"KrAZ-256" - "የማይበላሽ" ገልባጭ መኪና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

KrAZ-256 የሶቪዬት ገልባጭ መኪና በ1966 የቀድሞዎቹን YaAZ እና KrAZ-222 የጭነት መኪናዎች የተካ ነው። መኪናው ከጦርነቱ በኋላ የመጀመሪያው ከባድ መኪና ነው። ትልቅ መጠን ያለው, በማዘጋጃ ቤት ኢኮኖሚ ውስጥ በተግባር ጥቅም ላይ አልዋለም ነበር, ግን ዛሬም በድንጋይ ውስጥ ይሠራል. የተለቀቀው ጊዜ ለ11 ዓመታት ፈጅቷል፣ከዚያም የKamAZ የጭነት መኪናዎች መምጣት ጋር ተያይዞ፣እንዲህ ያለ ግዙፍ ሰው የሚያስፈልገው ጠፋ።

የመኪናው ምርት እ.ኤ.አ. በተመሳሳይ ጊዜ, በመጀመሪያዎቹ 11 ዓመታት ውስጥ በተመረተው የመኪና ገበያዎች ውስጥ መኪና ማግኘት ይችላሉ. ዋና ባህሪያቱ ትልቅ የመሸከም አቅም፣ ትልቅ የአካል ክፍሎች ክብደት (ብዙ ክፍሎች ከብረት ብረት የተሠሩ ነበሩ) እና ከፍተኛ አገር አቋራጭ ችሎታ ናቸው።

አሰላለፍ

Kremenchug ተክል በመጀመሪያ የተገነባው ከባድና ከባድ መኪናዎችን ለማምረት ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, ሞዴል 222, "Dnepr-222" ተብሎ የሚጠራው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ መባቻ ላይ ነው. ከ 6 አመታት በኋላ, የ 222 ኛው እትም ምርጥ እድገቶችን ያገኘው KrAZ-256 ታየ. ይህ ማሽን በቁፋሮ ወይም በትልቅ ደረጃ ሰፊ መተግበሪያ አግኝቷልየግንባታ ቦታዎች. ዋናው አካሉ የጭራ በር የሌለው ባልዲ አይነት ገልባጭ መኪና ነበር። በዚሁ ማሻሻያ መሰረት በቦርዱ ላይ ያሉ የጭነት መኪናዎች ስሪቶችም ተዘጋጅተዋል ነገርግን በብዙ ምክንያቶች እነዚህ ሞዴሎች አልተከፋፈሉም።

በ 11 ዓመታት ምርት ውስጥ, KrAZ-256 ብዙ ጊዜ ዘመናዊ ሆኗል, ነገር ግን ለውጦቹ በዋናነት በኬብ እና በሆድ ውስጥ ብቻ ተንጸባርቀዋል. ዋናው አካል ሳይለወጥ ቀረ. መኪናው እንደ ቀላል እና ያልተተረጎመ ጠንካራ ሰው እውቅና አግኝቷል. አንዳንድ ጊዜ "ጠንካራ መኪና ለጠንካራ ሰዎች ነው" የሚሉ አባባሎች አሉ. ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት የተሠሩት የያሮስቪል መኪናዎች እንደ መኪናው ምሳሌ ሆነው ያገለገሉ መሆናቸውን ካስታወስን መግለጫው የተለየ ትርጉም ይኖረዋል። የመኪናው መቆጣጠሪያዎች ከአሽከርካሪው ከፍተኛ አካላዊ ጥንካሬን ይፈልጋሉ።

በሙሉ የምርት ጊዜ ውስጥ ብዙ መኪኖች ከመገጣጠም መስመር ወጥተዋል ተመሳሳይ መለኪያዎች። ከመካከላቸው አንዱ KrAZ-256 ገልባጭ መኪና ነው። የጭነት መኪናው ባህሪያት ሁለት ጊዜ ብቻ ተለውጠዋል. ለመጀመሪያ ጊዜ ለሩቅ ሰሜን ሁኔታዎች ሞዴል ተለቀቀ, ይህም በርዕሱ ውስጥ "C" የሚለውን ምልክት ተቀብሏል. እሷ የተከለለ ካቢኔ እና ኮፈያ ነበራት። እንዲሁም የተከፋፈለ ብሬክ ሲስተም የነበረው "B" እትም ታየ።

የውጭ መለኪያዎች

የKrAZ-256 ተሽከርካሪ ውጫዊ መለኪያዎችን እናስብ። ማሽኑ 6x4 ዊልስ ፎርሙላ አለው, ሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች በእያንዳንዱ ጥንድ ጎማዎች የተጠናከሩ ናቸው. በተነሳው ቦታ ላይ ያለው ገልባጭ መኪና ባልዲ በ60 ዲግሪ አንግል ይለያያል። አጠቃላይ ርዝመቱ 8100 ሚሜ ነው, ከኋላ ተሽከርካሪዎች ማእከሎች መካከል ያለው ርቀት 1400 ነው, በፊት እና የመጀመሪያው የኋላ ተሽከርካሪ መካከል 4080 (በመጥረቢያዎች) መካከል. ከፊት መከላከያ እስከ የፊት መሃከል ድረስጎማዎች - 1005 ሚሜ. የቆሻሻ መጣያ መኪናው ስፋት 2640 ሚ.ሜ በተሽከርካሪ መንኮራኩሮች፣ ቁመቱ 2670 ከካቢኑ ጋር እና 2830 ሚ.ሜ በባልዲ ጣሪያ ላይ ነው። ባልዲው ላይ፣ ቁመቱ 5900 ሚሜ ነው።

የባልዲው መጠን 6 ኪዩቢክ ሜትር ሲሆን ሙሉ ለሙሉ ለማውረድ 20 ሰከንድ ይወስዳል። በግማሽ ደቂቃ ውስጥ, ባልዲው ሙሉ በሙሉ ይነሳል (ወደ ታች). ቲፒንግ የማርሽ ፓምፕ እና ባለ 2-ሲሊንደር ሃይድሮሊክ ሲስተም ይጠቀማል። የመሬት ማጽጃ 290 ሚሜ ነው. የፊት ዊልስ ትራክ 1950 ሚሜ, የኋላ - 1920. ማሽኑ R20 ዲስክ ጎማዎች እና ሁለት የነዳጅ ታንኮች የተገጠመላቸው ነው.

የዚህ ሞዴል ሰፊ ስርጭት አንዱ ምክንያት ከ 30 ዲግሪ በላይ በሆነ ቁልቁል መውረድ መቻል ነው ("KamAZ" 18 ብቻ ይወጣል)።

በመከለያው ስር

አሁን ወደ ሌላ የKrAZ-256 ገልባጭ መኪና መረጃ እንሂድ። የዚህ ክፍል ዝርዝር መግለጫዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

• ጥራዝ - 14.87 l፣ 2100 rpm፣ 240 hp;
• V-piston ዝግጅት፤
• 8 ሲሊንደሮች፤
• እንደ አማራጭ፣ ቅድመ ማሞቂያ መጫን ይችላሉ፤
• በትልቅ መጠን የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር 39 ሊትር ይሆናል፤
• መኪና በሰአት 68 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መድረስ የሚችል፤
• ክላች - ድርብ ዲስክ፣ ግጭት፣ ደረቅ፣
• የግፊት ምንጮች በዳርቻው ላይ ይገኛሉ፤
• 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ።

ባለሁለት ሰርኩዩት pneumatics የሞተር ብሬኪንግ ቁልቁል ላይ እንዲቆም አልፈቀደም ፣ ምክንያቱም በዚህ ተግባር መጭመቂያው ስራ ፈት ነበር እና ከዚያ መኪናውን ያቁሙት።በቀላሉ ምንም አልነበረም. የስርዓቱ የመጀመሪያው ዑደት ከፊት እና መካከለኛ ዘንጎች ጋር ይሠራል, ሁለተኛው - ከኋላ ጋር ብቻ. የፓርኪንግ ረዳቱ የኋላ መጥረቢያውን ዘጋው።

ማጠቃለያ

ቀደም ሲል እንደተገለፀው, በሚለቀቅበት ጊዜ የማሽኑ ዘመናዊነት ብዙ ጊዜ ተካሂዷል, ነገር ግን በአለም አቀፍ ደረጃ ግን አልተለወጠም, ስለዚህ ሁሉም ማሽኖች ተመሳሳይ ስም - "KrAZ-256" ነበራቸው. በአንቀጹ ውስጥ የቀረቡት ፎቶዎች በመሠረታዊ ሞዴል (የመጀመሪያው ፎቶ) እና የ "B" ኢንዴክስ (አራተኛ ፎቶ) በተቀበለው ስሪት መካከል ያለውን ልዩነት ያሳያሉ. ያለበለዚያ፣ ገልባጭ መኪናዎች በተግባር የተለዩ አይደሉም።