"Renault Kangoo"፡ የመኪና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በእርግጥ እያንዳንዱ አሽከርካሪ መኪና ስለመግዛት ያስባል "ለሁሉም አጋጣሚዎች"። ሁለንተናዊ መኪና ጥሩ ነው, ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው አንድ ነገር መስዋዕት ማድረግ አለብዎት. ብዙውን ጊዜ ይህ ተለዋዋጭ, መልክ ወይም የጥገና ወጪ ነው. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ እንደ Renault Kangoo ለእንደዚህ አይነት መኪና ትኩረት እንሰጣለን. ይህ ሁለገብ ሁለገብ ቫን ሲሆን በክፍሉ ውስጥ ባሉ ተወዳዳሪዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው። ግን Renault Kangoo ምን ችግሮች አሉት? የባለቤቶቹ ግምገማዎች፣ የማሽኑ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ በተጨማሪ ይገመገማሉ።

መግለጫ

Renault Kangoo የፊት ተሽከርካሪ የፈረንሳይ MPV ነው። መኪናው የኤክስፕረስ ሞዴሉን ተክቶ በሁለቱም በጭነት እና በተሳፋሪ ስሪቶች ይገኛል።

በመሆኑም Renault Kangoo ለትልቅ ቤተሰብ ተሽከርካሪ እና እንደ ማቅረቢያ ቫን ተስማሚ ነው።መኪናው ከ 1997 ጀምሮ ተመርቷል. በአሁኑ ጊዜ መኪናው በአዲስ አካል (ሁለተኛ ትውልድ) ውስጥ ይመረታል. ሞዴሉ በፈረንሳይ፣ ቱርክ እና አርጀንቲና ውስጥ ተሰብስቧል።

መልክ

Renault Kangoo ልዩ መልክ ማሳየት ያለበት መኪና አይደለም። በከፍተኛ ደረጃ, ይህ ቀላል, የስራ ፈረስ, የማይታወቅ ንድፍ ነው. በግምገማዎች መሰረት, Renault Kangoo በጣም ቀላል የሆነ መልክ ስላለው ከሌላ ሰው መኪና ጋር በአንድ ትልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ በቀላሉ ግራ ሊጋባ ይችላል. የሁለተኛው ትውልድ ሲለቀቅ ሁኔታው ትንሽ ተቀይሯል።

በግምገማዎቹ እንደተገለፀው በአዲሱ አካል ውስጥ ያለው Renault Kangoo ይበልጥ ማራኪ ይመስላል። መኪናው ሰፋ ያለ የጎማ ቅስቶች እና የፈገግታ መከላከያ ያለው የበለጠ ደማቅ ምስል ተቀበለች። ግን አሁንም, ዲዛይኑ ለአማተር ነው. አዲሱን Renault Kangoo ሁሉም ሰው አልወደደውም። ግምገማዎች እንደሚሉት መኪናው በውጫዊ ሁኔታ ምንም ዓይነት ስሜት አይፈጥርም. የተረጋጋ እና ጸጥ ያለ መኪና ነው።

Renault Kangoo ላይ ዝገት አለ? የብረቱ ጥራት በ 2000 ዎቹ የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ሊፈረድበት ይችላል. የሚገርመው ነገር "ተረከዝ" ከዝገት መቋቋም የሚችል ሆኖ ተገኝቷል - ግምገማዎች ይላሉ. Renault Kangoo ከፋብሪካው ጋላቫኒዝድ የተደረገ ሲሆን ብዙ ቅጂዎች እስከ ዛሬ ድረስ በጥሩ ሁኔታ ተርፈዋል። ይሁን እንጂ አሁንም ጥቃቅን ድክመቶች አሉ. ስለዚህ, በቀዶ ጥገናው አመታት ውስጥ, ቀለም በአርከኖች እና በጣራዎች ላይ መፋቅ ይጀምራል. ግን አስደናቂው ነገር ፣ ያለ ኢሜል እንኳን ፣ ብረቱ አይበላሽም። ነገር ግን ከመካከለኛው የሰውነት ክፍል ጀምሮ, ጋላቫኔሽን የለም. ስለዚህ, እዚያ የተገኙት ቺፖችን በፍጥነት ዝገት ይሸፈናሉ. የታችኛውን ክፍል በተመለከተ ፣ እዚህ በጭስ ማውጫው ውስጥ ላለው አካባቢ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት ።ቧንቧዎች. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ማሞቅ ከዝገት መከላከያው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል - ብዙ ቦታዎች በ "ሳፍሮን ወተት ካፕ" ተሸፍነዋል.

ልኬቶች፣ ማጽደቂያ

Renault Kangoo በተለያዩ ስሪቶች ለሩሲያ ገበያ ቀርቧል። ይህ ቫን እና ሚኒቫን ነው። የሰውነታቸው መጠን ተመሳሳይ ነው. የመኪናው አጠቃላይ ርዝመት 4.12 ሜትር, ቁመት - 1.8, ስፋት - 1.83 ሜትር. የተሽከርካሪ ወንበር 2697 ሚሜ ነው. የመሬት ማጽጃ - 16 ሴንቲሜትር. ግምገማዎች ስለ Renault Kangoo ምን ይላሉ? ይህ መኪና በጣም የታመቀ ነው እና በመኪና ማቆሚያ ላይ ችግር አይፈጥርም. ማጽዳት እንዲሁ በቂ ነው። መኪናው አስፈላጊ በሆነበት ቦታ ሁሉ መንዳት ይችላል. በተለይም ይህ በቀላል የክብደት ክብደት አመቻችቷል. እና በሚጭንበት ጊዜ መኪናው በተግባር አይቀንስም ፣ ይህም እንዲሁ ጥቅም ነው።

ሳሎን

በመኪናው ውስጥ በጣም ልከኛ እና በጀት ይመስላል። ይህ የ Renault Kangoo ዋነኛ ጉዳቶች አንዱ ነው. ክለሳዎች ርካሽ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ወንበሮቹ በጣም ከባድ ናቸው፣ የተገደበ የማስተካከያ ክልል አላቸው። መሪው ቀላል ነው፣ ያለ አዝራሮች። የመሳሪያ ፓኔል ቀስት፣ ያለቦርድ ኮምፒውተር።

በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ጥንድ ደጋፊዎች፣ የአደጋ ጊዜ ቁልፍ፣ የምድጃ መቆጣጠሪያ ክፍል እና የካሴት መቅጃ አለ። ለአሽከርካሪው ምንም የእጅ መያዣ የለም. እንዲሁም ብዙዎች በድምፅ መከላከያ እርካታ የላቸውም። በመኪናው ውስጥ, ባለቤቶቹ እንደሚሉት, በተለይም በመንገድ ላይ እብጠቶችን በሚያልፉበት ጊዜ በጣም ጫጫታ ነው. ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው እና ሬዲዮን ለማዳመጥ ብቻ ተስማሚ የሆኑ መደበኛ ተናጋሪዎች።

የሚገርመው የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ አካላት ብዛት ነው። እንዲያውም "Renault Kangoo" ተብሎ ሊጠራ ይችላልፈረንሳይኛ "ፓይ" (IZH-2715). ነገር ግን በሆነ ምክንያት በጣም ውስብስብ እና የሚያሰቃይ "buggy" የማይንቀሳቀስ መሳሪያ አለው ይህም በግምገማዎች ሲገመገም ለባለቤቶቹ ብዙ ችግር ይፈጥራል።

ሌላው አሉታዊ ጎን የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ናቸው። በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ምንም ታይነት የለም. መደበኛ ብሩሾች በጣም አጭር ናቸው፣ በተጨማሪም፣ ባለ ሁለት ጄት ማጠቢያ ኖዝሎች እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የሁለተኛው ትውልድ ሲለቀቅ፣ በ Renault Kangoo የሚገኘው ሳሎን በተሻለ ሁኔታ እንደተለወጠ ልብ ይበሉ። ዲዛይኑ ይበልጥ ዘመናዊ ሆኗል. መልቲሚዲያ በመሃል ኮንሶል ላይ ታየ። ግን አሁንም "ተረከዝ" ደካማ የድምፅ መከላከያ እና ጠንካራ ፕላስቲክ ይሰቃያል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ የትውልድ በሽታ "ካንጉ" ነው - የባለቤቶቹን ግምገማዎች ይናገሩ.

አቅም

ካንጎ ከተወዳዳሪዎች የሚበልጥበት ቦታ ከክፍተኝነት አንፃር ነው። መኪናው በጣም ተግባራዊ ነው. በአምስት መቀመጫው ስሪት ውስጥ እስከ 660 ሊትር ሻንጣዎችን ማስተናገድ ይችላል. እና ቫኑ የተሰራው ለ 2.6 ኪዩቢክ ሜትር ጭነት ነው. በሚኒቫን መታጠፍ ውስጥ ያለው የኋላ ሶፋ ጀርባ ከወለሉ ጋር። በግምገማዎች መሰረት, Renault Kangoo-diesel በጣም ኢኮኖሚያዊ መኪና ነው. በውስጡ ያለውን ነገር ሁሉ - ከግንባታ እቃዎች እስከ ማቀዝቀዣ ድረስ መያዝ ትችላለህ።

የኋለኛው በር ታጥፏል፣ማጠፊያዎቹ አይረግፉም። በቀኝ በኩል ደግሞ ተንሸራታች በር አለ. ይሁን እንጂ በክረምት ወራት እርጥበት ወደ ቤተመንግስት ስለሚገባ በሮቹ እንዳይከፈቱ አሽከርካሪዎች ይናገራሉ. አለበለዚያ ምንም ችግሮች የሉም።

የኃይል ክፍል

ለRenault Kangoo ሁለቱም ናፍጣ እና ቤንዚን ክፍሎች ተዘጋጅተዋል።የኋለኛው መስመር ለ 1 ፣ 1-1 ፣ 6 ሊትር የ 8 እና 16-ቫልቭ የጊዜ አቆጣጠር ዘዴን የሚወጉ ሞተሮችን ያጠቃልላል። የቤንዚን "ካንጎ" ኃይል ከ 58 እስከ 100 የፈረስ ጉልበት ይለያያል. Torque - 93-148 Nm. ግምገማዎች ስለ Renault Kangoo ምን ይላሉ? የነዳጅ ስሪት በጣም አስተማማኝ ነው, ነገር ግን ተጨማሪ ነዳጅ ይበላል - በከተማ ውስጥ ከ10-12 ሊትር. ሊታወቁ ከሚገባቸው ችግሮች መካከል የሻማዎች አነስተኛ ሀብቶች ናቸው. አለበለዚያ ሞተሮቹ ጥሩ ናቸው፣ ከደካማ ተለዋዋጭነት በስተቀር።

ከ1.5-1.9 ሊትር መጠን ያላቸው ዲሴል ሞተሮች ከ65-80 የፈረስ ጉልበት ያዳብራሉ። Torque - ከ121 እስከ 185 Nm.

በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂው ሞተር 1.9 ዲቲ ነው። እራሱን የማይተረጎም እና አስተማማኝ ክፍል አድርጎ አቋቁሟል። የነዳጅ ፍጆታ ከ 8 ሊትር አይበልጥም. ከችግሮቹ መካከል የነዳጅ ፍጆታ ነው። ከመተካት ወደ ምትክ "ለመሙላት" አንድ ሊትር ያህል ይወስዳል. እንዲሁም ውድ ማጣሪያዎች. የነዳጅ ዋጋ 25 ዶላር ያህል ነው። በግምገማዎች በመመዘን በሞተሩ በራሱ ምንም ችግሮች የሉም. አልፎ አልፎ፣ በጄነሬተር ላይ ያለው ዳሳሽ ሊቃጠል ይችላል፣ ለዚህም ነው ባትሪው የማይሞላው።

ስለ ናፍጣ Renault Kangoo 1.5 ግምገማዎች ምን ይላሉ? ይህ ሞተር በጣም የተጋለጠ ነዳጅ አለው. ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ "Delphi" ወይም "Siemens" እዚህ መጫን ይቻላል. የመጀመሪያው ክብ ነው. ሁለተኛው የሚመረተው በኮከብ መልክ ነው። ዴልፊ ለነዳጅ ጥራት የበለጠ ተጋላጭ ነው ፣ እና ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ መርፌዎችን መተካት ይችላሉ። ሁለቱንም አዲስ እና ያገለገሉ ከአውሮፓ ማቅረብ ይችላሉ. የመጨረሻው አማራጭ የበለጠ ታዋቂ እና ርካሽ ነው።

የሲመንስ ነዳጅ ነዳጃችንን በተሻለ ሁኔታ ያፈጫል፣ ምንም እንኳን ችግሮች ቢኖሩምበማገዶዎች ውስጥ በሚፈስ ነዳጅ. የተቀረው ስርዓት ችግር አይፈጥርም።

የ Renault Kangoo ስርጭት ባለ አምስት ፍጥነት መመሪያ ነው። ዘይቱ ለሙሉ አገልግሎት ህይወት (በመመሪያው መመሪያ መሰረት) ይሞላል. ክላቹ ለረጅም ጊዜ ይሰራል - ወደ 150 ሺህ ገደማ. ማርሾቹ በተቃና ሁኔታ ይሳተፋሉ፣ ነገር ግን የክላቹ ፔዳሉ በትክክል ጥብቅ ነው - እሱን መልመድ አለብዎት።

ፔንደንት

መኪናው የተሰራው የፊት ተሽከርካሪ "ጋሪ" ላይ ተሻጋሪ ሃይል ያለው ነው። ፊት ለፊት - "ማክፐርሰን", ከኋላ - ከፊል-ጥገኛ ምሰሶ. በሚገርም ሁኔታ ለባለቤቶች የበለጠ ችግር የሚፈጥረው የኋላ እገዳ ነው. እዚህ አራት የቶርሽን አሞሌዎች አሉ። ከተበላሹ እራስዎ መተካት የማይቻል ነው - ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ አለብዎት።

ከማጠፊያው አሞሌዎች ጋር፣መያዣዎቹ እንዲሁ ይለወጣሉ። የተሟላ ጥገና ካደረጉ, የዋጋ መለያው እስከ 500 ዶላር (28 ሺህ ሮቤል) ሊደርስ ይችላል. በፊት እገዳ ላይ, ሁሉም ነገር ትንሽ ቀላል ነው. በየ100 ሺህ አንዴ ኳስ፣ መሪ ምክሮች እና ጸጥ ያሉ ብሎኮች ይለወጣሉ። ይህ በእጅ ሊሠራ ይችላል. ፓድስ 35-40 ሺህ ይሄዳል. እንዲሁም እራስዎ መተካት ይችላሉ።

ማጠቃለያ

ስለዚህ Renault Kangoo ምን እንደሆነ ለማወቅ ችለናል። እንደሚመለከቱት, ይህ በትክክል ተግባራዊ መኪና ነው, ምንም እንኳን በአንዳንድ ቦታዎች በባለቤቱ ላይ ችግር ሊፈጥር ይችላል. በአጠቃላይ መኪናው እምብዛም አይሰበርም እና ትንሽ ነዳጅ ይጠቀማል. ነገር ግን ሰፊነቷን ከተሰጣት ብዙዎች ከላይ ያሉትን "በሽታዎች" ይቅር ይሏታል።