አውቶቡስ "ቦግዳን"፡ የሞተር መግለጫዎች፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ ጥገናዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በማዕከላዊ እና ምዕራባዊ ዩክሬን ትላልቅ ከተሞች ሄደህ የምታውቅ ከሆነ በእርግጠኝነት "ቦግዳን" በሚል ስያሜ አውቶቡሶችን አይተሃል ወይም ተቀምጠዋቸዋል። ይህ ሙሉ በሙሉ የዩክሬን መኪና ነው ፣ እና በዚህ ሀገር ውስጥ ብቸኛው የቼርካሲ አውቶብስ ያመርታቸዋል ።የዚህ አምራች ሞዴል ክልል በጣም ሰፊ ነው ፣ እና ዛሬ የተለያዩ የ A092 ፣ A093 መኪኖች ማሻሻያዎች ተዘጋጅተዋል ። ይህ የምርት ስም. የቦግዳን አውቶቡስ ምን እንደሚመስል እንይ። መግለጫዎች እና ዲዛይን - ተጨማሪ በእኛ ጽሑፉ።

አውቶቡስ ከዩክሬን

አውቶቡሱ በዩክሬን ውስጥ ቢሰራም መልኩም ዘመናዊ ሆነ። በንድፍ ውስጥ ግልጽ የሆነ የይገባኛል ጥያቄ ማየት አይችሉም, ግን በጣም ቆንጆ ነው. አካሉ ትንሽ ክብ ቅርጽ ያለው, ለስላሳ መግለጫዎች አሉት. ይህ ለከተማ አነስተኛ አውቶቡሶች ጥሩው መፍትሄ ነው. አካሉ የተገነባው በሊቪቭ ውስጥ በቀድሞው የንድፍ ተቋም መገልገያዎች ነው።

ውጫዊአንድ የጃፓን ነገር ማየት ይችላሉ. ግን ይህ በአጋጣሚ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. ሁለቱም የዚህ አውቶብስ የኃይል አሃድ እና አብዛኛው ዋና የቻስሲስ ክፍሎች የሚቀርቡት በጃፓን አይሱዙ ነው። የአይሱዙ ቦግዳን አውቶብስ ምን አይነት ቴክኒካል ባህሪያት እንዳሉት እንመረምራለን በመጀመሪያ ግን የሰውነት እና የውስጥ መዋቅርን እንገልፃለን።

የፕላስቲክ ቴክኖሎጂ

የመኪናው አካል ከፊትና ከኋላ በተቀረጹ የፕላስቲክ ፓነሎች የታጠቁ ናቸው። ስለዚህ የዩክሬን አምራች ዝገትን አሸንፏል. የፕላስቲክ አጠቃቀም ማሽኑን በፍጥነት እና በኢኮኖሚ ዘመናዊ ለማድረግ አስችሏል, ምክንያቱም ፕላስቲክ ከብረት በተለየ መልኩ በጣም ቀላል በሆነ መንገድ ስለሚቀነባበር እና ውድ የሆኑ የቴምብር ሞዴሎችን መግዛት አያስፈልገውም. ከብረት ፍርግርግ ይልቅ, አሁን ፕላስቲክ, ሙሉ ለሙሉ ለስላሳ ፓነል አለ. እንደ ዩክሬናውያን አውሮፓውያን እና በጣም ዘመናዊ ይመስላል, በተጨማሪም, ፕላስቲክ ለመጠገን በጣም ቀላል ነው, ትንሽ የ epoxy ሙጫ ብቻ ያስፈልግዎታል. በአሽከርካሪዎቹ ቃላት መሰረት እንደ ቦግዳን አውቶቡስ ያለ ተሽከርካሪ በዚህ መርህ መሰረት ሙሉ ለሙሉ የተነደፈ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሉት. ሁሉም ነገር እዚህ የታሰበ ነው።

የሰውነት ጎኖቹ ከ galvanized ሉህ የተሠሩ ናቸው። ቁመታዊ ማህተም የተደረገባቸው ንጥረ ነገሮች አሉት። በዚህ አውቶቡስ ውስጥ ያለው የኋላ መስኮት በሁለት ክፍሎች የተሠራ ነው. የቼርካሲ መሐንዲሶች ይህንን ያደረጉት በኢኮኖሚያዊ ምክንያቶች ነው። ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ አንድ ግማሽ ብቻ መተካት ያስፈልጋል።

የአውቶቡሱ ስም፣ የሞዴል ኢንዴክስ እና ሌሎች ስያሜዎች በቼርካሲ ውስጥ በቀላሉ በተለመደው ጥቁር ቀለም መቀባት ተመራጭ ነው።

የአሽከርካሪ ወንበር

ቀላል እና ተግባራዊ ነው። የነጂው መቀመጫ በ ቁመታዊ ዘንግ ውስጥ ምቹ የሆነ ማስተካከያ አለው, እና የኋላ መቀመጫው ከጠቋሚው አንግል አንጻር ሊስተካከል ይችላል. የጃፓን ዳሽቦርድ የሥራ ቦታን ያጌጣል. በእሱ እርዳታ መሐንዲሶች ውስጣዊ ውበት እንዲሰጡ ማድረግ ችለዋል. አስተዋይ ጃፓኖች በፓነሉ ላይ ያሉትን መሳሪያዎች በጋራ መስታወት ዘጋው. በጣም ጠንካራ እና ተግባራዊ ንድፍ፣ ነገር ግን ፀሀያማ በሆነ ቀን ፀሀይ በላዩ ላይ አንፀባራቂ ትፈጥራለች።የመሪው ጎማ ትንሽ ዲያሜትር ያለው እና በትክክል በእጁ ውስጥ ይጣጣማል። እዚህ ብዙዎች “በአውቶቡስ ሳይሆን በተሳፋሪ መኪና ውስጥ” የሚል ስሜት ይሰማቸዋል። "ቦግዳን" ቴክኒካዊ ባህሪያት በጣም የላቁ ናቸው. በደንብ የታሰበበት የማርሽ ሳጥን እና የH-ቅርጽ ያለው የመቀየሪያ ንድፍ በትንሽ-አጭር-ስትሮክ ሊቨር አማካኝነት እንዲሁ ከተሳፋሪ መኪና ጋር ይመሳሰላል።

የሹፌሩ መቀመጫ ከሌላው ክፍል በክፍልፋይ እና በአጥር ተለያይቷል። ነገር ግን የአሽከርካሪው መቀመጫ ሞተሩን በሚደብቅበት ከፍ ባለ መድረክ የታጠረ ስለሆነ ጠባቂ አያስፈልግም።

የተሳፋሪ ምቾት

አውቶብሶች ለአሽከርካሪዎች ሳይሆን ሰዎችን ለማጓጓዝ ነው የተሰሩት። በዚህ ረገድ የቦግዳን አውቶቡስ ምን ይሰጣል? ዝርዝሮች ስለ ማረፊያ ምቾት እና ምቾት ይናገራሉ. አነስተኛ ክፍል አውቶቡስ ሁለት ሰፊ በሮች አሉት. የመሬት ማጽጃ "ቦግዳን" 610 ሚሜ ብቻ ነው, ስለዚህ መኪናው ዝቅተኛ ወለል ተደርጎ ይቆጠራል, ይህም በተለይ ለተሳፋሪዎች ምቹ ነው. በአውቶቡስ ውስጥ ተሳፋሪዎች የሚከማቹበት ቦታ የለም, ነገር ግን ሰፊ መተላለፊያ አለ. ስለ መቀመጫዎች ብዛት ከተነጋገርን, ከዚያም መኪናው21 መቀመጫዎች ያሉት እና ወደ 30 የሚጠጉ ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ ይችላል።

ወንበሮች በግራ በኩል በእጥፍ ናቸው፣ በቀኝ በኩል የአንድ ረድፍ ነጠላዎች ናቸው። እንደ አውሮፓውያን ደረጃዎች, እንዲሁም የዩክሬን ደረጃዎች, በጀርባዎቹ መካከል ያለው ርቀት 700 ሚሜ መሆን አለበት. "ቦግዳን" የበለጠ ምቹ - 800 ሚሜ ያቀርባል።በዩክሬን መንገዶች ላይ ትክክል ያልሆነ ማሽከርከር ከሆነ ጀርባ ላይ ምቹ የሆኑ የእጅ ሀዲዶች አሉ። በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ ከመንኮራኩሮቹ በላይ ለመቀመጥ "እድለኛ" የሆኑ ሰዎች እግሮቻቸውን ማጠፍ አለባቸው. ሆኖም፣ ይህ በጣም ምቾትን አያስተጓጉልም።

አውቶቡስ "ቦግዳን" - መግለጫዎች፣ ጥገና እና ጥገና

መኪኖቹ ከአይሱዙ የመጡ ዘመናዊ የጃፓን ናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን ለከተማዎች 4.6 ሊትር ወይም 4.7 ሊትር ሞተር ለከተማ ዳርቻ አውቶቡሶች። በተመሳሳዩ ኢንተርኩላር የተገጠመለት የአራት-ሲሊንደር ቱርቦዳይዜል ኃይል 148 ኪ.ሰ. ከፍተኛው ፍጥነት በመጀመሪያው ሞተር 85 ኪሜ በሰአት እና በሰከንድ 105 ኪሜ ይደርሳል።

አሃዱ ከፍሬም ታክሲ ጋር በቀላሉ ለመጫን ተዘጋጅቷል። ሞተሩን ዲዛይን ላደረጉ የጃፓን መሐንዲሶች ጥረት ምስጋና ይግባውና የክፍሉ ጥገና እና ጥገና በተግባር አያስፈልግም። ይሁን እንጂ ሞተሩን ማገልገልም በጣም ከባድ ነው. ለምሳሌ, ወደ ሙቀት መለዋወጫ መሄድ ካስፈለገዎት, በእነዚህ ማሽኖች ላይ ብዙ ጊዜ አይሳካም, ከዚያም የኃይል ስርዓቱን በሙሉ ማፍረስ ያስፈልግዎታል. ጥገና ላይ ያለው ሞተር ኦሪጅናል መለዋወጫ ብቻ ይፈልጋል። እንኳንየፍጆታ ዕቃዎች ሙሉ በሙሉ ኦሪጅናል ያስፈልጋቸዋል።

ጥገና እና ጥገና

በዚህ ነጥብ ላይ በጃፓን ውስጥ ያልተሰሩ የማሽን እቃዎች ደካማ እና ጥቅም ላይ የማይውሉ ናቸው መባል አለበት. አብዛኛዎቹ አውቶቡሶች በገመድ፣ ፍሬን እና ክላችች ላይ ችግር አለባቸው።

እንዲሁም መጥረጊያ ጊርስ አይሳካም። የእነዚህ መኪኖች የመቀጣጠል አጋጣሚዎች ነበሩ።

አውቶቡስ "ቦግዳን" - ዝርዝር መግለጫዎች፣ የነዳጅ ፍጆታ

ማሽኑ 100 ሊትር ታንክ የተገጠመለት ነው። የታንክ ክዳን መቆለፊያ አለው. በ "ቦግዳኒ A091" ላይ ባለው ፓስፖርት መሰረት የነዳጅ ፍጆታ በሀይዌይ ላይ 15 ሊት / 100 ኪ.ሜ ወይም በከተማ ውስጥ 21 ሊ. A092 መኪና ተመሳሳይ የምግብ ፍላጎት አለው ማለት ይቻላል።

ክላች እና ማርሽ ቦክስ

ክላቹ በሳንባ ምች አንፃፊ የታጠቁ ደረቅ ፍሪክ ነጠላ ዲስክ ሲስተም ነው። በከተማው "ቦግዳን" ውስጥ ያለው የማርሽ ሳጥን ባለ 5-ፍጥነት መመሪያ ነው, እና በከተማ ዳርቻው ስሪት ውስጥ ያለው የቦግዳን አውቶቡስ ቴክኒካዊ ባህሪያት ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ነው. ሳጥኑ ጥሩ ዝርዝሮች እና ግምገማዎች አሉት. ፈረቃዎች በሚገርም ሁኔታ ጥርት ያለ እና መረጃ ሰጪ ናቸው።

መኪና መንዳት

የጃፓን ቱርቦ ናፍታ ሞተሮች ተጠንተዋል፣ተሞከሩ እና በጣም ቀላል ናቸው። በተጨማሪም, እነሱ በመጠኑ አስተማማኝ ናቸው. ሞተሩ ኃይለኛ እና የባህሪ ግፊት አለው. ክፍሉ በቀላሉ ፍጥነትን ይጨምራል፣ ስራው ተለዋዋጭ ነው፣ ለተሳሳተ ማርሽ ሹፌሩን ይቅር ይላል።

የከተማ ሞዴል መደበኛ አለው።በከተማ ውስጥ ያለው ተለዋዋጭነት ፣ እና ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 35 ሰከንድ ይወስዳል። ሞተሩ ጫጫታ አይደለም፣ ትንሽ ያጠራራል።

እገዳ እና ብሬክስ

ስለ ተሽከርካሪው ለስላሳነት መነገር አለበት። የቦግዳን አውቶቡስ ቴክኒካዊ ባህሪያት ከታውረስ የፀደይ-የሳንባ ምች እገዳ እንዳለው ያረጋግጣሉ. የማሽኑ የፊት ክፍል ጥገኛ የሆነ የፀደይ እገዳ ታጥቋል።

ባለሁለት ሰርኩዩት ብሬክስ በሃይድሮሊክ ድራይቭ የታጠቁ። መኪናው በግለሰብ ትዕዛዝ ከተሰበሰበ, ከዚያም ABS ማግኘት ይችላሉ. ሁሉም ጎማዎች ከበሮ ብሬክስ አላቸው። በተጓዦች ውቅሮች - የዲስክ ብሬክስ በፊት እና ከበሮ ብሬክስ ከኋላ።የፓርኪንግ ብሬክ ሜካኒካል ነው፣ በተጨማሪም የማስተላለፊያ ብሬክ ሲስተም እና ኤሌክትሮ ቫክዩም ቫልቭ የተገጠመለት ረዳት ሞተር ተከላካይ አለ። ብዙ ጊዜ አይጠቀሙበት. በቦግዳንስ ላይ የሚሰሩ አሽከርካሪዎች ይህ ዘግይቶ የሚቆይ ከሆነ ከነቃ ስለ ከመጠን ያለፈ የነዳጅ ፍጆታ ይናገራሉ።

እንደ ማጠቃለያ

ስለዚህ ቦግዳን አውቶብስ ምን አይነት የሞተር መግለጫዎች እንዳሉት አግኝተናል። "ቦግዳን" ለከተማው ጥሩ አውቶቡስ ነው. ማሽኖቹ ለመንኮራኩሮች መጥፋት ምስጋና ይግባቸው። የኬብ መስታወት አካባቢም ደስ ይላል። ለየት ያለ ማስታወሻ የጃፓን ናፍጣ ነው. በአጠቃላይ የአውቶቡሱ "ቦግዳን" A092 እና "ወንድሙ" A091 ቴክኒካል ባህሪው ከተገቢው ጥገና ጋር በጣም ጥሩ ነው።