የፊት መገናኛ ንድፍ እና እራስዎ ያድርጉት ምትክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የፊት ቋት መንኮራኩሮቹ መዞር እና በራሳቸው ዘንግ ዙሪያ መዞርን ያረጋግጣል። ይህ ለየትኛውም መኪና የተለመደ ነው, ምንም አይነት የመንዳት አይነት - የፊት ወይም የኋላ. የሲቪ መገጣጠሚያ በእነሱ ላይ ስለተጫነ የፊት-ጎማ ድራይቭ ባላቸው መኪኖች ማእከሎች ውስጥ ያለው ብቸኛው ነገር የበለጠ ኃይለኛ ተሸካሚዎች ነው። በፊት-ጎማ መኪናዎች ውስጥ, ባለ ሁለት ረድፍ መያዣዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ኳሶች ክብ ናቸው. እና የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የተለጠፈ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ።

የፊት መገናኛ ንድፍ

የፊተኛውን መገናኛ ከመቀየርዎ በፊት ንድፉን በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልግዎታል። ይህ ሁሉም ስራዎች በፍጥነት እንዲከናወኑ ያስችላቸዋል. የማዕከሉ ዲዛይን ራሱ የሚከተሉትን አካላት ያካትታል፡

1. ሃብ አካል።
2. ድርብ ረድፍ መያዣ። ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ወደ ሰውነት ተጭኗል - መጎተቻ።
3. የመያዣ ቀለበቶች - በ hub knuckle መኖሪያ ቤት ውስጥ ባሉ ጉድጓዶች ውስጥ ተጭነዋል፣ መያዣውን ለመጠበቅ የተነደፉ።

የመሪው አንጓ ከፊት መገናኛ ጋር ተስተካክሏል።ውጣ ውረድ. ከዚህም በላይ ከፊት ለፊት በሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ላይ ከተንጠለጠለበት ስትሮት የታችኛው ክፍል ጋር በጥብቅ ተጣብቀዋል።

የታችኛው ክፍል በተንጠለጠለበት ክንድ ላይ ባለው የኳስ መገጣጠሚያ ላይ ተጭኗል። ባለ ሁለት-ሊቨር እቅድ በሚጠቀሙ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ከላይ እና ከታች መታሰር የኳስ መያዣዎችን በመጠቀም ይከናወናል. ጥሩ ምሳሌ የVAZ መኪኖች የ "classic" ተከታታይ 2101-2107 ነው።

መገናኛን ለመተካት የሚያስፈልግዎ

ጥገናን በራስዎ ለማካሄድ የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስብ ሊኖርዎት ይገባል፡

1. የ"30" ቁልፍ። ከቅጥያ ጋር የሶኬት ጭንቅላት እና ራትኬት መጠቀም ይችላሉ. ነገር ግን የታጠፈ ሳጥን መፍቻ ተፈቅዷል።
2. መዶሻ እና ቺዝል (ጡጫ)።
3. የቁልፎች ስብስብ - ለ"19""17""13" ያስፈልግዎታል።
4. ጃክ።
5. መያዣውን ለመጫን እና ለመጫን ልዩ መጎተቻ።
6. የተሽከርካሪ መቆሚያ እና የዊልስ ቾኮች።

እንዲሁም ምትክ ኪት - መሸከም፣ hub፣ አዲስ ነት (የሚያስፈልግ) ያስፈልጋል።

ሁሉም ነገር በትክክል በተሰበረው ላይ የተመሰረተ ነው - ለዊል ቦልቶች በቀዳዳዎቹ ውስጥ ያለው ክር ወድቆ ከሆነ እና በምንም መልኩ ወደነበረበት መመለስ ካልቻለ አዲስ ቋት ማድረጉ የተሻለ ነው። ከእሱ ጋር አዲስ ግንኙነት ማድረግ ይመከራል. እና ከተቻለ የፊት መገናኛውን ይግዙ።

ተሸካሚ አምራቾች

ጥገና ከማድረግዎ በፊት የተለያዩ አምራቾችን ግምገማዎች ማየት ያስፈልግዎታል። ድብሮች የሚመረቱት እንደዚህ ባሉ ኩባንያዎች ነው(ባህር ማዶ):

1. FAG - ምርት በጀርመን ነው፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች እና ተመጣጣኝ ዋጋ።
2. SNR - በፈረንሣይ የተሰራ፣ ብዙ አይነት ተሸካሚዎች፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው። እነዚህ ንጥረ ነገሮች በሁሉም አምራቾች መካከል ግንባር ቀደም ቦታ ይይዛሉ ማለት እንችላለን።
3. SKF - የዚህ አምራች ንጥረ ነገሮች በጣም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው፣ለሀገር ውስጥ መኪናዎች ብዙ ዓይነቶች አሉ።
4. NSK፣ Koyo፣ NTN - የጃፓን አምራቾች፣ በጣም ጥሩ ጥራት ያላቸው ንጥረ ነገሮች፣ ግን በሩሲያ ውስጥ ማግኘት አስቸጋሪ ነው።
5. የአሜሪካው ኩባንያ ቲምከን በአንፃራዊነት ለገበያ አዲስ ነው። ለፎርድ እና ለሌሎች የመኪና ብራንዶች የፊት ቋት መቀርቀሪያዎችን ይሠራሉ።
6. INA ለሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኖች ተሸካሚዎችን በማምረት ላይ የተሰማራ ስጋት ነው። በጣም በቅርብ ጊዜ፣ ኤፍኤግ ገብቷል፣ ስለዚህ አሁን ደግሞ የዊል ማገጃዎችን በማምረት ላይ ይገኛል።

አብዛኞቹ አምራቾች የመለዋወጫ ዕቃዎችን በማምረት ላይ አይሰሩም, የሚያመርቱት ወደ ማጓጓዣው ለማድረስ ብቻ ነው. ከፍተኛ አስተማማኝነት ስላላቸው እና ወደ ውሸት የመሮጥ እድሉ ዝቅተኛ ስለሆነ ርካሽ የቤት ውስጥ ተሸካሚዎችን መግዛት በጣም ጥሩ ነው።

ለመተካት በመዘጋጀት ላይ

መገናኛን ወይም መያዣን ከመተካትዎ በፊት ጥቂት ደረጃዎችን መከተል ያስፈልግዎታል፡

1. የጎማ መቀርቀሪያዎቹን ፍቱ። ለዚህም, የፊኛ ቁልፍ ጥቅም ላይ ይውላል - በ "17", "19" ወይም የሄክስ ቁልፍ. በየትኛው ተሽከርካሪ ላይ ጥቅም ላይ እንደሚውል ይወሰናል።
2. ከኋላ ዊልስ ስር የዊል ቾኮችን ይጫኑጫማ።
3. ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀይሩ - መጀመሪያ ወይም በተቃራኒው። የእጅ ብሬክ ማንሻውን እንኳን መጭመቅ ይችላሉ።
4. በመመሪያው ላይ ያለውን ነት ቺዝል ወይም ቡጢ በመጠቀም ይክፈቱት።
5. ፍሬውን ከክር ለመስበር በ"30" ላይ ቁልፍ በመጠቀም።

ከነዚህ ሁሉ ማጭበርበሮች በኋላ መኪናውን ከፍ ማድረግ እና መንኮራኩሩን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይችላሉ። በዚህ ስልተ-ቀመር መሰረት የ VAZ የአዳዲስ ማሻሻያዎች የፊት ማእከል ተተክቷል - ሳማራ, ሳማራ -2.

መገናኛውን በማፍረስ እና በመሸከም ላይ

መገናኛውን እና መያዣውን ለማስወገድ እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ፡

1. የሃብ ፍሬውን ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት።
2. የፍሬን ካሊፐር ቁልፎችን በ"17" ቁልፍ ይንቀሉ፣ ወደ ጎን ይውሰዱት።
3. እንደ መመሪያ ሆነው የሚያገለግሉትን ሁለቱን ፒኖች ይንቀሉ።
4. የፍሬን ዲስኩን ያስወግዱ።
5. መገናኛን ማጥፋት በጣም ቀላል ነው። ለእዚህ, ሁለት ረጅም ብሎኖች ከ M12x1, 25 ክር ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ, እነሱ ወደ ዊልስ መጫኛ ቀዳዳዎች እኩል ይጣበቃሉ. በጥንቃቄ፣ የሚሰካ ስፓትላ በመጠቀም፣ ማዕከሉን ከእጅ ቦምቡ ስፔላይቶች ላይ ማስወገድ ይችላሉ።
6. የማቆያ ቀለበቶችን ለማስወገድ መቆንጠጫ ይጠቀሙ።
7. መጎተቻውን ጫን እና ማስተላለፊያውን ከመገናኛው ውጪ ተጫን።

የሚጎትት ከሌለ፣መያዣውን ማንኳኳት ትችላላችሁ -ለዚህም ዲያሜትሩ ከውጪው ዘር ጋር ተመሳሳይ የሆነ ሜንዶን ይጠቀሙ።

መያዣውን እና መገናኛውን በመጫን ላይ

ሁሉም ስብሰባ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው። ነገር ግን የመጫኑ በርካታ ባህሪያት አሉ. VAZ የሚሸከም የፊት መገናኛወይም ሌላ መኪና, "ሞቃት" መልበስ ጥሩ ነው. ይህንን ለማድረግ ጉብታውን በጋዝ መርጨት ለአንድ ደቂቃ ያሞቁ - ቀይ ማሞቅ አስፈላጊ አይደለም ፣ ምክንያቱም ማኅተሞቹ ስለሚቀልጡ እና ቅባት በንጥሉ ውስጥ ይቃጠላል። መያዣው ራሱ በማቀዝቀዣ ውስጥ ለብዙ ሰዓታት ሊቀመጥ ይችላል. በውጤቱም, ማዕከሉ ይስፋፋል, እና ተሸካሚው ጠባብ ይሆናል. ይሄ መጫኑን በጣም ፈጣን ያደርገዋል።