ፎርሙላ 1 መኪና - ፍጹም መኪና

ፎርሙላ 1 መኪና - ፍጹም መኪና
ፎርሙላ 1 መኪና - ፍጹም መኪና
Anonim

ሮያል እሽቅድምድም፣ በተለይም ፎርሙላ 1 በመባል የሚታወቀው፣ በመላው ፕላኔት ላይ ያሉ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ግድየለሾች እንዲሆኑ አይፈቅድም። አንድ ሰው በውድድሮቹ ሂደት በቀጥታ ተይዟል, እና አንድ ሰው በቀላሉ በተሳተፉ መኪናዎች ይደሰታል, እያንዳንዱም "ፎርሙላ 1 መኪና" ይባላል. ስለነዚህ መኪኖች በጥቂት ቃላት ከተነጋገርን, በሞተር ስፖርቶች ዓለም ውስጥ ከቴክኖሎጂ አንጻር ሲታይ በጣም የላቁ, በጣም ፈጣን እና, ስለዚህ, በጣም ውድ ናቸው. ማንም ሰው በክበቡ ላይ ያለውን ፍጥነት ከእንደዚህ አይነት ማሽኖች ጋር ማዛመድ አይችልም፣ይህም በአብዛኛው በመኪናው ኤሮዳይናሚክስ በሚቀርበው ከፍተኛ የውድቀት ኃይል ምክንያት ነው።

ፎርሙላ 1 መኪና
ፎርሙላ 1 መኪና

"ፋየርቦል" የሚለው ቃል እራሱ በመጀመሪያ ወደ እኛ የመጣው ከሥነ ፈለክ ሳይንስ ሲሆን በውስጡም ደማቅ ሜትሮይት ወይም የሰማይ አካልን ያመለክታል። አሁን ይህ ቃል በመኪኖች አለም በሰፊው ጥቅም ላይ ስለዋለ ገና ቃሉን ለምዶ እንደ ክፍት ዊል መኪና ተተርጉሞ ከሌሎች መኪኖች የተለየ ክፍል ሆኖ ተተርጉሟል። የመጀመሪያው ፎርሙላ 1 መኪና በይፋ ተወለደ1950፣ ግን አቻዎቹ በ1920 በአውሮፓ ግራንድ ፕሪክስ ተወዳድረዋል።

ከሁሉም በጣም ጥንታዊ የሆነው የፌራሪ ቡድን ነው፣ መኪኖቹ በብዛት የተቀየሩት። ፎርሙላ 1 መኪኖች በንቃት የተገነቡ እና ብዙ ጊዜ ተለውጠዋል። የፌራሪ ቡድን ሁለት መኪኖችን ከ10 አመት ልዩነት ጋር ወስደህ ካነጻጸርክ ፍፁም የተለያዩ መሆናቸውን በግልፅ ማየት ትችላለህ።

የፎርሙላ 1 መኪና ምን ያህል ያስከፍላል?
የፎርሙላ 1 መኪና ምን ያህል ያስከፍላል?

አሁን፣ ከስልሳ አመታት በፊት እንደነበረው፣ ፎርሙላ 1 መኪና ሊያከብራቸው የሚገቡት የንድፍ ገፅታዎች እና ቴክኒካል ባህሪያቶች የሚወሰኑት በውድድሩ ህግ ነው። በውስጡም የመኪናውን ግንባታ፣ የኃይል አሃዱ መጠንን፣ የጎማውን መጠን እና የመሳሰሉትን በተመለከተ ሁሉም፣ በትንሹም ቢሆን፣ ልዩነቶች ያጋጠሙት።

በደንቦቹ ላይ ለውጦች በየዓመቱ መደረጉን ልብ ማለት አይቻልም። በ2009 ዓ.ም ከፍተኛውን ቁጥር እንደያዙ ይታመናል። ከዚያ የሁሉም ቡድኖች መሐንዲሶች በእውነቱ አዲስ መኪናዎችን የመገንባት ሥራ አጋጠማቸው። የእንደዚህ አይነት ፈጠራዎች ውጤት በውድድሩ የሃይል ሚዛን ላይ አስደናቂ ለውጥ አስገኝቷል፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው፣ የተሳካላቸው ቡድኖች ወደ ውጭ ሰዎች ቁጥር ሲሸጋገሩ፣ ይልቁንም ዘገምተኛ የውድድር ተወካዮች በቦታቸው መጥተዋል።

የመኪናው ጥቅል 80,000 የሚያህሉ ንጥረ ነገሮችን ያካትታል። መሰረቱ ሞኖኮክ ተብሎ የሚጠራው ሲሆን ምርቱ የካርቦን ፋይበር ወይም የካርቦን ፋይበር ይጠቀማል. እያንዳንዱ ፎርሙላ 1 መኪና እንደ አንድ ደንብ ሦስት የተለያዩ ሞኖኮኮች እንዳሉት ልብ ይበሉ። ከፊት ለፊቱ ለአንድ የተወሰነ ሹፌር ብቻ የተሰራ የፓይለቱ መቀመጫ እና የፊት ለፊት ነውእገዳ. የኋላው የማርሽ ሳጥን፣ ሞተር፣ ሊቀየር የሚችል የነዳጅ ታንክ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት ተጭኗል።

ለእያንዳንዱ መኪና በጣም ጠቃሚ ሚና የሚጫወተው ዝቅተኛ ኃይል በሚሰጡ ኤሮዳይናሚክ አካላት ነው። እነዚህ ከካርቦን ፋይበር የተሠሩ የኋላ እና የፊት ክንፎች ያካትታሉ. ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ መኪናው ኤሌክትሮኒክስ፣ መስተዋቶች፣ ኬብሎች፣ ተንጠልጣይ ክንዶች እና ሌሎችም ያስፈልገዋል። ይህ ሁሉ በአንድ ላይ ብዙ ገንዘብ ያስወጣል።

ፎርሙላ 1 መኪናዎች
ፎርሙላ 1 መኪናዎች

ብዙ ሰዎች የፎርሙላ 1 መኪና ዋጋ ምን ያህል እንደሆነ ለማወቅ ይፈልጋሉ። ዋጋው በአብዛኛው የተመካው በየትኛው ቡድን ስብሰባ እንዳደረገ ነው። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ለአነስተኛ ቡድኖች መኪና ብዙ መቶ ሺህ ዶላር ያወጣል, ትላልቅ ቡድኖች ለእሱ ብዙ ሚሊዮን ያስፈልጋቸዋል. መኪናው ስምንት ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል የሚሸፍንበት ወቅት በየወቅቱ 20 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ የመኪና ውድ እና ወቅታዊ ጥገና። ስለዚህ ለአንዳንድ ቡድኖች አንድ ኪሎ ሜትር ቢያንስ 500 ዶላር ያስወጣል።

የሚመከር: