ሙሉ እውነት በስኮዳ ኦክታቪያ ውስጥ ስላለው የጎማ ግፊት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የአሽከርካሪው እና የመንገድ ተጠቃሚዎች ደኅንነት በብዙ ምክንያቶች የተዋቀረ ነው። ከመካከላቸው አንዱ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ነው. ብዙዎች መኪናውን በራስ መተማመን ለመጠቀም በSkoda-Octavia ጎማዎች ያለውን የግፊት መጠን ይፈልጋሉ።

የግፊት ምርጫ ባህሪዎች

ምርጥ አፈጻጸም በሚከተሉት መመዘኛዎች የታዘዘ ነው።

1. የአንድ የተወሰነ ሞዴል ብዛት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የተለያዩ ሸክሞችን መውሰድ አለበት።
2. የመንኮራኩሮቹ መገኛ እና የመኪናው የመሸከም አቅም ሚና ይጫወታሉ።
3. የስራ ወቅትን፣ የሙቀት እሴቶችን ይነካል።
4. እንዲሁም በስኮዳ ኦክታቪያ ውስጥ ያለው የጎማ ግፊት የሚወሰነው በሚጠቀመው የጎማ አይነት ላይ ነው።

አመላካቾቹ በመንገዶቹ ጥራት፣ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ባለው አሽከርካሪ ባህሪ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። አንድ አሽከርካሪ ለ"ዋጡ" ምን ዋጋ እንዳለው እንዴት ሊረዳ ይችላል?

መደበኛው የት ነው የተፃፈው?

አንድ አሽከርካሪ የሚያመለክተው የጋዝ ታንክ ፍላፕን በመመልከት የሚመከረውን የጎማ ግፊት በስኮዳ ኦክታቪያ ማወቅ ይችላል።ከአምራቹ የሚመከሩ አመልካቾች ያለው ሰንጠረዥ. ራዲየስ R15 ላላቸው ጠርዞቹ የፊት ጠርሙሶች ላይ የ 2.2 ባር ግፊት ይመከራል. የኋላ ተሽከርካሪዎች መለኪያው 2.3 ባር ይሆናል. ለ R18 ጎማዎች, እነዚህ ቁጥሮች ለፊት 2.0 ባር እና ለኋላ ጎማዎች 2.1 ይሆናሉ. ሁልጊዜ የመኪናውን አምራች መመሪያዎችን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው? እንደ መካኒኮች ከሆነ ይህ አስፈላጊ አይደለም. ሁሉም በአሠራሩ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች ግፊቱን ወደ 2.0 ባር መቀነስ አስፈላጊ ነው. በአንዳንድ ሞዴሎች፣ የተወደዱ ቁጥሮች ከሾፌሩ በር አጠገብ ባለው በር ጃምብ ውስጥ በሚገኝ ተለጣፊ ላይ ይገኛሉ።

የመለኪያ ዘዴዎች

በ "Skoda-Octavia" ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት እንዴት መለካት ይቻላል? የሚከተሉትን ዘዴዎች መጠቀም ትችላለህ።

• Skoda-Octavia የጎማ ግፊት መለኪያ፣ የግፊት መለኪያ ይጠቀሙ።
• የሞባይል የአየር መጭመቂያ ይጠቀሙ ወይም የጎማ አገልግሎት ይጠቀሙ።

ማኖሜትር በክረምት፣ በበጋ ለመጠቀም ምቹ ነው። በኤሌክትሮኒክስ ወይም ሜካኒካል ቅርፀት በአምራቾች ይቀርባል. መሳሪያው ዳሳሾች ለሌላቸው ማሽኖች ተስማሚ ነው. በ Skoda-Octavia-A7 ጎማዎች ወይም በሌላ ብራንድ ውስጥ ስላለው የግፊት ንባቦች በዳሽቦርዱ ላይ አመላካችን ጨምሮ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ የውጭ መኪኖች በኤሌክትሮኒክስ ተጨናንቀዋል። በእንደዚህ አይነት ስርዓቶች በእጅ የሚሰራ መሳሪያ መጠቀም አያስፈልግም. እባክዎ በእጅ የሚይዘው ቆጣሪ ስህተቶች ሊኖሩት እንደሚችል ልብ ይበሉ።

ስለሚመከር መጠን

አንድ አሽከርካሪ በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ግፊት መሆኑን ማስታወስ ይኖርበታልየጎማዎች ያለጊዜው እንዲለብሱ ፣ የመኪናውን የመንዳት አፈፃፀም እንዲቀንስ ይመራሉ ። ከዚህ ባህሪ ጋር ተያይዞ በ Skoda-Octavia-A5 ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት እና ሌሎች ብራንዶች ቢያንስ በሩብ አንድ ጊዜ መፈተሽ ይመከራል. በትርፍ መሽከርከሪያው ውስጥ, ይህ ዋጋ መፈተሽ አለበት. በተለይም ይህ አሰራር ረጅም ጉዞ ከመደረጉ በፊት በቁም ነገር መታየት አለበት. ማቀዝቀዣውን በተመሳሳይ ጊዜ መፈተሽ አይጎዳም።

በበጋ እና በክረምት ጎማዎች መካከል ባለው ግፊት ላይ የተወሰነ ልዩነት አለ። የቼክ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መሐንዲሶች ለክረምት ጎማዎች ከክረምት ጎማዎች በ 20 ኪ.ፒ.ኤ ዋጋ ላይ እንዲያቆሙ ይመክራሉ። የተሳሳተውን ጫና የሚያሰጋው ምንድን ነው?

የጎማ መጎተት በሚያስከትላቸው ጎጂ ውጤቶች ላይ

የራስ ባለሙያዎች ከተስተካከለው ደንብ ሲያልፍ የሚከተሉትን ደስ የማይል መዘዞች ይለያሉ።

• የመንኮራኩሩን ግንኙነት ከመንገድ ጋር በእጅጉ ይቀንሳል፣ይህም ከባድ መንዳት ያስከትላል።
• በመጠግን ጊዜ የጎማ የመቀደድ ትልቅ አደጋ።
• በፍሬን ርቀት ላይ ከፍተኛ ጭማሪ አለ።
• ላስቲክ እንቅፋት ቢመታ ሊሰበር ይችላል።

የጎማዎች የዋጋ ግሽበት ምን ያስፈራራዋል?

የመኪና አድናቂዎች የዚህን ጉዳይ አሉታዊ ገጽታዎች ያጎላሉ።

• የጎማ ልብስ በትሬዱ መካከለኛ ክፍል ላይ የሚለበስ መቶኛ ብዙ ጊዜ ይጨምራል።
• ተሳፋሪዎች በመንገዱ ላይ እያንዳንዷን ጉድፍ ይሰማቸዋል።
• የተሽከርካሪ ጫጫታ ወደ ማሽከርከር ምቾት ሳይጨምር ይጨምራል።
• ተሽከርካሪው በማእዘን፣በላይ ሲያልፍ፣አስቸጋሪ የሆኑ የመንገዶች ክፍሎችን በደንብ አይታዘዝም።
• የእግረኛው ግድግዳዎች ቀድመው ያልቃሉ፣ እና ፍጥነቱ በዝግታ ይነሳል።

በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ ግፊት ያለው ጎማ ወደ አደጋ ሊያመራ ስለሚችል መኪናው ሊገለበጥ ይችላል።

ድግግሞሹን ያረጋግጡ

በክረምት፣ የግፊት አመልካች ብዙ ጊዜ መቆጣጠር ያስፈልጋል። ባለሙያዎች ይህንን በሳምንት 1 ወይም 2 ጊዜ እንዲያደርጉ ይመክራሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል የሙቀት ለውጥ, በአየር ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ለውጥ. ፈተናው በቀዝቃዛ ላስቲክ ላይ መደረግ አለበት. ከመስኮቱ ውጭ ያለው ዲግሪ ሲቀንስ ግፊቱ ይቀንሳል።

በክረምት ጎማዎችን ለመሙላት ጠቃሚ ምክሮች

በአየር ላይ ጎማ መንፋት ያስፈልጋል። በዚህ ሁኔታ, በጎማው ውስጥ እና በውጭው ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን መካከል ምንም ግጭት አይኖርም. የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ።

በሞቀ ጋራዥ ውስጥ ለመስራት ግፊቱን ወደ 0.2 ባር መጨመር ይጠይቃል። ይህ የሙቀት ልዩነቶችን ለማካካስ ይረዳል. የማሽከርከር አፈፃፀምም በራሱ ጎማው ምርት ላይ የተመሰረተ ነው. እንደ Goodyear, Michelin, Dunlop የመሳሰሉ ምርቶች ምርቶችን መጠቀም የመኪናውን ተለዋዋጭነት, ኃይል, አፈፃፀም ይጨምራል. ለተለያዩ የተፈጥሮ ክስተቶች የበለጠ ይቋቋማሉ፣ በተጠናከረ የጎን ግድግዳዎች ምክንያት ይለብሳሉ።

የቀላል ግፊት መቀነስ ተቀባይነት አለው። በተንሸራታች መንገዶች ላይ እንኳን ጥሩ ነው። ይህንን አሃዝ በ0.3 ባር በመቀነስ፣ በተሽከርካሪው እና በመንገዱ ወለል መካከል ያለው የግንኙነት ንጣፍ ይጨምራል፣ ይህም ጥሩ የምንዛሪ ተመን ያነሳሳል።መረጋጋት. ተሽከርካሪው ከመንገድ ውጪ ያሉትን ሁኔታዎች በቀላሉ ያሸንፋል፣ እና የግፊት ዋጋው ሲቀንስ አሽከርካሪው መሪውን ለመያዝ ቀላል ይሆንለታል።