MAZ-7916 - አጠቃላይ እይታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የ MAZ-7916 ትራክተር የመጀመሪያው ናሙና ባለፈው ክፍለ ዘመን በሰባዎቹ መጀመሪያ ላይ ታየ። የተፈጠረው በ 547 ኛው ሞዴል ባለ ስድስት-አክሰል ቻስሲስ መሠረት ነው። የቴክኒኩ ልዩ ገፅታዎች ከፊት ለፊት የተቀመጠ የከባድ ኃይል አሃድ ያካትታሉ. በሞተሩ በሁለቱም በኩል በልዩ ቅይጥ የተሠሩ ሁለት ካቢኔቶች ተጭነዋል. ክፍሉ በደርዘን ነጠላ ጎማዎች ሰፊ-መገለጫ ጎማዎች አሉት። በተመሳሳይ ጊዜ, አስር ንጥረ ነገሮች እየመሩ ነበር, እና የመጀመሪያዎቹ ሶስት መጥረቢያዎች ከተቆጣጠሩት ምድብ ውስጥ ነበሩ. ትንሽ ቆይቶ, መኪናው ሁሉንም-ጎማ ተሽከርካሪዎች ተቀበለ, የሚቀጥለው ማሻሻያ በ 1980 ተካሂዷል, ከዚያ በኋላ መሳሪያዎቹ ዋናውን ኢንዴክስ - MAZ-7916 ወረሱ. የተሻሻለው ስብስብ የ547ኛውን ማሻሻያ መሰረታዊ መሰረት ይዞ ቆይቷል። የውጪው ክፍል የሚለየው በተጨመሩ አጠቃላይ ልኬቶች እና በተለየ የካቢኔ ዲዛይን ነው፣ ከእነዚህም ውስጥ ሁለቱ በአዲሱ ስሪት ውስጥ አሉ።

ንድፍ

በጥያቄ ውስጥ ያለው ክፍል የተነደፈው በ70ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ነው። ልማቱ የተመራው በV. Chvyalev ነበር፣ አጽንዖቱ የተሻሻለው የሮኬት ቻስሲስ (12x12) መፍጠር ላይ ነበር፣ የዚህ መሰረትም የቀደመውን ጥልቅ ዳግም መስራት አያስፈልገውም።

በውጤቱም፣ MAZ-7916 አንዳንድ አዲስ አሃዶችን ተቀብሏል፣ በአንጻራዊ መጠነኛ ፍሬም በላይ ማንጠልጠያ (3.96 ሜ)። ለፈጠራ ለመጀመሪያ ጊዜ ለተሰቀለው የግራ ካቢኔ ለሁለት ቦታዎች ጥንድ በሮች ሊሰጥ ይችላል ። ትክክለኛው አናሎግ, ልክ እንደ ዋናው ስብሰባ, ከፋይበርግላስ የተሰራ ነው, ነገር ግን አንድ ሰው ብቻ ማስተናገድ ይችላል. ይህ ዲዛይን በትግል ተልዕኮው ሁሉም የቡድን አባላት በተመሳሳይ ጊዜ በቦታቸው እንዲገኙ አስችሏቸዋል።

መጀመሪያ ላይ ይህ ማሽን አዳዲስ የጦር ትራክተሮችን ስሪቶች ለመሞከር እና ለመሞከር ታስቦ ነበር። በኋላ፣ የአቅኚዎች ስብስብ በክፍሉ ላይ ተጓጓዘ። በተጨማሪም በዚህ ቴክኒክ ላይ ተመስርቶ ባለ ሰባት አክሰል ቻሲስ (7917) ተሰራ።

ጀምር

የመጀመሪያው የ MAZ-7916 ቅጂ በ1979 መገባደጃ ላይ ተገንብቷል። በአጠቃላይ በዚህ ጊዜ ውስጥ አምስት የሙከራ ስሪቶች ተገንብተዋል. ሁሉም ለ 710 "ፈረሶች" የኃይል አሃድ, የሃይድሮሊክ ትራንስፎርመር የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ, የሜካኒካል አይነት ማስተላለፊያ ከአራት ሁነታዎች ጋር, እያንዳንዳቸው የ 14.7 ቶን ጭነት ገደብ ያለው የመኪና ዘንጎች. በተጨማሪም መኪናው የጎማ ግፊት መከታተያ ሲስተም የታጠቁ ነበር።

መለኪያዎች

የ MAZ-7916 ዋና ባህሪያት፡

• Gearbox - መካኒኮች ከሃይድሮሊክ ጋር ለ4 ሁነታዎች።
• ርዝመት - 16፣ 32 ሜትር።
• ቢያንስ መዞር ራዲየስ - 27 ሜትር።
• የሀይዌይ ፍጥነት ወሰን በሰአት 45 ኪሜ ነው።
• የቀረብ ክብደት - 32 t.

በአጠቃላይ የዚህ ማሻሻያ 26 ማሽኖች ተሰብስበዋል። ቻሲሱ ሁሉንም የፈተና ደረጃዎች በተሳካ ሁኔታ አልፏል፣ ለሻሂን-2፣ ለሃትፍ-ባቡር ሲስተሞች (በፓኪስታን)፣ እንዲሁም የተሻሻለው Pioneer-3 ኮምፕሌክስን ለመጫን ስራ ላይ ውሏል።

ኦፕሬሽን

መካከለኛ ክልል SRC (እስከ 7.5ሺህ ኪሜ) በልዩ ጎማ ባለ ጎማ ቻሲስ MAZ-7916 ላይ ተቀምጧል። ከ 1983 ጀምሮ ተመሳሳይ ንድፍ ተሠርቷል ፣ መሠረቱ በባሪካዲ ተክል እንደገና ታጥቋል። ቴክኒኩ ሁለት መሰረታዊ ስሪቶች ነበሩት፡

1. 17 ሜትር ሚሳኤሎችን 15P-655 (monoblock striking part with thermonuclear warhead)።
2. የ15Zh-57 ሽጉጥ ስሪት ከሶስት ሊነጣጠሉ የሚችሉ "አድማቾች" እና ግላዊ የማነጣጠር ተግባር ያለው።

MAZ-7916 ከPioner-3 ኮምፕሌክስ ጋር በ1985 ጸደይ መጨረሻ ላይ የመጀመሪያውን የመስክ ፈተና ገብቷል። ፈተናዎቹ የስርዓቱን ትክክለኛ የውጊያ አቅም አሳይተዋል፣ በዚህም ምክንያት የተፈተኑ የጦር መሳሪያዎችን ለመትከል ተስማሚ ሆኖ ተገኝቷል። ከቀደምቶቹ በተለየ አዲሱ ውስብስብ የተለያዩ የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ኢላማዎችን በመምታት ትክክለኛነት ተለይቷል. የተሟሉ እቃዎች ክብደት 83 ቶን ነው, ከፍተኛው ፍጥነት 40 ኪ.ሜ በሰዓት ነው.

አስደሳች እውነታዎች

ፕሮጀክቶች 4ተኛው የአቅኚዎች ስሪት (1987-1990) ለመፍጠር ታቅዶ ነበር ነገርግን እነዚህ እቅዶች የ INF ስምምነትን የማፍረስ ስምምነት ከተፈረመ በኋላ ወድመዋል። የአዲሱ ስርዓት መፈጠር ልማት ሙሉ በሙሉ ቆሟል ፣ ከ 1991 ክረምት በፊት ፣ በርካታ የአቅኚ-3 ውስብስቦች እና የቀድሞ ስሪቶች ተወግደዋል። የማፍረስ ሂደቱ በራሱ በቴክኖሎጂ አተገባበር ላይ የተለየ አልነበረም. ከክፈፉ የኋላ ክፍል በ 800 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ ፣ የመድረኩ ቁራጭ ተቆርጦ ነበር ፣ ይህም ለድጋፍ እና ለማንሳት ስልቶችን ለመትከል የታሰበ ነው። እውነት ነው, ለወደፊቱ ዲዛይኑ ወደ ዘመናዊ ስሪት ተለወጠ.ሚሳኤሎችን ከውስጥ ማስጀመሪያው ማጓጓዣዎች በቀጥታ በማስወንጨፍ።

በዚህም ምክንያት በ MAZ-7916 ላይ የተመሰረተው የሶቪየት ወታደራዊ "አቅኚዎች" ታሪክ በጣም አስቀያሚ እና አሳፋሪ በሆነ መልኩ አብቅቷል, መግለጫው እና ዋጋው በበርካታ ነጥቦች ይለያያል, ይህም በተሰጡት ምንጮች ላይ የተመሰረተ ነው.

ከእነዚህ የሙከራ ማሽኖች ጋር መስራት ከቻሉ ባለሙያዎች የተሰጡ ግምገማዎች ቴክኒኩ የአይነቱ ዋና ምልክት ሊሆን እንደሚችል ይጠቁማሉ። ብዙ ጊዜ እንደሚታየው የፖለቲካ ወቅቶች እና የቢሮክራሲያዊ ሽኩቻዎች ሁሉንም ነገር ከልክለዋል. በእነርሱ ምላሾች ውስጥ, አንዳንድ ባለሙያዎች ስድስት-አክሰል chassis MAZ-7916 አሁንም ለማዳን የሚተዳደር መሆኑን መጥቀስ ተገቢ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1994 ወደ 79161 ሞዴል 50 ቶን አቅም ያለው ሲሆን ይህም ወታደራዊ እና ሲቪል ልዩ መሳሪያዎችን ለመጫን ያገለግላል።

ማሻሻያዎች

በቤላሩስኛ ትራክተሮች 7912 እና 7917 አይነቶች ላይ የተመሰረተ የቅርብ ሰባት-አክሰል ቻሲ የሶቪየት እድገቶች በአሁኑ ጊዜ ከሩሲያ ጦር ጋር በማገልገል ላይ የሚገኙትን የቶፖል ኢንተርአህጉንታል ሲስተምን ለማጓጓዝ ተፈጥረዋል።

እነዚህ ትራክተሮች 14 x 12 ስሪት በሆነው ባልተለመደ የዊል ዝግጅት ይለያያሉ ።በእንደዚህ ያሉ ማሽኖች ዲዛይን ውስጥ እንዲሁ ተመሳሳይ ስርዓቶችን ለመፍጠር በኬብ አይነት እና በድራይቭ ዘንጎች ብዛት ልዩነት ተሠርቷል ።. የ MAZ-7916 የስራ ማስኬጃ ማኑዋል አንድ ቁጥጥር (ማሽከርከር የሌለበት) ዊል ድራይቭ ያለው ማሽን ለመጠቀም ያቀርባል።

ባህሪዎች

በጣም ኦሪጅናል እና ቆንጆአወዛጋቢ የንድፍ ውሳኔ የተደረገው የዊልሴቶች አጠቃላይ መገኘትን ግምት ውስጥ በማስገባት ሲሆን ይህም አጠቃላይ ውቅርን በማቃለል የክብደት መጠኑን በትንሹ መጨመር ያስፈልገዋል።

ያልተመጣጠነ እና ፈሊጣዊ የንድፍ እቅድ መካከለኛ የተጠናከረ አክሰል ዝቅተኛ ጉድለቶችን ለማሸነፍ ያለመ ዋና መስቀለኛ መንገድ እንዲሆን አድርጎታል። በተመሳሳይ ጊዜ አጠቃላይ የመሳሪያዎች ብዛት ፣ ጠቋሚው ብዙውን ጊዜ ከ 100 ቶን የሚበልጥ ፣ እገዳውን በአጭሩ ሊነካ ይችላል። በጣም የተዋሃዱ ሞዴሎች 7917 እና 7912 በ MAZ ክፍሎች 547B እና 7916 ላይ ቀርበዋል ። እነዚህ ማሻሻያዎች በመዋቅር እና በማቴሪያል የተለያዩ ሁለት ካቢኔቶች የተቀበሉ ፣ የተጠናከረ እና ረዥም ክፈፎች የተገጠመላቸው ፣ የተሻሻሉ የቴክኒክ ክፍሎች።

ውጤቱ ምንድነው?

ከ"ቅድመ አያት" በተቃራኒ 7912 እና 7916 ተከታታይ 7912 እና 7916 መደበኛ ያልሆነ ርዝመት ነበራቸው ለዚያ ጊዜ - 12.7 ሜትር. ጭማሪው የተከሰተው በአራተኛውና በአምስተኛው ድልድይ መካከል የ1.8 ሜትር ርቀት በማስተዋወቁ ነው። በውጤቱም, የዊል ቤዝ እንደ 2, 3/2, 3/2, 8/1, 8/1, 75/1, 75 m የመሳሰሉ ውስብስብ ቀመር አግኝቷል. የክፈፍ ቁመት 1፣53 ሜትር።

በከፍተኛ ፍጥነት 40 ኪሜ በሰአት እና የመሬት ክሊራሲ 47.5 ሴሜ ዋና መለኪያዎች አልተቀየሩም። የማዞሪያው ራዲየስ 2700 ሚሊ ሜትር ደርሷል, የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪሎሜትር በግምት 200 ሊትር ነበር. መሣሪያዎችን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ማፋጠን ከ 65 ሰከንድ ያልበለጠ. ማሽኖቹ በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ለመሥራት የተስተካከሉ ናቸው.ሁኔታዎች እና ከባህር ጠለል በላይ እስከ ሁለት ሺህ ሜትሮች ድረስ በተራራማ አካባቢዎች መንገዶች ላይ. መኪናው በቀላሉ 1100 ሚሜ ጥልቀት ያለው ፎርድ, ቁመታዊ 10 ዲግሪ, ተዳፋት አምስት በመቶ ተዳፋት ጋር ማሸነፍ ይችላል. የማይንቀሳቀስ ጥቅል ማቆየት - 40 ግራም. የተገመተው ማይል ርቀት ቢያንስ 18 ሺህ ኪሎ ሜትር ነበር፣ ከኃይል አሃዱ አንፃር - 500 ሰአታት፣ የዋስትና ጊዜ የስራ እና የማከማቻ ጊዜ።