2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
GAZelle በሩሲያ ውስጥ በጣም የተለመደ መኪና ነው። በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት በሰፊው ተወዳጅ ነው. በመደበኛ ሥራ እንዲህ ዓይነቱ ማሽን ከ2-3 ዓመታት ውስጥ ይከፍላል. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን መኪና በአከፋፋይ ውስጥ ማገልገል በጣም ውድ ነው. የ GAZelle የፊት ንጣፎችን ለመለወጥ ወደ ሦስት ሺህ ሩብልስ ያስወጣል. ከ 700-900 ሩብልስ ኢንቬስት በማድረግ ገንዘብን እንዴት መቆጠብ እና እራስዎ ጥገና እንደሚያደርጉ እንነግርዎታለን።
ስለዚህ ሃብት
በተለምዶ ባለቤቶቹ ስለ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ስፋት ያወራሉ። በዚህ ጊዜ፣ የ GAZelle Next እና ቢዝነስ የፊት ብሬክ ፓድስ እያለቀ ነው። ነገር ግን የአገሬው ተወላጅ "ጎርኪ" ፓድስ 25 ሺህ ብቻ እንደሚያስታምም እናስተውላለን።
የፓድ አለመሳካት ዋና ምልክቶች መጮህ ነው። ነገር ግን በአዲስ ተደራቢዎች ላይ ሊታይ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. እንደ አንድ ደንብ, እነዚህ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው አናሎግዎች በአስቤስቶስ የተሞሉ ናቸው. እነሱ መፍጨት ብቻ ሳይሆን ፍጥነትን ይቀንሳል እና በጣም ይሞቃሉ።የሚቀጥለው ምክንያት የፔዳል ጉዞ መጨመር ነው። ከዚህ ጋር ተያይዞ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የብሬክ ፈሳሽ መጠን ሊቀንስ ይችላል (ምክንያቱም የባሪያው ሲሊንደር ለመጭመቅ ብዙ ስትሮክ ይፈልጋል)።
መልካም፣ በጣም የተረጋገጠው ዘዴ የእይታ ምርመራ ነው። መንኮራኩሩን ካስወገዱ በኋላ የግጭት ሽፋኑን መፈተሽ ተገቢ ነው. የብረቱ ውፍረት ከሶስት ሚሊሜትር ያነሰ ከሆነ ኤለመንቱ በአስቸኳይ መተካት አለበት።
ዋጋ እና አምራቾች
ስለ ሞዴሎች 2705 እና 3302 ("ቢዝነስ"ን ጨምሮ) ከተነጋገርን በጣም ርካሹ "ፕሪሚየም" የ pads ስብስብ ነው። ለ 4 ተደራቢዎች ወደ 700 ሩብልስ ይጠይቃሉ. ነገር ግን, እንደ ክለሳዎች, ይህ ለመተካት የተሻለው አማራጭ አይደለም (ምንም እንኳን አምራቹ GAZ OJSC ቢሆንም). መከለያዎቹ በፍጥነት ይለቃሉ።
እንደ ጥሩ አናሎግ፣ ብዙዎች ከ NIPPON ንጣፎችን ይመክራሉ። ዋጋቸው 900 ሩብልስ ነው. 4 ፓዶችን ያካትታል።
GAZelle ምናልባት ኦሪጅናል እቃዎች ከአናሎግ ርካሽ የሆነበት ብቸኛው መኪና ነው።
በግምገማዎች በመመዘን የ NIPPON ነርሶች ከ40-45 ሺህ ኪሎ ሜትር ያለ ምንም ችግር። ስለ ቀጣይዎች, ለእነሱ የማርኮን ፓድስ አሉ. የአራት ንጥረ ነገሮች ዋጋ 730 ሩብልስ ነው።
የ GAZelle የፊት ንጣፎችን እንዴት መተካት ይቻላል? መሳሪያዎች
በተለምዶ ይህ አሰራር ከ40 ደቂቃ ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል።
ፓድስ በሁለቱም በኩል ይለወጣሉ። እነሱን ለመለወጥ ጃክ (በተለይ ለ 3 ቶን ሃይድሮሊክ) ፣ ከተራራ ወይም “ስጋ መፍጫ” ያለው ዊል ቁልፍ ፣ ተንሸራታች ፒን እና ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ እንፈልጋለን።17.
መጀመር
የፊት ፓድን በGAZelle ላይ ለመቀየር የፊት ክፍሉን መሰካት ያስፈልግዎታል። የሃይድሮሊክ ጃክን ወደ ፍሬም እናያይዛለን (ምክንያቱም በ "ጨረር" ላይ አያርፍም, ምክንያቱም በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ). እንዲሁም የመንኮራኩሩን መቀርቀሪያዎች እንሰብራለን. በተለጠፈው "የፊት ጫፍ" ላይ በመጨረሻ እንፈታቸዋለን እና ተሽከርካሪውን እናስወግዳለን. ለበለጠ ምቾት መሪውን ወደ ጽንፍ ቦታ እንከፍተዋለን (የፍሬን ካሊፐር ከተሽከርካሪው ቅስት ስር እንዲታይ)። ከዚያም, 17 ቁልፍን በመጠቀም, ማቀፊያውን የሚይዘውን ቦት እናወጣለን. በሁለተኛው የመመሪያ ጣት ዙሪያ የቅንፍ አካልን እናዞራለን። ይህ ያረጁ ሽፋኖችን እንድንጠቀም ይረዳናል። ያለ ምንም መሳሪያ በጥንቃቄ በእጅ ሊወገዱ ይችላሉ. ከዚያም የመሠረቱን ጠርዞች እና የመመሪያውን ጓሮዎች ከቆሻሻው ላይ እናጸዳለን፣ ተደራቢው የሚቀመጥበት።
ተንሸራታቾችን በመጠቀም ፒስተኑን ወደ ቅንፍ ይጫኑ። ፈሳሹ ከሲሊንደሩ እንዲወጣ ቀላል ለማድረግ በመጀመሪያ ተገቢውን ዲያሜትር ያለው የሲሊኮን ወይም የጎማ ቱቦ በላዩ ላይ በማድረግ የደም መፍሰስን ቫልቭ መክፈት ይችላሉ። የመለኪያው የሚሠራው ፒስተን ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንደገባ ቫልዩ መዘጋት አለበት። በመቀጠሌ አዲስ ንጣፎችን አስቀምጡ እና ማቀፊያውን እራሱን በቦታው ያስቀምጡ. በሚጫኑበት ጊዜ የብሬክ ንጣፎችን ምንጮች አቀማመጥ ትክክለኛነት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ጣቶቹን የሚያጣብቅበት መቀርቀሪያ ከ33-38 Nm ጉልበት ጋር ተጣብቋል። ይህንን ለማድረግ የማሽከርከሪያ ቁልፍ ተጠቀም።
ያ ነው፣ የ GAZelle የፊት ንጣፎችን የመተካት ሂደት በተሳካ ሁኔታ ተጠናቅቋል። አሁን ተሽከርካሪውን መሰብሰብ እና ወደሚቀጥለው ጎን መሄድ ይችላሉ. ሂደቱ በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል.አንዳንድ ፈሳሹን ካጠቡት, ወደ ማጠራቀሚያው መጨመር አይርሱ. ለGAZelle የአራተኛ ክፍል RosDot ፈሳሽ መጠቀም ይመከራል።
ተጠንቀቅ
የ GAZelle የፊት ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ የካሊፐር መመሪያዎችን አንቴር ሁኔታን እንዲሁም የሚሠራውን ፒስተን መከላከያ ሽፋን ማረጋገጥ አለብዎት. ስንጥቆች ወይም ስንጥቆች ባሉበት ጊዜ ንጥረ ነገሮቹ መተካት አለባቸው። ከመጠገኑ ዕቃ ውስጥ ሊወሰዱ ይችላሉ. ዋጋው ለቢዝነስ ተከታታይ መኪናዎች 450 ሩብልስ እና ለአዲሱ ቀጣይ 960 ነው። ጣቶቹን ማንቀሳቀስ ቀላል መሆን አለበት. ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ከሆኑ ወይም በአንድ ቦታ ላይ ከተጣበቁ ንጥረ ነገሮቹ መተካት አለባቸው።
የ"GAZelle Next" ወይም "ቢዝነስ" የፊት መሸፈኛዎች ከተጫኑ በኋላ ወዲያውኑ መንቀሳቀስ መጀመር የለብዎትም። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ስርዓቱን ብዙ ጊዜ ያፍሱ። በመጀመሪያ 5-7 ጊዜ ፔዳሉ በቀላሉ ወደ ወለሉ እንዴት እንደሚወድቅ ይሰማዎታል. ከዚያም በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት መደበኛ ነው. ከዚያ በኋላ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስራት መጀመር ይችላሉ።
ማጠቃለያ
ስለዚህ በ GAZelle መኪና ላይ የፊት መሸፈኛዎችን እንዴት መተካት እንደሚቻል፣ የብልሽት ምልክቶች ምንድ ናቸው እና የአዳዲስ እቃዎች ዋጋ ምን እንደሆነ ደርሰንበታል። የመተኪያ ሂደቱ በጣም ቀላል እና ጀማሪዎች እንኳን ሊቋቋሙት ይችላሉ. የሚያስፈልግህ የቁልፎች ስብስብ እና መሰኪያ ብቻ ነው።
የሚመከር:
የጋዛል ፍጥነት ዳሳሽ፣ መሳሪያ እና ምትክ
የጋዛል መኪኖች ከ1994 ዓ.ም ጀምሮ ይመረታሉ እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ብዙ ለውጦች ታይተዋል። በተለያዩ ጊዜያት ፍጥነቱን ለመወሰን የተለያዩ ዘዴዎችን ተጠቅመዋል
Chevrolet Niva የፊት መገናኛ የሚሸከም ምትክ። የመተካት ምክሮች እና ዘዴዎች
በ Chevrolet Niva ላይ ያለውን የፊት መገናኛ ለመተካት ወስነዋል? ከዚያ ይህ ጽሑፍ በተለይ ለእርስዎ ነው. ማሰሪያውን እራስዎ ለመተካት ጠቃሚ ምክሮች እና ዘዴዎች እዚህ አሉ።
ተጨማሪ ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች። ተጨማሪ የፊት መብራት፡ የተቃውሞ እና የተቃውሞ ክርክሮች
ጽሑፉ ስለ ተጨማሪ የፊት መብራቶች ነው። የተለያዩ ተጨማሪ ኦፕቲክስ ዓይነቶች ይቆጠራሉ, ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው ተሰጥተዋል
የተለያዩ አምራቾች ሲንተቲክስ እና ሲንቴቲክስ መቀላቀል እችላለሁን? ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ ውህዶችን (synthetics) ጋር መቀላቀል ይቻላል?
ጥራት ያለው ቅባት ለታማኝ እና ረጅም የሞተር ስራ ቁልፍ ነው። ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶች በመኪና ውስጥ ያለውን ዘይት ምን ያህል ጊዜ እንደሚቀይሩ ይኩራራሉ. ግን ዛሬ ስለ መተካካት አንነጋገርም, ነገር ግን ስለ መሙላት. በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ ምንም ጥያቄዎች ከሌሉ (የተለቀቁ ፣ የተሞሉ እና የሚነዱ) ከሆነ ፣ በሁለተኛው ጉዳይ የአሽከርካሪዎች አስተያየት ይለያያሉ። ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ ምርቶችን እና ውህዶችን መቀላቀል ይቻላል? አንዳንዶች ይቻላል ይላሉ። ሌሎች ደግሞ በጥብቅ የተከለከለ ነው ይላሉ. ስለዚህ ይህንን ለማወቅ እንሞክር
የፊት መገናኛ ንድፍ እና እራስዎ ያድርጉት ምትክ
የፊት ቋት መንኮራኩሮቹ መዞር እና በራሳቸው ዘንግ ዙሪያ መዞርን ያረጋግጣል። ይህ ለየትኛውም መኪና የተለመደ ነው, ምንም አይነት የመንዳት አይነት - የፊት ወይም የኋላ. የሲቪ መገጣጠሚያ በእነሱ ላይ ስለተጫነ የፊት-ጎማ ድራይቭ ባላቸው መኪኖች ማእከል ውስጥ ያለው ብቸኛው ነገር የበለጠ ኃይለኛ ተሸካሚዎች ነው ።