የባትሪ መሙያ ጊዜን እንዴት ማስላት ይቻላል፡መመሪያዎችን ያጠናቅቁ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ባትሪው የሚሞላበት ጊዜ ስንት ነው? የባትሪው የኃይል መጠን የሚለካው በኤሌክትሮላይት ጥንካሬ ነው። ለከፍተኛው ክፍያ ጠቋሚው 1.26-1.28 ግ / ሴሜ³ ነው። በዚህ አጋጣሚ ቮልቴጅ ከ 12.5 ቪ ያነሰ መሆን አይችልም. ሁሉም በመነሻ አመልካች ላይ የተመሰረተ ነው.

አስፈላጊ ነጥቦች

የባትሪ መሙያ ጊዜ እንዲሁ እንደ ወቅቱ ይወሰናል። ለምሳሌ, በበጋ ወቅት, የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ከግማሽ በላይ ይወጣል, እና በክረምት - ሩብ ብቻ. የሚሞላ ባትሪ ተጨማሪ ክፍያ እንደሚያስፈልገው ልብ ይበሉ፣ በባንኮች ውስጥ መጠኑ ከ0.02 ግ/ሴሜ3።

ጥሩው አመልካች ከከፍተኛው አቅም 0.1 የኃይል መሙያ ነው። ለ 55 Ah ባትሪ ይህ ዋጋ 5.5 A ነው እና ለ 60 Ah ባትሪ 6 A. ነው.

የመሙያ ዘዴዎች

የመኪና ባትሪ መሙላት ጊዜ በተመረጠው ዘዴ ይወሰናል። የሚከተሉት አማራጮች በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ፡

• DC፤
• ቋሚ ቮልቴጅ።

የባትሪ መፍሰስ ደረጃዎች

የመኪናው ባትሪ መሙላት ጊዜ የሚወሰነው በቀመር ነው፡

T=ጥ/ I፣

Q የባትሪው ሙሉ አቅም በሆነበት፣ እኔ የኃይል መሙያው ዋጋ እኔ ነኝ፣ ሀ. አመላካቾችዎን ወደ መጀመሪያው ቀመር በመቀየር የጠፋውን ሙሉ በሙሉ ለመመለስ የሚፈለገውን ጊዜ መወሰን ይችላሉ። አቅም።

ባትሪውን በከፊል ወደነበረበት መመለስ ብቻ ካስፈለገዎት የባትሪ መሙያ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።

አስፈላጊ ነጥቦች

በቀጥታ ዥረት ባትሪ ለመሙላት የሚያጠፋውን ጊዜ በግምት ለመገመት በመጀመሪያ የባትሪውን ፍሰት መጠን (በመቶ) ማስላት ያስፈልግዎታል፣ በመቀጠል የጠፋውን አቅም የኃይል መሙያውን መጠን በመምረጥ ማስላት ይችላሉ።

የሂሳብ ቀመር በፎቶው ላይ ይታያል።

ከ40-50% የሚሆነው ወደ ቅልጥፍና ይሄዳል፣ የተቀረው ደግሞ በቅድመ-ሙቀት፣ በተለያዩ ኤሌክትሮ ኬሚካል ሂደቶች ላይ ይውላል።

የሂሳብ ቀመር አተገባበር

የእባጩ የጀመረበትን ቅጽበት እንዳያመልጥ መሙላት የሂደቱን ወቅታዊ ፍተሻ ማያያዝ አለበት። ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ የባትሪው ቮልቴጅ በ60 ደቂቃ ውስጥ ካልቀየረ ሂደቱ ተጠናቅቋል።

የመጨረሻው የቮልቴጅ መለኪያዎች በቀጥታ በሙቀት፣ በኃይል መሙላት፣ የባትሪ መቋቋም፣ የላቲስ ቅይጥ ቅንብር፣ በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች መኖር ላይ ይወሰናሉ።

የዑደቶች ብዛት

እያንዳንዱ ተከታይ የባትሪው መሙላት የስራ ህይወቱን ያዋርዳል። ይህ ደግሞ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ጊዜን ይጨምራል. በቀመርው ይወሰናል፡

የባትሪ አቅም / የአሁኑን ኃይል መሙላትምክንያት

ከዚህም በላይ፣ ቅንጅቱ በተወሰነው ሁኔታ ላይ ይመሰረታል፡

1. ባትሪ መሙላት ከ4-20 ሰአታት ይወስዳል። የባትሪው የመሙያ ጊዜ ከ 4 ሰዓታት በታች ከሆነ, ቻርጅ መሙያው በራስ-ሰር መስራት ማቆም አለበት. የአሁኑ ወደ ዜሮ ይቀንሳል። ከዚያ ባትሪውን ማስወገድ ይችላሉ, መጠቀም ይጀምሩ. ባትሪ መሙላት ከ20 ሰአታት በላይ የሚቆይ ከሆነ የአሁኑ ባትሪውን አይጎዳውም።
2. የባትሪው አቅም በሻንጣው ላይ ተጠቁሟል። የመለኪያ አሃዶች mA/h፣ A / h (ሚሊአምፕ-ሰአታት፣ አምፔር-ሰአታት) ናቸው።
3. መመሪያው የኃይል መሙያውን ወቅታዊ መጠቆም አለበት። ወይ ቻርጅ መሙያው ላይ ይታያል ወይም በእጅ ይዘጋጃል።

የሒሳብ ምሳሌ

የ60A ባትሪ የሚሞላበትን ጊዜ እንዴት ማወቅ ይቻላል? ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመመለስ ምን ያህል ደቂቃዎች ይወስዳል? ይህንን ጥያቄ ለመመለስ የሚከተሉትን መመዘኛዎች ማወቅ ያስፈልግዎታል: አቅም, የአሁኑ, አማካይ ኮፊሸን. ለምሳሌ አቅም - ባትሪ 1000 mAh፣ ቻርጅ መሙያ - 150 mAh፣ Coefficient - 1, 4. የኃይል መሙያ ሰዓቱን ይወስኑ፡

(1000/150)1፣ 4=9.3 ሰአት (9ሰአት 15-20 ደቂቃ)

ይህ አመልካች አማካይ እሴት ነው። የመሙላት ፍጥነት እንደ፡ ይለያያል።

• ሙቀት፤
• የመጀመሪያ ክፍያ፤
• የባትሪ ኬሚስትሪ።

የባትሪ ጥገና ደንቦች

በተሽከርካሪ ውስጥ ያለው ባትሪ ዋና አላማ የመኪና ሞተር ማስጀመር ነው። በተጨማሪም, ጄነሬተሩ ካልተሳካ ባትሪው የአደጋ ጊዜ የኃይል ምንጭ ይሆናል. እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ማወቅ ያለባቸው የባትሪ አሠራር እና የጥገና መስፈርቶች አሉ።

ባትሪው ሞተሩ በሚሰራ ተሽከርካሪዎች ላይ እንዳያነሱት ይመከራል። ይህ በአንዳንድ ሁኔታዎች የጄነሬተሩን ትክክለኛነት ሊጎዳ ይችላል. ባትሪውን ከማስወገድዎ በፊት, ከእሱ ጋር በትይዩ, የ 12 ቮን መብራትን ማብራት ያስፈልግዎታል በዚህ ሁኔታ, ወረዳው አይከፈትም እና ጄነሬተር በራሱ ላይ አይሰራም. በአሁኑ ጊዜ በምርት ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ባትሪዎች ሊድ-አሲድ ናቸው እና ባለ ሁለት ሰልፌሽን ተለዋጭ ይጠቀማሉ።

ይህ ቴክኖሎጂ ከ1858 ዓ.ም ጀምሮ የነበረ ሲሆን ዛሬ በዋናው መልክ ጥቅም ላይ ይውላል። እውነት ነው, በቅርብ ዓመታት ውስጥ, የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሮላይት ያላቸው መኪናዎች ባትሪዎች በከፍተኛ መጠን ተመርተዋል. በሁሉም የቦታ አቀማመጥ ውስጥ ሊሰሩ ይችላሉ. ባትሪው ስድስት የተለያዩ ክፍሎች ያሉበት መያዣን ያካትታል. በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ራሱን የቻለ የኢነርጂ ማመንጨት ይከናወናል, እና ሳህኖች ስላሉ, የኤሌክትሮላይዜሽን ሂደቱ በመካሄድ ላይ ነው. የባትሪው ክብደት 16-17 ኪሎ ግራም ነው፡ እሱ የሚያጠቃልለው፡ ኤሌክትሮላይት፣ እርሳስ ሰሌዳዎች እና ተጨማሪ ግንኙነቶች።

ባትሪ እንዴት ነው የሚሰራው? የሥራው መርህ በጣም ቀላል ነው. በ anode ላይ ጥቁር ቡናማ እርሳስ ኦክሳይድ አለ. በላዩ ላይካቶድ - ስፖንጅ ግራጫ እርሳስ, ውስጥ - የሰልፈሪክ አሲድ (ኤሌክትሮላይት) መፍትሄ. በኬሚካላዊ ምላሽ ጊዜ, የዚንክ ሰልፌት መፈጠር ይከሰታል, ኃይል ይወጣል. ባትሪውን ለማገልገል ምንም ልዩ እርምጃ አያስፈልግም።

አራት መሠረታዊ የባትሪ አማራጮች አሉ፣ እንደሚከተለው፡

• አገለገለ፤
• የሌለበት፤
• ዲቃላ፤
• አነስተኛ ጥገና።

ሁሉም በዕለት ተዕለት ሕይወትና በቴክኖሎጂ ውስጥ በተወሰነ ደረጃ ጥቅም ላይ ስለሚውሉ ስለ ሁሉም ዓይነት ዝርያዎች በጥቂቱ በዝርዝር እንነጋገር።

1. የሚመረተው ባትሪዎች በትንሽ መጠን ነው የሚመረቱት፣ ብዙ ጊዜ በከፍተኛ ልዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ይገኛሉ። ከፍተኛ ዋጋ አላቸው, እስከ የሙቀት ጽንፎች ያልተረጋጋ. ማለትም፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ በድንገት ሊወጡ ይችላሉ።
2. አነስተኛ ጥገና ያላቸው ባትሪዎች በብዛት ይገኛሉ፣በዋጋ የተሸጡ፣ታማኝ እና ዘላቂ ናቸው።
3. ከጥገና-ነጻ ባትሪዎች በባትሪ እንክብካቤ ላይ ጥረት ማድረግ ለማይፈልጉ ሰዎች ተስማሚ ናቸው።
4. ድብልቅ ባትሪዎች ውድ እና ብርቅ ናቸው። የባትሪዎችን መሙላት ለባለሙያዎች በአደራ መስጠት የተሻለ ነው።

ባትሪውን የመሙላት ሂደት ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ከመኖሪያ ሰፈር ውጭ ያሉ ተግባራትን ማከናወን ተገቢ ነው። እውነታው ግን በሚሞሉበት ጊዜ የሃይድሮጂን ትነት ይለቀቃል, ይህም ሊቀጣጠል ይችላል. ስለዚህ ክፍት ከሆኑ የእሳት ምንጮች አጠገብ ባትሪውን መሙላት በጥብቅ የተከለከለ ነው።