"ድል" GAZ-M72 - የሶቪየት የመኪና ኢንዱስትሪ ኩራት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

“ድል” እንዴት በኩራት እንደሚሰማ ያዳምጡ። ኒኪታ ክሩሽቼቭ የዚህ አፈ ታሪክ የሶቪየት መኪና GAZ M 72 በመፍጠር ታሪክ ውስጥ ሚና ተጫውቷል። በ 1954 GAZ-69 ዘመናዊ ለማድረግ ሐሳብ አቀረበ. ያም ማለት መኪናው የበለጠ ምቹ መሆን ነበረበት. በዚህ ምክንያት የሲ.ፒ.ዩ. የገጠር ክልላዊ ኮሚቴዎች ፀሐፊዎች, እንዲሁም የተራቀቁ የጋራ እርሻዎች ሊቀመንበር, የአገልግሎት SUVs ማግኘት ችለዋል. ነገር ግን ወታደሩ በዚህ መኪና ላይ ፍላጎት ነበረው. ስለዚህ, ምቹ እና በጣም የሚያልፍ GAZ-M 72, ከፊት ለፊትዎ የሚያዩት ፎቶ "አጠቃላይ" ሆኗል. እና በትርፍ ሰዓታቸው፣ የመንግስት ልሂቃን በፖቤዳ በአደን መሬታቸው ላይ ጋለቡ።

እ.ኤ.አ. በ1954 የጸደይ ወቅት፣ GAZ የቴክኒክ ስራን በይፋ ተቀብሏል። የ GAZ-67 እና GAZ-69 ፈጣሪ G. Wasserman, መሪ ዲዛይነር ተሾመ. ከእሱ በተጨማሪ አንድ ሙሉ የልዩ ባለሙያዎች ክፍል ወደፊት በሚመጣው የመንግስት መኪና ላይ ሰርቷል. ሁሉም በአንድ ጊዜ በ GAZ-69 ፍጥረት ላይ ተሰማርተው ነበር. ስለዚህ, የዚህ ማሽን ሁሉም ጥቃቅን ነገሮች ነበሩየሚታወቅ።

ታዲያ ዲዛይነሮቹ ምን አደረጉ? አዲሱ መኪና ከ GAZ-M-20 የተሸከመ የሰውነት ክፈፍ እና ፓነሎች ተቀበለ, ነገር ግን እነዚህ ክፍሎች ተስተካክለዋል. የዝውውር መያዣው ገላጭ የሳጥን ቅርጽ ያለው የሰውነት ማጉያ እና ቁመታዊ ማጉያውን ተክቷል። የመጨረሻው ሙሉ በሙሉ መተው ነበረበት. እነዚህን የኃይል አካላት ለማካካስ እና የሰውነትን ተሻጋሪ እና ቁመታዊ ግትርነት ለመጨመር ፣የጣሪያ እና የበር ምሰሶዎችም አስተዋውቀዋል። GAZ-M72 ከ GAZ-M-20 በተለየ መልኩ አዲስ ንዑስ ፍሬም ተቀብሏል. የፊት አክሰል ቅጠል ጸደይ እገዳን ለመጠበቅ በልዩ ሁኔታ ተዘጋጅቷል።

GAZ-M72 ከ69ኛው ሞዴል ክፍሎችም አሉት። ይህ የዘመነ የፊት መጥረቢያ እና የማስተላለፊያ መያዣ ነው። እና የማርሽ ሳጥኑ ከ GAZ-M-20 በጣም መደበኛ ነው። የኋለኛው ዘንግ የተሰራው በተለይ ለአዲሱ ፖቤዳ ነው። የመሬት ክሊራንስን ለመጨመር ምንጮቹ በድልድዩ ጨረሮች ላይ ተጭነዋል።

ሰውነቱ ልክ እንደ 20 ኛው የፖቤዳ ሞዴል የታጠቁ ነበር፡ ጨርቁ ለስላሳ ነው፣ ማሞቂያ፣ ሰዓት፣ ባለሁለት ባንድ ራዲዮ። ስለዚህ, ይህ መኪና ምቹ SUVs ጽንሰ-ሐሳብን አካቷል. በውጭ አገር እንዲህ ዓይነት ማሽኖች በብዛት ስለመመረታቸው እንኳን አላሰቡም ነበር ሊባል ይገባል።

GAZ-M72 የማስተላለፊያ መያዣ ታጥቆ ነበር ይህም ዴmultiplier እና የሚቀያየር ድራይቭ የፊት axle ነበረው። መንኮራኩሮቹ ወደ 16-ኢንች ተቀናብረዋል፣ ከተጨመሩ ጆሮዎች ጋር። ይህ በበረዶ፣ በአሸዋ፣ በጭቃ እና በተሰበሩ መንገዶች ላይ ጥሩ መንሳፈፍን አቅርቧል።

ለመንግስት እና ወታደራዊ SUV እንደሚገባ፣ መኪናው ፈተናውን ማለፍ ነበረበት። መኪና አሳይቷል።የአካል ክፍሎች እና የአካል ክፍሎች ጥሩ “መዳን”። እጅግ በጣም ጥሩ የሀገር አቋራጭ ባህሪያትም ተስተውለዋል. በ 1956 የበጋ ወቅት, በአዲሱ ፖቤዳ ላይ ሦስት ጋዜጠኞች በሞስኮ-ቭላዲቮስቶክ መንገድ ላይ ሮጡ. ይህ ርቀት (15 ሺህ ኪሎሜትር) GAZ-M-72 ያለ ከባድ ጉዳት አልፏል. ከእነዚያ ከሩቅ አመታት ጀምሮ ኒኪታ ክሩሽቼቭ ከፊደል ካስትሮ ጋር በዚህ መኪና የክረምት አደን የሚያደርጉበት የዜና ዘገባዎች ወደ እኛ መጡ።

በጁን 55፣የመጀመሪያው ሙከራ GAZ-M72 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣ፣ እና ከአንድ አመት በኋላ ከባድ ምርት ተጀመረ። መኪናው በጅምላ አልተመረተችም እና ከ 1955 እስከ 1958 ባሉት ትናንሽ ተከታታይ ክፍሎች "ወጣ". የ GAZ-M-20 Pobeda መኪናዎች ማምረት ሲጠናቀቅ የአዲሱ GAZ-M72 ስብሰባም ቆሟል።