2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የሆንዳ ሲቢ400 ተከታታዮች በጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ በ1992 ታዩ። ከመጀመሪያው ጀምሮ ሞዴሉ በጣም ተወዳጅ ሆነ. ሞተር ሳይክሉ ጊዜው ያለፈበትን SV-1 ተከታታይ ለመተካት ታስቦ ነበር. ምንም እንኳን ሞተር ብስክሌቶቹ በፅንሰ-ሀሳብ በጣም ተመሳሳይ ቢሆኑም ፣ Honda CB 400 ከቀድሞው ጋር ብዙ የመለከት ካርዶች ነበሩት። ለምሳሌ ሞተሩ የበለጠ አስተማማኝ ሆኗል. Honda በአፈፃፀሙ ጥራት ቀድሞውኑ ታዋቂ የሆነ ይመስላል ፣ ግን እዚህ ጃፓኖች እራሳቸውን ማለፍ ችለዋል። የእነርሱ Honda CB400sf ባለአራት-ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ሞተር ከመቶ ሺህ ማይል በላይ ያለ ከፍተኛ ጥገና መከማቸቱን ከሚፎክሩ ባለቤቶች ብዙ ጊዜ ግምገማዎችን መስማት ይችላሉ።
የሞተር ሳይክሉ Ergonomics በጥሩ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። ትንሽ ስፋት በከተማው ውስጥ እንቅስቃሴን ያመቻቻል, ማረፊያው ከ 160 እስከ 190 ሴንቲ ሜትር ቁመት ላላቸው ሰዎች የተነደፈ ነው. በትራኩ ላይ ብስክሌቱ እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል ፣ ምንም እንኳን ወደ ከፍተኛው (ለዚህ ብስክሌት 190 ኪ.ሜ በሰዓት) የሚወዱ ከሆነ ፣ የንፋስ መከላከያ መትከል ምክንያታዊ ይሆናል። በመርከብ ፍጥነት፣ ከአሁን በኋላ አያስፈልግም።
ብስክሌቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተለዋዋጭ ነው - 190 ኪሜ በሰዓት ለ 400 ሲሲ ቢስክሌት ከፍተኛ ባር ነው።እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ማፋጠን በ 4.5 ሰከንድ ውስጥ ይካሄዳል. ምንም አያስደንቅም ፣ ምክንያቱም Honda CB400sf ሞተር የታዋቂው CBR 400 RR የስፖርት ብስክሌት ወደ ክፍሉ ፍላጎቶች የተቀየረ ሞተር ነው። ነገር ግን፣ እንደ “አባቱ” ሳይሆን፣ ይህ ሞተር ከክፍል ጓደኞቹ ጋር በጥሩ ሁኔታ ከድምጽ መጠኑ አንፃር ፣ ከታች ካለው መሳብ ጋር ይነፃፀራል። ፍሬኑ ከዚህ ቅልጥፍና ጋር መዛመድ አለበት። Honda CB400sf ኃይለኛ የፊት 280 ሚሜ ድርብ ዲስክ እና የኋላ ነጠላ ዲስክ 235 ሚሜ ዲያሜትር ብሬክስ አለው። እንዲህ ዓይነቱ ጠንካራ ውቅረት ብስክሌቱን ያለምንም ችግር ያበሳጫል. Honda CB400sf ትንሽ ነዳጅ ይበላል - 4-8 ሊትር በአንድ መቶ ኪሎሜትር እንደ የፍጥነት ገደቡ እና የመንዳት ዘይቤ ይለያያል።
የሞተር ሳይክሉ ዲዛይን አንጋፋዎቹን እያሳደደ ነው ይህ ማለት የማይሞት ነው። ንፁህ ፣ እጥር ምጥን ያሉ መስመሮች በሚያስደንቅ ሁኔታ ከዘመናዊ ንክኪ እና ለድፍረት ማመልከቻ ጋር ተደባልቀዋል። በቀለም ንድፍ ውስጥ ሁለቱም የተረጋጋ ጨለማ እና ብሩህ ድምፆች አሉ. በአጠቃላይ፣ "የልጆች ብዛት" ቢሆንም፣ ሞተር ሳይክሉ ሀብታም እና አስደናቂ ይመስላል።
ይሁን እንጂ፣ ጽንሰ-ሐሳቡ የቱንም ያህል ጥሩ ቢሆን፣ ጊዜው አሁንም አግባብነት የሌለው ያደርገዋል። Honda CB400sf ያለማቋረጥ ባያድግ ኖሮ ይኖረው ነበር።
በ1999 ኩባንያው ሙሉ በሙሉ የተሻሻለውን የኦንዳ CB 400 Vtec ቴክኒካል አወጣ።
አዲስነቱ ሁሉንም በሞተር ግንባታ ውስጥ ያሉ የቅርብ ጊዜ አዝማሚያዎችን ያካትታል። ሞተሩ አሁን በአስደሳች ስርዓተ-ጥለት - እስከ 7000 ሬልፔኖች, 2 ቫልቮች በሲሊንደር ሥራ, እና በኋላ - 4 (እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት Vtec ተብሎ ይጠራል - ስለዚህም የአምሳያው ስም). እንዲሁምክምችቱ ባለ 32-ቢት ማብሪያና ማጥፊያ እና ካርቡረተር ከስሮትል አቀማመጥ ዳሳሾች ጋር ተያይዟል። የእነዚህ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ተግባራዊነት የብስክሌቱን ውጤታማነት እና ተለዋዋጭ ባህሪያቱን በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ አስችሏል. አሁን 400 ሲሲ አሃዱ እንደ 600 ያርሳል!
በ2005፣የHonda CB 400 Super Four Bold`or ማሻሻያ ተለቀቀ (በፎቶው ላይ የምትመለከቱት)። ዋናው ልዩነት የፊት ለፊት ገፅታ መኖሩ ነው. ይህ በሰልፍ ንድፍ ላይ አሳሳቢነት እና ዘመናዊነትን ጨምሯል፣ እንዲሁም መንዳትን በከፍተኛ ፍጥነት ምቹ አድርጎታል።
ሆንዳ በባህላዊ መንገድ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና አስተማማኝ ሞተር ብስክሌቶችን ትሰራለች። እና የCB400 ተከታታይ ሁለገብ እና ዘርፈ ብዙ ነው - በቅርበት ይመልከቱ እና የሚፈልጉትን በትክክል ያገኛሉ።
የሚመከር:
Yamaha TRX 850 የስፖርት ብስክሌት፡ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች
ከጠቅላላው የያማ ሞተር ሳይክሎች መካከል፣ እ.ኤ.አ. በ1995 የወጣው TRX 850 በጥሩ ሁኔታ ጎልቶ ይታያል።በውጫዊ መልኩ ያማህ ከዱካቲ 900 ሱፐር ስፖርት ጋር ይመሳሰላል፣ይህም ለአንድ የተወሰነ ክፍል መግለጽ አስቸጋሪ ያደርገዋል። ትይዩ መንትዮች በጣም አስደናቂው ኃይል አይደለም እና መጠነኛ ግልገሎች እርቃናቸውን የብስክሌት ባህሪዎችን ፣ እና አጭር የተሽከርካሪ ወንበር እና ጠንካራ ቻሲስ - የስፖርት ብስክሌቶች ንብረት ይሰጣሉ።
የካዋሳኪ ZXR 400 ስፖርት ብስክሌት ግምገማ
Kawasaki ZXR 400 ለመጀመሪያ ጊዜ በ1989 የተለቀቀ የጃፓን ስፖርት ብስክሌት ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ይህ ሞዴል በተወሰነ መልኩ ተቀይሯል፣ አዲስ ቻሲስ፣ ሞኖሾክ እና የኋላ መወዛወዝ ተቀበለ። የሞተር ብስክሌቱ ንድፍ በጣም በቅርብ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል, እንዲሁም ትናንሽ ልኬቶች - የክፍሉ ክብደት 160 ኪሎ ግራም ብቻ ነው. እና አዎ, ዝርዝር መግለጫዎቹ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ናቸው
የካዮ 140 ፒት ብስክሌት እና ሌሎች ሞዴሎች ግምገማ
Pit ብስክሌቶች በአሁኑ ጊዜ በብዙ የአውሮፓ ሀገራት በጣም ተወዳጅ ናቸው። በሩሲያ ፌደሬሽን ግዛት ውስጥ በተወሰነ ጥንቃቄ እንደሚታከሙ ልብ ሊባል ይገባል. ይህ የመጓጓዣ ዘዴ ምንድን ነው? ይህ የሚታወቀው የሞተር ክሮስ ብስክሌት ቅጂ ነው። ለሁለቱም ልጆች እና ጎልማሶች ለመጠቀም ምቹ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህንን ዘዴ በሞቶክሮስ ፣ ስታንት ግልቢያ ፣ ኢንዱሮ ጉዞዎች ላይ ለመሳተፍ ይጠቀሙበት ነበር።
የጉድጓድ ብስክሌት "ኢርቢስ" TTR-110 ግምገማ
ይህ መጣጥፍ የሚያተኩረው በታዋቂው ጉድጓድ ብስክሌት "ኢርቢስ" TTR-110 ላይ ነው። ባህሪያቱን, አዎንታዊ ገጽታዎችን እና የደንበኛ ግምገማዎችን ግምት ውስጥ ያስገቡ
የጉድጓድ ብስክሌት "Irbis TTR 150" ግምገማ
የቻይና ሞተርሳይክል "ኢርቢስ ቲቲአር 150" ከክፍሉ ምርጥ ተወካዮች እንደ አንዱ ይቆጠራል። እንደ አንድ ደንብ, በከባድ ውድድሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ኢርቢስ ሞተርስ የኤንዱሮ ክፍል የሆኑ በርካታ ሞዴሎችን ለረጅም ጊዜ አስተዋውቋል። በቅርብ ጊዜ የመጓጓዣው ክልል በ 140 ሜትር ኩብ ሞተር በተቀበለ መካከለኛ ገበሬ ተሞልቷል. ይህ ሞዴል አነስተኛ መጠን ያለው እና አነስተኛ ዋጋ ያለው ሞተርሳይክል እንዲኖራቸው ለሚፈልጉ ሰዎች በጣም ጥሩ ነው ተብሎ ይታሰባል።
