ድብልቅ መኪና ምንድነው? በጣም ትርፋማ የሆነው ዲቃላ መኪና

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

መኪኖች ዲቃላ ሞተር ያላቸው ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት በአለምአቀፍ የአውቶሞቲቭ ገበያ ቦታዎችን ማግኘታቸውን ቀጥለዋል። በጣም ተጨባጭ ምክንያቶች ለእንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ተወዳጅነት እና የምርት መጠን እድገት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ - ለነዳጅ ነዳጅ እና ለነዳጅ ዋጋ በየጊዜው እየጨመረ ፣ ለቅልጥፍና ጠቋሚዎች ጥብቅ መስፈርቶችን ማስተዋወቅ እና ለሞተሮች አዲስ የአካባቢ መመዘኛዎች።።

ድብልቅ መኪና፡ ምንድነው?

"ድብልቅ" በላቲን - የተለያየ አመጣጥ ያላቸውን ንጥረ ነገሮች በማጣመር የሚገኝ ዕቃ። በአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ዓለም ውስጥ, ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ሁለት ዓይነት የኃይል ማመንጫዎች ጥምረት ያካትታል. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር (አይሲኢ) እና ኤሌክትሪክ ሞተር ነው (አማራጭ አማራጭ በተጨመቀ አየር ላይ የሚሰራ ሞተር ነው)። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ዘመናዊ አውቶሞቢሎች የማሰብ ችሎታ ላለው የኃይል አስተዳደር ቅድሚያ እየሰጡ ነው።

ለአውቶሞቲቭ ዲቃላዎች ሁለት አይነት የሃይል ማመንጫዎች አሉ - ሙሉ (ሙሉ ዲቃላ) እና ቀላል (ቀላል ዲቃላ)። የመጀመሪያው አማራጭ መኪናውን በኃይለኛ ኤሌክትሪክ ሞተር ማስታጠቅን፣ በውጤታማነት ከውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጋር በማጣመር እና የመኪናውን እንቅስቃሴ በዝቅተኛ ፍጥነት ማረጋገጥ የሚችል ነው። አትየኤሌክትሪክ ሞተር የብርሃን ስሪት የተመደበው ረዳት ሚና ብቻ ነው።

ወደ ታሪክ አጭር መገለጥ

የቶዮታ የመጀመሪያ በጅምላ የተመረቱ መኪኖች (ቶዮታ ፕሪየስ ሊፍት ጀርባ) ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት በ1997 ከመገጣጠሚያው መስመር ወጥተዋል። ከሁለት ዓመት በኋላ ሆንዳ የኢንሳይት ሞዴልን ለገበያ አስተዋወቀ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ የአውሮፓ እና የአሜሪካ አውቶሞቢሎች - ፎርድ ፣ ኦዲ ፣ ቮልvo ፣ ቢኤምደብሊው - የጃፓን አምራቾችን ተቀላቀለ። እ.ኤ.አ. በ2014፣ ዲቃላ የተሸጡ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ቁጥር የ7 ሚሊዮን ምልክት አልፏል።

ነገር ግን የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር የተጣመሩት በ20ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ብቻ ነው ብሎ ማሰብ የለበትም። እ.ኤ.አ. በ1900 በታዋቂው የኦስትሪያ ዲዛይነር ፈርዲናንድ ፖርሼ የተፈጠረው ሎህነር-ፖርሼ ሴምፐር ቪቩስ መኪና አሁን ባለን ግንዛቤ በራስ-ዲቃላዎች መካከል የመጀመሪያ ልጅ ሆነች።

የተዳቀሉ የሃይል ማመንጫዎች እቅዶች

ትይዩ

ትይዩ ዑደት ለሚተገበርባቸው መኪኖች የውስጥ ማስነሻ ሞተር መንዳት ነው። ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተር በማፋጠን ወይም በማቆሚያ ጊዜ በማብራት እና የመልሶ ማመንጨት ኃይልን በማከማቸት ረዳት ሚና ይጫወታል። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር እና የኤሌትሪክ ሞተር አሠራር ወጥነት በኮምፒዩተር ቁጥጥር ሥርዓት ይረጋገጣል።

ተከታታይ

የድብልቅ መኪና ቀላሉ እቅድ። የአሠራሩ መርህ የተመሠረተው የኃይል ማመንጫውን ከውስጥ ከሚቃጠለው ሞተር ወደ ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ እና የኃይል መሙያዎችን በማስተላለፍ ላይ ነው።ባትሪ. የማሽኑ እንቅስቃሴ በኤሌክትሪክ መጎተት ምክንያት ነው።

የተደባለቀ

የተከታታይ እና ትይዩ ወረዳዎችን በአንድ ጊዜ የመተግበር ልዩነት። በዝቅተኛ ፍጥነት በመነሳት እና በመንቀሳቀስ, መኪናው የኤሌክትሪክ መጎተቻን ይጠቀማል, እና የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የጄነሬተሩን አሠራር ያረጋግጣል. በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ የሚከሰተው ከውስጥ ከሚቃጠለው ሞተር ወደ ድራይቭ ዊልስ በመተላለፉ ምክንያት ነው. የተጨመሩ ጭነቶች በሚኖሩበት ጊዜ ባትሪው ተጨማሪ ኃይል ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር አቅርቦትን ይቆጣጠራል. የኤሌትሪክ ሞተር እና የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መስተጋብር የሚገኘው በፕላኔቶች ማርሽ ነው።

ጥቅሞች

ሃይብሪድ ተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ መኪና እና የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ያሉት መኪና ጥቅሞችን ያጣምራል። የኤሌክትሪክ ሞተር ጥቅሞች አስደናቂ የማሽከርከር ባህሪያት, እና ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር - ፈሳሽ ነዳጅ እና ምቹ የኃይል ማጓጓዣ. የመጀመሪያው በተደጋጋሚ ማቆሚያዎች እና ጅምር ሁነታ ውጤታማ ነው, ለከተማ ማሽከርከር የተለመደ, ሁለተኛው - በቋሚ ፍጥነት. የዚህ አይነት ታንደም የማያከራክር ጥቅሞች፡

• ኢኮኖሚ (ከእኩል ማይል ርቀት ጋር፣ ድብልቅ የነዳጅ ፍጆታ ከጥንታዊው ሞዴል ከ20-25% ያነሰ ነው)፤
• ትልቅ የሃይል ክምችት፤
• አካባቢን ወዳጃዊነት (በምክንያታዊ የነዳጅ ፍጆታ ምክንያት ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቁ ጎጂ ልቀቶች መጠን ቀንሷል)፤
• ዝቅተኛው የብሬክ ፓድ ልብስ (በተሃድሶ ብሬኪንግ ምክንያት)፤
• የተሻሻለ የማሽከርከር አፈጻጸም፤
• ኃይልን የመቆጠብ እና እንደገና የመጠቀም ችሎታ (ማጠራቀሚያዎች ባትሪዎች እናልዩ capacitors)።

ጉድለቶች

• በኃይል ማመንጫው ዲዛይን ውስብስብነት የተነሳ ከፍተኛ ወጪ።
• ውድ ድብልቅ የመኪና ጥገና እና የባትሪ አወጋገድ ችግሮች።
• በአንፃራዊነት ከባድ ክብደት።
• የባትሪ ራስን ለመልቀቅ የተጋለጠ።

የመኪና ባለቤቶች ምን ይላሉ?

በዓለም ዙሪያ ያሉ የመኪና አድናቂዎች መንገዶችን የማሸነፍ ልምዳቸውን እና ስለ መኪናዎች ያላቸውን ግንዛቤ በንቃት እያካፈሉ ነው፣ በደንብ የሚያውቋቸውን ሞዴሎች ጥቅሙን እና ጉዳቱን በመተንተን። ዲቃላ መኪኖችም ሳይስተዋል አልቀረም። የባለቤቶቻቸው ግምገማዎች የእነዚህን ማሽኖች አስተማማኝነት እና ነዳጅ ለመግዛት የሚሄደውን የቤተሰብ በጀት በከፊል የመቆጠብ ችሎታን በብቃት ይመሰክራሉ ። የመጨረሻው ጥቅም ረጅም ጉዞዎችን ለሚወዱ በጣም አስፈላጊ ነው. ጉዳዎቹ ለጅብሪድ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎችን እና ከጥንታዊ መኪናዎች የባሰ የማዕዘን መረጋጋት ያካትታሉ።

ምርጥ ሞዴሎች

ቶዮታ ፕሪየስ ("ቶዮታ ፕሪየስ")

የዲቃላ ቤተሰብ አቅኚ፣በሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች (42 ኪሎ ዋት እና 60 ኪሎ ዋት) የሚንቀሳቀስ ከ1.8 ሊትር የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (98 hp) ጋር። ከፍተኛው ፍጥነት 180 ኪ.ሜ. በተመጣጣኝ ዋጋ እና ልዩ በሆነ የነዳጅ ኢኮኖሚ አፈጻጸም፣ ቶዮታ ፕሪየስ ለብዙ ዓመታት በዓለም ላይ ከፍተኛ ሽያጭ ያለው ተወዳዳሪ ነው።ክፍል።

Toyota Camry Hybrid ("ቶዮታ ካምሪ")

ድብልቅ ተሽከርካሪ ጉልህ የሆነ ኢኮኖሚ፣ ማራኪ ዲዛይን፣ ምቾት እና ከፍተኛ ቴክኖሎጂ። ቶዮታ ካምሪ ከተዳቀሉ ወንድሞቹ የሚለየው ሌላው ጠቀሜታ ፈጣን መፋጠን ነው (በ7.4 ሰከንድ ይህ ሞዴል በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ሊፋጠን ይችላል።)

Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")

ተግባራዊ ባለአራት መቀመጫ hatchback ከምርጥ የመንዳት ባህሪ ጋር። ዳግም ሊሞላ የሚችል ድቅል (ተሰኪ ድቅል ተሽከርካሪ)። በቤንዚን ሞተር የታጠቁ (ጥራዝ 1.4 ሊትር፣ ሃይል 84 hp)፣ ጉልህ የሆነ የአገልግሎት ዘመን ያለው የሊቲየም-አዮን ባትሪ እና መኪናውን የሚነዳ ኤሌክትሪክ ሞተር ያለው። በከተማ ዑደት በኤሌክትሪክ መጎተቻ ላይ ያለው ርቀት ከ54-60 ኪ.ሜ ያህል ነው።

Volvo V60 Plug-in ("ቮልቮ ቪ60 ተሰኪ")

ከአውቶ-ሃይብሪድስ ሞዴል መካከል የመጀመሪያው በቱርቦዳይዝል ሞተር (ጥራዝ 2.4 ሊትር፣ ሃይል 215 hp፣ አማካኝ የናፍጣ የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር 1.9 ሊትር ነው።) የዚህ የናፍታ ማደያ ፉርጎ ኤሌክትሪክ ሞተር አቅም 50 ኪሎ ሜትር በኤሌትሪክ መጎተቻ እንድትጓዙ ያስችሎታል።

Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")

የመኪናው ገንቢዎች ለተጠቃሚው እንደ ምቾት፣ የነዳጅ ኢኮኖሚ እና ተግባራዊነት ባሉ ጠቃሚ ባህሪያት ላይ ተመስርተዋል። የ Honda Civic Hybrid ተወዳጅነት ዋና ዋና ክፍሎች መጨናነቅ ናቸው ፣በልዩ የንድፍ መፍትሄዎች ፣በዋጋ ቆጣቢነት እና በማራኪ ዲዛይን ምክንያት ከአንድ ድብልቅ አቅም ጋር በሚያስደንቅ ሁኔታ ተጣምሮ።

ተስፋዎች፣ ወይም አጭር አድራሻ ለተጠራጣሪ

ድብልቅ ቴክኖሎጂዎች ደጋፊዎቻቸው እና ተቃዋሚዎቻቸው አሏቸው። አንዳንዶቹ ስለ ተገቢነታቸው እና ውጤታማነታቸው እርግጠኞች ናቸው, ሌሎች ደግሞ ጉድለቶችን ለማመልከት አይታክቱም. ቀደም ሲል በናፍታ ወይም በነዳጅ ሞተር የሚታወቅ መኪና ባለቤት ከሆኑ እና በዲዛይኑ ፣ በነዳጅ ፍጆታው ዝቅተኛ ፣ በቴክኒካል እና በመንዳት ባህሪው ረክተው ከሆነ ፣ ድብልቅ ለመግዛት አይቸኩሉ ይሆናል። አምራቾች የተሻሉ ስሪቶችን ለገበያ እስኪያመጡ ድረስ ይጠብቁ።

የመጠበቅን ሂደት ብዙ አይጎትቱት፣ስለጠፋብዎት ጊዜ መፀፀት እና ለምን ግዢውን ለረጅም ጊዜ እንዳቆሙት አያስገርምም። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, በሚቀጥሉት አመታት, በትላልቅ ከተሞች እና በትናንሽ ከተሞች ጎዳናዎች ላይ አንድ ድብልቅ መኪና በጣም የተለመደ ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ የነባር ሞዴሎች መስመር ጉልህ መስፋፋት ይተነብያል። ዲቃላዎች በሁሉም የአውቶሞቲቭ ክልል ክፍሎች ውስጥ ተገቢውን ቦታ ይወስዳሉ - ከተሻገሩ እና ሱፐርካሮች እስከ ሚኒቫኖች።