬው በላይ ነበሩ።

የሚቀጥለው የእድገት ወቅት ከጦርነቱ በኋላ የታዩ እድገቶች ነበር። በሰሜን በኩል ከጭነት መኪናዎች ትላልቅ ጎማዎች ወደ ሞተር ሳይክሉ ተጭነዋል። ካራካት እንዲህ ታየ። ይህ, አንድ ሰው ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ የመጀመሪያው ሁሉም-መሬት ላይ ተሽከርካሪዎች ነው ማለት ይችላል. ተሽከርካሪ በመሆን ጥሩ ስራ ሰርተዋል።ለስላሳ በረዶ መጓዝ ወይም ፖሊኒያ ሲያቋርጡ። ፍጥነታቸው በሰአት 50 ኪሜ ይደርሳል።

ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ ሁሉንም-መሬት ላይ ተሽከርካሪዎችን እራስዎ ያድርጉት
ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ ሁሉንም-መሬት ላይ ተሽከርካሪዎችን እራስዎ ያድርጉት

የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ አቋራጭ ተሽከርካሪ የ"አርክቲትራንስ" - "ናራ" ልማት ነበር። እሱን ለመፍጠር ተሽከርካሪ ወንበር ጥቅም ላይ ውሏል - የተሽከርካሪ ወንበር ተጠቃሚ። ይሁን እንጂ የአርክቲካ ሞዴል የኢንዱስትሪ ዲዛይን ይኮራል. ከወታደራዊ አውሮፕላን የነዳጅ ታንክ የተሰራ ኮክፒት አለው። እና ከዚያ በኋላ ከመንገድ ውጪ የሚያሸንፉ ማሽኖችን የመፍጠር ጊዜ ተጀመረ።

ከዲዛይን ቢሮዎች እና ከማሽን ግንባታ ኢንተርፕራይዞች ልማት በተጨማሪ የእጅ ባለሞያዎች ዝቅተኛ ግፊት ባላቸው ጎማዎች ላይ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎችን በራሳቸው እጅ ፈጥረዋል። ለዚህም፣ ከውስጥ VAZs የሚመጡ አካላት ጥቅም ላይ ውለው ነበር (ብዙውን ጊዜ)፣ ነገር ግን ሌሎች ሞዴሎችም ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

በእርግጥ በዩኤስኤስአር እና በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው እድገቶች እና ሁሉም መሬት ተሽከርካሪዎች ተመርተዋል። በሌሎች አገሮች ውስጥ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ አንዳንድ ሞዴሎች አሉ, ነገር ግን በጣም ጥቂቶቹ ናቸው, እና ከሩሲያውያን የተሻሉ መሆናቸው እውነታ አይደለም - ሚና የሚጫወተው የአምራቹ ስም ብቻ ነው.

የንድፍ ባህሪያት

የበረዶ እና ረግረጋማ ተሸከርካሪዎች እጅግ በጣም የሚቻሉት ዝቅተኛ ግፊት ባላቸው ትላልቅ ዲያሜትር ጎማዎች ብቻ አይደለም። ከሁሉም በላይ, ከከተማ ውጭ ለሚደረጉ ጉዞዎች የተነደፉ ተራ SUVs, ረግረጋማዎችን, ወንዞችን ወይም የበረዶ መንሸራተቻዎችን ማሸነፍ አይችሉም. ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ላይ ያሉ ሁሉም-መሬት ተሽከርካሪዎች እንዲሁ የተስተካከለ ፍሬም አላቸው። ይህ የንድፍ መፍትሄ መንኮራኩሮቹ እርስ በእርሳቸው በማንኛውም ማዕዘን ላይ እንዲቀመጡ ያስችላቸዋል. ይህ ደግሞ ያቀርባልመረጋጋት እና በጣም ዘንበል ባለ መሬት ላይ መዞርን ይከላከላል። ሁለተኛው ባህሪ በእግረኛው ላይ ልዩ ዘንጎች ነው።

የበረዶ ሞባይል ዓይነቶች እና ቦጎች

አቲቪዎች ዝቅተኛ ግፊት ያላቸው ጎማዎች እንደሚከተለው ተከፋፍለዋል፡

  1. በነዳጅ - ቤንዚን እና ናፍጣ።
  2. የተለያዩ መሰናክሎችን የማሸነፍ አቅም እንደሚለው -መሬት እና አምፊቢያን።
  3. በማመልከቻያቸው መሰረት ተሳፋሪዎች፣ጭነት፣ጭነት-ተጓዦች፣ትራክተሮች እና የመንገድ ባቡሮች ናቸው።
  4. ሰውነቱ በሚሰቀልበት የፍሬም አይነት መሰረት - የተለጠፈ፣ የተገለፀ፣ በነጠላ ፍሬም ላይ።

ማንኛውም ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ እንደየቦታው አቀማመጥ እና ጥቅም ላይ በሚውልበት ሁኔታ መመረጥ አለበት። ሁሉም ባለ ጎማ ATVዎች በሕዝብ መንገዶች ላይ ሊታዩ አይችሉም።

የጎማ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች ጥቅሞች

የተፈጥሮ ሀብትን ያለምክንያት የምንጠቀምበት ጊዜ አልፏል። ዛሬ አካባቢን ለመጠበቅ ብዙ ጥረት እየተደረገ ነው። እና የጎማ በረዶ እና ረግረጋማ ተሽከርካሪዎች ትልቁ ጥቅም ለሁሉም መሬት ተሽከርካሪዎች ጎማ ነው። በዝቅተኛ ወይም እጅግ በጣም ዝቅተኛ ግፊት እና ትልቅ ቦታ ምክንያት, በአስቸጋሪ መሬት ውስጥ ለመንቀሳቀስ ብቻ ሳይሆን በተግባር የመሬቱን ሽፋን አያበላሹም. ማለትም አፈሩ እና እፅዋቱ አነስተኛ ጉዳት ይደርስባቸዋል።

ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ፎቶ ላይ ሁሉም-መሬት ተሽከርካሪዎች
ዝቅተኛ-ግፊት ጎማዎች ፎቶ ላይ ሁሉም-መሬት ተሽከርካሪዎች

Arktitrans ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች

በጣም የተለመደው የበረዶ ሞባይሎች ቤተሰብ ሎፓስኒያ ነው። በዚህ የምርት ስም ስር ዝቅተኛ ግፊት ባላቸው ጎማዎች ላይ ያሉ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች በጣም አስተማማኝ መሆናቸውን አረጋግጠዋል -አሁንም በስራ ሁኔታ ላይ በ 1989 ከምርት የወጡ ሞዴሎች ናቸው. አጠቃቀማቸው በጣም ሰፊ ነው - በሸክላ ላይ, የታጠበ ቆሻሻ መንገድ, በተቆፈረ መሬት ላይ, በበረዶ ላይ, ረግረጋማ እና የውሃ እንቅፋቶችን ማሸነፍ ይችላሉ. እንዲሁም እስከ 40 ሴ.ሜ ከፍታ ያላቸውን መሰናክሎች እና የመሬት ቁልቁለት እስከ 87% ድረስ ማሸነፍ ይችላሉ።

ሎፓስኒያ የሚመረተው 4x4 እና 4x6 wheelbases እና ሁለት ስብስቦች አሉት - ለክረምት እና ለበጋ። በድንጋጤ ላይ በሚወስደው ገለልተኛ እገዳ ምክንያት ዲዛይኑ የሚለብሰው ያነሰ ነው። የሁሉም መሬት ተሸከርካሪው ካቢኔ ከአውሮፕላኑ ፊውሌጅ ዱራሊሚን አምሳያ የተሰራ ሲሆን ሁሉንም አስፈላጊ አካላት ከጉዳት ሙሉ በሙሉ ይጠብቃል።

በንድፍ ውስጥ የVAZ ክፍሎች እና ስልቶች ጥቅም ላይ ውለዋል፣ስለዚህ ለጥገና ወይም ለመተካት መለዋወጫ ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም። Lopasnya የበረዶ እና ረግረጋማ ተሽከርካሪ ቢሆንም, እንደ የግብርና ተሽከርካሪ ብቁ እና ምዝገባ አያስፈልገውም. ሆኖም፣ በሕዝብ መንገዶች ላይ ሊታይ ይችላል።

ለሁሉም መሬት ተሽከርካሪዎች ጎማዎች
ለሁሉም መሬት ተሽከርካሪዎች ጎማዎች

Nord-Avto ATVs

የ"ዋንደርደር" የመኪኖች ቤተሰብ፣ ለተፈጥሮ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ተስማሚ የሆኑት በዚህ ኩባንያ ተወክለዋል። የመጀመሪያው ሞዴል በ 2004 ተለቀቀ እና ለቱሪስት ጉዞዎች የተነደፈ ባለ ሶስት ጎማ አምፊቢያን ነበር። እስካሁን ድረስ ኩባንያው "Wanderer-08" እና "Wanderer 10" (የቀድሞውን ሞዴል ማሻሻያ) ያመርታል.

መኪናው ባለ ሁለት ክፍል ነው፣ ቁመታዊ ሚዛን ሰጪዎች እና ስምንት የማሽከርከር ጎማዎች ያሉት። ስርጭቱ የተፈጠረው በ "Niva" አናሎግ መሰረት ነው, እንደ ሃይል ማመንጫ ጥቅም ላይ ይውላልVAZ-2103 ሞተር. ደረጃውን የጠበቀ መሳሪያ የተማከለ የጎማ የዋጋ ግሽበት ስርዓትን ያካትታል - ከአሽከርካሪው መቀመጫ ላይ በቀጥታ ሊከናወን ይችላል.

መረጋጋት የሚረጋገጠው በዝቅተኛው የስበት ኃይል፣ በመኪናው ስፋት እና በመንኮራኩሮቹ ትልቅ መፈናቀል ነው። አገር አቋራጭ ችሎታ የሚገኘው በሃምሳ ሴንቲሜትር የመሬት ክፍተት, ለስላሳ የታችኛው ክፍል, ትልቅ የጎማ ቦታ እና በውስጣቸው የግፊት ማስተካከያ ነው. የሁሉንም መሬት ተሽከርካሪ አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከ VAZ የመኪና ሞዴሎች የተወሰዱ ናቸው, ስለዚህ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, ጥገና ትልቅ ችግር አይደለም.

መኪናው እስከ 6 ተሳፋሪዎችን መያዝ ይችላል፣የቤንዚን ሞተር፣የዲስክ ብሬክስ፣ 2 ታንኮች 39 ሊትር የተገጠመለት፣በጠንካራ ወለል ላይ በሰአት እስከ 50 ኪሎ ሜትር ፍጥነት፣በውሃ 1.5 ኪ.ሜ.

ጎማዎች ለካማዝ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ
ጎማዎች ለካማዝ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ

ታንኮች ቆሻሻን አይፈሩም

በእንዲህ ዓይነቱ የማስታወቂያ መፈክር ስር KAMAZ ተሽከርካሪዎች በብዙ የሲአይኤስ ከተሞች ይሸጡ እና ያስተዋውቁ ነበር። በእርግጥም የአውቶሞቢል ፋብሪካው ወታደራዊ እና ሲቪል ተሽከርካሪዎች እጅግ በጣም ጥሩ አገር አቋራጭ ችሎታ ተለይተዋል። በሲቪል ስሪት ውስጥ, በግንባታ ላይ ወደሚገኙ መገልገያዎች ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ያገለግላሉ, እና በሁሉም የሩሲያ ክልሎች ብቻ ሳይሆን በመላው የሲአይኤስ አገሮች ውስጥም ጭምር. ማሽኑ በጣም ስኬታማ እና አስተማማኝ ከመሆኑ የተነሳ ለወታደራዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል፣ ከተገቢው ማሻሻያ ጋር፣ በእርግጥ።

ከመንገድ ውጪ የጎማ መግፈፍ
ከመንገድ ውጪ የጎማ መግፈፍ

ወታደራዊ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች ዝቅተኛ ግፊት ባላቸው ጎማዎች (ፎቶዎች ብዙ ጊዜ በዜና ጣቢያዎች ላይ ሊታዩ ይችላሉ) ለሥላሳ ስራዎች የተነደፉ ናቸው። KAMAZ-43269 "ሾት" (ቢፒኤም-97 ተብሎ የሚጠራው) ቀላል የጦር ትጥቅ አለው, በማሻሻያዎች ውስጥ ተዘጋጅቷል.wheelbase 4x4 እና 6x6 ("Bulat"). የ "ታይፎን" እድገትም ልብ ሊባል የሚገባው - ሁለቱንም "ሾት" እና "ቡላት" እና የሙስታን ቤተሰብን ተክቷል. በ KAMAZ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ላይ ያሉት ጎማዎች እንደ ራዲያል እና ሊስተካከል በሚችል ግፊት የተነደፉ ናቸው. የሚመረቱት በኒዝኔካምስክሺና ፕሮዳክሽን ማህበር ነው።

KAMAZ ተወዳዳሪ

ሌላው የሩስያ ከመንገድ ውጪ የጭነት መኪና ኡራል ነው። የእሱ ተለይቶ የሚታወቅ ባህሪ በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ መዋሉ, የዋና ዋና ምህንድስና ክፍሎች እና ስብሰባዎች ንድፍ ቀላልነት ነው. ጥገና እና ጥገና ምንም ችግር የለውም. በመርህ ደረጃ፣ ሁሉም የወታደራዊ ኢንዱስትሪ መስፈርቶች።

ኡራል ሁለንተናዊ መኪኖች እንደ አላማው የተለያየ ዊልስ ያላቸው የጭነት መኪናዎች ናቸው። በሁለቱም ሲቪል እና ወታደራዊ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለኡራል ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ጎማዎች የሚመረተው እንደ KAMAZ የጭነት መኪናዎች በተመሳሳይ ፋብሪካ ነው።

ጎማዎች በኡራል ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ላይ
ጎማዎች በኡራል ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ላይ

ቤት የተሰራ መጥፎ ማለት አይደለም

እንደ ደንቡ ሁሉም መሬት ላይ ያሉ ተሽከርካሪዎችን በገዛ እጆችዎ ዝቅተኛ ግፊት ባለው ጎማ ላይ ለመፍጠር በመጀመሪያ የአሠራር ሁኔታዎችን መወሰን አለብዎት። ከበቂ በላይ የሚመስሉ ከሆነ ሰማያዊ ንድፎችን ማግኘት ይችላሉ። የሚከተለው መታወስ አለበት - እንደ ሞተር አስገዳጅ የማቀዝቀዣ ዘዴ (VAZ ፍጹም ናቸው), ገለልተኛ እገዳ እና ትልቅ ጎማ ያላቸውን መጠቀም የተሻለ ነው. ሊገዙዋቸው ይችላሉ, ወይም ደግሞ ወደሚፈለገው ሁኔታ እራስዎ ማምጣት ይችላሉ. ለሁሉም መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ጎማዎችን መቦረሽ የሚከናወነው በክፍል ጎማዎች ላይ በረዶ እና ረግረጋማ ተሽከርካሪ ማስቀመጥ ስለማይችሉ ነው። እና የከባድ መኪና ጎማዎች ለከፍተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ከተዘጋጁ ጎማዎች በጣም ርካሽ ናቸው።መተማመኛ።

የሚመከር:

አርታዒ ምርጫ