ስራ ፈት ቫልቭ ምንድን ነው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የዘመናዊ ሞተር አስፈላጊ አካል ስራ ፈት ቫልቭ ነው። ካለማወቅ የተነሳ፣ ብዙ አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ እንደ ስራ ፈት የፍጥነት ዳሳሽ ሊሉት ይችላሉ። በአገር ውስጥ VAZ መኪናዎች ውስጥ ይህ መሳሪያ የስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ተብሎ ይጠራል ፣ በ GAS - ተጨማሪ የአየር መቆጣጠሪያ ፣ እና በካርቦረተር ሞተሮች ውስጥ - ኤሌክትሮ- pneumatic ቫልቭ።

የስራ ፈት ኤር ቫልቭ የሚከተለውን ተግባር ያከናውናል፡ ስሮትል ቫልቭን በማለፍ ተጨማሪ አየርን ወደ ማስገቢያ ማኑዋሉ ያቀርባል፣ ይህም የሞተርን ፍጥነት በአምራቹ በተገለጸው ገደብ ውስጥ እንዲሰራ ይረዳል። ኢድሊንግ ቫልቮች እንደ ሞተር እና የመኪና ብራንድ አይነት በንድፍ እና አፈፃፀም ሊለያዩ ይችላሉ ነገርግን የሚያከናውኑት ተግባር አልተለወጠም። ስለዚህ፣ ለምሳሌ፣ የስራ ፈት ሶሌኖይድ ቫልቭ፣ በተለያዩ የዳሳሽ ንባቦች ላይ የተመሰረተ፣ የሚነቃው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍልን በመጠቀም ነው።

የመኪናው ባለቤት ለተሻለ አፈጻጸም፣ አለመጠበቅ እንደሚያስፈልግ ማወቅ አለበት።የመኪናውን የውስጥ እና የአካል ንፅህና ብቻ ነው, ነገር ግን በየጊዜው አንዳንድ ስልቶችን ማጽዳት እና ማጠብ. ለምሳሌ የተረጋጋ የስራ ፈት ለማድረግ፣እንዲሁም ቀላል እና ብዙም አስፈላጊ ያልሆነ የመኪና መጀመር፣ በክረምት ውርጭም ቢሆን፣የስራ ፈት ቫልቭን በየጊዜው ማጠብ ያስፈልጋል።

የሂደቱ አስደሳች ውጤት ወዲያውኑ ይሆናል። በተፈጥሮ, ይህንን ስራ በልዩ ባለሙያዎች ማከናወን የተሻለ ነው. ነገር ግን የመኪናዎን መሳሪያ በትክክል ካጠኑ እና የስራ ፈት ቫልቭ የት እንደሚገኝ አስቀድመው ካወቁ ይህን ሂደት እራስዎ ማከናወን ይችላሉ, በዚህም ገንዘብ ይቆጥቡ. በተለይ ለዚህ ሥራ የዊንዶርጂዎች ስብስብ፣ ማሸጊያ፣ WD-40 እና ነፃ ጊዜ ብቻ ያስፈልግዎታል።

የስራ ፈትውን ቫልቭ በትክክል ካገኙ በኋላ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦውን እና ሌሎች ማገናኛዎችን ከእሱ ያላቅቁ። ከዚያ የመጫኛ ጠርሙሶችን ይንቀሉ. በመግቢያው ማኒፎል እና በቫልቭ መካከል ጋኬት አለ፣ እንዳይጠፋ፣ ልክ እንደ ብሎንቶቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያስቀምጡት።

በመቀጠል የስራ ፈት ቫልቭን ለመበተን ይቀጥሉ።

ግን ይህን በጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልግዎታል ምክንያቱም በዲዛይኑ ውስጥ, ከስራ ፈት ቫልቭ እራሱ በተጨማሪ "ረዳት" ቫልቮች ሊኖሩ ይችላሉ, እነሱም ብዙውን ጊዜ ትንሽ እና ጸደይ የሚጫኑ እና የወደቀውን ትንሽ ይፈልጉ. የሆነ ቦታ ጸደይ - ሥራው አስደሳች አይደለም. በአጠቃላይ በአጠቃላይ መዋቅር ውስጥ ብዙ ናቸውትናንሽ ክፍሎች, እነዚህ ትናንሽ የመዳብ ማጠቢያዎች, እና የጎማ ማህተም, ወዘተ. ስለዚህ አስፈላጊ እና አስፈላጊ ዝርዝሮችን ላለማጣት አጠቃላይ ሂደቱ በጣም በጥንቃቄ መከናወን አለበት.

"ለመለዋወጫ ዕቃዎች" ከተተነተነ በኋላ ሁሉም ነገር በ "VDshka" ወይም ተመሳሳይ ባህሪያት ባለው ሌላ ፈሳሽ በደንብ መታጠብ አለበት. ዘዴውን መሰብሰብ መጀመር ይችላሉ. አሽከርካሪዎች የቫልቭውን መገናኛ እና የብረት ጋኬት (ቤት) በሁለቱም በኩል በማሸጊያ አማካኝነት እንዲቀቡ ይመክራሉ. ያለ አክራሪነት ብቻ ፣ እዚያ ያሉት ክፍተቶች በጣም ትንሽ ስለሆኑ። በመቀጠል የስራ ፈት ቫልቭን ወደ ቦታው ይሰኩት ፣ ሁሉንም ማገናኛዎች ያገናኙ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ፣ የስራ ፈት ፍጥነቱን ማስተካከልዎን አይርሱ።