2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
በማንኛውም ጊዜ የመንኰራኵሮቹም ቢዲንግ ሊያስፈልግ ይችላል፣ ክፍሉ ከተበላሸ ወይም ዲስኩ ከተበላሸ። ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች እርዳታ ለማግኘት ወደ ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች መዞር አለባቸው። መንኮራኩሩን እንዴት በትክክል ማስወገድ እና መመለስ እንደሚቻል ማወቅ ጊዜን ይቆጥባል እና ተጨማሪ የመንቀሳቀስ ደህንነትን ያረጋግጣል። የዚህን ክዋኔ ገፅታዎች፣የመሳሪያዎችን ፍላጎት እና የስራ ደረጃዎችን አስቡበት።
ከየት መጀመር?
እንደሌላው ስራ የዊል ማጌጫ የዝግጅት ደረጃ እና አስፈላጊ መሳሪያዎችን ማሟላት ይጠይቃል። ልዩ መሳሪያዎች አያስፈልጉም, ነገር ግን አንድ ተራራ እና መዶሻ እንዲሁ ከፍተኛ ጥራት ላለው ማጭበርበር በቂ አይሆንም. ብዙ ሸማቾች የሚለጠፍ ጎማ ለመንጠቅ ይህን ልዩ መሣሪያ ይጠቀማሉ። ይህ አካሄድ በቁሱ ላይ ጉዳት ብቻ ነው የሚያመጣው፣ እና ጉድለቶች ወዲያውኑ ላይታዩ ይችላሉ።
“የተበየደው” ጎማ ለመበተን በማንኛውም የሃርድዌር መደብር ሊገዙ የሚችሉትን አልኮል፣ ተርፐታይን ወይም ቀጭን መጠቀም ጥሩ ነው። ችግር ያለባቸውን ቦታዎች ከተሰራ በኋላ, ላስቲክን በቀላሉ ማስወገድ ይችላሉ. ሁሉንም አስፈላጊ እርምጃዎች ከጨረሱ በኋላ, እርጥብ ጭረቶችን ሳይለቁ, የታከሙትን ቦታዎች ማድረቅዎን አይርሱ.እና እድፍ።
የድርጊቶች ቅደም ተከተል
የመሽከርከሪያው Beading የሚጀምረው በመሳሪያው ዝግጅት ነው። የሚያስፈልግህ፡ የመፍቻዎች ስብስብ፣ ጃክ፣ የሚገጠሙ ቢላዎች፣ መዶሻ፣ የአረብ ብረት ጥግ።
የላስቲክን ትክክለኛ መፍረስ በጣም አስፈላጊው እርምጃ ጎማውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ነው። ይህንን ለማድረግ መኪናውን በጃክ ላይ ያሳድጉ, የተስተካከሉ ፍሬዎችን ይንቀሉ, ይህም አስቀድመው ለመልቀቅ ይመከራል. ከዚያም መንኮራኩሩ ይወገዳል. በመቀጠልም አየሩ ከክፍሉ ትንሽ ይለቀቃል, የጎማው ጋር ያለው የጠርዙ መገናኛ ነጥቦች ተጨምቀዋል. ይህም ላስቲክን ከጠርዙ በፍጥነት እና በተሻለ ሁኔታ ለመለየት ያስችላል. የመንኮራኩሩን መፍረስ የሚጀምረው ከግጭቱ ጋር በተቃራኒው ከጎን በኩል ነው, በጠርዙም በኩል የበለጠ ይጓዛል. ልዩ መሳሪያዎች እና የተወሰኑ ክህሎቶች ከሌሉ አንድ አካል ለመበተን ግማሽ ሰአት ይወስዳል።
ዋና መድረክ
በራስ-አድርገው የዊል ዶቃ፣ የተዘጋጀ የአረብ ብረት ማእዘን ይረዳዎታል፣ ይህም ጎማውን እና ጎማውን በተጠቆሙት ንጥረ ነገሮች መካከል በአንድ ጊዜ ግፊት በማድረግ ለመለየት ይጠቅማል።
የመጫኛ ቢላዎች በሂደቱ ውስጥ እንደ አንግል አናሎግ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ፣ ይህም የካሜራውን ታማኝነት ሳይጥሱ የበለጠ በትክክል እንዲሰሩ ያስችልዎታል። ከጠርዙ ላይ ያለው ጎማ በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ መወገድ አለበት, ትንሽ ወደ ታች ይጫኑት. አንድ ጎን ከውጭ ከሆነ በኋላ ካሜራውን ቀስ ብለው ማውጣት መጀመር ይችላሉ. በመርህ ደረጃ, የማፍረስ ስራው እንደተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል. ዲስኩ በአዲስ ላስቲክ ላይ ተቀምጧል፣ ስብሰባ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል።
ቱዩብ አልባ ጎማ
ከቱቦ አልባ ጎማ ጋር ጎማ ማድረግ የራሱ ባህሪ አለው። ይህ ንጥረ ነገር ወደ ጎማ እና ክፍል መከፋፈል የለውም. የእንደዚህ ዓይነቱ መንኮራኩር ውስጠኛ ክፍል ሙሉ በሙሉ በአየር ድብልቅ የተሞላ ነው ፣ ይህም በዲስክ መሠረት ላይ የተጫነውን የጎማውን hermetically ውቅር ይፈጥራል። ውስጠኛው ሽፋን በልዩ የጎማ ስብስብ የተሰራ ነው, ይህም የተፈጠረውን ጉድለት በትንሽ ቀዳዳ መሙላት የሚችል ሲሆን ይህም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተወሰነ ውስጣዊ ግፊት እንዲኖርዎት ያስችልዎታል. ይህ ውሳኔ በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት በመንዳት ደህንነት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።
የ"ቱቦ አልባዎች" አምራቾች የጎማውን መገጣጠሚያዎች በሚጨምር ውስጣዊ ግፊት ለመዝጋት በዳርቻው ላይ ልዩ እብጠቶችን በመንደፍ አቅርበዋል። እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች "ሃምፕስ" ይባላሉ. ይህ ባህሪ ራስን መገንጠልን አስቸጋሪ ያደርገዋል. በዚህ አጋጣሚ የዊል ቢዲንግ ማሽን ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ተመራጭ ግፊት ይፈጥራል, ይህም ጎማውን ከቦታው መቅደድ ያስችላል.
ባህሪዎች
በመንገድ ላይ ቲዩብ አልባ ጎማዎችን ለመጠገን ልዩ ኪቶች ሹፌሩን ይረዳሉ። ከባድ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የተበላሸ "ቱቦ አልባ" ውስጥ ተስማሚ የሆነ ተራ ካሜራ ካስቀመጥክ ወደ ጥገናው ቦታ መድረስ ትችላለህ
ቱቦ የሌለው ጎማ በጠርዙ ላይ ለመግጠም የዶቃ መሳሪያ መጠቀም አስፈላጊ አይደለም። የሲሊኮን ቅባት እና ቀጭን መጫኛ በዚህ ሂደት ውስጥ ይረዳል (300 ሚሜ ለ 16 ኢንች ዊልስ ተስማሚ ነው). ችግሩ የሚከሰተው ጎማው በሚተነፍስበት ጊዜ ነው, አስፈላጊ ነው,ስለዚህ የንጥሉ ጠርዝ በዊል ሃምፕ ላይ ይዝለሉ. በመደበኛ አውቶሞቲቭ መጭመቂያዎች የማይቀርብ ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ስለሚያስፈልገው ይህን ለማድረግ ቀላል አይደለም።
ችግሩን ለመፍታት የሚረዳው በ"Quick Start" ኪት ውስጥ ከ15-20 ግራም ኤተር ሊሆን ይችላል። ይህ አማራጭ ለክረምቱ ወቅት በጣም ጥሩ ነው. በዚህ የፓምፕ ዘዴ, ዋናው ነገር በነዳጅ መጠን ከመጠን በላይ መጨመር አይደለም.
ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች በቤት ውስጥ ለሚሰራ ቱቦ አልባ የጎማ ጌጥ
ክዋኔው የሚከናወነው በሚከተለው ቅደም ተከተል ነው፡
- አንድ ቫልቭ በተሽከርካሪው ላይ ተፈትቷል።
- ትንሽ ተቀጣጣይ ፈሳሽ (ኤተር፣ አልኮሆል) ወደ ጎማው ውስጥ ይፈስሳል።
- እንዲሁም ትንሽ ተቀጣጣይ ወኪል የጎማው ዶቃ ላይ ይደረጋል፣ከዚያም ይህ ድብልቅ ይቀጣጠላል።
- በምት በመታገዝ የሚቃጠለው የዶቃው ክፍል ወደ ውስጥ ተጭኖ የጎማው ውስጠኛ ክፍል ላይ የሚገኘውን የነዳጅ ትነት ለማንቃት ነው።
- የተፈጠረው ፍንዳታ የእሳቱን ቀሪዎች በማጥፋት በጉብታዎቹ ላይ ጎማ እንዲያስገቡ ያስችልዎታል።
- ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ፣የሚቀጣጠለው ምላሽ ካለቀ በኋላ፣መጭመቂያውን ማገናኘት ይችላሉ።
ምክሮች
በራስህ-አድርገው የሚሽከረከርበት መሳሪያ ካለህ ይህ አሰራር ለማንኛውም ተጠቃሚ የመጀመሪያ ደረጃ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ፣ እዚህም አንዳንድ ልዩነቶች አሉ። ከዚህ በታች የባለሙያዎች ምክሮች አሉ፡
- መንኮራኩሩ መገጣጠም አለበት።ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ጎማዎች፣ ቱቦዎች እና ጠርዞች።
- አንድ ጎማ በምትተካበት ጊዜ ሌላ አይነት ጎማ መጫን አይመከርም። ለምሳሌ አራት የበጋ አይነት ጎማዎች ካሉ አንድ የክረምት ስሪት መጫን የለብዎትም።
- ጎማ ሲጭኑ አዲስ የውስጥ ቱቦዎችን ብቻ መጠቀም ተገቢ ነው።
- ቆሻሻ ጎማ ስር አቆይ።
- ለመበተን ስክራውድራይቨር አይጠቀሙ። ላስቲክን ለማስወገድ አይሰራም ብቻ ሳይሆን አሁንም ሊጎዱት ይችላሉ።
እንደ ደንቡ የካርጎ ጎማዎችን ማስጌጥ የሚከናወነው የበጋ ዓይነት ጎማዎችን ወደ ክረምት ጎማዎች ሲቀይሩ ወይም በተቃራኒው ነው። አንዳንድ ጊዜ ካሜራው ሲበሳ ወይም ዲስኩ ላይ ጉዳት ከደረሰ ይህ ሂደት ያስፈልጋል።
አስደሳች ጊዜዎች
የመጀመሪያው የእሳተ ገሞራ አይነት የጎማ ጎማ ለጎማ ማምረቻ የፈለሰፈው በ1844 ይህንን ቁሳቁስ የፈጠረው ቻርለስ ጉድይር እንደሆነ ይታሰባል።
ትልቁ የመኪና ጎማ የሚገኘው በአሜሪካዋ ዲትሮይት ከተማ ነው፣ እሱም በዘዴ "የሞተሮች ሰፈራ" እየተባለ ይጠራል። ጎማው የተፈጠረው በኒው ዮርክ ውስጥ በዩኒሮያል አሳሳቢ ንድፍ አውጪዎች ነው። ፈጠራው በ1965 ዓ.ም ለታየው የአለም ኤግዚቢሽን ነው።
ላስቲክ ሚስማርን ወይም ሌላ ተመሳሳይ ነገር በመምታቱ ምክንያት ከተበላሸ ለማውጣት አትቸኩል። ኤለመንቱ የጉድጓዱን ትልቅ ገጽ ይሸፍናል፣ ይህም ወደ ጋራዡ ወይም በአቅራቢያው ወደሚገኝ የጎማ መጋጠሚያ ጣቢያ ለመድረስ ያስችልዎታል።
በቤት የተሰራ የዊል ዶቃ ማሽን
የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ዲዛይን የሚከተሉትን ያካትታልንጥሎች፡
- አጽም ወይም ፍሬም። ይህ ክፍል ብዙውን ጊዜ እርስ በርስ ትይዩ የተቀመጡ ጥንድ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የመገለጫ አይነት ቧንቧዎች ናቸው. በእራሳቸው መካከል፣ ንጥረ ነገሮቹ የተገናኙት በብረት ጥግ በመጠቀም ነው።
- አቀባዊ መቆሚያ። ከክፈፉ ጋር ተያይዟል፣ ማንሻውን የማሰር ተግባር ያከናውናል፣ እንዲሁም ጎማውን ለመበተን እና ዲስኩን የሚጭኑበት መድረክ ላይ የዋናውን ጫፍ ሚና ይጫወታል።
- ቧንቧ በተበየደው እጀታ። ጎማዎችን በሚያስወግዱበት ጊዜ ክፍሉ እንደ ማንሻ ጥቅም ላይ ይውላል።
ውጤት
በገለልተኛ የዊል ዶቃ ማካሄድ በጣም ቀላል አይደለም፣ነገር ግን ይቻላል። እነዚህን ምክሮች በመከተል ይህን ቀዶ ጥገና በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ማከናወን ይችላሉ. ሂደቱን በልዩ የፋብሪካ ማሽን ወይም እራስዎ በሚሰራ መሳሪያ በእጅጉ አመቻችቷል።
የሚመከር:
የጎማ አሰላለፍ ማስተካከል። የመንኮራኩሩን አቀማመጥ እራስዎ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል. የጎማ አሰላለፍ ማቆሚያ
ዛሬ፣ ማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ የተሽከርካሪ አሰላለፍ ማስተካከያ ያቀርባል። ይሁን እንጂ የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ. ስለዚህ መኪናቸውን በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት እና ለመሰማት ይማራሉ. የተሽከርካሪ መካኒኮች በእራስዎ የዊልስ አሰላለፍ ማዘጋጀት እጅግ በጣም ከባድ እንደሆነ በአንድ ድምጽ ይከራከራሉ። በእውነቱ እንደዚያ አይደለም
በGAZelle ላይ ያሉ መንኮራኩሮች፡የጎማ እና የጎማ መጠን
እንዲህ ያለ ቀላል የሚመስለው የጎማ እና የዊልስ መጠን ጥያቄ ብዙ ልዩነቶች ሊኖሩት ይችላል። እርግጥ ነው, በ GAZelle ላይ ያሉት መንኮራኩሮች በአምራቹ የተቀመጡ የራሳቸው መደበኛ ልኬቶች አሏቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, በዚህ ርዕስ ላይ ብዙ ቁጥር ያላቸው ጥያቄዎች አሉ, ይህም ለመኪና ባለቤቶች ጎማዎች እና ጎማዎች ምርጫን ያወሳስበዋል
የጎማ ቀለም እራስዎ ያድርጉት። ርካሽ እና ቀላል
ብዙ የመኪና ባለቤቶች ላስቲክን ማጥቆር ለምን እንደሚያስፈልግ ሙሉ በሙሉ አይረዱም። አንዳንዶች ይህንን የመኪናውን ውበት ለማጉላት እንደ አንድ መንገድ አድርገው ይመለከቱታል. አብዛኛው የአጠቃቀም ዱካዎች ሊደበቁ ስለሚችሉ የጠቆረው ጎማ በጣም "ወጣት" እና ይበልጥ ማራኪ ይመስላል
የጎማ መረጃ ጠቋሚ። የጎማ መረጃ ጠቋሚ፡ መፍታት። የጎማ ጭነት መረጃ ጠቋሚ: ሠንጠረዥ
የመኪና ጎማዎች ልክ እንደ ሰው ጫማ ናቸው፡ ወቅቱን ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን ቴክኒካል ባህሪያትም መዛመድ አለባቸው። "የማይመቹ ጫማዎች" ጽንሰ-ሐሳብ ለሁሉም ሰው የተለመደ ነው. ከተሳሳቱ ጎማዎች ጋር ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል. የጎማ አስፈላጊ ከሆኑት አመልካቾች አንዱ የጎማ ኢንዴክስ ሲሆን ይህም በአንድ ጎማ ውስጥ ከፍተኛውን ጭነት እና የሚፈቀደው ፍጥነት ይወስናል
በእራስዎ ያድርጉት የመኪና ሽግግር ስዕል፡ ቴክኖሎጂ፣ ቀለሞች
እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት መኪናው ሁል ጊዜ ፍጹም እንድትመስል ይፈልጋል። እና በሰውነት ላይ ጭረት ወይም ቺፕ ካለ ጉድለቱን ማስወገድ አስፈላጊ ነው. ግን ለአንድ ጭረት ሲባል መላውን ሰውነት እንደገና መቀባት ሞኝነት ነው። ስለዚህ, የአካባቢ ቀለም ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል