የክራንክሻፍት መዘዋወር
የክራንክሻፍት መዘዋወር
Anonim

በመጀመሪያው እይታ፣ የክራንክሻፍት መዘዋወር አስፈላጊ ያልሆነ ዝርዝር ነገር ይመስላል፣ ነገር ግን ይህ ቢሆንም፣ የብዙ ተሽከርካሪ ስርዓቶች አሠራር በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው። በተሳፋሪ መኪናዎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በማንሳት እና በግንባታ መሳሪያዎች ውስጥም ጭምር ጥቅም ላይ ይውላል. አዲስ የክራንክሻፍት ዘይት ማህተም ሲጭኑ እና እንዲሁም የፑሊ መዋቅር ሲበላሽ የመተካት አስፈላጊነት ብዙ ጊዜ ይነሳል።

ጥርስ ያለው ፑሊ
ጥርስ ያለው ፑሊ

መግለጫ

የብዙ የመኪና ሲስተሞች ስራ የሚከናወነው ከክራንክ ዘንግ በሚመጣው ጉልበት ነው። የመንኮራኩሩ ንድፍ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተሻሽሏል, ዛሬ ብዙ አማራጮች ታይተዋል, እያንዳንዳቸው ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ እና ለተለያዩ የስራ ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው. ጥራት ባለው ቁሳቁስ በተሠሩ ቁጥቋጦዎች ተስተካክለዋል ፣ ስለሆነም መጫኑን ቀላል ያደርገዋል እና የመገጣጠም አስተማማኝነትን ይጨምራል።

የፑሊ ዋና አላማ ሃይልን በዘንጎች መካከል ማስተላለፍ ነው። በሚከተሉት ጉዳዮች ላይ ልዩ ጠቀሜታ አለው፡

  • በቀበቶው ላይ ከመጠን በላይ የመተላለፊያ ጭነት አለ፤
  • የቀበቶ መንሸራተትን መከላከል አለበት።
ለጥርስ ቀበቶዎች መጎተቻዎች
ለጥርስ ቀበቶዎች መጎተቻዎች

እንዴት እንደሚመረጥ

ጥርስ ያለው ፑልሊ በሚመርጡበት ጊዜ ለሂደቱ ክፍል፣ በጥርስ እና በአምራችነት ቅርፅ መካከል ያለውን ርቀት ትኩረት መስጠት አለብዎት። የጥርስ እና የቀበቶው ገጽታዎች የማያቋርጥ ሸክሞች ይጫናሉ, ይህም በመቁረጥ እና በማቀነባበር ጥራት ላይ ከፍተኛ ፍላጎቶችን ያመጣል. የእነዚህን ክፍሎች ለማምረት በተዘጋጁት ማሽኖች ወይም መሳሪያዎች ላይ ጥርስ መቁረጥ በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል. የብረት ምርቶች ከሌሎቹ ዝርያዎች በመጠኑ ለየት ያሉ ናቸው፣ የተጠናቀቁትን ፑሊዎች ለጊዜያዊ ቀበቶዎች ሙሉ በሙሉ በሚደግሙ ሻጋታዎች ውስጥ ይጣላሉ እና በወፍጮ ማሽን ይዘጋጃሉ።

በፑሊው ላይ ያሉት ባንዲራዎች በሌሉበት ወይም በአንድ ወይም በሁለት በኩል ሊገኙ ይችላሉ። በሦስት መንገዶች ተስተካክለዋል፡

  • ከተጨማሪ መፍጨት ጋር፤
  • የታሰሩ ግንኙነቶች፤
  • የመቀነስ ብቃት (በትንሽ የክፍል መጠኖች ብቻ ነው የሚመለከተው)።

ቁሳቁሶች

አንድን ምርት ከመግዛትህ በፊት በአምራችነቱ ላይ ጥቅም ላይ በዋሉት ቁሶች ላይ መወሰን አለብህ። በጣም የተለመዱት የብረት, የአሉሚኒየም እና የአረብ ብረት ናቸው. የብረት ብረት በባህሪው ከዘመናዊው ውህዶች ያነሰ ስለሆነ ቀስ በቀስ ወደ ከበስተጀርባ እየደበዘዘ ነው ፣ እና በተጨማሪ ፣ ይልቁንም ከፍተኛ ወጪ አለው። ከዝቅተኛ ቅይጥ ብረት የተሰራ የማርሽ ፑልይ ከዝገት፣ ከአልባሳት፣ ለሜካኒካዊ ጉዳት የሚቋቋም እና በሙቀት ሊታከም የሚችል በቂ ተወዳጅነት አግኝቷል።

የማርሽ እና ቀበቶ ድራይቭ ስሌት በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል ፣ ግን የመለጠጥ ቀበቶ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።እንደ ማስተላለፊያ አካል ሆኖ ይሠራል. ሁለት ዋና ዋና የሂሳብ ዓይነቶች አሉ-ሜትሪክ እና ኢንች. የሚፈለገው የጥርስ ቁጥር ስሌት በጥርሶች እና በማርሽ ጥምርታ ላይ የተመሰረተ ነው. በአንዳንድ አጋጣሚዎች የስራ ፈት ሮለር ተጨማሪ መያዣን ለማቅረብ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ክራንክሻፍት የጥርስ መዘዉር
ክራንክሻፍት የጥርስ መዘዉር

በማፍረስ ላይ

የድሮውን የጥርስ መዘዋወር ለማስወገድ የንጥሎቹን ሽቦዎች የሚደብቀውን ሽፋን በማንሳት መተካት የሚያስፈልጋቸው የሞተር ክፍሎችን በነጻ ማግኘት ያስፈልጋል። በተጨማሪም ፣ የአሽከርካሪው ሰንሰለት ውጥረት ተፈታ። ከዚያ በኋላ, የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ ያለው ማጠራቀሚያ እና የኤሌክትሪክ ማመንጫው ይወገዳል. ተሽከርካሪው በሃይል መሪነት የተገጠመለት ከሆነ የሃይል መሪው ቀበቶ መወገድ አለበት።

በመቀጠል ጥርሱን መዘዋወሪያውን ወደ ክራንች ዘንግ የሚይዘውን የመገጣጠሚያ ቦልት ለማስወገድ ይቀራል፣ነገር ግን ከክሩ አቅጣጫ ጋር የተያያዙ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። ሞተሩ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መቀርቀሪያው ያለማቋረጥ ይዘጋል፣ ስለዚህ የእጅ ጉልበት በቂ ካልሆነ በዚህ የስራ ደረጃ የአየር ቁልፍ ሊያስፈልግ ይችላል።

ስራውን በእጅጉ የሚያቃልሉ ልዩ መሳሪያዎች በሌሉበት፣ መዞር እንዳይችል በቦልቱ ላይ ያለውን ቁልፍ ማስተካከል ይመከራል። በስራው ወቅት መኪናው በጃኮች ላይ መሆን አለበት, ወይም የተሽከርካሪ ጎማዎች መወገድ አለባቸው. መጓጓዣው እንዳይቀዘቅዝ ይህ አስፈላጊ ነው. መቀርቀሪያው የመብራት ቁልፉን በደንብ በማዞር ይከፈታል ፣ ጅማሪው ብዙ አብዮቶችን ሲያደርግ እና የቀረውን መቀርቀሪያውን ማስወገድ ብቻ ነው። ፑሊውን ከተተካ በኋላ, ሁሉምክፍሎች በተቃራኒው ተጭነዋል።

vaz ጥርስ መዘዉር
vaz ጥርስ መዘዉር

ምን መፈለግ እንዳለበት

በተጨማሪም "VAZ" ጥርስ ያለው መዘዋወሪያውን ከመቀመጫው ላይ ማስወገድ በጣም ከባድ ነው. Torque የሚተላለፈው በቁልፍ ግንኙነት ነው፣ እና ፑሊው ራሱ በሽግግር መገጣጠም ተያይዟል። ከእርስዎ ጋር ልዩ መጎተቻ እንዲኖርዎት ይመከራል ፣ ይህም በትንሹ ጥረት ክፍሉን በጥሩ ሁኔታ መፍረስን ያረጋግጣል ። ችግሮች ከተከሰቱ ከ WD-40 ጋር ያለውን ግንኙነት ማካሄድ ይችላሉ. በሚያስወግዱበት ጊዜ የቁልፍ መንገዱን ላለመጉዳት አስፈላጊ ነው, ስለዚህ በጥንቃቄ እና በቀስታ መስራት ያስፈልግዎታል. ይህ ህግ ካልተከበረ ቺፕስ እና ትናንሽ ስንጥቆች ሊኖሩ ይችላሉ።

የሚመከር: