PAZ 3237. አውቶቡስ PAZ 3237: መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በ 2003 በሞስኮ ኢንተርናሽናል የሞተር ሾው ላይ ከመጀመሪያው እና ብቸኛው ዝቅተኛ-ፕሮፋይል ሩሲያ-የተሰራ አውቶቡስ PAZ 3237 ጋር መተዋወቅ ተችሏል። ብዙ ታዳሚዎች ይህንን መኪና ያዩት እዚህ ነበር። ይህ የአገር ውስጥ አነስተኛ ደረጃ አውቶቡስ ለአብዛኞቹ ከተሞች ሁኔታ ተስማሚ ሆኗል. ነገር ግን ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን እና ሌሎች መረጃዎችን ከመወያየታችን በፊት ስለ ኩባንያው ታሪክ ጥቂት ቃላት መናገር ያስፈልጋል።

ትንሽ ወደ ታሪክ መግባት

የፓቭሎቭስኪ አውቶቡስ ፕላንት ገና ሲጀመር የዝህዳኖቭ አውቶቡስ ፕላንት ተብሎ ይጠራ ነበር። በዚህ የዕድገት ወቅት ኢንተርፕራይዙ አነስተኛ እና መካከለኛ አውቶቡሶችን አምርቷል። የምርት መገልገያዎች በፓቭሎቮ ከተማ በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ ይገኙ ነበር. ፋብሪካው በ 1930 ሥራውን ጀመረ. በእነዚያ ዓመታት ለጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት እና ለሌሎች በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ድጋፍ ሆኖ ሰርቷል። ፋብሪካው ለአሽከርካሪዎች የሚያገለግሉ መሣሪያዎችን እና የሰውነት ሥራ ክፍሎችን አምርቷል።

በ1932 የግንባታ ስራ ሲጠናቀቅ የአውቶቡሶች ምርት ተጀመረ። እንደሚታወቀው ህዳር 12 ቀን 1968 ዓ.ምፋብሪካው አውቶቡሶችን በማምረት የመጀመሪያው ድርጅት ሆነ።

በ60ዎቹ መጀመሪያ ላይ የፓቭሎቭስክ አውቶቡስ ፕላንት የምርት ፅንሰ-ሀሳቡን በአዲስ መልክ ቀርጾ ነበር። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኩባንያው ማሽኖቹን በማምረት እና በማሻሻል ላይ ተሰማርቷል. የደንበኞችን ፍላጎት ለማሟላት መሰረታዊ ሞዴል በተደጋጋሚ ተስተካክሏል. በኋላ የኩባንያው ምርቶች በተለያዩ ኤግዚቢሽኖች እና ዝግጅቶች ላይ በንቃት መሳተፍ ጀመሩ።

በታህሳስ 1 ቀን 1968 PAZ 3204 ተከታታይ በፋብሪካው ተጀመረ።ዛሬ በዚህ ሞዴል መሰረት ወደ 30 የሚጠጉ ማሻሻያዎች ተፈጥረዋል። የአውቶቡስ ሞዴሎች ለተለያዩ ዓላማዎች የታሰቡ ነበሩ. የቅንጦት አውቶቡሶች እና የበለጠ ልዩ ሞዴሎች ነበሩ። እነዚህ አውቶቡሶች ጥቅም ላይ መዋል ያለባቸውን የአየር ሁኔታ ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት ብዙ የተለያዩ ማሻሻያዎች ተደርገዋል። በPaz 3204 ላይ የተመሠረቱ 10 የሚጠጉ ማሻሻያዎች አሁንም እየተዘጋጁ ናቸው።

በ2002፣ ፓዝ በታሪክ የመጀመሪያ የሆነውን ዝቅተኛ-መገለጫ አነስተኛ አውቶቡስ አዘጋጀ። ይህ PAZ-3237 አውቶቡስ ወይም ሜዳው ነው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ ፋብሪካው በርካታ ተስፋ ሰጪ የከተማ አውቶቡሶች ሞዴሎችን አዘጋጅቷል. PAZ አውቶቡሶች ብዙ ጊዜ በተለያዩ ኤግዚቢሽኖች እና ዝግጅቶች ላይ ሽልማቶችን ያገኛሉ።

PAZ አውቶቡስ ለተሳፋሪዎች

PAZ 3237 አሁንም ከመጀመሪያዎቹ ዝቅተኛ-መገለጫ የከተማ አውቶቡሶች አንዱ ነው። አውቶቡሱ ለ55 ሰዎች የተነደፈ ሲሆን የመቀመጫዎቹ ብዛት 18 መቀመጫዎች አሉት። ተሳፋሪዎች በምቾት ወንበሮች ላይ መቀመጥ ይችላሉ, እሱም በተራው, በልዩ መድረኮች ላይ ተጭኗል. የክንድ ወንበሮች ከፊል ለስላሳ ናቸው ፣መለያየት። የመቀመጫዎቹ ጀርባ በጣም ዝቅተኛ ነው።የአየር እገዳው የተሳፋሪዎችን ማውረድ እና ማረፍ የበለጠ ምቹ እንዲሆን አድርጎታል። ለዚህ ስርዓት ምስጋና ይግባውና አውቶቡሱ ለመውረድ በቆመበት ጊዜ የክሊራንስ መቀነስ ተችሏል. የመንገደኞች ምቾት እንዲሁ በሰፊ በሮች ይዘጋጃል። የዚህ አውቶቡስ አንዳንድ ማሻሻያዎች እንዲሁ የተነደፉ ለአካል ጉዳተኞች ነው።

የሰውነት ባህሪ

ይህ የ PAZ አውቶቡስ ሞዴል በፉርጎ አቀማመጥ የተሰራውን ተሸካሚ አካል ያለው ነው። በምርት ውስጥ በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ፣ በቀለም እና በፀረ-ዝገት ውህዶች ውስጥ አዳዲስ ፈጠራዎች ፣ እንዲሁም በልዩ የምህንድስና መፍትሄዎች ምስጋና ይግባውና ሰውነቱ እስከ 8 ዓመት ዕድሜ ባለው የአገልግሎት ዘመን እንደተሰራ ተገልጿል ። የአውቶቡስ አካል ክፍሎች በ LIAZ ዝቅተኛ መገለጫ አካላት መሰረት አንድ ሆነዋል።

የግዳጅ የአየር ማናፈሻ ስርዓት የለም። በባህላዊ መፈልፈያዎች እና መስኮቶች በመጠቀም ይከናወናል. እንደ ማሞቂያ, የውስጠኛው ክፍል በግዳጅ ስርጭት አማካኝነት በአየር ስርአት ይሞቃል. በሞተሩ የማቀዝቀዣ ዘዴ በመታገዝ የአውቶቡሱ አየር በጣም ሞቃት ነው።PAZ 3237 አውቶብስ 7.8 ሜትር ርዝመትና 2.5 ሜትር ስፋት አለው። ቁመት - 3.8 ሜትር. በ 3650 ሚሜ ዊልስ, ዝቅተኛው የመዞር ራዲየስ 8.5 ሜትር ያህል ነው. የመኪናው ክፍተት 36 ሴንቲሜትር ነው. አጠቃላይ የተሸከርካሪ ክብደት 6 ቶን ነው።

PAZ 3237 - መግለጫዎች

ከቴክኒክ በኩል፣ አውቶቡሱ መግዛት ለሚፈልጉ ለብዙዎች በጣም ማራኪ ይመስላል።

ሞተርን በተመለከተ ኢንጂነሮቹ ማሽኑን ከCUMINS ባለ አራት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር የናፍታ ሞተር አስታጥቀዋል። ይህ የPAZ አውቶቡስ ሞተር ከፍተኛውን 140 ፈረስ ሃይል በ2500 ክ/ም ፍጥነት ማመንጨት ይችላል።

ኤንጂኑ ከፍተኛውን የማሽከርከር ችሎታ በ1500 ሩብ ደቂቃ ላይ ይደርሳል፣ እና የማዞሪያው ራሱ 505 Nm ነው። ይህ ሞተር ሁሉንም የስነ-ምህዳር መስፈርቶችን እና መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል። የሞተሩ አቅም 3.9 ሊትር ነው. ሞተሩ ቱርቦቻርጅንግ ሲስተም የተገጠመለት ነበር። PAZ 3237 በከፍተኛው አቅም የሚሰጠው ፍጥነት 80 ኪሜ በሰአት ይሆናል።

የነዳጅ ፍጆታ

የነዳጅ ፍጆታው በ100 ኪሎ ሜትር 18 ሊትር ናፍጣ የሆነው PAZ አውቶብስ 140 ሊትር ታንክ አለው። ይህ ለከተማ እና ክልላዊ መንገዶች እንኳን በቂ ነው።

ማስተላለፊያ

የማርሽ ሳጥንን በተመለከተ፣ አውቶቡሱ ከፕራጋ ባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል ተጭኗል። እንዲሁም በዚህ ሞዴል ላይ የተመሰረቱ አንዳንድ ማሻሻያዎች ከአሊሰን አውቶማቲክ ስርጭት የታጠቁ ናቸው።

መሪ

እንደ ቁጥጥር፣ ንድፍ አውጪዎቹ የሃንጋሪን ዘዴዎች በምርት ላይ ተጠቅመዋል። እንዲሁም አሽከርካሪው መሪውን ለማሽከርከር የሚያደርገውን ጥረት በእጅጉ የሚያመቻች የሃይል ስቲሪንግ አለ።

ብሬክስ

እዚህ ላይ ዲዛይነሮቹ በጀርመን የተሰራ ከበሮ ብሬክስ ይጠቀሙ ነበር መባል አለበት። በአጠቃላይ በዚህ አውቶቡስ ውስጥ ያለው ስርዓት በአየር ግፊት (pneumatic actuators) እንዲሁም በሁለት ገለልተኛ ወረዳዎች የተሞላ ነው.እነዚህ ብሬኮች በሁሉም የዚህ ማሽን ጎማዎች ላይ ይሰራሉ።መሠረታዊ ኤቢኤስንም ያካትታል። ስርዓቱ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ባሉ የተለያዩ ሁኔታዎች በልበ ሙሉነት እንዲነዱ ይረዳቸዋል።

እንደምታየው PAZ ለመንገዳችን በጣም ጥሩ የሆነ በብዙ የማስመጫ ማእከላት የሚሰራ አውቶብስ ነው። መሐንዲሶች ይህ መጓጓዣ ለከተማ ሁኔታ ተስማሚ ነው እና በሩሲያ ከተሞች መርከቦች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ እንደሚሰራ ተናግረዋል.

የእንደዚህ ያሉ ዝቅተኛ-ፕሮፋይል አውቶቡሶች ዘመናዊ ጥቅሞች የተፈጠሩት ትላልቅ ከተሞችን የትራንስፖርት ፍላጎቶች ለማሟላት ነው. በተመሳሳዩ ከተማ ውስጥ ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች በማዕከላዊ ጎዳናዎች ላይ የሚደረጉ ጉዞዎችን ሁልጊዜ መቋቋም አይችሉም ፣ ይህም ሁል ጊዜ በግል መኪናዎች የሚጫኑ ናቸው ፣ በተለይም በሰዓቱ። PAZ 3237 የተሰራው በእነሱ እርዳታ በትልልቅ አውቶቡሶች ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ ነው።በአጠቃላይ መጠኑ አነስተኛ በመሆኑ፣ አውቶቡሱ በቂ የመንቀሳቀስ ችሎታ አለው። ይህ በተለይ አስፈላጊ ነው, እና ይህ ግቤት በገንቢዎች ግምት ውስጥ ገብቷል. ለነገሩ ተሳፋሪ አጓጓዦች ብዙ ጊዜ በከተማ መንገዶች ላይ ይሰራሉ፣ ከባድ ትራፊክ እንደተለመደው ነው።

PAZ ዛሬ በገበያ ላይ ጥሩ ስም ለማትረፍ የቻለ አውቶቡስ ነው። ይህም የእሱ ሽያጮች በየጊዜው እያደገ በመምጣቱ ላይ ተጽእኖ እንዲያሳድር አስችሏል. ይህ ማሽን ማንኛውንም መርከቦችን ወይም የግል ተሸካሚዎችን ማስጌጥ ይችላል። ይህን አውቶብስ በጣም ጥቂት የተሽከርካሪ ድርጅቶች ገዝተዋል። ምክንያቱምመኪናው በጣም አስተማማኝ ፣ ምቹ ፣ ደህና ሆነ ። ሞዴሉ ያሉትን ሁሉንም የጥራት ደረጃዎች ሙሉ በሙሉ ያሟላል።

የዋጋ ጥያቄዎች

ዛሬ፣ ብዙ ኩባንያዎች PAZ አውቶቡሶችን ለመግዛት ያቀርባሉ። በኤፕሪል 2014 ዋጋው ወደ 3 ሚሊዮን ሩብልስ ነበር. በአሁኑ ጊዜ የዋጋ ቁጥጥር ከተደረገ ዛሬ ዋጋው በግምት ከ200-400 ሺህ ሩብልስ ጨምሯል።

እነዚህ አውቶቡሶች በተለያዩ የሩሲያ ከተሞች እና በሲአይኤስ ሀገራት ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ከረጅም ጊዜ በፊት በቅርበት ሲሰሩ ቆይተዋል ማለት ተገቢ ነው።. ይህ አውቶሞቢል ተሸካሚ በጣም ምቹ፣ ምቹ እና ከውጪ የሚገቡ ክፍሎች በአስተማማኝ እና እንከን የለሽ ይሰራሉ።ዛሬ የPAZ መኪኖች የበለፀገ የተሳፋሪ ፍሰትን በድፍረት ለመቋቋም የሚረዱ ትርጓሜ የሌላቸው፣ለመንከባከብ ቀላል የሆኑ አውቶቡሶች ናቸው።

ስለዚህ የPAZ አውቶቡሶች ዋጋ ምን እንደሆነ እና ምን አይነት ቴክኒካዊ ባህሪያት እንዳላቸው አውቀናል::