ኢንጀክተር ወይስ ካርቡረተር? ምን ይሻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ኢንጀክተር ወይስ ካርቡረተር? ምን ይሻላል? ሁሉም አሽከርካሪ ማለት ይቻላል ይህን ጥያቄ ጠየቀ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ መርፌው እንዴት እንደሚሰራ, ምን አይነት ጉዳቶች እና ጥቅሞች እንዳሉት እና ከካርቦረተር እንዴት እንደሚለይ እንነግርዎታለን. እውነት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን መጠቀም የኢንጅንን ኢንጂን ሽንፈት ያስከትላል?

ከእንግሊዝኛ ቋንቋ "ኢንጀክተር" የሚለው ቃል ወደ እኛ መጣ። እንደ "አፍንጫ" ይተረጎማል. በሰፊው የሚታወቀው "የመርፌ ሃይል ሲስተም" ማለት የነዳጅ ድብልቅ በቀጥታ ወደ ሲሊንደሮች ወይም ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ማስገባት ማለት ነው. አሁን ሁሉም መኪኖች ማለት ይቻላል እንደዚህ ዓይነት የኃይል ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው። ስለዚህ "የትኛው ካርቡረተር የተሻለ ነው" የሚለው ጥያቄ የሚጠየቀው በአሮጌ መኪናዎች ባለቤቶች ብቻ ነው (አንዳንድ የ VAZ, UAZ, እንዲሁም AZLK ሞዴሎች)

የቱ ይሻላል?

ከዚህ በፊት አሽከርካሪዎች ስለ ምን የተሻለ ነገር አላሰቡም - መርፌ ወይም ካርቡረተር። የመጀመሪያው መርፌ ሞተሮች ከብዙዎቹ በፊት እንኳን ታይተዋል።ቀላል ካርበሬተሮች. ነገር ግን ለረጅም ጊዜ በዲዛይን ውስብስብነት ምክንያት ጥቅም ላይ አልዋሉም ነበር. በ 60 ዎቹ ውስጥ በተቻለ መጠን የጭስ ማውጫ ጋዞችን መርዛማነት መቀነስ አስፈላጊ ነበር, ለዚህም ነው የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴዎች ወደ ማምረቻ መኪናዎች መግባት የጀመሩት. በመጀመሪያ እነዚህ ቀላል የሜካኒካል ስርዓቶች ነበሩ. በእነሱ ውስጥ, የተከተበው ቤንዚን መጠን በቀጥታ ስሮትል ቫልቭ ምን ያህል እንደተከፈተ ይወሰናል. ነገር ግን በኤሌክትሪካል ምህንድስና ቀስ በቀስ እድገት, የሜካኒካል ስርዓቶች በኤሌክትሮኒክስ ተተክተዋል. አሁን በአገራችን የሚሰሩ አብዛኛዎቹ የውጭ መኪኖች የተገጠሙላቸው ናቸው።

ቀላሉ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ, የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ክፍል, የግፊት መቆጣጠሪያ; የሙቀት ዳሳሾች ለፀረ-ፍሪዝ (ወይም ቀዝቀዝ) ፣ ስሮትል አንግል እና የክራንክ ዘንግ ፍጥነት; እንዲሁም, በእውነቱ, የመኪናው መርፌ እራሱ. የዘመናዊ መኪኖች መርፌ ስርዓቶች በጣም የተወሳሰበ ናቸው ፣ ምክንያቱም የተሻለ የሞተር አፈፃፀም ለማግኘት ፣ በርካታ መሳሪያዎች እና ዳሳሾች በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ይካተታሉ - ማነቃቂያ ፣ ላምዳ ዳሳሽ ፣ የአየር ሙቀት ዳሳሽ እና አንኳኳ።

የመርፌ ስርአቶች ምንድን ናቸው

ኢንጀክተር ወይስ ካርቡረተር? በመጀመሪያ, መርፌ ስርዓቶች ምን እንደሆኑ ይወቁ. በነዳጅ አቅርቦት ቦታ እና በኖዝሎች ብዛት ላይ በመመስረት ሶስት ዓይነት መርፌ ስርዓቶች አሉ-ባለብዙ-ነጥብ ፣ ነጠላ-ነጥብ እና ቀጥታ። ነጠላ-ነጥብ ስርዓት በካርበሬተር ምትክ የተቀመጠው ነጠላ አፍንጫ መኖሩን ይገምታል. በሲሊንደር ባለብዙ ነጥብ ስርዓትየውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በእቃ መጫኛ ቫልቮች አቅራቢያ ለሚገኘው ማኑዋሉ ነዳጅ የሚያቀርብ የራሱ ኢንጀክተር አለው። እና በቅርብ ጊዜዎቹ ሲስተሞች፣ አፍንጫው ነዳጅ ልክ እንደ ናፍታ ሞተሮች በቀጥታ ወደ ሲሊንደሮች ያቀርባል።

በካርቡረተር እና በመርፌ ሰጪ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የመርፌ ሥርዓቶች በርካታ ጠቀሜታዎች አሏቸው፡ የጭስ ማውጫ ልቀትን መቀነስ (በትክክለኛው የቤንዚን መጠን ምክንያት)፣ ኢኮኖሚ መጨመር፣ የተሸከርካሪ ፍጥነት መጨመር። ከዚህም በላይ በመርፌ ስርዓት ውስጥ በትክክል የሚሰራ ሞተር በጣም ጥሩው የመነሻ ባህሪያት አለው, ይህም በሙቀት ላይ የተመሰረተ አይደለም. በተጨማሪም የበለጠ አስተማማኝ እና የተረጋጋ ነው. ስለዚህ ምን መምረጥ እንዳለበት - መርፌ ወይም ካርቡረተር?

በመርፌው ላይ ምንም እንቅፋቶች አሉ?

መርፌዎችም ጉዳቶች አሏቸው። በመጀመሪያ ደረጃ, እነዚህ ለነዳጅ ስብጥር እና ጥራት, ለመለዋወጫ ዕቃዎች ውድ ዋጋ እና ጥገና ከፍተኛ መስፈርቶች ናቸው. ስለዚህ መርፌውን መተካት አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ ብዙ አሽከርካሪዎች ካርቡረተርን በጥሩ ቃል ያስታውሳሉ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ የመርፌ ውስጠ-ማቃጠያ ሞተር ሃብት በአብዛኛው የተመካው በሚጠቀመው ቤንዚን ጥራት ላይ ነው። አሁን በአንዳንድ የሩስያ ነዳጅ ማደያዎች የሚሸጠው ነዳጅ የተለያዩ የሜካኒካል ቆሻሻዎችን፣ የኬሚካል ውህዶችን፣ ሙጫዎችን የያዘ ሲሆን ይህም የሞተርን ህይወት በእጅጉ ይቀንሳል። የአገልግሎት ህይወቱን ለመጨመር መርፌዎችን በስርዓት ማጠብ አስፈላጊ ነው - በግምት በየ 23,000 ኪ.ሜ. ያለበለዚያ ምንም ያህል የውሃ ማጠብ ሊረዳቸው ስለማይችል በጣም ይኮሳሉ።