Yamaha XJ6፡ የባለቤት ግምገማዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

Yamaha ሞተርሳይክሎች በጣም ዘመናዊ የቴክኒክ መፍትሄዎች እና ዲዛይን ዘመን ናቸው። እና ምንም እንኳን የዚህ የጃፓን ኩባንያ የመንገድ ብስክሌቶች በጣም ዲሞክራሲያዊ እና ሁለገብ ተደርገው ቢቆጠሩም ይህ ነው።

የሞዴል መግለጫ

Yamaha XJ6 ሞተርሳይክል እስከ 600 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሚደርስ ሞተር ያላቸው ተሸከርካሪዎች መካከለኛ ክፍል ነው። በ2009 የታዋቂውን አምራች ሞዴል መስመር ተቀላቀለ።

የXJ6 ሞዴል ለከተማ ጎዳናዎች ተብሎ የተነደፈ እርቃኑን ክፍል ነው፣ነገር ግን ጥሩ ነው ምክንያቱም ሁለንተናዊ ነው፣በሀይዌይ እና በገጠር መንገድ ላይ እኩል መረጋጋት ይሰማዋል።

አዲስ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ቱቦ የአልማዝ ፍሬም ንድፍ የላተራል ግትርነትን ለተቀላጠፈ ጥግ በትክክል ያስተካክላል።

አራት-ረድፍ የኃይል ባቡር ቅንጅቶች ለተለዋዋጭ ማሽከርከር ተስማሚ የሆነ ከዝቅተኛ ወደ መካከለኛ የስሮትል ምላሽ ይሰጣሉ።

ቻሲሱ የታመቀ፣ ጠባብ፣ ምቹ እና ቀላል ዝቅተኛ መቀመጫ ቁመት ያለው እና ዘመናዊ ዲዛይን ያለው ነው። Yamaha XJ6 ሞተር ሳይክሎች ለጀማሪ አብራሪዎች እና ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው።

ቱቡላር ፍሬም የብስክሌቱን መጠን እና ክብደት ይቀንሳል፣ ይህም የተሰጠውን አቅጣጫ በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲከተል ያስችለዋል። በዝቅተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አጭር ሞተር ሳይክል አሽከርካሪ እንኳን እግሮቹን በመንገድ ላይ ማድረግ ይችላል።

የመሳሪያው ፓኔል አናሎግ ታኮሜትር እና ባለብዙ ተግባር ማሳያ የፍጥነት መለኪያ ያለው ነው። መሳሪያዎች በምሽት እንኳን ለማንበብ ቀላል ናቸው, ምክንያቱም በመጀመሪያ, የ tachometer መርፌ በ luminescent ሽፋን የተሰራ ነው, እና ሁለተኛ, ፓኔሉ በነጭ የ LED የጀርባ ብርሃን ያበራለታል.

በሶስት ቀለሞች ተሰራ - ቢጫ (እጅግ ቢጫ)፣ ጥቁር (እኩለ ሌሊት ጥቁር) እና ነጭ (ደመና ነጭ)።

የአማራጭ መሳሪያዎች

በተለይ ለYamaha XJ6 ሞዴል ኩባንያው ለምቾት ጉዞዎች በተለይም ለረጅም ርቀት ብዙ ተጨማሪ መለዋወጫዎችን አዘጋጅቷል።

የሮል አሞሌዎች ለአብራሪ፣ ለኤንጂን ጠባቂ፣ የነዳጅ ታንክ ፓድ፣ የታንክ ቦርሳ፣ የመሃል መቆሚያ፣ በግምት።.

የሞተርሳይክል ጥቅሞች

የታመቀ Yamaha XJ6 ቀላል እና ለማስተናገድ ቀላል ነው። ፍጹም የአያያዝ እና የአፈጻጸም ሚዛን አለው።

ብስክሌቱ ቀድሞውኑ በዝቅተኛ እና መካከለኛ ዘንግ ፍጥነቶች ላይ ከፍተኛ የማሽከርከር ሞተር ያለው ነው።

ዲዛይነሮች የሚስተካከለው መሪን እና ዝቅተኛ ኮርቻን በመጫን በማንኛውም ቁመት ላይ ያለ ጎልማሳ ሹፌር ergonomic ምቹ ምቹ ሁኔታን እንዲመርጥ ፈቅደዋል። እውነት ነው, የሞተር ሳይክሎች እድገት ግምገማዎችወደ 190 ሴ.ሜ የሚጠጋ እና 90 ኪሎ ግራም የሚመዝነው እንዲህ ያለውን ብሩህ ተስፋ ያጠፋል. ምንም ቅንጅቶች እና ማስተካከያዎች ከመንኮራኩሩ ጀርባ ምቾት እንዲሰማቸው አይረዳቸውም።

የሞተር ሳይክሉን ጥቅሞች በመግለጽ የመጨረሻው ሚና ሳይሆን ቆንጆ እና ቆንጆ መልክ ነው፣ይህም ከቀላል ክብደቱ ጋር ተዳምሮ XJ6 ውቡን የሰው ልጅ ግማሽ እንዲስብ ያደርገዋል።

የሞተርሳይክል ጉዳቶች

ስለ Yamaha XJ6፣ የባለቤቶቹ ግምገማዎች ቀናኢ አይደሉም፣ ግን በአብዛኛው አዎንታዊ ናቸው።

አዎ፣ አንድ ትልቅ ሰው (ጃፓናዊ እንደዛ አያድግም) ከመንኮራኩሩ ጀርባ ምቾት ማጣት ብቻ ሳይሆን የኋላ መመልከቻ መስታወቶችን ለማየትም ማሴር ያስፈልገዋል።

ስለ ረጅም ጉዞዎች በጣም የተደባለቁ ግምገማዎች። አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ ተደስቷል፣ እና አንድ ሰው መቀመጫው በጣም ቀጭን እና ለረጅም ጉዞ በደስታ በላዩ ላይ ለመቀመጥ አስቸጋሪ እንደሆነ ያስባል፣ በተለይም ከኋላ የበጀት እገዳ በሚተላለፉ ድንጋጤ።

ቅድመ-ቅጥ የተሰሩ ሞዴሎች ለተሳፋሪው በጣም የማይመቹ እጀታዎች ነበሯቸው።

ምናልባት ጃፓኖች ለሁለተኛው ቁጥር ህይወትን ቀላል ለማድረግ ለተጠሩት ጥሪ ምላሽ ሰጥተዋል እና ስለዚህ የተሳፋሪዎችን እጀታ አሻሽለዋል።

ዝቅተኛ ብስክሌት እንደ ፓይለቶች ገለጻ በየአቅጣጫው አስፋልት ላይ የእግር ቦርዱን ይመታል እና የተገጠመበት ቅንፍ ደካማ እና የታጠፈ ሲሆን ልምድ የሌለውን ተሳፋሪ ደም በአድሬናሊን ይሞላል።

አንዳንድ እርካታን እና የተጠመቀ ጨረርን ፈጥሯል፣ ይህም አካባቢው በደንብ ያልበራ።

እና, ምናልባት, በበጀት ሞዴል ውስጥ, ክፍሉን የማየት ፍላጎት, ምክንያታዊ ያልሆነ ምኞት ይመስላል.በዳሽቦርዱ ላይ ቀይር።

የተቀረው XJ6 ሙሉ በሙሉ ከዋጋው ጋር የሚስማማ ነው፡ ቀላል እና አስተማማኝ ነው።

የኃይል ማመንጫ

ቀላል ክብደት ላለው Yamaha XJ6 ሞተርሳይክል የተሻሻለው ሞተር አፈጻጸም ፍጹም ነው።

በፈሳሽ የቀዘቀዘ ባለአራት-ምት መስመር ውስጥ ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተር መፈናቀል - 600 ሲሲ። ክፍሉ ከፍተኛውን የ 78 hp ኃይል ያዘጋጃል. (57 ኪ.ወ) በ10ሺህ ሩብ፣ እና ከፍተኛው የማሽከርከር መጠን 59.7 Nm በ8.5ሺህ ሩብ ደቂቃ ነው።

ሲሊንደሮች ወደ ፊት ያዘነብላሉ፣ እያንዳንዳቸው አራት ቫልቮች፣ ካምሻፍቶች፣ እና ሁለቱ ደግሞ የላይኛው ቦታ አላቸው። አዲስ የተነደፈ የሲሊንደር ጭንቅላት የመጨመቂያ ሬሾን ያሻሽላል። የተቀነሱ መግቢያዎች። ግትርነትን ለመጨመር የክራንክኬዝ የላይኛው ግማሽ ከሲሊንደር ብሎክ ጋር የተዋሃደ ነው።

የካምሻፍት ሎብ ፕሮፋይል ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ የክራንክ ዘንግ ፍጥነቶች ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታን ለማቅረብ የተነደፈ።

የሞተር ሳይክሉን ክብደት ለመቀነስ፣የተፈጠሩ አሉሚኒየም ፒስተኖች።

የነዳጅ መርፌ ሲስተም ባለሁለት ጫፍ ባለአራት ቀዳዳ የነዳጅ መርፌዎች አሉት።

የጭስ ማውጫ ጸጥተኛ፣ 4-1 ውቅር በፍሬም ስር ይገኛል። የኦክስጅን ዳሳሽ እና ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መቀየሪያ የታጠቁ ነው።

እና ያማህ XJ6 የሞተር ሳይክል መገፋፋት ስርዓት ባህሪያት ይህ ብቻ አይደሉም።

የሞተርሳይክል መግለጫዎች

Yamaha XJ6 ሞተርሳይክል በመጠን (DShV) 2፣ 1x0፣ 7x1፣ 1፣ ኮርቻ ቁመት 0.8 ሜትር፣ የዊልቤዝ 1.44 ሜትር፣ የመሬት ማጽጃ 0፣14 ሜትር ሙሉ ከ ABS ጋር 210 ኪ.ግ ይመዝናል, እና ያለሱ, እንዲያውም ያነሰ - 205 ኪ.ግ.

በከፍተኛ ፍጥነት ወደ 215 ኪሜ በሰአት ያዳብራል፣ እና በሰአት 100 ኪሜ በ3.9 ሰከንድ ያፋጥናል። የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - ትንሽ ከ17 ሊትር በላይ።

የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ አምራቹ በ100 ኪሜ በአማካይ 5.8 ሊትር ይላል።

ማስተላለፊያ እና ማስኬጃ ማርሽ

ሞተሩ ባለ ስድስት ፍጥነት ያለው የማርሽ ሣጥን ከቋሚ ጥልፍልፍ ማርሾች ጋር ተጣብቋል። የተሽከርካሪው ድራይቭ ሰንሰለት ነው፣ ክብደቱ ቀላል 520ኛ ሰንሰለት ያለው ዝቅተኛ ብሬኪንግ።

Yamaha XJ6 ሞተርሳይክል መደበኛ ቴሌስኮፒክ ሹካ እንደ የፊት እገዳ ይጠቀማል፣ጉዞው 13 ሴ.ሜ ነው።

የኋላ መታገድ - ሞኖክሮስ ጠባብ ዥዋዥዌ ክንድ - ከቅርጽ ቱቦ የተሰራ ከፊት ለፊት ካለው ጉዞ ጋር።

የመሪው አንግል 26° እና ማካካሻው 10.4 ሴሜ ነው።

ባለብዙ ዲስክ ዘይት ክላች፣ የመነሻ ስርዓት - ጀማሪ፣ ኤሌክትሪክ።

የብሬኪንግ ሲስተም 298ሚሜ ባለሁለት ዲስክ የፊት እና 245ሚሜ ነጠላ የዲስክ ብሬክስ ከክብደቱ 4.5ሚሜ ውፍረት ዲስኮች ጋር።

Yamaha XJ6 120/70 የፊት እና 160/60ሚሜ የኋላ 17 ባለ አምስት የሚናገሩ ቅይጥ ጎማዎች።

የማሻሻያ አጠቃላይ እይታ

የXJ6 ዳይቨርሽን ይበልጥ ኃይለኛ የሆነው Yamaha FZ6 ቀጣይ ነበር እና በአውሮፓ ገበያዎች ተክቷል። በአሜሪካ ውስጥ, በስም ይሸጣልFZ6R.

ከመጀመሪያው ማለት ይቻላል በሦስት ስሪቶች ተዘጋጅቷል፡ መሰረታዊ የፊት ትርኢት፣ የፊት ትርዒት ሳይደረግ በአምሳያው ውስጥ N ኢንዴክስ ያለው እና በስፖርት ስሪት፣ በ F. ፊደል ምልክት ተደርጎበታል።

በሁሉም ልዩነቶች ያለው ሞዴል በ2013 እንደገና ተቀይሯል።

የጎን ፓነሎች በአዲስ መልክ ተዘጋጅተዋል፣ ለውጦቹ የፊት መብራቱን ፍትሃዊ አሰራር፣ የተሳፋሪ እጀታዎች እና የኤልኢዲ መሳሪያ ፓኔል መብራት ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል። ቢጫ ቀለም ከቀለም አማራጮች ወጥቷል, መሰረታዊው ስሪት በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ABS እንደ ተጨማሪ አማራጭ ሊሟላ ይችላል. ኮርቻው አዲስ የቆዳ መቁረጫ አግኝቷል፣ የማዞሪያ ምልክቶቹ አዲስ ሌንሶች አግኝተዋል። የሰንሰለቱ ውጥረት ስርዓት የቦታ አመልካች ታይቷል።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ Yamaha የተወሰነ እትም XJ 6 SP Dark Menace አውጥቷል። በአስደናቂው የካርበን መልክ መቁረጫ፣ ጥምር እና ስድስት ትርኢት ላይ ብቻ ይለያል።

የሙከራ አሽከርካሪዎች እና የሞተርሳይክል ግምገማዎች

ልምድ ያላቸው አብራሪዎች የክዋኔው የፍጥነት ወሰን በበቂ ሁኔታ ሰፊ መሆኑን ያረጋግጣሉ፣ በከተማ ትራፊክ ውስጥ ማርሽ ብዙ ጊዜ መቀየር አይችሉም እና በተመሳሳይ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ማፋጠን።

ሞተሩ የሚጀምረው በተለመደው የታፈነ ዝቅተኛ ድምፅ ነው። የሞተር ሳይክል ነጂዎች ይህንን እንደ ተገብሮ ደህንነትን ይቆጥሩታል፣ ምክንያቱም XJ6 በዙሪያው ባሉ አሽከርካሪዎች ሳይስተዋል አይቀርም። ስራ ፈትቶ ከተጠጋ ጀምሮ በቀላሉ ይጎትታል።

አብራሪዎች ቀልጣፋውን ብሬኪንግ ሲስተም በተለይም በኤቢኤስ ሲስተም እና ሚዛናዊ መታገድ ይወዳሉ። ሞተር ሳይክሉ በቀላሉ በጣም ጥብቅ ተራዎችን ይወስዳልእና በመንገዱ ላይ ያሉትን እብጠቶች ይዘላል።

ስለ Yamaha XJ6 ግምገማዎች (ሁሉም ማለት ይቻላል፣ቢያንስ እነዚያ የሚነጻጸሩበት ነገር ያላቸው ሞተር ሳይክሎች) ይህ የከተማ ብስክሌት እንደሆነ ይስማማሉ። ቀላል፣ ለማስተናገድ ቀላል ነው፣ ሰፊው የኋላ ጎማ እንኳን ይረዳል፣ ነገር ግን ለመጓዝ በቂ ምቾት የለውም።

ልምድ ያላቸው ብስክሌተኞች በዚህ ሞተር ሳይክል ባህሪ የላቸውም፣ነገር ግን ለጀማሪዎች ይህ የማሽኑ ባህሪ ትልቅ ጥቅም ነው።

Yamaha XJ6 ሐቀኛ ሞተር ሳይክል ነው። ምን ያህል ዋጋ እንደሚያስከፍል, በጣም ብዙ ያቀርባል: ቀላልነት እና ወጪ ቆጣቢነት ጥገና, ትርጓሜ አልባነት, ምላሽ ሰጪነት, ሁለገብነት, እውነተኛ የጃፓን አስተማማኝነት እና የንድፍ ጉድለቶች አለመኖር. እንደ ጉርሻ, ከእውነተኛው የበለጠ ውድ የሚመስለው ዘመናዊ እና ዘመናዊ ንድፍ. ምንም እንኳን ለተበላሹ አብራሪዎች በጣም ሊተነበይ የሚችል እና የተረጋጋ ቢመስልም ጀማሪዎች በእሱ ላይ የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማቸዋል፣ እና ይህ በጣም ዋጋ ያለው ነው።